INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.8970 |
25.3200 |
15.5000 |
--.--- |
--.--- |
57.5960 |
|
Position
3 |
14.0860 |
25.1740 |
16.3410 |
--.--- |
--.--- |
51.7320 |
|
Position
4 |
17.4070 |
25.8470 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
58.1470 |
|
Position
5 |
14.3810 |
23.6020 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
51.1540 |
|
Position
6 |
17.4490 |
28.6230 |
15.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.1790 |
25.9850 |
14.8390 |
--.--- |
--.--- |
54.1420 |
|
Position
3 |
15.3700 |
35.2300 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5920 |
|
Position
4 |
14.0220 |
24.8660 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
54.6430 |
|
Position
5 |
17.4410 |
40.6210 |
17.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4710 |
|
Position
6 |
13.5090 |
24.0300 |
17.9510 |
--.--- |
--.--- |
55.0290 |
|
Position
7 |
24.1910 |
37.0850 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2320 |
|
Position
8 |
14.3440 |
24.8040 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
9 |
23.0620 |
48.9620 |
17.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5360 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.8030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.3730 |
29.2850 |
17.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
|
Position
3 |
16.9610 |
32.9040 |
17.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5690 |
|
Position
4 |
15.4250 |
26.7930 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
58.1880 |
|
Position
5 |
24.7500 |
59.3490 |
17.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8760 |
|
Position
6 |
15.6350 |
21.4720 |
17.0820 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
7 |
16.0110 |
01:19.7760 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:53.7780 |
|
Position
8 |
15.9660 |
27.7490 |
17.0800 |
--.--- |
--.--- |
59.2830 |
|
Position
9 |
27.1220 |
56.1460 |
17.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2250 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.7550 |
25.4710 |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
56.7940 |
|
Position
3 |
14.3710 |
25.5680 |
18.0590 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
|
Position
4 |
25.7770 |
37.1330 |
20.7500 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5500 |
|
Position
5 |
14.7480 |
32.6440 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9840 |
|
Position
6 |
14.7760 |
24.4670 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
53.6720 |
|
Position
7 |
17.6520 |
02:12.6500 |
17.6680 |
--.--- |
--.--- |
02:41.1600 |
|
Position
8 |
15.5910 |
24.7290 |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1390 |
|
Position
9 |
14.0980 |
24.6350 |
15.8200 |
--.--- |
--.--- |
57.4850 |
|
Position
10 |
20.8700 |
35.7690 |
18.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
#508 Nick Click
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.8240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8180 |
28.4760 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
59.0450 |
|
Position
3 |
16.9070 |
26.4410 |
17.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1410 |
|
Position
4 |
16.2560 |
25.6150 |
16.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1250 |
|
Position
5 |
24.1640 |
01:17.1560 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2760 |
|
Position
6 |
16.0630 |
24.5500 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
7 |
17.2780 |
41.6720 |
18.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7080 |
|
Position
8 |
14.2640 |
26.3380 |
16.4990 |
--.--- |
--.--- |
55.0220 |
|
Position
9 |
20.2490 |
35.3310 |
29.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0290 |
|
Position
10 |
17.3480 |
40.3880 |
27.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0880 |
#472 Ben Rio
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.0750 |
49.8100 |
33.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0570 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.0180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7110 |
24.3450 |
16.8250 |
--.--- |
--.--- |
58.0740 |
|
Position
3 |
14.8270 |
25.2850 |
16.4020 |
--.--- |
--.--- |
56.1990 |
|
Position
4 |
14.6110 |
23.5750 |
15.3840 |
--.--- |
--.--- |
55.6950 |
|
Position
5 |
16.0540 |
19.5600 |
15.7460 |
--.--- |
--.--- |
56.6830 |
|
Position
6 |
14.3590 |
25.5330 |
16.6960 |
--.--- |
--.--- |
57.9000 |
|
Position
7 |
16.6610 |
27.9420 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
59.5380 |
|
Position
8 |
14.9130 |
24.6660 |
15.5590 |
--.--- |
--.--- |
54.2880 |
|
Position
9 |
16.4450 |
23.2730 |
17.8280 |
--.--- |
--.--- |
56.2110 |
|
Position
10 |
14.9750 |
24.0770 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
54.2450 |
|
Position
11 |
15.2790 |
23.4000 |
15.6040 |
--.--- |
--.--- |
57.9500 |
|
Position
12 |
14.7920 |
24.0180 |
15.8940 |
--.--- |
--.--- |
57.1930 |
|
Position
13 |
14.1250 |
24.7430 |
18.0770 |
--.--- |
--.--- |
55.5160 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.9410 |
33.9730 |
28.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8800 |
|
Position
3 |
22.9220 |
31.3950 |
27.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8010 |
|
Position
4 |
20.8110 |
33.7410 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0410 |
|
Position
5 |
24.7920 |
01:24.4400 |
20.9050 |
--.--- |
--.--- |
02:52.3370 |
|
Position
6 |
20.7430 |
30.0870 |
26.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6140 |
|
Position
7 |
23.2250 |
01:25.6250 |
22.0570 |
--.--- |
--.--- |
02:09.5530 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9900 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.7980 |
25.1020 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
59.4410 |
|
Position
3 |
14.5610 |
24.6420 |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
53.6570 |
|
Position
4 |
15.4210 |
38.6480 |
16.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3460 |
|
Position
5 |
15.3130 |
25.4650 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
52.8420 |
|
Position
6 |
22.7230 |
45.4060 |
16.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1140 |
|
Position
7 |
15.1430 |
23.8390 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
52.1020 |
|
Position
8 |
23.1380 |
41.3580 |
26.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8640 |
|
Position
9 |
13.8970 |
24.7670 |
18.4610 |
--.--- |
--.--- |
56.4200 |
|
Position
10 |
15.8690 |
44.7630 |
22.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8120 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.5890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8580 |
25.7050 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
58.1710 |
|
Position
3 |
14.6630 |
24.8620 |
16.4890 |
--.--- |
--.--- |
54.4510 |
|
Position
4 |
15.6660 |
26.5480 |
16.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
|
Position
5 |
16.5800 |
25.6660 |
16.2440 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
|
Position
6 |
14.7330 |
25.8720 |
16.3730 |
--.--- |
--.--- |
59.5840 |
|
Position
7 |
14.3930 |
24.9560 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
56.6590 |
|
Position
8 |
14.7510 |
24.2790 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
55.7630 |
|
Position
9 |
21.2200 |
35.0540 |
17.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9430 |
|
Position
10 |
15.1880 |
25.9960 |
16.7690 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
|
Position
11 |
20.7110 |
41.1210 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3170 |
|
Position
12 |
15.2250 |
25.8830 |
16.3040 |
--.--- |
--.--- |
55.6830 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.0670 |
26.2670 |
17.8650 |
--.--- |
--.--- |
57.6990 |
|
Position
3 |
14.2590 |
25.0510 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
|
Position
4 |
14.8130 |
25.8190 |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
53.2610 |
|
Position
5 |
17.0690 |
26.4810 |
18.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2760 |
|
Position
6 |
14.7140 |
25.8450 |
16.5710 |
--.--- |
--.--- |
53.2100 |
|
Position
7 |
14.1300 |
39.6130 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8200 |
|
Position
8 |
15.7370 |
37.0380 |
17.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5360 |
|
Position
9 |
14.1070 |
24.1230 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
55.5570 |
|
Position
10 |
18.0390 |
01:59.0640 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
02:37.4160 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7810 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.2570 |
25.0440 |
16.1370 |
--.--- |
--.--- |
54.4680 |
|
Position
3 |
15.3550 |
24.0830 |
14.6200 |
--.--- |
--.--- |
53.1360 |
|
Position
4 |
15.8350 |
28.4130 |
17.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
|
Position
5 |
15.2310 |
23.2570 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
54.9560 |
|
Position
6 |
14.7490 |
23.5320 |
15.8150 |
--.--- |
--.--- |
50.8200 |
|
Position
7 |
17.3450 |
27.9740 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9020 |
|
Position
8 |
15.2430 |
26.5290 |
15.6060 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
|
Position
9 |
14.5110 |
22.7640 |
15.4820 |
--.--- |
--.--- |
53.4110 |
|
Position
10 |
17.8370 |
32.4080 |
16.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2800 |
|
Position
11 |
15.5810 |
25.4280 |
15.5670 |
--.--- |
--.--- |
54.9400 |
|
Position
12 |
14.4230 |
23.5530 |
16.1420 |
--.--- |
--.--- |
51.4680 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.1870 |
29.5260 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
58.9620 |
|
Position
3 |
16.1910 |
28.4920 |
18.0030 |
--.--- |
--.--- |
58.9750 |
|
Position
4 |
22.1870 |
30.0180 |
26.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3910 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.2920 |
--.--- |
--.--- |
04:01.1870 |
|
Position
6 |
16.0890 |
34.0170 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8630 |
|
Position
7 |
16.1460 |
43.6280 |
18.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8450 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.4080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.8590 |
31.6850 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1080 |
|
Position
3 |
16.8490 |
29.9170 |
17.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
|
Position
4 |
25.6450 |
42.9540 |
27.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6730 |
|
Position
5 |
16.7000 |
30.2740 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3480 |
|
Position
6 |
25.3230 |
01:23.6940 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
02:13.2880 |
|
Position
7 |
17.6730 |
31.9290 |
29.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5980 |
|
Position
8 |
16.0770 |
31.3510 |
21.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
|
Position
9 |
25.2420 |
45.5680 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:39.3610 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.6120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.7820 |
26.6780 |
16.5050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7300 |
|
Position
3 |
16.8080 |
27.2140 |
17.4000 |
--.--- |
--.--- |
57.6800 |
|
Position
4 |
15.5220 |
25.9730 |
17.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4190 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.4020 |
25.6050 |
17.4300 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
|
Position
3 |
15.3130 |
24.8160 |
18.1490 |
--.--- |
--.--- |
58.9060 |
|
Position
4 |
15.4460 |
23.7270 |
16.0420 |
--.--- |
--.--- |
53.6490 |
|
Position
5 |
14.3920 |
24.5840 |
16.6560 |
--.--- |
--.--- |
54.2920 |
|
Position
6 |
25.9020 |
31.4300 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4290 |
|
Position
7 |
14.1450 |
24.3380 |
15.8970 |
--.--- |
--.--- |
52.9470 |
|
Position
8 |
13.9170 |
25.3330 |
16.0390 |
--.--- |
--.--- |
54.0620 |
|
Position
9 |
26.7680 |
01:11.8940 |
21.7310 |
--.--- |
--.--- |
02:04.6760 |
|
Position
10 |
14.2050 |
25.0940 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
56.9490 |
|
Position
11 |
14.9370 |
23.4470 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
53.4920 |