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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim I
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 1 Of 18 January 5, 2013
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying Practice 2
#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 18.7120 41.9480 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0730 17.6870 39.6660 --.--- --.--- 01:04.7080
Position 3 06.2800 19.2130 01:11.9300 --.--- --.--- 01:41.4750
Position 4 06.2090 19.6690 38.5210 --.--- --.--- 01:03.6040
Position 5 05.8260 18.1960 50.5760 --.--- --.--- 01:14.3180
Position 6 05.7050 17.2670 36.7860 --.--- --.--- 01:02.9220
Position 7 06.1710 17.9750 36.2960 --.--- --.--- 01:01.2440
Position 8 05.9540 17.9560 35.9660 --.--- --.--- 01:03.8830
Position 9 06.2630 26.6880 41.6600 --.--- --.--- 01:14.7180
Position 10 05.9020 18.1840 35.3080 --.--- --.--- 01:03.9720
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.8340 01:53.7770 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9080 20.2150 42.9860 --.--- --.--- 01:06.8830
Position 3 05.7200 18.4640 36.7050 --.--- --.--- 01:05.3480
Position 4 05.6830 18.6000 37.0190 --.--- --.--- 01:05.8570
Position 5 05.5320 20.0070 42.0170 --.--- --.--- 01:10.9030
Position 6 05.3620 17.8520 38.1120 --.--- --.--- 01:04.3130
Position 7 07.0850 21.3290 41.9680 --.--- --.--- 01:07.3820
Position 8 05.4750 19.0380 36.3430 --.--- --.--- 01:00.4890
Position 9 05.6220 21.1900 44.1930 --.--- --.--- 01:11.6490
Position 10 05.6830 19.2200 38.5980 --.--- --.--- 01:00.1300
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.5190 42.3020 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0710 19.5770 40.0290 --.--- --.--- 01:02.6610
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 27.8540 01:04.8250 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8260 20.3120 51.4520 --.--- --.--- 01:15.8380
Position 3 05.9540 18.4910 39.7060 --.--- --.--- 01:07.8550
Position 4 05.8960 19.6020 40.9650 --.--- --.--- 01:08.4830
Position 5 05.4280 19.1470 39.7000 --.--- --.--- 01:06.8780
Position 6 05.4510 19.3300 39.7240 --.--- --.--- 01:01.7260
Position 7 06.5420 21.6410 01:33.4240 --.--- --.--- 01:58.6890
Position 8 05.4350 18.8190 37.0980 --.--- --.--- 01:04.0220
Position 9 05.6350 19.8530 38.1900 --.--- --.--- 01:02.6870
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.8260 01:00.7360 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2500 19.8160 40.8450 --.--- --.--- 01:04.1960
Position 3 06.1060 18.9940 39.4420 --.--- --.--- 01:07.3980
Position 4 06.9260 35.1940 50.3370 --.--- --.--- 01:26.9120
Position 5 05.5590 18.9000 40.3640 --.--- --.--- 01:02.9200
Position 6 06.5280 26.9760 49.3930 --.--- --.--- 01:20.3130
Position 7 05.8580 19.1970 38.9790 --.--- --.--- 01:05.7870
Position 8 07.4710 27.9320 55.3530 --.--- --.--- 01:28.4690
Position 9 06.0340 19.4020 50.0990 --.--- --.--- 01:10.8910
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.2770 54.7410 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2750 21.1590 53.6380 --.--- --.--- 01:22.1990
Position 3 05.2200 18.8020 01:22.8700 --.--- --.--- 01:50.2190
Position 4 05.4850 17.7170 38.1100 --.--- --.--- 01:04.3770
Position 5 08.4660 36.8440 51.6630 --.--- --.--- 01:42.1280
Position 6 05.6710 18.8090 35.7600 --.--- --.--- 01:01.4950
#29 Andrew Short
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.8530 47.8340 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7380 19.7970 40.7250 --.--- --.--- 01:05.3010
Position 3 05.9420 19.8740 40.7340 --.--- --.--- 01:03.8090
Position 4 06.1110 18.2950 01:27.2600 --.--- --.--- 01:52.4230
Position 5 05.4790 18.7970 37.3100 --.--- --.--- 01:04.3510
Position 6 05.9940 18.6600 36.9960 --.--- --.--- 01:00.9340
Position 7 05.8750 19.4190 37.5550 --.--- --.--- 01:02.8110
Position 8 07.4780 26.2330 01:10.3760 --.--- --.--- 01:36.4880
Position 9 05.9420 18.2410 38.4540 --.--- --.--- 01:02.1270
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.1860 53.1040 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8870 20.7210 42.7540 --.--- --.--- 01:04.6220
Position 3 05.8960 18.6880 37.1120 --.--- --.--- 01:01.9150
Position 4 05.9060 19.3890 42.1780 --.--- --.--- 01:10.4640
Position 5 05.5020 18.2000 39.9240 --.--- --.--- 01:00.5020
Position 6 08.7240 21.0830 01:09.1870 --.--- --.--- 01:36.1460
Position 7 05.8330 21.5110 42.9190 --.--- --.--- 01:09.7110
Position 8 05.6590 18.9690 40.0000 --.--- --.--- 01:05.4360
Position 9 08.2690 20.5340 54.1120 --.--- --.--- 01:19.3740
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.3960 51.1990 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9180 19.8780 39.6030 --.--- --.--- 01:06.4260
Position 3 06.3050 18.7720 38.8590 --.--- --.--- 01:04.9590
Position 4 06.4000 25.7180 41.9630 --.--- --.--- 01:12.0690
Position 5 05.7200 19.4560 35.9230 --.--- --.--- 01:02.6270
Position 6 06.6470 22.9570 01:36.2920 --.--- --.--- 02:09.1440
Position 7 06.5010 20.7600 44.5130 --.--- --.--- 01:16.4470
Position 8 06.5710 19.3420 54.0040 --.--- --.--- 01:19.6040
Position 9 05.6930 19.6440 43.3270 --.--- --.--- 01:09.2100
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.1060 42.4460 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8520 19.6180 01:04.8490 --.--- --.--- 01:33.3530
Position 3 11.4120 20.2120 40.3880 --.--- --.--- 01:16.8620
Position 4 06.0020 18.4820 37.6260 --.--- --.--- 01:05.8740
Position 5 06.8950 21.2420 41.5550 --.--- --.--- 01:10.9610
Position 6 05.7750 21.6570 43.0390 --.--- --.--- 01:08.9240
Position 7 05.8980 19.0760 38.6270 --.--- --.--- 01:07.0960
Position 8 07.7530 22.7770 49.3500 --.--- --.--- 01:21.7830
Position 9 05.9130 19.2380 37.7330 --.--- --.--- 01:01.7850
Position 10 07.3630 21.4020 50.7250 --.--- --.--- 01:16.4140
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.3970 53.7580 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.9100 18.9280 39.2100 --.--- --.--- 01:02.1900
Position 3 06.4100 19.4440 01:59.7700 --.--- --.--- 02:32.2250
Position 4 05.5320 20.8860 42.0150 --.--- --.--- 01:09.3100
Position 5 05.9150 21.2150 43.5340 --.--- --.--- 01:06.1460
Position 6 05.7410 19.9120 37.1100 --.--- --.--- 01:01.5050
Position 7 05.8050 18.7350 37.3320 --.--- --.--- 01:06.2740
Position 8 05.5200 18.4100 39.5830 --.--- --.--- 01:01.0600
Position 9 05.8170 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:11.3540
#14 Kevin Windham
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3160 46.2170 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.3470 23.9030 41.8350 --.--- --.--- 01:07.2420
Position 3 05.8290 20.0660 38.6400 --.--- --.--- 01:04.9750
Position 4 06.3300 23.6680 01:18.3540 --.--- --.--- 01:49.0650
Position 5 05.8580 26.2440 40.2460 --.--- --.--- 01:13.9730
Position 6 05.5960 23.1190 01:21.7070 --.--- --.--- 01:51.5100
Position 7 05.8070 21.5460 39.8700 --.--- --.--- 01:08.2620
Position 8 05.7700 21.6070 45.2680 --.--- --.--- 01:08.8640
#39 Robert Kiniry
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.6170 44.0050 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8590 19.4990 41.7330 --.--- --.--- 01:06.0370
Position 3 05.9060 20.5410 41.7350 --.--- --.--- 01:08.8210
Position 4 07.4530 29.7600 53.1130 --.--- --.--- 01:30.2600
Position 5 05.6120 19.6970 38.9320 --.--- --.--- 01:04.1200
Position 6 07.5020 38.3070 52.7370 --.--- --.--- 01:41.3360
Position 7 06.0730 18.3980 40.5940 --.--- --.--- 01:06.4010
Position 8 07.4090 35.6580 51.1570 --.--- --.--- 01:33.6560
Position 9 05.8810 18.8820 39.8960 --.--- --.--- 01:05.5840
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.5050 01:00.2830 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.2870 18.7960 48.7920 --.--- --.--- 01:08.8740
Position 3 06.1320 17.9820 40.9850 --.--- --.--- 01:01.8040
Position 4 05.9600 18.9710 39.3520 --.--- --.--- 01:04.7830
Position 5 05.8120 17.7330 38.5120 --.--- --.--- 59.3010
Position 6 05.4790 20.0780 01:02.5710 --.--- --.--- 01:24.6960
Position 7 05.7350 21.3020 46.2780 --.--- --.--- 01:10.7230
Position 8 05.5200 19.4180 36.5780 --.--- --.--- 01:05.5280
Position 9 06.1710 19.1580 36.8140 --.--- --.--- 01:02.6120
Position 10 05.9690 19.1860 42.0300 --.--- --.--- 01:08.0620
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.2070 39.4860 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.0160 18.1850 39.5410 --.--- --.--- 01:03.6160
Position 3 05.6940 17.6130 42.9770 --.--- --.--- 01:07.4390
Position 4 05.8810 17.6280 39.0830 --.--- --.--- 01:01.8880
Position 5 06.3610 20.2000 01:17.9020 --.--- --.--- 01:42.3060
Position 6 05.8750 19.1310 39.2830 --.--- --.--- 01:03.2930
Position 7 05.9710 18.8820 35.8620 --.--- --.--- 01:01.9940
Position 8 06.1900 22.3600 43.0230 --.--- --.--- 01:08.0520
Position 9 05.7320 18.2200 54.7320 --.--- --.--- 01:18.2220
Position 10 05.8170 17.5670 39.5830 --.--- --.--- 01:00.4950
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9090 53.3250 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.8440 42.3240 43.9120 --.--- --.--- 01:29.2510
Position 3 05.5840 19.5990 38.6050 --.--- --.--- 01:06.2320
Position 4 05.7860 20.3510 41.8470 --.--- --.--- 01:02.6930
Position 5 07.5190 33.8760 49.9430 --.--- --.--- 01:27.2370
Position 6 05.5670 19.8590 39.0580 --.--- --.--- 01:07.6680
Position 7 05.9320 23.6090 55.4460 --.--- --.--- 01:20.5070
Position 8 05.8170 20.0280 38.4150 --.--- --.--- 01:04.7530
Position 9 09.9640 23.3290 53.9000 --.--- --.--- 01:25.5560
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.4880 46.4170 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.6990 19.7170 38.3020 --.--- --.--- 01:02.3910
Position 3 05.9110 20.4670 39.6640 --.--- --.--- 01:06.6590
Position 4 07.2500 24.9010 47.0660 --.--- --.--- 01:24.7010
Position 5 05.5920 19.4800 39.7120 --.--- --.--- 01:03.7700
Position 6 06.9870 21.3550 45.7950 --.--- --.--- 01:14.1390
Position 7 05.9070 19.0880 40.8220 --.--- --.--- 01:06.7650
Position 8 08.0740 23.8190 54.5350 --.--- --.--- 01:29.0310
Position 9 05.3820 17.9940 37.1940 --.--- --.--- 01:00.7940
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.9070 59.6300 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.7290 19.6910 43.0130 --.--- --.--- 01:09.1510
Position 3 06.0440 18.9000 37.6990 --.--- --.--- 01:07.7540
Position 4 06.4110 19.2630 41.5940 --.--- --.--- 01:05.8560
Position 5 06.4430 18.7230 41.0750 --.--- --.--- 01:05.5730
Position 6 06.2810 18.1760 39.0950 --.--- --.--- 01:01.6070
Position 7 06.0440 18.8760 38.8150 --.--- --.--- 01:02.5890
Position 8 07.7550 32.2960 01:02.1780 --.--- --.--- 01:35.9680
Position 9 05.7140 20.4300 40.7190 --.--- --.--- 01:02.2510
#60 Joshua Hansen
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.2860 45.7850 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.8780 19.6830 39.6340 --.--- --.--- 01:04.4930
Position 3 10.2220 26.7510 51.1770 --.--- --.--- 01:29.5950
Position 4 06.1770 19.4390 39.5210 --.--- --.--- 01:04.0730
Position 5 05.9880 19.0450 01:00.3510 --.--- --.--- 01:28.7150
Position 6 05.9390 18.5940 38.5560 --.--- --.--- 01:07.5770
Position 7 06.5480 42.2120 01:44.0830 --.--- --.--- 02:27.8070
Position 8 05.8050 27.0340 53.1550 --.--- --.--- 02:35.7380
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.4420 43.7230 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 06.5030 19.9110 40.3710 --.--- --.--- 01:08.7340
Position 3 06.5910 20.4320 40.0390 --.--- --.--- 01:08.7230
Position 4 06.0150 18.6780 40.6400 --.--- --.--- 01:07.6970
Position 5 06.1470 18.3990 41.2210 --.--- --.--- 01:04.3030