INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Heat 2
#28 Christian Craig
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
09.9160 |
24.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
36.4810 |
09.7070 |
23.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7750 |
|
Position
3 |
37.0190 |
10.3600 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4280 |
|
Position
4 |
34.9190 |
10.0840 |
24.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6150 |
|
Position
5 |
35.2920 |
09.7970 |
24.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4720 |
|
Position
6 |
34.2680 |
09.8150 |
24.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9550 |
|
Position
7 |
34.8390 |
10.3400 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8130 |
#49 Nate Thrasher
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.1560 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.8510 |
10.3670 |
26.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6600 |
|
Position
3 |
35.8720 |
10.2450 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8250 |
|
Position
4 |
37.4960 |
09.8800 |
25.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9020 |
|
Position
5 |
35.5410 |
10.1640 |
25.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7430 |
|
Position
6 |
36.6350 |
09.6840 |
23.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3590 |
|
Position
7 |
35.8030 |
10.1270 |
25.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8490 |
#55 Justin Rodbell
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3540 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.4910 |
11.2830 |
23.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7660 |
|
Position
3 |
39.9420 |
11.4700 |
25.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7090 |
|
Position
4 |
38.6370 |
10.9950 |
24.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1560 |
|
Position
5 |
37.9440 |
11.5190 |
24.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0140 |
|
Position
6 |
40.2780 |
11.9730 |
26.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6700 |
|
Position
7 |
37.1670 |
11.5060 |
27.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5960 |
#74 Derek Kelley
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.8410 |
26.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.7750 |
11.2780 |
24.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9250 |
|
Position
3 |
36.1560 |
11.0090 |
26.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2750 |
|
Position
4 |
37.6480 |
01:11.0660 |
28.0760 |
--.--- |
--.--- |
02:24.0170 |
|
Position
5 |
37.9870 |
10.7050 |
26.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4780 |
|
Position
6 |
40.5190 |
10.9850 |
28.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9610 |
#66 Chris Blose
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.6500 |
27.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.5160 |
11.3390 |
25.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2760 |
|
Position
3 |
37.2880 |
10.7740 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4360 |
|
Position
4 |
38.8490 |
11.5560 |
25.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1100 |
|
Position
5 |
38.5860 |
11.6000 |
26.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6260 |
|
Position
6 |
37.7700 |
11.6510 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3160 |
|
Position
7 |
37.2480 |
11.0140 |
26.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2910 |
#67 Logan Karnow
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.9950 |
27.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.2290 |
11.5850 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5390 |
|
Position
3 |
40.3790 |
11.8160 |
25.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0020 |
|
Position
4 |
37.3590 |
10.9660 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8770 |
|
Position
5 |
39.3020 |
12.3910 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5550 |
|
Position
6 |
37.1430 |
11.5360 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6930 |
|
Position
7 |
36.1160 |
11.6500 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1270 |
#161 Cole Thompson
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.8380 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.5550 |
10.8310 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2490 |
|
Position
3 |
37.4040 |
10.5620 |
25.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4740 |
|
Position
4 |
39.0890 |
11.5880 |
24.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3720 |
|
Position
5 |
39.8040 |
11.3260 |
26.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2220 |
|
Position
6 |
39.5800 |
11.4630 |
25.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2200 |
|
Position
7 |
36.2550 |
11.4140 |
26.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2680 |
#162 Maxwell Sanford
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.3750 |
25.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
39.0500 |
11.4410 |
24.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3580 |
|
Position
3 |
40.9560 |
11.5420 |
26.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0320 |
|
Position
4 |
56.1200 |
13.6180 |
30.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7670 |
|
Position
5 |
43.3460 |
12.0600 |
26.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7870 |
|
Position
6 |
53.7420 |
12.3970 |
28.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2750 |
#141 Richard Taylor
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.5080 |
27.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.1260 |
11.9930 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6310 |
|
Position
3 |
40.5490 |
11.2950 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8190 |
|
Position
4 |
39.2140 |
11.8860 |
26.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3060 |
|
Position
5 |
37.5900 |
11.1670 |
26.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9900 |
|
Position
6 |
37.5550 |
11.1450 |
25.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1970 |
|
Position
7 |
38.6050 |
11.7430 |
26.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6020 |
#96 Hunter Lawrence
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
10.8550 |
24.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.5110 |
11.2210 |
23.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9260 |
|
Position
3 |
35.2150 |
10.4440 |
23.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3900 |
|
Position
4 |
35.7790 |
09.5860 |
24.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5440 |
|
Position
5 |
35.0770 |
11.2260 |
24.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8300 |
|
Position
6 |
37.4170 |
09.7700 |
23.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1800 |
|
Position
7 |
37.1730 |
10.0110 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2270 |
#432 Kaeden Amerine
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.9480 |
26.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.5500 |
11.0380 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2540 |
|
Position
3 |
38.1590 |
11.7520 |
24.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0810 |
|
Position
4 |
36.9200 |
11.1990 |
23.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4760 |
|
Position
5 |
37.6730 |
10.8550 |
26.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2550 |
|
Position
6 |
36.7050 |
11.4490 |
25.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7030 |
|
Position
7 |
38.9430 |
10.9360 |
26.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8900 |
#388 Brandon Ray
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.8160 |
26.1090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
37.9870 |
11.4160 |
26.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8220 |
|
Position
3 |
01:04.5020 |
13.3950 |
37.0170 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0340 |
|
Position
4 |
39.2950 |
11.6500 |
27.4690 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2380 |
#101 Dylan Walsh
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.1620 |
25.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.7330 |
10.6830 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4780 |
|
Position
3 |
38.8350 |
11.2780 |
25.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
|
Position
4 |
40.5060 |
11.1140 |
25.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6710 |
|
Position
5 |
36.7170 |
11.5500 |
24.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3090 |
|
Position
6 |
39.1080 |
10.7610 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4510 |
|
Position
7 |
39.7090 |
11.2500 |
47.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1960 |
#260 Dylan Woodcock
Husqvarna FC 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
11.8040 |
26.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.2250 |
11.3360 |
25.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1790 |
|
Position
3 |
40.3930 |
11.5130 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1740 |
|
Position
4 |
41.2330 |
11.4410 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
|
Position
5 |
39.2070 |
11.0050 |
25.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7800 |
|
Position
6 |
36.9370 |
11.2470 |
25.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6900 |
|
Position
7 |
38.6640 |
11.0680 |
42.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8620 |
#996 Preston Taylor
Kawasaki KX250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.5200 |
27.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
44.9520 |
11.3440 |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6810 |
|
Position
3 |
40.2140 |
12.0810 |
27.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5270 |
|
Position
4 |
38.6970 |
11.5130 |
26.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9090 |
|
Position
5 |
40.4140 |
10.8680 |
26.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5870 |
|
Position
6 |
39.7780 |
11.5750 |
26.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2070 |
|
Position
7 |
40.4870 |
11.4840 |
30.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4960 |
#914 Geran Stapleton
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.7690 |
27.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
38.9550 |
12.2410 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3950 |
|
Position
3 |
40.3410 |
11.6010 |
26.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0260 |
|
Position
4 |
39.8420 |
11.2610 |
25.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0650 |
|
Position
5 |
40.7380 |
11.3200 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0030 |
|
Position
6 |
40.4930 |
11.6500 |
24.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3000 |
|
Position
7 |
40.3510 |
11.0020 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8450 |
#503 Mcclellan Hile
Honda CRF250R
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.1950 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
40.0420 |
11.7120 |
26.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |
|
Position
3 |
41.9670 |
11.0640 |
25.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7730 |
|
Position
4 |
38.8080 |
11.6510 |
25.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9190 |
|
Position
5 |
37.7790 |
11.8360 |
26.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8910 |
|
Position
6 |
40.1180 |
12.0430 |
24.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6120 |
|
Position
7 |
39.8590 |
11.0640 |
27.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6230 |
#755 Jack Brunell
GASGAS MC 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
12.1020 |
29.7850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
43.4910 |
12.3690 |
27.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2110 |
|
Position
3 |
42.6930 |
12.0600 |
27.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2880 |
|
Position
4 |
42.6190 |
12.9770 |
27.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4440 |
|
Position
5 |
41.3990 |
12.0730 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9830 |
|
Position
6 |
41.1160 |
12.5300 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9370 |
|
Position
7 |
39.9920 |
12.6260 |
27.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8560 |