INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying Practice 1
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
30.9790 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8890 |
28.2600 |
23.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3950 |
Position
3 |
21.3130 |
33.5770 |
25.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7620 |
Position
4 |
15.0790 |
27.7400 |
22.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
Position
5 |
22.7890 |
39.9110 |
38.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0280 |
Position
6 |
13.8160 |
39.9170 |
24.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8440 |
Position
7 |
13.8830 |
27.1080 |
23.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
Position
8 |
49.0770 |
38.1260 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:58.3080 |
Position
9 |
14.4050 |
27.0730 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7580 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.9250 |
27.1010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.0480 |
30.4620 |
42.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2150 |
Position
3 |
14.6330 |
29.7590 |
23.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
Position
4 |
14.2290 |
27.2690 |
24.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8380 |
Position
5 |
22.0410 |
31.9220 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5550 |
Position
6 |
14.0380 |
26.8070 |
25.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7600 |
Position
7 |
13.9550 |
26.9800 |
24.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8970 |
Position
8 |
36.8400 |
35.4260 |
27.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6860 |
Position
9 |
14.5710 |
26.8990 |
23.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3030 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.4140 |
29.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.4100 |
28.0080 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1110 |
Position
3 |
14.3800 |
29.1010 |
24.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1730 |
Position
4 |
14.2180 |
28.7960 |
23.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0440 |
Position
5 |
14.7060 |
29.9220 |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1680 |
Position
6 |
18.9000 |
34.6750 |
30.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7410 |
Position
7 |
14.4070 |
29.0270 |
22.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7790 |
Position
8 |
13.9400 |
29.5370 |
24.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
Position
9 |
23.5670 |
34.4380 |
23.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1230 |
Position
10 |
15.2310 |
30.1830 |
27.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5350 |
#52 Cole Thompson
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
42.5760 |
34.7630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.8650 |
29.7780 |
23.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9720 |
Position
3 |
15.4130 |
30.0890 |
22.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1810 |
Position
4 |
15.8010 |
32.1970 |
30.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9780 |
Position
5 |
14.1450 |
28.6750 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9730 |
Position
6 |
14.1480 |
32.7810 |
30.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9100 |
Position
7 |
15.4390 |
37.6720 |
28.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9330 |
Position
8 |
14.7910 |
33.6080 |
28.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8320 |
Position
9 |
14.5510 |
29.9470 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0760 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
41.0740 |
30.5590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
16.2160 |
30.3400 |
23.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6080 |
Position
3 |
15.3960 |
27.9800 |
22.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5780 |
Position
4 |
19.6050 |
33.7070 |
32.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5440 |
Position
5 |
14.2510 |
26.8420 |
20.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0150 |
Position
6 |
18.1880 |
31.3690 |
39.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3010 |
Position
7 |
14.8250 |
34.5110 |
37.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0810 |
Position
8 |
14.2390 |
32.6400 |
25.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9350 |
Position
9 |
16.6800 |
28.7110 |
25.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7120 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.4430 |
24.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.5240 |
29.2030 |
23.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2630 |
Position
3 |
15.0110 |
28.9390 |
24.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6610 |
Position
4 |
14.8990 |
32.4590 |
29.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6940 |
Position
5 |
14.2270 |
29.9970 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6300 |
Position
6 |
15.0870 |
32.0280 |
29.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9240 |
Position
7 |
15.6140 |
30.1710 |
24.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9830 |
Position
8 |
15.7900 |
42.2430 |
29.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1990 |
Position
9 |
15.1050 |
27.8450 |
22.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2410 |
Position
10 |
18.1760 |
38.0510 |
31.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7790 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.8310 |
37.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
17.7340 |
38.3090 |
27.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2780 |
Position
3 |
15.4510 |
29.4870 |
23.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6750 |
Position
4 |
15.6020 |
29.2340 |
23.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4680 |
Position
5 |
16.0500 |
43.6910 |
35.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2410 |
Position
6 |
14.5510 |
30.1830 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5990 |
Position
7 |
14.2060 |
35.9270 |
39.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3740 |
Position
8 |
14.4740 |
29.1910 |
25.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3470 |
Position
9 |
14.2240 |
30.5120 |
25.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8460 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
40.7730 |
33.2080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9470 |
30.0830 |
24.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6040 |
Position
3 |
15.8520 |
27.9940 |
23.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
Position
4 |
15.0340 |
30.7970 |
30.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5090 |
Position
5 |
14.3920 |
29.4870 |
23.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5640 |
Position
6 |
16.9660 |
39.1660 |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1550 |
Position
7 |
15.2760 |
36.2300 |
33.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0870 |
Position
8 |
14.9240 |
27.4690 |
23.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0840 |
Position
9 |
19.0160 |
42.6750 |
38.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3270 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
52.3520 |
27.9290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.9520 |
39.8040 |
29.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8450 |
Position
3 |
14.7630 |
30.2820 |
23.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3910 |
Position
4 |
47.7810 |
34.4620 |
51.9240 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9490 |
Position
5 |
15.2680 |
29.8680 |
24.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1820 |
Position
6 |
01:08.2830 |
01:04.2630 |
45.1480 |
--.--- |
--.--- |
02:56.4360 |
Position
7 |
15.0190 |
39.8340 |
43.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3770 |
#117 David Buller
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
37.5540 |
42.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.5990 |
29.6390 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5220 |
Position
3 |
21.5360 |
40.7680 |
31.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4360 |
Position
4 |
14.4340 |
28.1920 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4670 |
Position
5 |
22.8580 |
49.8260 |
31.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9330 |
Position
6 |
15.5890 |
27.7980 |
23.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2940 |
Position
7 |
23.0330 |
46.0670 |
36.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9800 |
Position
8 |
14.2870 |
36.0150 |
33.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5640 |
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
31.2340 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.7490 |
33.8140 |
36.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8720 |
Position
3 |
14.3680 |
29.8180 |
24.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9400 |
Position
4 |
53.9790 |
31.3410 |
29.4820 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4250 |
Position
5 |
14.8410 |
27.9040 |
24.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1990 |
Position
6 |
14.2180 |
29.1620 |
45.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1630 |
Position
7 |
14.5870 |
29.5060 |
22.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7140 |
Position
8 |
01:08.3230 |
36.6450 |
29.0270 |
--.--- |
--.--- |
02:05.5180 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
35.6340 |
31.6540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8300 |
29.8180 |
24.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5460 |
Position
3 |
15.1330 |
30.2220 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5920 |
Position
4 |
16.8300 |
32.7640 |
28.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5930 |
Position
5 |
14.9260 |
29.9090 |
22.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
Position
6 |
16.9680 |
29.8460 |
32.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4620 |
Position
7 |
13.8600 |
28.1690 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8500 |
Position
8 |
17.6090 |
32.0690 |
25.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5100 |
Position
9 |
14.2700 |
29.4490 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5890 |
Position
10 |
18.7730 |
33.9020 |
45.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1120 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.1430 |
28.5540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.1550 |
30.7020 |
24.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3160 |
Position
3 |
14.9590 |
31.1700 |
55.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2050 |
Position
4 |
15.0130 |
29.7840 |
23.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6820 |
Position
5 |
14.7670 |
30.7620 |
24.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8290 |
Position
6 |
16.8180 |
36.1250 |
32.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4270 |
Position
7 |
15.3530 |
30.1020 |
25.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2700 |
Position
8 |
16.4640 |
34.4370 |
31.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8320 |
Position
9 |
15.5730 |
30.8670 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9040 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.5390 |
28.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.8510 |
30.8420 |
22.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8890 |
Position
3 |
15.4890 |
30.6640 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6220 |
Position
4 |
17.8170 |
41.1280 |
26.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1450 |
Position
5 |
15.8210 |
34.6970 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2080 |
Position
6 |
14.2820 |
42.6280 |
35.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9110 |
Position
7 |
14.8860 |
28.9990 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0820 |
Position
8 |
14.6270 |
29.4210 |
23.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9160 |
Position
9 |
21.4530 |
39.3800 |
29.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8760 |
#792 Bracken Hall
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
45.9710 |
29.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
14.9180 |
30.5740 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4240 |
Position
3 |
21.4280 |
55.0530 |
43.0870 |
--.--- |
--.--- |
02:02.5160 |
Position
4 |
14.6040 |
30.0570 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9780 |
Position
5 |
22.0210 |
56.0400 |
39.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6710 |
Position
6 |
15.0840 |
27.9040 |
23.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1250 |
Position
7 |
19.4680 |
45.1810 |
35.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4880 |
Position
8 |
14.8410 |
27.3610 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2590 |
#918 Michael Akaydin
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.7810 |
32.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
15.4410 |
30.7920 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5450 |
Position
3 |
22.7580 |
37.6970 |
23.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4200 |
Position
4 |
14.4220 |
29.6460 |
24.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0760 |
Position
5 |
15.5890 |
39.0580 |
38.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8690 |
Position
6 |
14.9110 |
29.0900 |
24.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4680 |
Position
7 |
22.3310 |
38.1250 |
30.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1670 |
Position
8 |
14.7200 |
28.9510 |
26.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4810 |
Position
9 |
19.3710 |
37.0950 |
36.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7660 |