INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.9720 |
33.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.6550 |
20.1030 |
12.4050 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
|
Position
3 |
36.0640 |
24.0760 |
12.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9940 |
|
Position
4 |
24.1020 |
19.1490 |
13.5950 |
--.--- |
--.--- |
56.8520 |
|
Position
5 |
24.8010 |
27.3040 |
21.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9160 |
|
Position
6 |
24.5040 |
19.9900 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
57.4060 |
|
Position
7 |
36.4200 |
26.7260 |
22.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2020 |
|
Position
8 |
25.3780 |
20.8820 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2970 |
|
Position
9 |
22.8400 |
18.8490 |
11.9250 |
--.--- |
--.--- |
55.4850 |
|
Position
10 |
50.3500 |
36.0490 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7700 |
#131 Noah Mcconahy
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.7360 |
23.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.8340 |
24.1540 |
59.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2580 |
|
Position
3 |
03:33.4260 |
25.3380 |
14.2100 |
--.--- |
--.--- |
04:12.1450 |
|
Position
4 |
24.1350 |
20.8180 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
59.3080 |
|
Position
5 |
42.9110 |
24.4550 |
14.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7770 |
|
Position
6 |
24.3910 |
20.7380 |
12.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6240 |
|
Position
7 |
24.2860 |
21.1840 |
11.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8470 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.2130 |
13.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.6810 |
20.3140 |
12.5970 |
--.--- |
--.--- |
58.2750 |
|
Position
3 |
24.0370 |
19.6690 |
13.0810 |
--.--- |
--.--- |
58.2630 |
|
Position
4 |
55.6530 |
21.2500 |
13.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0520 |
|
Position
5 |
24.5580 |
25.3600 |
16.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3910 |
|
Position
6 |
22.9840 |
20.6160 |
16.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
|
Position
7 |
26.0330 |
23.7450 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
|
Position
8 |
30.8920 |
23.9560 |
14.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2700 |
|
Position
9 |
26.1480 |
24.8280 |
13.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0120 |
|
Position
10 |
25.5600 |
23.4930 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
|
Position
11 |
24.8310 |
21.8190 |
17.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1090 |
#276 Taylor Painter
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.3950 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5220 |
20.7620 |
12.8550 |
--.--- |
--.--- |
57.8160 |
|
Position
3 |
24.0350 |
27.1980 |
14.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7650 |
|
Position
4 |
24.8840 |
21.4550 |
13.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6490 |
|
Position
5 |
26.2350 |
20.1090 |
13.5630 |
--.--- |
--.--- |
59.0700 |
|
Position
6 |
25.0040 |
34.5700 |
20.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0450 |
|
Position
7 |
24.8850 |
20.8810 |
12.3400 |
--.--- |
--.--- |
57.5350 |
|
Position
8 |
41.2560 |
27.7510 |
15.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0990 |
|
Position
9 |
25.1820 |
20.8230 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
57.8320 |
|
Position
10 |
38.0480 |
30.3110 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9750 |
|
Position
11 |
25.6420 |
19.9780 |
13.0760 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5860 |
13.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0450 |
21.6930 |
12.4390 |
--.--- |
--.--- |
58.5530 |
|
Position
3 |
26.0120 |
21.6700 |
13.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6280 |
|
Position
4 |
27.3750 |
21.3450 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
|
Position
5 |
25.0300 |
22.8620 |
14.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5690 |
|
Position
6 |
28.9430 |
31.8980 |
14.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1020 |
|
Position
7 |
25.9240 |
21.0600 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0920 |
|
Position
8 |
33.5790 |
26.4210 |
16.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8350 |
|
Position
9 |
26.8310 |
20.9270 |
13.8500 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
|
Position
10 |
33.1130 |
23.8910 |
13.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9710 |
|
Position
11 |
25.8150 |
20.4180 |
14.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8350 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6080 |
15.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8940 |
22.9360 |
14.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3550 |
|
Position
3 |
26.8620 |
22.5720 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2010 |
|
Position
4 |
28.2110 |
29.0070 |
14.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0540 |
|
Position
5 |
30.9820 |
35.1430 |
15.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2410 |
|
Position
6 |
28.6540 |
24.5400 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4060 |
|
Position
7 |
29.1450 |
24.4260 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7670 |
|
Position
8 |
01:26.3830 |
25.1380 |
15.6460 |
--.--- |
--.--- |
02:13.4650 |
|
Position
9 |
27.5270 |
24.6330 |
15.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5450 |
#318 Jason Johnson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4220 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3330 |
38.2850 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5650 |
|
Position
3 |
39.4900 |
29.1850 |
25.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7950 |
|
Position
4 |
37.1240 |
36.0030 |
31.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8650 |
|
Position
5 |
37.3330 |
28.2040 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2440 |
|
Position
6 |
37.0200 |
27.1850 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5910 |
|
Position
7 |
40.3890 |
37.6090 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5500 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1230 |
24.9080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0080 |
22.8820 |
12.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9280 |
|
Position
3 |
27.4750 |
22.1180 |
14.4340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8240 |
|
Position
4 |
25.1240 |
21.5520 |
14.3880 |
--.--- |
--.--- |
59.8360 |
|
Position
5 |
24.6330 |
24.4910 |
14.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5660 |
|
Position
6 |
25.1580 |
22.2850 |
14.0120 |
--.--- |
--.--- |
57.8900 |
|
Position
7 |
25.1820 |
21.8720 |
13.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
|
Position
8 |
39.1900 |
23.5290 |
14.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8750 |
|
Position
9 |
28.6810 |
24.3650 |
14.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1440 |
|
Position
10 |
25.9710 |
20.8660 |
13.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5690 |
|
Position
11 |
24.5640 |
30.5830 |
19.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0920 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6990 |
16.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.8550 |
25.7340 |
15.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9280 |
|
Position
3 |
32.5830 |
24.1600 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6940 |
|
Position
4 |
27.8480 |
25.6740 |
15.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9900 |
|
Position
5 |
31.9620 |
32.5840 |
25.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7040 |
|
Position
6 |
27.7340 |
24.0060 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6520 |
|
Position
7 |
44.9100 |
25.5930 |
19.4530 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2440 |
|
Position
8 |
28.8680 |
23.4730 |
13.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7890 |
|
Position
9 |
41.0340 |
28.8910 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8100 |
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5840 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7860 |
23.2770 |
14.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
|
Position
3 |
27.5360 |
21.0910 |
13.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8490 |
|
Position
4 |
25.7500 |
43.5280 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5300 |
|
Position
5 |
24.4510 |
30.5990 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8470 |
|
Position
6 |
24.6590 |
23.2640 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
|
Position
7 |
26.4660 |
27.3750 |
16.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2970 |
|
Position
8 |
25.2440 |
20.9400 |
12.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2640 |
|
Position
9 |
24.8020 |
23.3730 |
17.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4180 |
|
Position
10 |
26.0980 |
22.7830 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0020 |
13.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5590 |
20.7490 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
55.3930 |
|
Position
3 |
25.9940 |
19.7620 |
13.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4410 |
|
Position
4 |
25.4220 |
21.3670 |
13.0630 |
--.--- |
--.--- |
59.9410 |
|
Position
5 |
24.9700 |
20.8600 |
13.1510 |
--.--- |
--.--- |
56.8140 |
|
Position
6 |
27.1660 |
25.9180 |
14.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0490 |
|
Position
7 |
24.1070 |
22.6820 |
13.6640 |
--.--- |
--.--- |
59.6570 |
|
Position
8 |
25.0750 |
22.5500 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.6940 |
|
Position
9 |
24.4000 |
20.3900 |
12.7330 |
--.--- |
--.--- |
55.4280 |
|
Position
10 |
30.3100 |
26.8000 |
15.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2140 |
|
Position
11 |
23.6750 |
22.4110 |
14.1250 |
--.--- |
--.--- |
58.6710 |
|
Position
12 |
24.8690 |
20.0180 |
15.3130 |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.9860 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.8890 |
20.0500 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9990 |
|
Position
3 |
24.3710 |
21.5920 |
13.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6430 |
|
Position
4 |
25.5340 |
19.8420 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
57.7810 |
|
Position
5 |
34.3420 |
31.8360 |
17.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7880 |
|
Position
6 |
23.9760 |
19.3420 |
12.9570 |
--.--- |
--.--- |
59.3290 |
|
Position
7 |
35.0130 |
24.6300 |
17.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9630 |
|
Position
8 |
23.0670 |
20.3630 |
12.5090 |
--.--- |
--.--- |
54.3460 |
|
Position
9 |
37.0070 |
26.6750 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4210 |
|
Position
10 |
24.3510 |
23.1340 |
19.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5310 |
|
Position
11 |
23.7800 |
23.0270 |
24.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.7520 |
16.2170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3990 |
24.2910 |
14.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0380 |
|
Position
3 |
31.4660 |
22.6090 |
14.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
4 |
26.4920 |
25.9360 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1830 |
|
Position
5 |
29.5500 |
28.1800 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7060 |
|
Position
6 |
26.5620 |
26.3970 |
17.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2160 |
|
Position
7 |
30.3170 |
34.9680 |
15.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
|
Position
8 |
25.9620 |
22.4610 |
21.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5110 |
|
Position
9 |
42.0530 |
21.9010 |
14.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1830 |
|
Position
10 |
43.9670 |
21.2980 |
16.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8920 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.8510 |
22.8420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.3670 |
20.7530 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1920 |
|
Position
3 |
47.0010 |
36.5680 |
17.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9070 |
|
Position
4 |
28.0510 |
23.6020 |
17.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3380 |
16.4160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5410 |
22.6740 |
13.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6070 |
|
Position
3 |
25.1740 |
20.1390 |
12.6870 |
--.--- |
--.--- |
58.7100 |
|
Position
4 |
22.8450 |
18.9580 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
58.9880 |
|
Position
5 |
31.0060 |
28.6570 |
13.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4040 |
|
Position
6 |
25.0870 |
22.1050 |
13.0700 |
--.--- |
--.--- |
59.1530 |
|
Position
7 |
25.2730 |
19.7410 |
13.0450 |
--.--- |
--.--- |
58.8340 |
|
Position
8 |
23.4310 |
19.9650 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
54.0190 |
|
Position
9 |
24.2040 |
19.4190 |
13.2450 |
--.--- |
--.--- |
54.2640 |
|
Position
10 |
38.9210 |
24.5520 |
17.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2810 |
|
Position
11 |
22.5450 |
18.9180 |
13.0510 |
--.--- |
--.--- |
53.6800 |
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5430 |
14.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7260 |
20.3810 |
13.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3650 |
|
Position
3 |
25.4980 |
19.4790 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
56.3290 |
|
Position
4 |
29.3280 |
26.2490 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1600 |
|
Position
5 |
25.5470 |
19.6700 |
12.8970 |
--.--- |
--.--- |
56.5760 |
|
Position
6 |
26.4540 |
25.2910 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4030 |
|
Position
7 |
24.6760 |
19.8120 |
13.7960 |
--.--- |
--.--- |
59.6040 |
|
Position
8 |
25.6300 |
21.0000 |
13.8580 |
--.--- |
--.--- |
59.0290 |
|
Position
9 |
34.0950 |
24.0530 |
13.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6180 |
|
Position
10 |
24.7260 |
20.3540 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
56.6230 |
|
Position
11 |
34.5870 |
26.9200 |
13.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0980 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5140 |
14.8580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.2610 |
27.2070 |
19.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6180 |
|
Position
3 |
31.2470 |
24.8810 |
20.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0960 |
|
Position
4 |
33.2770 |
31.3880 |
22.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6710 |
|
Position
5 |
25.5460 |
23.4560 |
16.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7990 |
|
Position
6 |
01:09.6110 |
27.0630 |
19.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3040 |
|
Position
7 |
28.5040 |
24.3480 |
20.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4490 |
|
Position
8 |
42.6180 |
23.7560 |
20.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5640 |
|
Position
9 |
41.1210 |
27.9170 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1560 |
#879 Augie Lieber
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.2810 |
17.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9710 |
21.2540 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0240 |
|
Position
3 |
24.9560 |
20.4270 |
13.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9660 |
|
Position
4 |
24.5500 |
21.3730 |
12.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3200 |
|
Position
5 |
01:56.8080 |
35.0680 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
02:54.5230 |
|
Position
6 |
25.9350 |
21.1450 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
58.3620 |
|
Position
7 |
46.1920 |
32.0400 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6320 |
|
Position
8 |
25.4830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.3380 |
#862 Ozzy Barbaree
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.7840 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.5720 |
23.8800 |
14.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0120 |
|
Position
3 |
27.5390 |
24.2170 |
13.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8180 |
|
Position
4 |
27.6220 |
22.4290 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0010 |
|
Position
5 |
23.9400 |
19.9900 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.8040 |
|
Position
6 |
28.8910 |
24.2630 |
21.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4930 |
|
Position
7 |
23.6570 |
20.0060 |
12.7200 |
--.--- |
--.--- |
59.2690 |
|
Position
8 |
29.6270 |
21.5580 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3380 |
|
Position
9 |
23.8160 |
20.0730 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8040 |
|
Position
10 |
34.6150 |
26.3720 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9110 |
|
Position
11 |
23.4000 |
20.4670 |
12.4770 |
--.--- |
--.--- |
55.5950 |
#815 Jake Scarbrough
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0860 |
15.2670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.2700 |
24.0590 |
13.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7760 |
|
Position
3 |
26.4690 |
23.3050 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2630 |
|
Position
4 |
32.3220 |
24.7690 |
14.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7180 |
#723 H Lee Chavous
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.5010 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4330 |
23.5550 |
14.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
#915 Adrien Lopes
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.7190 |
14.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0890 |
27.2810 |
15.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4250 |
|
Position
3 |
25.5280 |
18.7910 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
57.6620 |
|
Position
4 |
46.0850 |
31.4580 |
15.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1520 |
|
Position
5 |
23.1800 |
19.4910 |
13.2580 |
--.--- |
--.--- |
55.2690 |
|
Position
6 |
43.8390 |
29.3280 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4710 |
|
Position
7 |
24.2910 |
20.2890 |
12.1480 |
--.--- |
--.--- |
55.6180 |
|
Position
8 |
51.0180 |
31.3830 |
13.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1950 |
|
Position
9 |
23.7930 |
35.8760 |
20.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2000 |
|
Position
10 |
24.4010 |
20.4810 |
12.8180 |
--.--- |
--.--- |
54.7160 |