#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.6010 |
18.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3980 |
11.9500 |
15.9270 |
--.--- |
--.--- |
52.6210 |
Position
3 |
24.0250 |
11.8410 |
16.2760 |
--.--- |
--.--- |
54.9020 |
Position
4 |
24.1810 |
11.9650 |
16.9650 |
--.--- |
--.--- |
51.3720 |
Position
5 |
24.5550 |
12.8300 |
16.6130 |
--.--- |
--.--- |
50.4380 |
Position
6 |
24.4670 |
12.2130 |
17.1820 |
--.--- |
--.--- |
53.1110 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9130 |
22.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
32.9060 |
13.4080 |
17.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7800 |
Position
3 |
27.3920 |
13.3950 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
59.7970 |
Position
4 |
23.9460 |
12.2660 |
17.5750 |
--.--- |
--.--- |
56.3110 |
Position
5 |
25.1360 |
12.6610 |
19.8160 |
--.--- |
--.--- |
58.0140 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.7640 |
17.5340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9820 |
12.3210 |
16.7720 |
--.--- |
--.--- |
51.6170 |
Position
3 |
25.5660 |
13.0380 |
16.4050 |
--.--- |
--.--- |
54.8520 |
Position
4 |
24.1020 |
13.1200 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
57.0810 |
Position
5 |
25.5460 |
12.5310 |
16.8610 |
--.--- |
--.--- |
53.6460 |
Position
6 |
23.5620 |
13.1670 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
53.9550 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6550 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2460 |
15.0540 |
18.4960 |
--.--- |
--.--- |
56.7520 |
Position
3 |
26.4490 |
13.7750 |
18.5150 |
--.--- |
--.--- |
55.1970 |
Position
4 |
25.4940 |
13.2200 |
16.5810 |
--.--- |
--.--- |
53.9160 |
Position
5 |
24.5880 |
13.6140 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
58.3170 |
Position
6 |
25.7690 |
12.7540 |
17.2250 |
--.--- |
--.--- |
54.7650 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8180 |
17.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.0300 |
12.5450 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
52.7400 |
Position
3 |
22.4300 |
12.4690 |
15.4650 |
--.--- |
--.--- |
52.1690 |
Position
4 |
24.4170 |
11.8800 |
17.0260 |
--.--- |
--.--- |
52.7620 |
Position
5 |
23.7540 |
12.8150 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
Position
6 |
23.3760 |
12.7050 |
17.9150 |
--.--- |
--.--- |
55.7110 |
#18 David Millsaps
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.4530 |
18.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.5660 |
12.9400 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
55.5670 |
Position
3 |
23.0300 |
13.0560 |
15.9960 |
--.--- |
--.--- |
55.4290 |
Position
4 |
23.6220 |
11.8960 |
16.1590 |
--.--- |
--.--- |
52.2800 |
Position
5 |
23.1550 |
12.6990 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
54.7940 |
Position
6 |
23.2610 |
13.0940 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
55.6830 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.1920 |
19.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
36.5180 |
18.6640 |
19.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7060 |
Position
3 |
25.8520 |
12.7430 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
56.1880 |
Position
4 |
24.5780 |
13.9910 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7070 |
Position
5 |
26.3180 |
14.0610 |
18.7230 |
--.--- |
--.--- |
58.6020 |
Position
6 |
24.5780 |
13.5750 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1710 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
47.2600 |
18.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0320 |
13.3720 |
18.3280 |
--.--- |
--.--- |
58.8820 |
Position
3 |
24.4140 |
14.5860 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
56.9970 |
Position
4 |
25.4790 |
14.0800 |
19.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
Position
5 |
26.3170 |
13.4610 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
55.0810 |
#314 Alex Ray
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.9500 |
18.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0060 |
13.1950 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
56.7330 |
Position
3 |
26.4670 |
13.7080 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
56.2240 |
Position
4 |
24.8440 |
13.3090 |
18.4950 |
--.--- |
--.--- |
59.8180 |
Position
5 |
25.9380 |
13.0580 |
19.4390 |
--.--- |
--.--- |
58.3080 |
Position
6 |
25.8880 |
14.8640 |
20.0910 |
--.--- |
--.--- |
58.4940 |
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.9120 |
19.3780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.2480 |
14.5620 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6420 |
Position
3 |
28.3170 |
13.9170 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3170 |
Position
4 |
27.9280 |
14.9620 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2450 |
Position
5 |
28.1180 |
14.6990 |
19.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4080 |
Position
6 |
28.1310 |
15.2190 |
21.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1190 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.5580 |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.4360 |
12.2060 |
17.0280 |
--.--- |
--.--- |
52.1280 |
Position
3 |
24.7310 |
13.1310 |
16.3770 |
--.--- |
--.--- |
51.3620 |
Position
4 |
24.7690 |
12.1680 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
52.9960 |
Position
5 |
24.0830 |
12.3090 |
16.4520 |
--.--- |
--.--- |
52.5930 |
Position
6 |
22.7180 |
12.6300 |
16.1580 |
--.--- |
--.--- |
53.7290 |
#70 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
12.8200 |
17.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1130 |
12.4280 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
54.9760 |
Position
3 |
23.9310 |
13.6330 |
16.8350 |
--.--- |
--.--- |
58.2290 |
Position
4 |
23.6220 |
13.5310 |
17.1630 |
--.--- |
--.--- |
57.3050 |
Position
5 |
24.5450 |
12.8740 |
17.8070 |
--.--- |
--.--- |
53.9160 |
Position
6 |
23.7380 |
12.6500 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
56.2570 |
#291 Kyle White
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.2050 |
19.3460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3460 |
12.7390 |
18.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4450 |
Position
3 |
25.5260 |
13.4700 |
17.9680 |
--.--- |
--.--- |
56.0340 |
Position
4 |
25.9890 |
13.7210 |
18.2920 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
Position
5 |
25.8370 |
14.1430 |
19.1990 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
Position
6 |
25.8590 |
13.5100 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
59.9040 |
#199 Kyle Partridge
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.6310 |
17.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.1110 |
12.7530 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
53.3080 |
Position
3 |
24.3490 |
12.4350 |
16.8160 |
--.--- |
--.--- |
55.3150 |
Position
4 |
23.9710 |
12.7440 |
17.1110 |
--.--- |
--.--- |
55.9510 |
Position
5 |
23.6420 |
12.4970 |
17.0590 |
--.--- |
--.--- |
53.9750 |
Position
6 |
26.5400 |
13.1350 |
19.7150 |
--.--- |
--.--- |
55.9750 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
13.4730 |
18.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.2080 |
13.5950 |
18.1630 |
--.--- |
--.--- |
57.4730 |
Position
3 |
24.2310 |
13.4950 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
57.4220 |
Position
4 |
24.2430 |
13.2410 |
18.9370 |
--.--- |
--.--- |
57.1070 |
Position
5 |
25.7440 |
13.0030 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
59.3670 |
Position
6 |
25.4320 |
12.7280 |
17.9630 |
--.--- |
--.--- |
54.2290 |
#548 Broc Schmelyun
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.3100 |
19.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6560 |
13.4360 |
19.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
Position
3 |
26.1570 |
12.7850 |
17.8050 |
--.--- |
--.--- |
58.6250 |
Position
4 |
26.6960 |
13.7050 |
18.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5070 |
Position
5 |
27.5900 |
14.2350 |
18.8220 |
--.--- |
--.--- |
57.7330 |
Position
6 |
25.4520 |
14.0610 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
59.5780 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
14.6470 |
19.0830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.3070 |
13.0740 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
55.8500 |
Position
3 |
25.5620 |
13.2860 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
Position
4 |
25.9490 |
14.3440 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
57.8230 |
Position
5 |
26.4800 |
13.7300 |
19.5070 |
--.--- |
--.--- |
59.3220 |
Position
6 |
25.2480 |
13.3170 |
19.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3910 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.8510 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6220 |
14.0380 |
24.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2540 |
Position
3 |
25.4560 |
15.2950 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4340 |
Position
4 |
25.9780 |
14.6490 |
21.1890 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
Position
5 |
27.1950 |
14.1440 |
20.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1720 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
15.9710 |
21.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
28.6170 |
14.4790 |
19.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6120 |
Position
3 |
27.8160 |
14.1650 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0840 |
Position
4 |
27.6100 |
16.2180 |
19.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
Position
5 |
28.3400 |
16.5830 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3480 |