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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying Practice 2
#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 17.4880 36.4770 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2810 16.6860 34.7950 --.--- --.--- 56.7620
Position 3 05.5580 16.8540 01:06.6020 --.--- --.--- 01:29.0140
Position 4 05.4470 18.5560 36.0010 --.--- --.--- 01:00.0040
Position 5 05.2970 16.6940 44.3650 --.--- --.--- 01:06.3560
Position 6 05.1870 16.2900 34.7040 --.--- --.--- 56.1810
Position 7 05.4140 16.3410 33.9220 --.--- --.--- 55.6770
Position 8 05.4630 16.4740 33.6140 --.--- --.--- 55.5510
Position 9 05.5920 25.1780 36.5440 --.--- --.--- 01:07.3140
Position 10 05.3180 16.6830 33.6270 --.--- --.--- 55.6280
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.1530 01:39.8050 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.1830 17.5790 38.0410 --.--- --.--- 01:00.8030
Position 3 05.1080 17.2570 34.9580 --.--- --.--- 57.3230
Position 4 05.1200 17.2230 34.9240 --.--- --.--- 57.2670
Position 5 05.1230 18.8750 38.1980 --.--- --.--- 01:02.1960
Position 6 05.0590 16.5300 34.3360 --.--- --.--- 55.9250
Position 7 06.1610 18.5470 38.8600 --.--- --.--- 01:03.5680
Position 8 05.0230 16.7000 34.2860 --.--- --.--- 56.0090
Position 9 05.0200 19.6210 38.7660 --.--- --.--- 01:03.4070
Position 10 05.0300 17.0090 34.1580 --.--- --.--- 56.1970
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.5900 36.7850 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.3260 17.1730 36.0630 --.--- --.--- 58.5620
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.2780 57.3680 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2970 18.9840 45.9400 --.--- --.--- 01:10.2210
Position 3 05.4630 17.4450 36.0970 --.--- --.--- 59.0050
Position 4 05.1720 17.6600 37.2410 --.--- --.--- 01:00.0730
Position 5 05.1700 17.7290 35.7660 --.--- --.--- 58.6650
Position 6 05.1920 17.5730 35.4680 --.--- --.--- 58.2330
Position 7 06.0580 19.6740 01:24.1660 --.--- --.--- 01:49.8980
Position 8 05.0800 17.2660 35.3320 --.--- --.--- 57.6780
Position 9 05.2670 17.4150 35.3620 --.--- --.--- 58.0440
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.7050 55.7220 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.4350 17.5370 36.4690 --.--- --.--- 59.4410
Position 3 05.7070 17.7520 36.1860 --.--- --.--- 59.6450
Position 4 06.1300 31.7070 44.1560 --.--- --.--- 01:21.9930
Position 5 05.1000 17.6640 36.0400 --.--- --.--- 58.8040
Position 6 06.1590 23.8730 45.7350 --.--- --.--- 01:15.7670
Position 7 05.1390 17.4520 35.1170 --.--- --.--- 57.7080
Position 8 06.9830 25.6260 48.5560 --.--- --.--- 01:21.1650
Position 9 05.2930 17.6390 43.9470 --.--- --.--- 01:06.8790
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.8470 50.2220 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.6030 18.7250 51.0840 --.--- --.--- 01:15.4120
Position 3 04.9720 17.4100 01:16.0280 --.--- --.--- 01:38.4100
Position 4 05.0790 16.8740 34.0270 --.--- --.--- 55.9800
Position 5 08.0630 32.3200 49.2030 --.--- --.--- 01:29.5860
Position 6 05.0190 16.6460 33.7360 --.--- --.--- 55.4010
#29 Andrew Short
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.0490 42.3310 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2650 17.8360 37.3630 --.--- --.--- 01:00.4640
Position 3 05.3060 17.2820 35.4210 --.--- --.--- 58.0090
Position 4 05.3140 17.4240 01:15.8790 --.--- --.--- 01:38.6170
Position 5 05.1690 17.0890 35.1990 --.--- --.--- 57.4570
Position 6 05.3050 17.2780 34.9020 --.--- --.--- 57.4850
Position 7 05.3410 17.1850 35.0990 --.--- --.--- 57.6250
Position 8 06.7370 23.4230 01:01.7340 --.--- --.--- 01:31.8940
Position 9 05.3060 17.0480 34.6440 --.--- --.--- 56.9980
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.4690 49.6300 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.3520 18.0190 38.1740 --.--- --.--- 01:01.5450
Position 3 05.1720 17.1450 35.0120 --.--- --.--- 57.3290
Position 4 05.5200 18.2920 37.9990 --.--- --.--- 01:01.8110
Position 5 05.1910 17.1700 34.7170 --.--- --.--- 57.0780
Position 6 08.0040 19.5220 01:02.3310 --.--- --.--- 01:29.8570
Position 7 05.1170 20.2940 39.7400 --.--- --.--- 01:05.1510
Position 8 05.0530 17.5640 34.7830 --.--- --.--- 57.4000
Position 9 07.8760 18.8390 47.4670 --.--- --.--- 01:14.1820
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.8660 47.4070 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.4300 17.5920 34.7400 --.--- --.--- 57.7620
Position 3 05.6810 16.9120 34.3890 --.--- --.--- 56.9820
Position 4 06.0380 22.3640 39.5880 --.--- --.--- 01:07.9900
Position 5 05.1080 16.9190 33.8900 --.--- --.--- 55.9170
Position 6 06.2130 21.6580 01:31.7070 --.--- --.--- 01:59.5780
Position 7 05.8570 19.4020 42.3940 --.--- --.--- 01:07.6530
Position 8 05.8670 18.2480 46.9600 --.--- --.--- 01:11.0750
Position 9 05.1760 17.8590 37.6760 --.--- --.--- 01:00.7110
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.0540 40.4250 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.5210 18.3350 59.4950 --.--- --.--- 01:23.3510
Position 3 10.1900 19.2500 37.3970 --.--- --.--- 01:06.8370
Position 4 05.5070 17.1130 35.1650 --.--- --.--- 57.7850
Position 5 05.9960 19.3110 39.2030 --.--- --.--- 01:04.5100
Position 6 05.5000 18.8330 39.4860 --.--- --.--- 01:03.8190
Position 7 05.5650 17.3420 35.4380 --.--- --.--- 58.3450
Position 8 06.9230 20.5200 43.6730 --.--- --.--- 01:11.1160
Position 9 05.4750 16.8760 35.9370 --.--- --.--- 58.2880
Position 10 06.6940 20.3830 45.6990 --.--- --.--- 01:12.7760
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.4260 49.3200 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.5760 16.9000 35.6460 --.--- --.--- 58.1220
Position 3 05.7240 16.9080 01:50.8990 --.--- --.--- 02:13.5310
Position 4 05.1230 18.1620 37.5140 --.--- --.--- 01:00.7990
Position 5 05.3290 18.4480 39.2200 --.--- --.--- 01:02.9970
Position 6 05.3660 17.3150 35.3430 --.--- --.--- 58.0240
Position 7 05.2300 17.5100 34.8900 --.--- --.--- 57.6300
Position 8 05.1120 17.5340 34.4200 --.--- --.--- 57.0660
Position 9 05.3870 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:02.5920
#14 Kevin Windham
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.5190 42.4010 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7700 20.9680 36.6980 --.--- --.--- 01:03.4360
Position 3 05.3980 17.6020 34.5000 --.--- --.--- 57.5000
Position 4 05.7030 21.3230 01:11.2310 --.--- --.--- 01:38.2570
Position 5 05.1390 23.6440 37.2650 --.--- --.--- 01:06.0480
Position 6 05.0880 20.8280 01:11.0500 --.--- --.--- 01:36.9660
Position 7 05.1850 18.9000 37.9720 --.--- --.--- 01:02.0570
Position 8 05.1520 18.7890 40.4180 --.--- --.--- 01:04.3590
#39 Robert Kiniry
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.4750 38.9430 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.4760 17.7270 36.2900 --.--- --.--- 59.4930
Position 3 05.4190 18.3410 36.6100 --.--- --.--- 01:00.3700
Position 4 06.7150 27.0550 48.2850 --.--- --.--- 01:22.0550
Position 5 05.2450 17.1280 35.3930 --.--- --.--- 57.7660
Position 6 06.5240 34.2030 49.7520 --.--- --.--- 01:30.4790
Position 7 05.2810 17.3570 35.6090 --.--- --.--- 58.2470
Position 8 06.8610 31.8380 45.6760 --.--- --.--- 01:24.3750
Position 9 05.2510 17.1660 35.6220 --.--- --.--- 58.0390
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3170 56.3400 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.6140 16.9340 42.4280 --.--- --.--- 01:04.9760
Position 3 05.7850 16.8060 36.2700 --.--- --.--- 58.8610
Position 4 05.5190 16.7890 34.5200 --.--- --.--- 56.8280
Position 5 05.4320 16.7300 33.7830 --.--- --.--- 55.9450
Position 6 05.1690 18.0890 57.4050 --.--- --.--- 01:20.6630
Position 7 05.4110 19.3660 41.3200 --.--- --.--- 01:06.0970
Position 8 05.2580 16.8860 34.8370 --.--- --.--- 56.9810
Position 9 05.5600 16.9540 34.4060 --.--- --.--- 56.9200
Position 10 05.2830 17.1310 40.0290 --.--- --.--- 01:02.4430
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.2930 36.9030 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.3720 16.8380 35.6230 --.--- --.--- 57.8330
Position 3 05.3220 16.7750 40.9310 --.--- --.--- 01:03.0280
Position 4 05.2510 16.6310 34.8960 --.--- --.--- 56.7780
Position 5 05.6800 19.2390 01:08.9400 --.--- --.--- 01:33.8590
Position 6 05.3410 17.5520 35.7120 --.--- --.--- 58.6050
Position 7 05.1930 17.0110 34.1550 --.--- --.--- 56.3590
Position 8 05.8400 20.8980 38.0740 --.--- --.--- 01:04.8120
Position 9 05.1640 16.8710 48.4360 --.--- --.--- 01:10.4710
Position 10 05.3870 16.7310 34.4200 --.--- --.--- 56.5380
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.6600 47.6120 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9520 37.1270 39.5610 --.--- --.--- 01:22.6400
Position 3 05.2680 17.9810 36.4200 --.--- --.--- 59.6690
Position 4 05.3090 18.0100 36.3890 --.--- --.--- 59.7080
Position 5 07.1610 30.5190 45.4030 --.--- --.--- 01:23.0830
Position 6 05.3020 17.8910 36.1650 --.--- --.--- 59.3580
Position 7 05.2500 21.0800 48.2140 --.--- --.--- 01:14.5440
Position 8 05.2410 17.7240 35.9020 --.--- --.--- 58.8670
Position 9 09.0590 21.6010 48.5590 --.--- --.--- 01:19.2190
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.2720 41.0770 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2770 17.4490 36.1340 --.--- --.--- 58.8600
Position 3 05.3740 17.9540 36.7260 --.--- --.--- 01:00.0540
Position 4 06.4160 23.7160 44.8250 --.--- --.--- 01:14.9570
Position 5 05.1780 17.5500 35.7770 --.--- --.--- 58.5050
Position 6 06.6550 20.3390 43.6150 --.--- --.--- 01:10.6090
Position 7 05.2280 17.8400 35.4980 --.--- --.--- 58.5660
Position 8 07.2090 21.0790 49.1310 --.--- --.--- 01:17.4190
Position 9 05.1260 17.1380 35.0890 --.--- --.--- 57.3530
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.9440 52.7700 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2090 17.5820 38.4050 --.--- --.--- 01:01.1960
Position 3 05.3490 17.6640 35.9040 --.--- --.--- 58.9170
Position 4 05.9370 17.6730 36.8090 --.--- --.--- 01:00.4190
Position 5 05.8580 17.4990 35.7180 --.--- --.--- 59.0750
Position 6 05.6590 17.1480 35.8670 --.--- --.--- 58.6740
Position 7 05.3490 17.6420 36.6180 --.--- --.--- 59.6090
Position 8 06.7440 29.6300 55.0250 --.--- --.--- 01:31.3990
Position 9 05.2430 17.7660 35.7190 --.--- --.--- 58.7280
#60 Joshua Hansen
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.2760 40.8800 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.2960 18.0580 36.3620 --.--- --.--- 59.7160
Position 3 08.8890 25.0010 46.1060 --.--- --.--- 01:19.9960
Position 4 05.6160 17.6720 36.5940 --.--- --.--- 59.8820
Position 5 05.5970 18.1390 53.4080 --.--- --.--- 01:17.1440
Position 6 05.3510 17.3780 36.0340 --.--- --.--- 58.7630
Position 7 06.2370 37.6900 01:32.9320 --.--- --.--- 02:16.8590
Position 8 05.4770 24.1380 47.8880 --.--- --.--- 02:17.8220
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.5150 39.7490 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.6550 18.2670 36.3710 --.--- --.--- 01:00.2930
Position 3 05.7320 18.4080 37.7730 --.--- --.--- 01:01.9130
Position 4 05.6750 17.6210 36.6130 --.--- --.--- 59.9090
Position 5 05.5380 17.5230 36.4790 --.--- --.--- 59.5400