INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice
#225 Tyler Mcewen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.7590 |
27.3770 |
17.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8870 |
|
Position
3 |
16.1690 |
25.5250 |
16.1810 |
--.--- |
--.--- |
58.6710 |
|
Position
4 |
16.0910 |
24.6710 |
16.9320 |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
|
Position
5 |
15.5280 |
25.3040 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
56.7670 |
|
Position
6 |
24.9820 |
33.7780 |
17.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1760 |
|
Position
7 |
14.2870 |
26.2210 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
59.0540 |
|
Position
8 |
26.8810 |
32.1570 |
30.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2390 |
|
Position
9 |
15.8260 |
24.0120 |
17.3560 |
--.--- |
--.--- |
58.9650 |
|
Position
10 |
26.0210 |
34.0340 |
18.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9530 |
|
Position
11 |
23.5300 |
34.5260 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7720 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.7730 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.6890 |
38.9630 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1830 |
|
Position
3 |
15.1430 |
23.9850 |
15.4220 |
--.--- |
--.--- |
56.1160 |
|
Position
4 |
13.7790 |
24.6940 |
21.0690 |
--.--- |
--.--- |
58.6980 |
|
Position
5 |
14.2580 |
23.3400 |
14.9700 |
--.--- |
--.--- |
50.8890 |
|
Position
6 |
16.7550 |
24.2660 |
15.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2780 |
|
Position
7 |
15.5850 |
29.5450 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
|
Position
8 |
13.7530 |
25.1440 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
51.8620 |
|
Position
9 |
19.3050 |
29.3950 |
16.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0760 |
|
Position
10 |
13.8320 |
24.7800 |
15.4140 |
--.--- |
--.--- |
54.0590 |
|
Position
11 |
18.8620 |
42.8760 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5260 |
#335 Seth Caldwell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.8390 |
24.8610 |
16.0310 |
--.--- |
--.--- |
57.3720 |
|
Position
3 |
15.7260 |
45.6720 |
20.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9620 |
|
Position
4 |
14.6830 |
24.2910 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
54.8580 |
|
Position
5 |
14.9500 |
26.7810 |
16.3970 |
--.--- |
--.--- |
59.0530 |
|
Position
6 |
23.6150 |
40.8750 |
23.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6870 |
#266 Jesse Wentland
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.8540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.1920 |
25.1860 |
15.5700 |
--.--- |
--.--- |
57.0210 |
|
Position
3 |
14.8650 |
23.9130 |
14.9820 |
--.--- |
--.--- |
56.2320 |
|
Position
4 |
14.9930 |
24.9870 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
55.3950 |
|
Position
5 |
14.1570 |
23.9960 |
16.1370 |
--.--- |
--.--- |
53.3040 |
|
Position
6 |
17.0690 |
28.6230 |
17.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1750 |
|
Position
7 |
14.7260 |
24.9400 |
16.6860 |
--.--- |
--.--- |
53.4210 |
|
Position
8 |
15.3530 |
27.5090 |
17.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5300 |
|
Position
9 |
14.1840 |
25.4650 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
55.0180 |
|
Position
10 |
19.0180 |
26.8690 |
22.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6380 |
|
Position
11 |
14.5380 |
29.0950 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6920 |
|
Position
12 |
16.8650 |
25.8950 |
16.5770 |
--.--- |
--.--- |
57.3910 |
#354 Christopher Johnson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.7910 |
24.9080 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
|
Position
3 |
31.3600 |
32.2600 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8230 |
|
Position
4 |
14.8040 |
25.9330 |
15.6830 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
|
Position
5 |
21.3920 |
26.9390 |
17.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
|
Position
6 |
14.1930 |
34.3140 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3930 |
|
Position
7 |
14.0150 |
23.6920 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
55.7070 |
|
Position
8 |
15.1930 |
27.4510 |
21.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9830 |
|
Position
9 |
14.1770 |
24.1380 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
56.3930 |
|
Position
10 |
24.3610 |
29.1820 |
17.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9440 |
|
Position
11 |
14.8740 |
01:13.2600 |
33.0330 |
--.--- |
--.--- |
02:09.4610 |
#328 Chad Crawford
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.2990 |
25.8560 |
17.1560 |
--.--- |
--.--- |
57.8550 |
|
Position
3 |
15.8010 |
26.5740 |
16.3580 |
--.--- |
--.--- |
59.4180 |
|
Position
4 |
16.2040 |
01:30.2360 |
33.2830 |
--.--- |
--.--- |
02:18.6860 |
|
Position
5 |
14.2520 |
25.1370 |
17.0910 |
--.--- |
--.--- |
54.7580 |
|
Position
6 |
19.0990 |
41.4040 |
16.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0310 |
|
Position
7 |
14.5570 |
25.8660 |
16.0140 |
--.--- |
--.--- |
54.6960 |
|
Position
8 |
25.8940 |
01:39.2680 |
23.6700 |
--.--- |
--.--- |
02:31.5480 |
|
Position
9 |
15.3300 |
26.4610 |
15.9840 |
--.--- |
--.--- |
57.6970 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.5410 |
25.7140 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
56.8020 |
|
Position
3 |
16.6840 |
29.1190 |
17.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8070 |
|
Position
4 |
15.6770 |
53.0490 |
16.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0420 |
|
Position
5 |
17.0500 |
38.3990 |
35.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5710 |
|
Position
6 |
20.2050 |
01:28.9530 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
02:09.3550 |
|
Position
7 |
15.8170 |
03:05.1600 |
25.8000 |
--.--- |
--.--- |
03:42.9840 |
#639 David Buller
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.7610 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.5270 |
26.1540 |
18.3310 |
--.--- |
--.--- |
59.9400 |
|
Position
3 |
14.6590 |
26.9700 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
56.7200 |
|
Position
4 |
14.2270 |
26.5280 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1340 |
|
Position
5 |
15.2000 |
25.7810 |
15.8700 |
--.--- |
--.--- |
53.3310 |
|
Position
6 |
26.6280 |
02:05.5650 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
02:45.8780 |
|
Position
7 |
14.4310 |
25.4080 |
16.0870 |
--.--- |
--.--- |
55.6060 |
|
Position
8 |
27.3890 |
49.6900 |
17.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8030 |
|
Position
9 |
15.0160 |
25.7080 |
16.4280 |
--.--- |
--.--- |
54.1510 |
|
Position
10 |
26.4210 |
46.7080 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6880 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.4540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.7370 |
26.0800 |
16.7330 |
--.--- |
--.--- |
59.6750 |
|
Position
3 |
15.4140 |
26.5150 |
16.9160 |
--.--- |
--.--- |
59.7800 |
|
Position
4 |
21.1940 |
34.8390 |
16.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0480 |
|
Position
5 |
15.4220 |
27.8310 |
17.6460 |
--.--- |
--.--- |
56.6750 |
|
Position
6 |
16.3400 |
26.1730 |
16.0540 |
--.--- |
--.--- |
58.1220 |
|
Position
7 |
27.4890 |
01:17.9770 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:59.1760 |
|
Position
8 |
14.8530 |
26.4520 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
56.6880 |
|
Position
9 |
24.5550 |
49.5850 |
18.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2530 |
#531 Todd Krieg
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8870 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.5530 |
01:00.2860 |
17.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6840 |
|
Position
3 |
24.3680 |
26.9850 |
18.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9570 |
|
Position
4 |
15.5240 |
24.8200 |
16.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4570 |
|
Position
5 |
15.9900 |
27.3390 |
16.0500 |
--.--- |
--.--- |
55.7680 |
|
Position
6 |
15.5390 |
26.7150 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
55.1050 |
|
Position
7 |
14.7690 |
24.9320 |
16.0890 |
--.--- |
--.--- |
57.7950 |
|
Position
8 |
15.7770 |
25.7400 |
16.2500 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
9 |
14.8580 |
25.0910 |
16.0780 |
--.--- |
--.--- |
58.1370 |
|
Position
10 |
15.2680 |
29.6390 |
17.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2820 |
|
Position
11 |
14.4800 |
25.8560 |
16.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8980 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
19.9620 |
26.5720 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
3 |
17.6290 |
29.0200 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5980 |
|
Position
4 |
16.6170 |
26.5910 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
58.6370 |
|
Position
5 |
16.3160 |
26.5410 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
57.3170 |
|
Position
6 |
16.2940 |
26.0980 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
57.6380 |
|
Position
7 |
15.6220 |
24.3930 |
15.4650 |
--.--- |
--.--- |
57.7580 |
|
Position
8 |
15.6700 |
26.1720 |
17.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4420 |
|
Position
9 |
15.8010 |
24.3680 |
15.4830 |
--.--- |
--.--- |
59.3170 |
|
Position
10 |
14.7450 |
27.1220 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
|
Position
11 |
25.9070 |
39.5530 |
16.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7480 |
|
Position
12 |
15.6900 |
24.9970 |
16.4500 |
--.--- |
--.--- |
56.9000 |
#449 Dakota Kessler
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.2080 |
25.4190 |
17.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2130 |
|
Position
3 |
19.3110 |
28.5630 |
16.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5770 |
|
Position
4 |
15.0050 |
26.1230 |
16.6110 |
--.--- |
--.--- |
57.9080 |
|
Position
5 |
15.2920 |
24.6940 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
58.8340 |
|
Position
6 |
14.8420 |
25.2570 |
16.6470 |
--.--- |
--.--- |
56.9960 |
|
Position
7 |
16.1410 |
01:11.6060 |
16.0270 |
--.--- |
--.--- |
01:50.9030 |
|
Position
8 |
15.0010 |
22.8640 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
55.7370 |
|
Position
9 |
14.6430 |
25.8070 |
16.5300 |
--.--- |
--.--- |
57.8610 |
|
Position
10 |
15.3040 |
23.5280 |
15.5570 |
--.--- |
--.--- |
57.5980 |
|
Position
11 |
24.9480 |
44.9970 |
34.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5090 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.6170 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7960 |
26.8170 |
18.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1780 |
|
Position
3 |
15.7610 |
34.8890 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8020 |
|
Position
4 |
14.5510 |
25.5580 |
18.5080 |
--.--- |
--.--- |
58.5520 |
|
Position
5 |
18.5050 |
38.0340 |
16.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0770 |
|
Position
6 |
14.6510 |
25.9760 |
16.4260 |
--.--- |
--.--- |
54.9200 |
|
Position
7 |
21.6780 |
01:25.7770 |
18.5110 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6850 |
|
Position
8 |
14.5100 |
24.7750 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
57.8860 |
|
Position
9 |
24.7410 |
33.4600 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
|
Position
10 |
14.9870 |
25.6340 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
57.5850 |
#590 Hunter Inman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.0750 |
29.0390 |
18.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2720 |
|
Position
3 |
17.9640 |
28.1570 |
18.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8840 |
|
Position
4 |
17.2970 |
25.2590 |
17.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7690 |
|
Position
5 |
16.9900 |
26.5780 |
17.4290 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
|
Position
6 |
15.5570 |
25.2710 |
17.6140 |
--.--- |
--.--- |
59.6100 |
|
Position
7 |
16.2690 |
33.5510 |
17.7520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6000 |
|
Position
8 |
15.7020 |
26.5980 |
17.5480 |
--.--- |
--.--- |
59.5870 |
|
Position
9 |
16.3500 |
25.3860 |
16.6080 |
--.--- |
--.--- |
59.9450 |
|
Position
10 |
21.3160 |
24.9240 |
18.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3890 |
|
Position
11 |
16.3380 |
26.0730 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
58.2400 |
#848 Kendall Mason
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.3350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.8800 |
25.0910 |
16.1460 |
--.--- |
--.--- |
58.8850 |
|
Position
3 |
15.9760 |
25.5620 |
17.5140 |
--.--- |
--.--- |
58.6860 |
|
Position
4 |
16.5970 |
26.3670 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
55.8210 |
|
Position
5 |
24.0370 |
01:50.4060 |
18.0030 |
--.--- |
--.--- |
02:30.3810 |
|
Position
6 |
16.4330 |
26.7150 |
18.1850 |
--.--- |
--.--- |
59.2720 |
#684 Justin Kopcak
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.4290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.5760 |
28.3490 |
17.0590 |
--.--- |
--.--- |
58.3730 |
|
Position
3 |
18.1730 |
50.7480 |
23.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6160 |
|
Position
4 |
17.7360 |
35.3650 |
17.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2350 |
|
Position
5 |
17.1790 |
38.6780 |
19.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0370 |
|
Position
6 |
15.7020 |
34.7900 |
17.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2950 |
|
Position
7 |
18.5950 |
27.6920 |
18.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2500 |
|
Position
8 |
22.8000 |
45.2840 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6290 |
|
Position
9 |
16.5340 |
27.3360 |
18.0890 |
--.--- |
--.--- |
59.4900 |
|
Position
10 |
30.3240 |
54.3470 |
23.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6610 |