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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Anaheim III
Angel Stadium - Los Angeles, CA
Round 5 Of 18 February 2, 2013
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice
#223 Buddi Bruner
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.4640 --.--- 21.5320 --.--- 00.0000
Position 2 05.1930 18.9580 --.--- 18.4950 --.--- 01:05.5980
Position 3 04.2370 21.0630 26.3540 21.6380 --.--- 01:12.0200
Position 4 04.5960 18.7340 --.--- 18.8740 --.--- 01:05.8390
Position 5 05.0670 30.3730 33.1040 18.3320 --.--- 01:25.3290
Position 6 04.3170 20.9480 32.6440 23.9340 --.--- 01:21.3830
Position 7 06.0260 19.9110 26.3570 21.0360 --.--- 01:11.7940
Position 8 04.3130 19.4940 26.4640 18.3610 --.--- 01:05.7520
Position 9 --.--- 23.0620 24.8790 24.5880 --.--- 01:15.4900
#246 Mike Henderson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.1430 --.--- --.--- --.--- 00.0000
Position 2 07.7300 24.2410 25.4380 22.2880 --.--- 01:22.8330
Position 3 05.9720 18.6530 --.--- 20.5700 --.--- 01:13.5130
Position 4 04.5990 19.4270 --.--- --.--- --.--- 01:13.5600
Position 5 04.7060 19.9780 --.--- --.--- --.--- 01:13.1600
Position 6 04.4910 18.6430 --.--- --.--- --.--- 01:05.1210
Position 7 04.8720 19.8510 --.--- --.--- --.--- 01:13.4210
Position 8 04.5270 20.4810 --.--- --.--- --.--- 01:07.8790
Position 9 04.3830 20.3040 25.7670 20.0530 --.--- 01:07.3690
#252 Kevin Weisbruch
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.1920 33.3550 20.6120 --.--- 00.0000
Position 2 06.2250 19.4150 26.3100 21.3200 --.--- 01:11.6490
Position 3 05.3020 20.3470 26.5720 18.4180 --.--- 01:07.4750
Position 4 04.6860 20.1380 31.0130 19.0650 --.--- 01:16.5130
Position 5 05.1860 19.5030 27.7610 20.6860 --.--- 01:16.5460
Position 6 04.5920 22.4160 32.2720 20.3570 --.--- 01:22.6780
Position 7 04.7800 --.--- --.--- 18.2170 --.--- 01:12.2960
Position 8 04.7700 --.--- --.--- 19.0500 --.--- 01:09.4960
Position 9 04.8840 23.6310 32.9670 20.9530 --.--- 01:16.5070
#284 Cody Church
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.4920 20.6830 --.--- 00.0000
Position 2 05.3170 --.--- 24.7880 17.7820 --.--- 01:11.6680
Position 3 05.8830 19.7530 25.2430 18.0710 --.--- 01:06.9220
Position 4 05.5470 19.2150 29.0340 19.6910 --.--- 01:17.3430
Position 5 04.4160 --.--- 24.4160 18.1920 --.--- 01:05.8070
Position 6 04.4790 --.--- 30.7670 --.--- --.--- 01:14.7490
Position 7 04.4630 --.--- 23.9660 --.--- --.--- 01:09.0640
Position 8 05.2210 --.--- 25.2820 --.--- --.--- 01:09.0580
Position 9 04.9130 --.--- 32.0100 --.--- --.--- 01:15.8310
Position 10 04.4710 --.--- 58.9400 --.--- --.--- 01:50.7330
#256 Matas Inda
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 25.1070 37.7280 19.9470 --.--- 00.0000
Position 2 06.0740 21.6170 29.5260 20.0540 --.--- 01:14.4840
Position 3 04.3760 20.9110 27.4760 19.1130 --.--- 01:11.7430
Position 4 04.8510 19.3370 27.4140 18.7870 --.--- 01:12.5100
Position 5 05.2230 22.2270 28.3300 18.9400 --.--- 01:14.4740
Position 6 04.6200 22.1600 29.9820 19.8900 --.--- 01:15.7190
Position 7 04.4580 21.1700 25.0910 19.0640 --.--- 01:12.1820
Position 8 04.7740 18.8500 26.5250 18.9000 --.--- 01:11.0040
Position 9 04.4180 19.7290 26.9040 18.0760 --.--- 01:07.8980
#351 Jon Paul Powell
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 31.2870 35.1020 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.1270 19.9810 28.4770 18.1350 --.--- 01:09.9000
Position 3 05.5840 20.9090 28.3810 --.--- --.--- 01:14.9340
Position 4 04.7440 21.8050 26.9280 --.--- --.--- 01:15.6100
Position 5 04.6830 22.9680 37.2580 --.--- --.--- 01:22.7100
Position 6 04.7210 19.8180 27.0150 --.--- --.--- 01:13.3810
Position 7 10.0340 27.8800 33.0320 20.4550 --.--- 01:29.0250
Position 8 04.8520 20.4430 30.8330 22.7340 --.--- 01:15.1210
Position 9 04.4990 21.2580 28.0760 18.5290 --.--- 01:13.3700
#423 Brandon Gillespie
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9560 36.4710 57.3300 --.--- 00.0000
Position 2 06.2320 21.2020 28.8400 18.5880 --.--- 01:11.4980
Position 3 04.9760 20.4260 44.9360 18.3700 --.--- 01:34.5660
Position 4 05.3040 21.2380 29.2440 18.1760 --.--- 01:13.7360
Position 5 04.9380 --.--- 28.5300 19.4060 --.--- 01:12.9390
Position 6 05.5920 22.0790 28.4510 19.1000 --.--- 01:12.5470
Position 7 05.0550 30.1350 38.6380 18.4960 --.--- 01:29.3090
Position 8 05.0610 19.1840 26.6300 17.6590 --.--- 01:07.8440
#383 Brandon Rangel
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.2380 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 05.1750 --.--- 26.2150 --.--- --.--- 01:13.3030
Position 3 04.4390 20.7610 25.5620 20.8960 --.--- 01:13.6760
Position 4 04.7320 18.8760 27.7030 20.0150 --.--- 01:10.9700
Position 5 04.7510 20.2460 25.9270 17.8640 --.--- 01:11.8810
Position 6 04.5230 20.9050 30.4980 20.1890 --.--- 01:18.2110
Position 7 04.4280 20.5290 25.2590 19.1780 --.--- 01:07.0350
Position 8 05.3060 21.0480 36.5090 18.9180 --.--- 01:17.6540
Position 9 04.5040 20.6370 25.2820 19.8150 --.--- 01:14.0480
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.4910 29.6010 20.6990 --.--- 00.0000
Position 2 05.0990 20.0900 27.2010 19.8660 --.--- 01:13.3110
Position 3 04.9300 19.8420 25.0090 18.4460 --.--- 01:09.6540
Position 4 04.7350 19.1440 27.5850 18.4340 --.--- 01:12.0600
Position 5 06.8260 26.6370 30.0660 19.4270 --.--- 01:21.2690
Position 6 04.5390 23.5270 31.1640 20.0890 --.--- 01:21.0230
Position 7 04.4110 01:09.3000 32.6320 20.3010 --.--- 02:14.5080
Position 8 04.5880 24.1910 34.7420 --.--- --.--- 01:34.2050
#416 Austin Burns
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 25.6870 --.--- --.--- 00.0000
Position 2 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:01.8500
Position 3 --.--- --.--- 23.7410 18.6230 --.--- 01:07.0250
Position 4 04.7190 27.1940 33.7000 --.--- --.--- 01:21.8980
Position 5 --.--- --.--- 24.3760 --.--- --.--- 01:02.7290
Position 6 07.4650 --.--- 38.1630 --.--- --.--- 01:38.3670
Position 7 04.5380 --.--- 30.8230 --.--- --.--- 01:11.4630
Position 8 04.6040 --.--- 23.6150 --.--- --.--- 01:07.8810
Position 9 07.5300 32.1200 47.8960 --.--- --.--- 01:51.0650
#509 Alex Nagy
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- --.--- 20.3680 --.--- 00.0000
Position 2 04.4290 --.--- --.--- 17.0240 --.--- 01:06.9220
Position 3 04.7350 20.8120 31.2350 22.5020 --.--- 01:16.0330
Position 4 04.5270 19.5170 --.--- 18.6090 --.--- 01:07.3430
Position 5 04.7790 --.--- --.--- 21.8520 --.--- 01:13.0070
Position 6 04.6350 --.--- 32.6550 26.0720 --.--- 01:28.3100
Position 7 04.6730 --.--- 27.7170 17.1270 --.--- 01:09.3460
Position 8 04.7370 --.--- 27.8930 18.1260 --.--- 01:13.1180
Position 9 04.9660 22.4190 --.--- 19.6340 --.--- 01:24.5790
#453 Jordan Reynolds
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.3690 42.5120 24.1460 --.--- 00.0000
Position 2 06.5760 31.7280 39.2270 26.3360 --.--- 01:38.3940
Position 3 09.7480 31.7390 41.5050 01:00.0540 --.--- 02:14.4760
Position 4 10.2240 34.0980 39.1410 27.8000 --.--- 01:49.4350
Position 5 07.9040 27.4040 45.2680 28.0160 --.--- 01:48.0010
Position 6 06.8430 31.0650 41.5430 25.2200 --.--- 01:39.3870
#448 Broc Shoemaker
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.6190 32.7160 20.1740 --.--- 00.0000
Position 2 --.--- 20.1740 28.9440 22.8000 --.--- 01:12.7100
Position 3 04.5470 19.1000 31.5500 19.6690 --.--- 01:16.7710
Position 4 04.5920 26.6530 34.6100 19.6890 --.--- 02:27.6260
Position 5 06.1740 22.4160 33.7410 20.4180 --.--- 01:28.1980
#502 Andrea Winkler
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.1850 34.4010 25.3330 --.--- 00.0000
Position 2 --.--- 19.9250 29.4500 25.0090 --.--- 01:23.3520
Position 3 05.4470 21.0060 34.7570 20.3800 --.--- 01:23.7940
Position 4 04.4530 20.2980 02:32.1390 01:14.9710 --.--- 04:08.8110
Position 5 04.7000 19.6690 27.8450 20.8690 --.--- 01:15.9020
Position 6 --.--- 20.0180 29.9470 18.5320 --.--- 01:12.7760
#735 Travis Pitt
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.3730 --.--- 21.3480 --.--- 00.0000
Position 2 05.9410 21.2460 27.4780 20.7340 --.--- 01:13.6100
Position 3 05.9210 21.6330 36.7160 19.5780 --.--- 01:23.2780
Position 4 05.6540 21.8850 01:10.1230 20.0280 --.--- 02:00.2250
Position 5 06.1340 21.3250 30.4740 19.6410 --.--- 01:17.2280
Position 6 05.3390 20.2160 31.4220 26.0980 --.--- 01:27.1970
Position 7 06.0800 19.8200 52.4330 19.8120 --.--- 01:45.8430
Position 8 06.2250 30.0660 32.9280 24.7180 --.--- 01:34.2890
#911 Cody Young
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.9680 37.5650 22.2140 --.--- 00.0000
Position 2 05.7540 21.3070 27.0830 19.4020 --.--- 01:09.9690
Position 3 06.0860 19.8390 27.6890 18.3980 --.--- 01:14.9530
Position 4 05.6590 20.1770 25.5220 --.--- --.--- 01:14.8890
Position 5 05.1290 20.2610 29.4250 --.--- --.--- 01:09.0920
Position 6 05.4140 21.3570 36.4390 --.--- --.--- 01:22.8130
Position 7 05.5540 23.0550 35.5360 --.--- --.--- 01:18.5510
Position 8 04.6940 26.3270 31.1770 25.5280 --.--- 02:46.1440
#608 David Pulley Jr
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.2270 30.2030 23.7460 --.--- 00.0000
Position 2 08.1980 23.1460 30.2000 19.8990 --.--- 01:22.1890
Position 3 06.0190 20.8310 49.6990 21.8790 --.--- 01:43.9580
Position 4 04.8850 22.8370 27.0380 19.0230 --.--- 01:12.6420
Position 5 04.7300 20.1890 29.4310 19.4200 --.--- 01:15.7100
Position 6 05.0430 20.9210 26.5370 18.7190 --.--- 01:09.0280
Position 7 06.2090 19.8790 25.4290 17.9670 --.--- 01:09.0490
Position 8 04.4880 --.--- 26.8920 --.--- --.--- 01:08.2280
Position 9 06.2470 27.1200 33.3750 --.--- --.--- 01:24.4160
#676 Jeremy Johnson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.7390 38.7860 22.9980 --.--- 00.0000
Position 2 07.7410 23.0790 32.8980 19.5240 --.--- 01:23.8390
Position 3 05.3010 20.5340 29.8470 20.2920 --.--- 01:18.3170
Position 4 04.7640 20.4270 28.5400 19.3540 --.--- 01:17.4050
Position 5 05.2180 21.2580 01:25.3380 22.3790 --.--- 02:16.9280
Position 6 09.2690 --.--- 30.7580 21.4820 --.--- 01:28.4370
Position 7 04.9200 --.--- 33.9120 20.5700 --.--- 01:21.9010
Position 8 04.8230 --.--- 30.1600 18.3760 --.--- 01:15.9340
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.3560 --.--- 20.0490 --.--- 00.0000
Position 2 04.7100 20.4020 --.--- --.--- --.--- 01:09.8760
Position 3 04.5870 20.4010 24.9260 17.4760 --.--- 01:08.0810
Position 4 04.8400 --.--- 26.7470 --.--- --.--- 01:07.9020
Position 5 04.9870 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:15.1590
Position 6 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:07.5670
Position 7 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:09.4600
Position 8 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:19.0040
Position 9 --.--- --.--- --.--- --.--- --.--- 01:19.4430
#776 Brett Hottel
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 2 08.4190 29.7410 --.--- 21.0600 --.--- 01:32.5330
Position 3 06.7680 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:21.1860
Position 4 05.5200 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:16.6470
Position 5 06.0620 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:26.0370
Position 6 06.6780 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:16.3370
Position 7 04.9940 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:15.8440
Position 8 04.4580 --.--- --.--- --.--- --.--- 01:19.7290
#806 Conner Stouff
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1810 39.8770 20.8480 --.--- 00.0000
Position 2 06.9010 25.9500 29.5040 22.3790 --.--- 01:26.5650
Position 3 05.2710 20.5300 27.5520 19.1750 --.--- 01:09.9580
Position 4 07.2000 20.0020 27.3610 20.4310 --.--- 01:14.0220
Position 5 04.7790 22.8480 37.6080 21.3140 --.--- 01:27.9410
Position 6 05.2110 19.8390 25.1340 --.--- --.--- 01:11.6490
Position 7 05.3660 30.2620 39.5130 --.--- --.--- 01:32.3690
Position 8 05.2380 19.1490 29.2800 --.--- --.--- 01:16.7810
#973 Jean Marrone
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.4120 30.0170 21.1600 --.--- 00.0000
Position 2 04.9130 19.2410 24.8440 22.4020 --.--- 01:11.4060
Position 3 04.5900 18.6890 25.5220 21.8140 --.--- 01:12.6430
Position 4 04.3310 20.4420 25.0660 19.3640 --.--- 01:05.1420
Position 5 06.0980 26.4090 29.8930 22.9840 --.--- 01:26.7570
Position 6 04.4640 21.3790 33.9210 21.2780 --.--- 01:17.8580
Position 7 04.7010 19.7050 25.3970 18.9250 --.--- 01:11.9030
Position 8 06.4830 24.5970 27.2960 18.2630 --.--- 01:17.2770
Position 9 04.7640 19.8380 25.7190 17.4880 --.--- 01:10.2080
#727 Rhett Urseth
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 43.8080 26.2990 --.--- 00.0000
Position 2 05.7700 --.--- 30.5170 18.6290 --.--- 01:21.3200
Position 3 04.5500 18.7000 24.6050 16.7240 --.--- 01:06.9530
Position 4 06.9530 34.0740 36.4710 --.--- --.--- 01:29.3970
Position 5 04.2500 19.2570 01:07.6160 01:07.0350 --.--- 02:40.7550
Position 6 04.2150 --.--- 32.4060 18.3350 --.--- 01:11.5440
Position 7 04.3640 --.--- 24.2300 17.9790 --.--- 01:07.9060
Position 8 04.9220 --.--- 47.5950 24.9130 --.--- 01:45.9760