#1 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.3690 |
13.9880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0480 |
49.5650 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
|
Position
3 |
09.3780 |
47.3310 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5460 |
|
Position
4 |
11.1160 |
59.8300 |
21.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0340 |
|
Position
5 |
09.0130 |
58.8590 |
14.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8150 |
|
Position
6 |
09.4820 |
51.8280 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2010 |
|
Position
7 |
09.4930 |
54.4210 |
14.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
|
Position
8 |
09.3210 |
51.0900 |
12.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3620 |
|
Position
9 |
09.5250 |
01:01.2520 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2220 |
#3 Eli Tomac
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.4540 |
17.9350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.5510 |
49.4080 |
21.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2340 |
|
Position
3 |
09.5370 |
46.5460 |
13.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9210 |
|
Position
4 |
09.9640 |
01:03.2160 |
17.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0300 |
|
Position
5 |
09.5010 |
50.2200 |
12.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7620 |
|
Position
6 |
09.7020 |
01:04.1440 |
16.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7850 |
|
Position
7 |
08.7080 |
46.6270 |
13.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9790 |
|
Position
8 |
10.8840 |
57.6910 |
18.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2420 |
|
Position
9 |
09.0200 |
50.7780 |
15.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4270 |
#10 Justin Brayton
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.4830 |
16.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0540 |
56.0650 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0720 |
|
Position
3 |
10.1210 |
52.1330 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7530 |
|
Position
4 |
09.4130 |
53.9960 |
20.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2800 |
|
Position
5 |
09.4490 |
01:14.6380 |
22.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0880 |
|
Position
6 |
09.1870 |
53.4470 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
|
Position
7 |
15.0000 |
01:04.1060 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2130 |
|
Position
8 |
09.2370 |
48.1630 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2910 |
#12 Jacob Weimer
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:41.3270 |
18.3500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0340 |
52.3520 |
14.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8730 |
|
Position
3 |
09.5890 |
50.8450 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1110 |
|
Position
4 |
11.4360 |
01:12.7760 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4710 |
|
Position
5 |
09.9840 |
52.2650 |
13.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0190 |
|
Position
6 |
09.2220 |
01:15.5950 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6100 |
|
Position
7 |
09.4370 |
50.0470 |
14.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1620 |
|
Position
8 |
09.2860 |
50.4150 |
14.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2420 |
#4 Blake Baggett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
53.0680 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.1430 |
54.6110 |
16.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9190 |
|
Position
3 |
09.7360 |
51.3410 |
14.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5530 |
|
Position
4 |
09.1010 |
52.9660 |
14.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4850 |
|
Position
5 |
16.8410 |
01:41.6940 |
20.3800 |
--.--- |
--.--- |
02:21.6470 |
|
Position
6 |
09.7240 |
52.7070 |
13.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8300 |
|
Position
7 |
10.0320 |
51.9670 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8760 |
|
Position
8 |
15.4360 |
01:27.5970 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:58.8300 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:23.2160 |
17.1760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2480 |
51.9230 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3370 |
|
Position
3 |
09.1050 |
51.1070 |
14.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8310 |
|
Position
4 |
12.5450 |
01:13.8000 |
14.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2520 |
|
Position
5 |
09.5010 |
01:12.2790 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7700 |
|
Position
6 |
08.8350 |
01:02.6140 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4460 |
|
Position
7 |
09.7730 |
01:04.5270 |
15.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1000 |
|
Position
8 |
09.3820 |
55.9170 |
16.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6010 |
#21 Jason Anderson
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.2230 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.1190 |
#25 Marvin Musquin
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.4600 |
20.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4320 |
48.9250 |
16.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9960 |
|
Position
3 |
13.9620 |
01:02.9230 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0810 |
|
Position
4 |
09.2390 |
50.5810 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7620 |
|
Position
5 |
09.5640 |
01:01.3920 |
15.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9270 |
|
Position
6 |
09.4630 |
48.5020 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0290 |
|
Position
7 |
10.7180 |
59.5340 |
13.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7140 |
|
Position
8 |
09.0570 |
49.6160 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9640 |
#19 Justin Bogle
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.1750 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7920 |
52.5190 |
14.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2420 |
|
Position
3 |
09.2390 |
48.8540 |
14.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2060 |
|
Position
4 |
09.4320 |
50.6520 |
13.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5180 |
|
Position
5 |
15.2800 |
01:06.5530 |
15.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2500 |
|
Position
6 |
09.5640 |
49.5140 |
12.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5880 |
|
Position
7 |
09.2030 |
47.4930 |
12.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9590 |
|
Position
8 |
09.1400 |
49.3840 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8130 |
|
Position
9 |
12.6990 |
01:18.3420 |
17.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9290 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.9120 |
19.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
10.0710 |
51.1510 |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9610 |
|
Position
3 |
10.0700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:03.2760 |
|
Position
4 |
09.3430 |
54.1360 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4410 |
|
Position
5 |
09.5980 |
51.2670 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1370 |
|
Position
6 |
13.8150 |
01:15.2080 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:46.9130 |
|
Position
7 |
09.5510 |
01:45.5790 |
15.8800 |
--.--- |
--.--- |
02:15.3530 |
#14 Cole Seely
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.0820 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2330 |
49.6340 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0890 |
|
Position
3 |
09.4920 |
50.4810 |
14.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2580 |
|
Position
4 |
09.1750 |
48.2430 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8020 |
|
Position
5 |
09.5390 |
50.0520 |
14.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0530 |
|
Position
6 |
11.3500 |
01:35.6200 |
21.0950 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8860 |
|
Position
7 |
08.9650 |
52.5570 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8440 |
|
Position
8 |
09.5240 |
52.9030 |
14.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4230 |
|
Position
9 |
09.4930 |
49.5260 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7150 |
#18 David Millsaps
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:15.6220 |
17.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.6450 |
55.4360 |
20.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8910 |
|
Position
3 |
09.6240 |
47.4900 |
13.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9770 |
|
Position
4 |
12.2450 |
01:18.9740 |
13.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:48.1920 |
|
Position
5 |
09.2990 |
47.7690 |
14.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5610 |
|
Position
6 |
15.3830 |
02:12.2180 |
20.7930 |
--.--- |
--.--- |
02:44.1800 |
|
Position
7 |
09.6650 |
49.9810 |
13.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2890 |
#33 Joshua Grant
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.0360 |
17.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.8550 |
50.5120 |
14.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6460 |
|
Position
3 |
10.6600 |
58.2560 |
15.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7870 |
|
Position
4 |
10.0910 |
01:07.0350 |
17.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7300 |
|
Position
5 |
09.4410 |
57.6860 |
17.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7630 |
|
Position
6 |
09.4160 |
51.1440 |
14.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4990 |
|
Position
7 |
09.3720 |
51.4010 |
14.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8600 |
|
Position
8 |
12.2500 |
01:04.6930 |
14.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8020 |
#22 Chad Reed
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:51.3630 |
22.1640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.2800 |
49.3580 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5070 |
|
Position
3 |
09.2960 |
01:04.7560 |
17.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9140 |
|
Position
4 |
09.4560 |
49.4370 |
13.3050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9690 |
|
Position
5 |
09.4680 |
52.6440 |
14.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5480 |
|
Position
6 |
13.7160 |
01:45.3510 |
15.5880 |
--.--- |
--.--- |
02:24.2230 |
|
Position
7 |
09.5890 |
52.0600 |
14.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7420 |
#94 Ken Roczen
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:09.0610 |
16.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.6740 |
52.9170 |
14.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1010 |
|
Position
3 |
09.1780 |
49.2860 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7280 |
|
Position
4 |
12.2080 |
01:46.7690 |
18.0040 |
--.--- |
--.--- |
02:20.5880 |
|
Position
5 |
09.4190 |
50.6890 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0720 |
|
Position
6 |
09.5130 |
49.8460 |
13.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9960 |
|
Position
7 |
12.4940 |
01:12.1830 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5540 |
#45 Kyle Cunningham
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.6290 |
21.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9680 |
58.3120 |
17.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0670 |
|
Position
3 |
09.3220 |
51.9820 |
14.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3020 |
|
Position
4 |
09.9440 |
53.1240 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9810 |
|
Position
5 |
09.9180 |
49.8690 |
13.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4650 |
|
Position
6 |
09.6260 |
56.7800 |
14.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8300 |
|
Position
7 |
09.7330 |
58.9650 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7030 |
|
Position
8 |
09.6950 |
48.2440 |
13.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0940 |
|
Position
9 |
11.7020 |
01:08.6280 |
16.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:42.3270 |
#47 Thomas Hahn
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.5420 |
21.8090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9090 |
49.7370 |
13.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1760 |
|
Position
3 |
12.2620 |
01:11.9900 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1860 |
|
Position
4 |
09.3810 |
52.2340 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7480 |
|
Position
5 |
14.1420 |
01:19.6880 |
17.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9270 |
|
Position
6 |
09.5150 |
51.2740 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9760 |
|
Position
7 |
09.3660 |
01:26.3290 |
16.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2330 |
|
Position
8 |
09.3670 |
56.1440 |
19.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5700 |
#55 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.9250 |
14.7130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0350 |
52.6070 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
14.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2720 |
|
Position
4 |
09.1280 |
51.6670 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2110 |
|
Position
5 |
12.6920 |
54.8390 |
17.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2030 |
|
Position
6 |
08.8240 |
01:16.0880 |
15.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:45.3100 |
|
Position
7 |
09.5860 |
51.5160 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7680 |
|
Position
8 |
13.3970 |
57.9230 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1190 |
#34 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.2930 |
18.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.9210 |
53.2190 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3180 |
|
Position
3 |
09.5900 |
54.3580 |
14.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1160 |
|
Position
4 |
09.9040 |
01:09.6490 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7450 |
|
Position
5 |
09.4770 |
50.7140 |
13.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6400 |
|
Position
6 |
10.5060 |
01:20.4910 |
19.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6930 |
|
Position
7 |
09.6630 |
01:15.7360 |
21.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9250 |
|
Position
8 |
10.0570 |
54.7500 |
14.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1360 |
#79 Nicholas Schmidt
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.7440 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.7590 |
54.0360 |
13.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2680 |
|
Position
3 |
09.7590 |
51.3420 |
14.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6940 |
|
Position
4 |
13.2960 |
01:14.8850 |
18.6000 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2100 |
|
Position
5 |
09.1930 |
51.7200 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1920 |
|
Position
6 |
09.8460 |
53.0580 |
15.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4810 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6790 |
|
Position
8 |
09.5770 |
53.7480 |
13.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1360 |
#800 Mike Alessi
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:33.2900 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.0960 |
53.3840 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7970 |
|
Position
3 |
08.8810 |
49.3610 |
13.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1700 |
|
Position
4 |
13.3260 |
01:56.9080 |
19.2010 |
--.--- |
--.--- |
02:30.9280 |
|
Position
5 |
09.4560 |
51.0090 |
19.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6120 |
|
Position
6 |
09.2840 |
49.2670 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1770 |
|
Position
7 |
16.3230 |
01:11.8200 |
18.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0040 |
#377 Christophe Pourcel
Husqvarna FC450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:18.6080 |
18.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
08.5810 |
48.7110 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3970 |
|
Position
3 |
12.4770 |
01:14.3120 |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5270 |
|
Position
4 |
09.1560 |
48.5880 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3150 |
|
Position
5 |
10.9490 |
01:06.8400 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8320 |
|
Position
6 |
09.2240 |
48.3990 |
13.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
|
Position
7 |
12.3440 |
01:11.7190 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1460 |
|
Position
8 |
09.2560 |
48.2050 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5900 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.3790 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
09.4190 |
50.9660 |
13.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4920 |
|
Position
3 |
08.9280 |
48.3640 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2650 |
|
Position
4 |
11.5440 |
57.5640 |
15.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9460 |
|
Position
5 |
09.1630 |
49.4050 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8650 |
|
Position
6 |
09.1900 |
48.3120 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3640 |
|
Position
7 |
12.1450 |
01:39.2970 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
02:02.7230 |
|
Position
8 |
09.1200 |
01:01.7630 |
14.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1920 |