INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice
#149 Casey Hinson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.6880 |
56.0400 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.4780 |
12.5610 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9310 |
Position
3 |
23.3520 |
13.4620 |
43.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4040 |
Position
4 |
24.0470 |
12.9180 |
31.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9900 |
Position
5 |
23.7220 |
13.1290 |
28.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9510 |
Position
6 |
41.6070 |
16.2290 |
29.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4610 |
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.0490 |
32.1160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.5030 |
14.2100 |
30.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0770 |
Position
3 |
25.5310 |
13.3140 |
31.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
Position
4 |
26.0480 |
13.7080 |
29.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5310 |
Position
5 |
24.8650 |
13.5240 |
30.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7270 |
Position
6 |
26.0560 |
18.9520 |
31.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5140 |
Position
7 |
25.5490 |
12.5320 |
28.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5020 |
Position
8 |
37.6600 |
19.1270 |
34.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4910 |
Position
9 |
25.2950 |
13.0740 |
30.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0310 |
#297 Dalton Carlson
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6310 |
29.6500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.7530 |
13.7040 |
29.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0580 |
Position
3 |
23.8790 |
12.8830 |
32.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0420 |
Position
4 |
22.1640 |
12.7430 |
30.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2540 |
Position
5 |
33.8070 |
14.5920 |
32.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6250 |
Position
6 |
23.5320 |
13.2730 |
28.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1160 |
Position
7 |
32.1790 |
17.9900 |
32.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3290 |
Position
8 |
23.3950 |
13.7290 |
27.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7290 |
Position
9 |
29.6270 |
14.0350 |
33.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9160 |
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.4430 |
32.3320 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.6240 |
13.3280 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0750 |
Position
3 |
27.9570 |
15.1310 |
30.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
Position
4 |
25.4200 |
14.0420 |
29.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0150 |
Position
5 |
25.2230 |
15.7770 |
29.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8690 |
Position
6 |
42.0660 |
15.3780 |
32.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5410 |
Position
7 |
25.6060 |
13.2560 |
28.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2970 |
Position
8 |
26.5910 |
14.5480 |
29.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8420 |
Position
9 |
25.0180 |
13.3490 |
29.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
#246 Mike Henderson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.2770 |
39.9780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.5780 |
15.5730 |
29.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8640 |
Position
3 |
25.1150 |
15.7370 |
32.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2220 |
Position
4 |
24.1380 |
14.9750 |
29.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5820 |
Position
5 |
24.6520 |
14.3920 |
30.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8870 |
Position
6 |
26.1560 |
14.5150 |
30.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2260 |
Position
7 |
24.3830 |
13.8390 |
38.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7140 |
Position
8 |
23.9050 |
13.7160 |
30.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9230 |
Position
9 |
25.9150 |
14.9010 |
33.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1130 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
18.0590 |
36.0980 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.2400 |
13.6310 |
28.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6680 |
Position
3 |
24.4790 |
13.9590 |
27.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5440 |
Position
4 |
26.7150 |
13.9540 |
28.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9800 |
Position
5 |
25.4630 |
13.9620 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
Position
6 |
27.3990 |
12.7160 |
32.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
Position
7 |
24.9920 |
13.1310 |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8500 |
Position
8 |
26.1950 |
14.4550 |
59.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8300 |
Position
9 |
24.2200 |
13.1090 |
28.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8120 |
#634 Eric Senk
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8520 |
40.3470 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
22.6610 |
13.5460 |
27.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8910 |
Position
3 |
39.3580 |
13.6580 |
37.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2360 |
Position
4 |
22.7820 |
13.3890 |
29.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
Position
5 |
29.4580 |
14.3940 |
34.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5730 |
Position
6 |
24.9590 |
13.7710 |
30.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3120 |
Position
7 |
25.3260 |
12.9410 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
Position
8 |
35.7360 |
15.3930 |
35.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5360 |
Position
9 |
23.4110 |
13.2800 |
31.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1420 |
#383 Brandon Rangel
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.2460 |
34.9760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.0810 |
14.4980 |
30.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7870 |
Position
3 |
25.7280 |
14.0990 |
34.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0150 |
Position
4 |
24.8460 |
14.4720 |
32.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
Position
5 |
24.8730 |
14.4900 |
30.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9720 |
Position
6 |
27.0590 |
12.9930 |
31.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8850 |
Position
7 |
25.2570 |
13.9370 |
30.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6620 |
Position
8 |
36.7630 |
19.3120 |
33.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0780 |
Position
9 |
24.1840 |
14.0840 |
28.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1800 |
#400 Trevor Ivey
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.1000 |
30.4200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.9710 |
12.4510 |
29.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2440 |
Position
3 |
25.6340 |
13.5080 |
31.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2950 |
Position
4 |
24.3030 |
12.4630 |
29.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0160 |
Position
5 |
25.1260 |
13.6740 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1630 |
Position
6 |
23.9160 |
13.5450 |
28.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5620 |
Position
7 |
27.8690 |
14.1310 |
29.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5140 |
Position
8 |
01:24.8880 |
13.5680 |
31.7330 |
--.--- |
--.--- |
02:07.0430 |
Position
9 |
27.0080 |
16.2490 |
32.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2300 |
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.8680 |
31.9700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.8170 |
16.9640 |
31.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4270 |
Position
3 |
27.6500 |
15.4290 |
31.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3330 |
Position
4 |
27.6890 |
22.2100 |
31.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1350 |
Position
5 |
25.5130 |
15.0970 |
32.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6100 |
Position
6 |
32.0200 |
13.5820 |
32.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4550 |
Position
7 |
29.0670 |
14.3210 |
32.8210 |
--.--- |
--.--- |
02:32.8670 |
Position
8 |
26.0800 |
15.4260 |
33.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5340 |
#509 Alex Nagy
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.5980 |
34.3150 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
26.1270 |
14.2220 |
30.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1380 |
Position
3 |
26.1320 |
14.1340 |
30.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6040 |
Position
4 |
27.5520 |
14.4310 |
31.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
Position
5 |
25.5700 |
14.4100 |
36.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9500 |
Position
6 |
26.1740 |
15.2550 |
34.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0790 |
Position
7 |
25.3130 |
13.8760 |
30.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6980 |
Position
8 |
29.4370 |
15.0070 |
36.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3640 |
Position
9 |
26.0730 |
13.2940 |
31.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5390 |
#429 Richard Rinauro
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.7290 |
48.7960 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.4030 |
13.7960 |
29.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
Position
3 |
24.0250 |
13.7570 |
29.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0140 |
Position
4 |
23.4930 |
13.2660 |
29.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2970 |
Position
5 |
28.7990 |
18.4800 |
41.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1910 |
Position
6 |
22.6890 |
13.3340 |
30.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9150 |
Position
7 |
23.0080 |
13.7080 |
27.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4640 |
Position
8 |
47.3880 |
16.3050 |
32.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8760 |
Position
9 |
23.2780 |
18.3240 |
42.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1920 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.8990 |
30.8720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.7110 |
15.4010 |
32.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3240 |
Position
3 |
28.9820 |
14.7040 |
29.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7380 |
Position
4 |
33.6240 |
16.7930 |
30.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1030 |
Position
5 |
27.6150 |
14.4190 |
31.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3220 |
Position
6 |
27.6250 |
14.6450 |
33.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9850 |
Position
7 |
27.2800 |
14.5100 |
31.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0520 |
Position
8 |
27.4400 |
17.0320 |
33.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5730 |
Position
9 |
27.7880 |
15.5180 |
33.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6690 |
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.9490 |
34.6500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
28.5680 |
15.7120 |
34.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4000 |
Position
3 |
27.5940 |
14.8300 |
34.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9100 |
Position
4 |
27.3400 |
15.2670 |
31.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8880 |
Position
5 |
27.5720 |
15.3040 |
53.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8260 |
Position
6 |
25.9640 |
14.9500 |
32.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1320 |
Position
7 |
25.8370 |
14.3560 |
31.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1820 |
Position
8 |
39.8950 |
14.9740 |
35.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3710 |
#689 Cody Woodworth
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9120 |
32.0680 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.4080 |
13.6310 |
27.9360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
Position
3 |
37.2620 |
14.0610 |
29.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7500 |
Position
4 |
23.3650 |
13.8130 |
30.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5050 |
Position
5 |
48.8890 |
30.5680 |
38.8330 |
--.--- |
--.--- |
01:57.8930 |
Position
6 |
34.2450 |
25.0510 |
35.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5820 |
Position
7 |
25.1070 |
25.3820 |
01:10.2700 |
--.--- |
--.--- |
02:01.1340 |
Position
8 |
24.3150 |
17.4170 |
54.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2660 |
#919 Shawn Rhinehart
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.7120 |
48.0750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.1620 |
14.2460 |
30.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5110 |
Position
3 |
24.5500 |
13.3640 |
29.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6680 |
Position
4 |
25.3970 |
13.6310 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2200 |
Position
5 |
34.2990 |
13.9210 |
33.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1370 |
Position
6 |
25.3060 |
15.0670 |
32.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8760 |
Position
7 |
24.0530 |
13.1000 |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6350 |
Position
8 |
31.0850 |
13.7060 |
32.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3120 |
Position
9 |
24.0610 |
12.9100 |
28.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0260 |
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1670 |
30.4310 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
29.0710 |
14.7720 |
38.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5730 |
Position
3 |
27.1820 |
13.6280 |
30.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4850 |
Position
4 |
26.3560 |
13.7300 |
29.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6260 |
Position
5 |
26.0790 |
19.4410 |
34.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6950 |
Position
6 |
24.3120 |
13.6670 |
31.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4190 |
Position
7 |
25.7910 |
14.8290 |
33.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8650 |
Position
8 |
25.1110 |
15.7000 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8440 |
Position
9 |
25.6420 |
14.1690 |
29.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6470 |
#949 Kyle Wolack
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
17.1790 |
30.9640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.6660 |
13.4970 |
30.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8540 |
Position
3 |
24.1480 |
13.1090 |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0270 |
Position
4 |
30.0020 |
14.3840 |
30.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6540 |
Position
5 |
28.8080 |
14.0860 |
31.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6610 |
Position
6 |
24.3590 |
18.4560 |
33.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0880 |
Position
7 |
24.7780 |
14.0110 |
31.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5210 |
Position
8 |
36.6850 |
13.9450 |
31.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3290 |
Position
9 |
25.1330 |
14.2350 |
30.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4570 |
#653 Tyler Bereman
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.2040 |
29.7120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.5770 |
12.6740 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0160 |
Position
3 |
24.4960 |
13.0810 |
29.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9500 |
Position
4 |
23.7560 |
13.4570 |
29.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3360 |
Position
5 |
31.4300 |
12.7880 |
28.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5870 |
Position
6 |
33.9210 |
12.9340 |
26.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8360 |
Position
7 |
24.9690 |
13.7130 |
30.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2590 |
Position
8 |
24.1320 |
13.8210 |
36.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9100 |
Position
9 |
23.4800 |
13.8780 |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
Position
10 |
35.0250 |
14.6750 |
40.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0180 |
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
36.6810 |
37.5720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
27.5040 |
18.2230 |
30.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8200 |
Position
3 |
28.9180 |
18.7350 |
34.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8630 |
Position
4 |
25.4560 |
18.2100 |
31.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7650 |
Position
5 |
39.3330 |
17.5250 |
29.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5750 |
Position
6 |
27.5140 |
16.7470 |
33.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5630 |
Position
7 |
26.6190 |
16.2080 |
31.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7300 |
Position
8 |
25.9760 |
13.5250 |
32.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1240 |
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.3540 |
29.3350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
25.2100 |
13.8390 |
28.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2010 |
Position
3 |
23.7970 |
13.5080 |
30.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0270 |
Position
4 |
25.3330 |
13.1860 |
38.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4970 |
Position
5 |
24.2670 |
13.9660 |
30.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6410 |
Position
6 |
43.7740 |
23.2630 |
32.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2420 |
Position
7 |
23.7020 |
14.5750 |
40.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1380 |
Position
8 |
25.3080 |
15.1300 |
40.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0350 |
Position
9 |
29.2110 |
17.9600 |
32.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9460 |
#727 Rhett Urseth
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
16.1550 |
33.6950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
Position
2 |
24.4840 |
14.7680 |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4650 |
Position
3 |
46.7330 |
15.9760 |
50.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8500 |
Position
4 |
22.8390 |
12.8050 |
27.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9300 |
Position
5 |
40.0780 |
24.1740 |
37.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7130 |
Position
6 |
24.0790 |
15.6520 |
38.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9710 |
Position
7 |
23.7950 |
16.8010 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1440 |
Position
8 |
23.7080 |
13.5070 |
29.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8630 |