INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.4350 |
24.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.7790 |
10.6390 |
24.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5070 |
|
Position
3 |
39.4650 |
11.0550 |
28.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5430 |
|
Position
4 |
37.9350 |
09.4310 |
25.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2350 |
|
Position
5 |
46.0840 |
11.6420 |
32.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4010 |
|
Position
6 |
35.2130 |
10.2980 |
37.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2210 |
|
Position
7 |
48.5300 |
12.3470 |
47.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9510 |
|
Position
8 |
35.6130 |
09.7850 |
23.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6190 |
|
Position
9 |
36.1190 |
10.6770 |
33.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5560 |
#29 Michael Mosiman
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.2920 |
01:03.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.7010 |
10.3700 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4310 |
|
Position
3 |
36.0610 |
09.6020 |
24.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5260 |
|
Position
4 |
36.4800 |
10.2730 |
01:03.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9000 |
|
Position
5 |
35.3540 |
10.0710 |
25.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1870 |
|
Position
6 |
50.8840 |
12.1200 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9700 |
|
Position
7 |
37.5040 |
10.0490 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4610 |
|
Position
8 |
35.1420 |
09.8830 |
24.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4230 |
#30 Jo Shimoda
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.0280 |
27.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
51.7320 |
15.1430 |
30.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2870 |
|
Position
3 |
37.1520 |
10.8670 |
23.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6230 |
|
Position
4 |
48.6820 |
13.4120 |
30.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3170 |
|
Position
5 |
38.4790 |
10.5060 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7660 |
|
Position
6 |
49.6160 |
13.0670 |
34.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4680 |
|
Position
7 |
38.9960 |
10.6010 |
37.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3990 |
|
Position
8 |
35.6540 |
09.5310 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1780 |
|
Position
9 |
47.8970 |
11.5610 |
29.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5870 |
#40 Dilan Schwartz
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.9900 |
23.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.9790 |
11.4360 |
24.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2190 |
|
Position
3 |
39.5920 |
11.0530 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2360 |
|
Position
4 |
47.1930 |
11.7520 |
31.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9530 |
|
Position
5 |
36.9720 |
11.1500 |
25.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4590 |
|
Position
6 |
39.5510 |
11.5260 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2320 |
#35 Garrett Marchbanks
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.3790 |
31.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.3470 |
11.3990 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8570 |
|
Position
3 |
39.0730 |
12.4210 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1160 |
|
Position
4 |
38.0640 |
10.6400 |
24.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4480 |
|
Position
5 |
36.2780 |
11.4650 |
02:26.2540 |
--.--- |
--.--- |
03:06.6110 |
|
Position
6 |
48.2880 |
11.4010 |
24.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4550 |
|
Position
7 |
36.9370 |
12.1600 |
24.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0900 |
#31 Jalek Swoll
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.2570 |
28.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.3920 |
10.1190 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
|
Position
3 |
45.6330 |
12.7520 |
26.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7630 |
|
Position
4 |
38.8120 |
10.8540 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6110 |
|
Position
5 |
37.4380 |
10.8740 |
23.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8420 |
|
Position
6 |
49.3860 |
11.6660 |
29.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4300 |
|
Position
7 |
45.6580 |
12.7900 |
29.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3800 |
|
Position
8 |
40.3920 |
11.3890 |
25.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6870 |
|
Position
9 |
38.3990 |
09.8280 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.8450 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
42.1000 |
10.6260 |
30.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6010 |
|
Position
3 |
38.6030 |
10.6910 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7720 |
|
Position
4 |
38.2100 |
09.8960 |
23.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6200 |
|
Position
5 |
38.3810 |
10.6270 |
24.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7490 |
|
Position
6 |
50.9850 |
14.4050 |
33.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7860 |
|
Position
7 |
37.8120 |
11.7320 |
28.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6180 |
|
Position
8 |
35.9110 |
09.7020 |
24.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2830 |
|
Position
9 |
35.1580 |
09.8840 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2190 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.9700 |
31.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.7060 |
10.8220 |
26.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9020 |
|
Position
3 |
38.2730 |
11.5140 |
25.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9930 |
|
Position
4 |
48.2060 |
13.9080 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2450 |
|
Position
5 |
40.6310 |
10.8840 |
28.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9200 |
|
Position
6 |
53.7060 |
10.3950 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9690 |
|
Position
7 |
38.6030 |
10.5100 |
30.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1490 |
|
Position
8 |
36.9250 |
10.7870 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3840 |
|
Position
9 |
38.9870 |
10.6240 |
25.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3170 |
#43 Carson Mumford
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.7990 |
27.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.4810 |
11.2500 |
25.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0220 |
|
Position
3 |
45.7610 |
13.9210 |
29.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3990 |
|
Position
4 |
39.6580 |
11.4510 |
30.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7210 |
|
Position
5 |
39.2560 |
11.4870 |
23.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8890 |
|
Position
6 |
54.2020 |
14.0420 |
01:08.0580 |
--.--- |
--.--- |
02:09.5970 |
|
Position
7 |
39.9870 |
10.4290 |
25.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9850 |
|
Position
8 |
48.5900 |
14.4350 |
36.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7990 |
#69 Robbie Wageman
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.8780 |
31.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.0430 |
12.7010 |
30.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9480 |
|
Position
3 |
40.0670 |
10.6550 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6120 |
|
Position
4 |
39.6550 |
12.1390 |
32.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1970 |
|
Position
5 |
38.0030 |
10.5560 |
25.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3760 |
|
Position
6 |
49.5430 |
13.6280 |
29.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4410 |
|
Position
7 |
37.8240 |
10.1540 |
35.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7220 |
|
Position
8 |
36.7040 |
09.6650 |
25.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1540 |
|
Position
9 |
38.8470 |
10.6140 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1640 |
#62 Vince Friese
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.6140 |
27.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.2180 |
10.6410 |
25.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4530 |
|
Position
3 |
38.7380 |
12.2210 |
31.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6570 |
|
Position
4 |
38.1960 |
10.6560 |
46.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3520 |
|
Position
5 |
44.5310 |
10.7260 |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5870 |
|
Position
6 |
39.3420 |
10.5700 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2540 |
|
Position
7 |
39.0010 |
10.0550 |
29.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9230 |
|
Position
8 |
35.7580 |
10.1580 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
|
Position
9 |
53.1520 |
13.1190 |
33.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9990 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.0160 |
28.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
48.1750 |
11.0280 |
28.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8560 |
|
Position
3 |
38.3750 |
10.2050 |
25.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5520 |
|
Position
4 |
48.6700 |
12.3720 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0150 |
|
Position
5 |
36.5760 |
09.7700 |
24.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1100 |
|
Position
6 |
52.8210 |
15.1810 |
32.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7760 |
|
Position
7 |
38.4060 |
10.5630 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |
|
Position
8 |
49.2350 |
13.2570 |
30.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9560 |
#58 Ryan Surratt
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.2660 |
38.1250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.4550 |
11.5560 |
26.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1300 |
|
Position
3 |
40.9940 |
11.4630 |
26.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2840 |
|
Position
4 |
40.8600 |
11.2470 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8460 |
|
Position
5 |
41.7710 |
10.9850 |
26.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6180 |
|
Position
6 |
43.0990 |
13.4650 |
29.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9840 |
|
Position
7 |
40.4570 |
11.5510 |
30.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1000 |
|
Position
8 |
39.1050 |
11.3260 |
24.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1340 |
|
Position
9 |
49.0730 |
13.4240 |
30.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:38.6330 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.8250 |
01:02.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.6490 |
10.9330 |
25.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1030 |
|
Position
3 |
39.3150 |
09.7900 |
25.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3270 |
|
Position
4 |
47.1350 |
12.0070 |
26.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6030 |
|
Position
5 |
35.5970 |
09.5170 |
26.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0060 |
|
Position
6 |
38.4120 |
09.8920 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9790 |
|
Position
7 |
46.7560 |
11.6660 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8540 |
|
Position
8 |
37.0680 |
10.4500 |
24.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7620 |
|
Position
9 |
50.4240 |
10.8740 |
29.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6960 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.4810 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.7580 |
11.1620 |
25.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4130 |
|
Position
3 |
46.6880 |
11.6260 |
27.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9530 |
|
Position
4 |
40.1900 |
10.9200 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2910 |
|
Position
5 |
40.2780 |
10.8350 |
30.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8580 |
|
Position
6 |
40.8220 |
11.0430 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0990 |
|
Position
7 |
40.9920 |
13.8140 |
32.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5240 |
|
Position
8 |
37.6680 |
11.1620 |
25.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3230 |
|
Position
9 |
45.0450 |
12.2310 |
27.0150 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4130 |
#216 Devin Harriman
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.9870 |
32.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.6940 |
11.3650 |
27.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6300 |
|
Position
3 |
52.0440 |
12.8660 |
36.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0490 |
|
Position
4 |
39.7360 |
11.2940 |
24.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1130 |
|
Position
5 |
46.4040 |
12.6940 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4050 |
|
Position
6 |
02:15.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:33.5230 |
#97 Jerry Robin
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.8150 |
39.4060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.0370 |
10.5860 |
24.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5000 |
|
Position
3 |
53.3030 |
11.1220 |
31.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2250 |
|
Position
4 |
42.4750 |
10.7870 |
27.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1290 |
|
Position
5 |
38.4480 |
10.4880 |
26.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9510 |
|
Position
6 |
55.1280 |
18.8410 |
31.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2850 |
|
Position
7 |
45.1610 |
12.8860 |
29.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6060 |
|
Position
8 |
37.2850 |
09.8390 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2990 |
#98 Dominique Thury
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
16.3950 |
35.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
53.2160 |
17.0010 |
26.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9220 |
|
Position
3 |
40.5990 |
12.2010 |
37.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5680 |
|
Position
4 |
41.2780 |
11.7000 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5900 |
|
Position
5 |
56.4100 |
13.6500 |
26.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1600 |
|
Position
6 |
50.2610 |
11.2730 |
28.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2780 |
|
Position
7 |
39.6020 |
11.0670 |
23.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5000 |
|
Position
8 |
39.5390 |
10.4290 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8690 |
#910 Carson Brown
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.0970 |
32.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.0450 |
11.4490 |
24.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7660 |
|
Position
3 |
40.6560 |
10.4460 |
26.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1640 |
|
Position
4 |
49.3820 |
14.8520 |
29.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9460 |
|
Position
5 |
37.6500 |
10.7740 |
26.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7600 |
|
Position
6 |
40.6740 |
17.4610 |
27.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4350 |
|
Position
7 |
36.8900 |
10.4490 |
34.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1300 |
|
Position
8 |
40.4430 |
10.9820 |
32.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5690 |
|
Position
9 |
37.2830 |
11.2340 |
24.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2790 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6100 |
35.5600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
46.8460 |
11.6850 |
30.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4840 |
|
Position
3 |
39.3950 |
11.4700 |
28.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0840 |
|
Position
4 |
01:01.1080 |
12.8500 |
29.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:43.6550 |
|
Position
5 |
41.9410 |
13.4600 |
26.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6400 |
|
Position
6 |
38.3150 |
11.6770 |
24.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7070 |
|
Position
7 |
49.5880 |
13.2770 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5530 |
|
Position
8 |
37.4660 |
11.5850 |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8080 |