INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 1
#191 Brian Sjogren
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.6570 |
01:00.5250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5510 |
29.5750 |
24.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9810 |
Position
3 |
15.8260 |
30.3300 |
24.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7340 |
Position
4 |
15.6900 |
29.4870 |
24.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2830 |
Position
5 |
15.4410 |
29.6250 |
23.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5220 |
Position
6 |
15.4510 |
32.4610 |
26.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9100 |
Position
7 |
19.3730 |
33.8420 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6360 |
Position
8 |
16.2740 |
32.7420 |
37.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1890 |
Position
9 |
14.9990 |
30.1020 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9140 |
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.4250 |
32.4670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.0870 |
34.1360 |
34.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9920 |
Position
3 |
18.2010 |
31.2650 |
26.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2230 |
Position
4 |
14.8860 |
32.0980 |
27.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0700 |
Position
5 |
15.7900 |
31.6600 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3350 |
Position
6 |
15.7270 |
31.6480 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6930 |
Position
7 |
15.3420 |
32.0930 |
27.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0850 |
Position
8 |
15.5160 |
32.5360 |
26.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
Position
9 |
14.7690 |
30.5750 |
25.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5460 |
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.8130 |
31.4870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1280 |
33.1310 |
40.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6640 |
Position
3 |
17.3770 |
33.2580 |
26.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3450 |
Position
4 |
15.6640 |
30.4980 |
27.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1110 |
Position
5 |
15.2800 |
30.0660 |
25.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6960 |
Position
6 |
17.8500 |
33.9760 |
25.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3350 |
Position
7 |
15.4260 |
29.6130 |
24.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6280 |
Position
8 |
15.6390 |
29.5220 |
25.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0450 |
Position
9 |
18.2080 |
41.0080 |
35.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9000 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1790 |
29.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4170 |
30.8350 |
29.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3050 |
Position
3 |
14.2640 |
29.3480 |
28.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1970 |
Position
4 |
14.7990 |
29.8860 |
27.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1100 |
Position
5 |
17.8090 |
35.8630 |
30.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3030 |
Position
6 |
15.3250 |
30.4710 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3400 |
Position
7 |
17.6830 |
31.4090 |
29.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2260 |
Position
8 |
15.1800 |
30.0750 |
29.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6240 |
Position
9 |
21.5940 |
32.8360 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8570 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.4010 |
29.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8890 |
29.8390 |
29.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1240 |
Position
3 |
15.0170 |
30.2560 |
24.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4640 |
Position
4 |
15.1860 |
31.3390 |
41.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9540 |
Position
5 |
14.2750 |
30.7170 |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4190 |
Position
6 |
15.5760 |
29.5890 |
46.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8190 |
Position
7 |
15.0430 |
31.5370 |
25.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7750 |
Position
8 |
16.3020 |
40.8570 |
39.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4160 |
Position
9 |
23.6980 |
32.7140 |
33.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6950 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.1220 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7880 |
30.4330 |
49.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6760 |
Position
3 |
15.5010 |
29.8700 |
23.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9980 |
Position
4 |
50.8660 |
35.3290 |
29.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:56.6870 |
Position
5 |
15.3170 |
29.7430 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2690 |
Position
6 |
22.2850 |
32.7730 |
28.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5990 |
Position
7 |
14.5970 |
31.0630 |
23.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1810 |
Position
8 |
19.9120 |
36.4560 |
34.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5000 |
Position
9 |
15.1070 |
35.3660 |
41.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7630 |
#919 Shawn Rhinehart
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.8670 |
32.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.1970 |
30.2840 |
38.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9310 |
Position
3 |
14.5800 |
31.1860 |
27.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8130 |
Position
4 |
15.4040 |
31.0260 |
26.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4170 |
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.4860 |
24.1810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.6430 |
28.6440 |
23.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
Position
3 |
15.2670 |
41.3250 |
32.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2370 |
Position
4 |
15.3450 |
31.6750 |
32.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5810 |
Position
5 |
14.0840 |
30.1390 |
30.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5890 |
Position
6 |
14.8870 |
30.9300 |
26.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5040 |
Position
7 |
47.8280 |
36.2050 |
31.3850 |
--.--- |
--.--- |
02:01.5430 |
Position
8 |
15.4970 |
29.8510 |
44.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9450 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.0480 |
26.8690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0630 |
30.1390 |
24.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8720 |
Position
3 |
15.3250 |
30.1260 |
23.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3980 |
Position
4 |
15.6130 |
29.7300 |
25.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8740 |
Position
5 |
15.0360 |
29.4940 |
22.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6250 |
Position
6 |
14.7100 |
31.1580 |
23.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0580 |
Position
7 |
15.3670 |
29.7080 |
23.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6880 |
Position
8 |
14.6040 |
28.9320 |
22.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0350 |
Position
9 |
17.6520 |
33.9410 |
24.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0580 |
Position
10 |
15.3070 |
29.4310 |
23.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2640 |
#526 Colton Aeck
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
38.1470 |
33.4220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7520 |
33.9790 |
01:03.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:48.3780 |
Position
3 |
14.9230 |
29.9180 |
25.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7750 |
Position
4 |
14.3750 |
31.0180 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6400 |
Position
5 |
16.1670 |
29.1400 |
23.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6490 |
Position
6 |
19.1500 |
31.6910 |
24.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8110 |
Position
7 |
14.9870 |
29.3350 |
24.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4470 |
Position
8 |
17.6410 |
33.4770 |
25.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3370 |
Position
9 |
15.4890 |
31.2770 |
24.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4250 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.5080 |
32.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2540 |
32.2210 |
24.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |
Position
3 |
15.4280 |
31.9660 |
22.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8250 |
Position
4 |
14.4260 |
30.0630 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1790 |
Position
5 |
14.6320 |
31.5650 |
22.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1460 |
Position
6 |
20.0380 |
31.4100 |
35.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8560 |
Position
7 |
15.1070 |
30.2930 |
22.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5300 |
Position
8 |
32.1790 |
41.7140 |
36.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7590 |
Position
9 |
15.1210 |
31.7860 |
23.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7060 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
39.9370 |
32.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
18.5240 |
32.5690 |
28.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7450 |
Position
3 |
16.4450 |
31.3590 |
29.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0660 |
Position
4 |
15.6830 |
29.5920 |
23.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0750 |
Position
5 |
15.3410 |
31.4450 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
Position
6 |
14.8110 |
30.4860 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7450 |
Position
7 |
15.3530 |
30.2430 |
24.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0460 |
Position
8 |
14.8770 |
29.9340 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6380 |
Position
9 |
15.9340 |
32.7640 |
30.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3580 |
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
33.0520 |
37.2210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5480 |
30.4380 |
29.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9410 |
Position
3 |
18.9510 |
34.9040 |
25.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6690 |
Position
4 |
15.9270 |
30.1240 |
24.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2380 |
Position
5 |
15.2160 |
43.3650 |
22.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8730 |
Position
6 |
14.5690 |
29.4110 |
24.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2500 |
Position
7 |
19.0510 |
30.2780 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8570 |
Position
8 |
15.5600 |
35.7910 |
27.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5890 |
Position
9 |
15.4160 |
31.1760 |
24.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1300 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.7970 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.5650 |
29.6700 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7370 |
Position
3 |
15.4210 |
30.5910 |
25.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
Position
4 |
15.8150 |
28.9210 |
22.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4220 |
Position
5 |
14.6920 |
29.6220 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8960 |
Position
6 |
20.4740 |
34.4300 |
30.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9290 |
Position
7 |
15.5690 |
30.4080 |
24.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3690 |
Position
8 |
15.5060 |
30.6300 |
27.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1590 |
Position
9 |
15.1920 |
31.4630 |
25.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4080 |
Position
10 |
15.5780 |
31.1410 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5860 |