INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.6080 |
24.7690 |
16.0630 |
--.--- |
--.--- |
52.0140 |
|
Position
3 |
14.2480 |
23.5700 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
51.0580 |
|
Position
4 |
13.9080 |
01:19.5690 |
16.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2350 |
|
Position
5 |
14.3220 |
23.9060 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
52.5810 |
|
Position
6 |
13.5040 |
25.3640 |
15.9520 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
|
Position
7 |
23.9240 |
28.7530 |
15.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7990 |
|
Position
8 |
13.4090 |
24.2130 |
15.5940 |
--.--- |
--.--- |
53.0330 |
|
Position
9 |
13.4310 |
23.4480 |
14.7370 |
--.--- |
--.--- |
53.5710 |
|
Position
10 |
20.1120 |
37.6730 |
16.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6640 |
|
Position
11 |
14.4090 |
23.1670 |
15.9400 |
--.--- |
--.--- |
51.1750 |
|
Position
12 |
19.4150 |
41.1010 |
16.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2360 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.1680 |
28.8060 |
16.2690 |
--.--- |
--.--- |
57.3650 |
|
Position
3 |
15.1050 |
26.5150 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0760 |
|
Position
4 |
15.0460 |
25.4940 |
17.1790 |
--.--- |
--.--- |
53.9500 |
|
Position
5 |
18.3520 |
27.8310 |
16.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9340 |
|
Position
6 |
13.2920 |
22.3310 |
13.6630 |
--.--- |
--.--- |
51.8800 |
|
Position
7 |
15.1800 |
28.6180 |
16.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4780 |
|
Position
8 |
15.1270 |
30.7300 |
16.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
|
Position
9 |
13.5950 |
22.6420 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
49.5140 |
|
Position
10 |
20.1230 |
27.1190 |
16.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6830 |
|
Position
11 |
13.3260 |
22.8990 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
48.7260 |
|
Position
12 |
18.4980 |
38.6740 |
18.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8730 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.5500 |
27.3960 |
20.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7420 |
|
Position
3 |
14.1050 |
23.1170 |
15.0180 |
--.--- |
--.--- |
49.3670 |
|
Position
4 |
15.5730 |
28.5200 |
15.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6550 |
|
Position
5 |
12.8550 |
23.7900 |
16.3790 |
--.--- |
--.--- |
51.3370 |
|
Position
6 |
13.8240 |
23.4000 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
50.9530 |
|
Position
7 |
13.4860 |
22.5800 |
15.3700 |
--.--- |
--.--- |
51.3720 |
|
Position
8 |
16.5130 |
31.3640 |
16.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4160 |
|
Position
9 |
12.8740 |
22.0720 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
51.6120 |
|
Position
10 |
17.0280 |
28.6510 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2730 |
|
Position
11 |
13.7080 |
23.0320 |
14.5030 |
--.--- |
--.--- |
51.8220 |
|
Position
12 |
14.1480 |
52.8590 |
19.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4100 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.1450 |
23.5770 |
15.3030 |
--.--- |
--.--- |
55.1360 |
|
Position
3 |
13.4390 |
23.3750 |
14.6900 |
--.--- |
--.--- |
54.1240 |
|
Position
4 |
16.3420 |
24.8010 |
16.0460 |
--.--- |
--.--- |
57.1970 |
|
Position
5 |
13.4390 |
22.7280 |
14.7560 |
--.--- |
--.--- |
49.7020 |
|
Position
6 |
17.4320 |
28.3090 |
17.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
|
Position
7 |
13.2440 |
24.0610 |
16.0320 |
--.--- |
--.--- |
53.4600 |
|
Position
8 |
13.5560 |
23.9180 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
50.8670 |
|
Position
9 |
14.2410 |
24.1560 |
15.5910 |
--.--- |
--.--- |
51.9750 |
|
Position
10 |
12.8200 |
22.4280 |
14.5630 |
--.--- |
--.--- |
52.1470 |
|
Position
11 |
18.2410 |
27.2480 |
18.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2730 |
|
Position
12 |
14.2070 |
22.1520 |
15.0040 |
--.--- |
--.--- |
50.5850 |
|
Position
13 |
16.2810 |
26.0120 |
15.7070 |
--.--- |
--.--- |
58.8090 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.4370 |
25.1870 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
52.9100 |
|
Position
3 |
14.7480 |
27.3280 |
18.2380 |
--.--- |
--.--- |
58.8940 |
|
Position
4 |
13.2910 |
24.5450 |
14.4140 |
--.--- |
--.--- |
54.4460 |
|
Position
5 |
14.8650 |
48.8280 |
16.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6490 |
|
Position
6 |
13.7360 |
24.0790 |
15.0950 |
--.--- |
--.--- |
53.1400 |
|
Position
7 |
14.4800 |
26.4450 |
20.4420 |
--.--- |
--.--- |
59.5860 |
|
Position
8 |
13.5990 |
22.5130 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
51.5200 |
|
Position
9 |
13.5680 |
22.3490 |
14.9650 |
--.--- |
--.--- |
53.7980 |
|
Position
10 |
21.5440 |
42.8050 |
21.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0570 |
|
Position
11 |
13.8150 |
23.6940 |
15.5520 |
--.--- |
--.--- |
54.3960 |
|
Position
12 |
18.5920 |
29.2800 |
19.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2710 |
#45 Gareth Swanepoel
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.4870 |
29.2380 |
18.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2370 |
|
Position
3 |
14.8640 |
25.5490 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
56.5140 |
|
Position
4 |
14.2000 |
24.9700 |
17.9420 |
--.--- |
--.--- |
55.4650 |
|
Position
5 |
17.2940 |
37.8870 |
30.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6270 |
|
Position
6 |
18.3680 |
29.9580 |
15.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1970 |
|
Position
7 |
14.1450 |
24.1550 |
15.5820 |
--.--- |
--.--- |
52.0320 |
|
Position
8 |
16.6190 |
35.5890 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4080 |
|
Position
9 |
17.2310 |
24.1350 |
17.8430 |
--.--- |
--.--- |
59.3450 |
|
Position
10 |
15.0000 |
24.3630 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
53.6110 |
|
Position
11 |
14.7910 |
27.2920 |
19.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4130 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
20.6160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.2150 |
25.8390 |
15.8270 |
--.--- |
--.--- |
57.6780 |
|
Position
3 |
15.2680 |
24.7300 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
|
Position
4 |
14.6090 |
27.3120 |
16.5990 |
--.--- |
--.--- |
59.3910 |
|
Position
5 |
14.8690 |
23.7710 |
15.8270 |
--.--- |
--.--- |
56.1790 |
|
Position
6 |
15.1150 |
26.6840 |
16.9110 |
--.--- |
--.--- |
56.9340 |
|
Position
7 |
14.1690 |
24.9590 |
48.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2910 |
|
Position
8 |
22.4410 |
01:33.9250 |
23.2350 |
--.--- |
--.--- |
02:15.7910 |
|
Position
9 |
15.1450 |
28.0900 |
16.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
|
Position
10 |
21.9130 |
24.0770 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3180 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.8630 |
25.6700 |
15.8820 |
--.--- |
--.--- |
54.6840 |
|
Position
3 |
15.4460 |
23.4000 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
54.7290 |
|
Position
4 |
15.4970 |
22.5340 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
54.1180 |
|
Position
5 |
19.9560 |
41.7180 |
23.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6310 |
|
Position
6 |
14.8440 |
24.6680 |
15.9020 |
--.--- |
--.--- |
52.3390 |
|
Position
7 |
13.8480 |
24.5270 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
55.3910 |
|
Position
8 |
26.8180 |
29.3730 |
15.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2900 |
|
Position
9 |
14.2270 |
22.9020 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
52.1140 |
|
Position
10 |
14.3030 |
23.6310 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
52.5590 |
|
Position
11 |
23.1500 |
38.2650 |
17.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0810 |
|
Position
12 |
14.5850 |
45.3160 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5210 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.3570 |
25.9080 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
54.4100 |
|
Position
3 |
14.0020 |
25.3200 |
15.4380 |
--.--- |
--.--- |
54.2630 |
|
Position
4 |
14.7060 |
28.8690 |
15.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7710 |
|
Position
5 |
14.4470 |
22.8750 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
54.7450 |
|
Position
6 |
13.4310 |
23.3880 |
16.1530 |
--.--- |
--.--- |
54.3940 |
|
Position
7 |
14.7820 |
23.3840 |
15.9750 |
--.--- |
--.--- |
54.9640 |
|
Position
8 |
13.9200 |
46.1300 |
15.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6650 |
|
Position
9 |
14.4340 |
25.0350 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
52.1620 |
|
Position
10 |
20.7090 |
26.2800 |
16.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
11 |
14.5660 |
23.6030 |
14.5290 |
--.--- |
--.--- |
50.9230 |
|
Position
12 |
14.0830 |
42.7130 |
16.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9770 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.6050 |
24.7180 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
55.4070 |
|
Position
3 |
15.8520 |
25.5090 |
14.9570 |
--.--- |
--.--- |
57.0190 |
|
Position
4 |
13.7680 |
23.7100 |
15.3450 |
--.--- |
--.--- |
55.5920 |
|
Position
5 |
16.0620 |
31.2000 |
16.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6540 |
|
Position
6 |
13.9440 |
22.4070 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
52.5710 |
|
Position
7 |
14.6210 |
25.0440 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
53.6810 |
|
Position
8 |
13.4740 |
23.3380 |
14.4920 |
--.--- |
--.--- |
53.9110 |
|
Position
9 |
16.1350 |
25.0270 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
55.6070 |
|
Position
10 |
13.7000 |
22.4670 |
17.2060 |
--.--- |
--.--- |
52.4210 |
|
Position
11 |
14.6920 |
25.6830 |
15.8660 |
--.--- |
--.--- |
56.1950 |
|
Position
12 |
13.6430 |
22.6540 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
50.8790 |
|
Position
13 |
16.2600 |
25.7140 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
59.4480 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2710 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.0250 |
23.9080 |
14.8640 |
--.--- |
--.--- |
57.1210 |
|
Position
3 |
14.7790 |
24.6180 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
55.5610 |
|
Position
4 |
13.8270 |
25.0190 |
15.9340 |
--.--- |
--.--- |
54.9880 |
|
Position
5 |
14.6080 |
30.7640 |
15.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1800 |
|
Position
6 |
13.9980 |
24.2550 |
17.1990 |
--.--- |
--.--- |
57.4040 |
|
Position
7 |
13.8040 |
22.7760 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
55.7300 |
|
Position
8 |
15.8810 |
27.5390 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7680 |
|
Position
9 |
13.9430 |
23.5400 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
53.9600 |
|
Position
10 |
15.3660 |
40.2630 |
17.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2350 |
|
Position
11 |
14.0860 |
22.7760 |
14.8530 |
--.--- |
--.--- |
53.1350 |
|
Position
12 |
22.2230 |
27.6960 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9030 |
#93 Landen Powell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.9640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
20.0640 |
25.6300 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0480 |
|
Position
3 |
15.0680 |
26.0490 |
24.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2910 |
|
Position
4 |
14.7430 |
24.6320 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
51.6860 |
|
Position
5 |
16.3820 |
29.7420 |
20.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
|
Position
6 |
15.6990 |
25.0410 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
59.7930 |
|
Position
7 |
14.4790 |
23.6610 |
15.7120 |
--.--- |
--.--- |
54.2300 |
|
Position
8 |
14.6800 |
45.7820 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8610 |
|
Position
9 |
14.7200 |
26.9500 |
17.9590 |
--.--- |
--.--- |
55.9430 |
|
Position
10 |
14.3710 |
25.6800 |
15.5480 |
--.--- |
--.--- |
56.4570 |
|
Position
11 |
19.0220 |
31.1690 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6550 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.9900 |
25.7040 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
57.8070 |
|
Position
3 |
14.8370 |
23.9140 |
34.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4140 |
|
Position
4 |
14.2420 |
23.1570 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
55.9500 |
|
Position
5 |
13.9060 |
26.9400 |
27.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6030 |
|
Position
6 |
13.0740 |
25.0940 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
52.7750 |
|
Position
7 |
17.5310 |
39.3740 |
30.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7920 |
|
Position
8 |
13.5710 |
22.9840 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
55.2920 |
|
Position
9 |
14.9810 |
35.8780 |
18.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4280 |
|
Position
10 |
13.7000 |
25.2610 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
54.4710 |
|
Position
11 |
14.4860 |
56.9690 |
23.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4070 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.3380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.6200 |
33.6190 |
21.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5400 |
|
Position
3 |
13.9100 |
24.3660 |
15.7140 |
--.--- |
--.--- |
54.6330 |
|
Position
4 |
15.6490 |
25.9960 |
15.3180 |
--.--- |
--.--- |
53.7860 |
|
Position
5 |
17.4980 |
34.2870 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2740 |
|
Position
6 |
15.4410 |
24.9440 |
15.5240 |
--.--- |
--.--- |
52.5030 |
|
Position
7 |
14.2850 |
22.7420 |
14.4390 |
--.--- |
--.--- |
51.3710 |
|
Position
8 |
15.2870 |
32.4610 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6180 |
|
Position
9 |
13.6040 |
23.4330 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
52.7810 |
|
Position
10 |
24.9500 |
01:14.9990 |
16.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:55.6100 |
|
Position
11 |
15.0340 |
31.2390 |
16.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2070 |
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.9360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.2420 |
25.6540 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
|
Position
3 |
14.7630 |
24.5430 |
18.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0150 |
|
Position
4 |
14.9730 |
24.9930 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
52.6910 |
|
Position
5 |
17.1790 |
27.8710 |
16.0020 |
--.--- |
--.--- |
56.9990 |
|
Position
6 |
13.9090 |
25.7970 |
15.9380 |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
|
Position
7 |
19.5800 |
25.6930 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9890 |
|
Position
8 |
14.2270 |
24.4910 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
53.5040 |
|
Position
9 |
21.7380 |
42.6010 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7490 |
|
Position
10 |
14.6400 |
25.0570 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
53.9860 |
|
Position
11 |
15.8210 |
32.0100 |
17.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3740 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.5980 |
24.7070 |
16.4620 |
--.--- |
--.--- |
57.8520 |
|
Position
3 |
13.8740 |
25.2500 |
15.5430 |
--.--- |
--.--- |
54.0930 |
|
Position
4 |
20.9810 |
26.2150 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5060 |
|
Position
5 |
13.6410 |
24.4910 |
14.9770 |
--.--- |
--.--- |
51.8760 |
|
Position
6 |
21.0380 |
27.5650 |
17.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7780 |
|
Position
7 |
14.5480 |
23.9490 |
14.8700 |
--.--- |
--.--- |
54.2350 |
|
Position
8 |
16.3190 |
01:20.7610 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6670 |
|
Position
9 |
14.2570 |
23.9160 |
14.8630 |
--.--- |
--.--- |
53.3140 |
|
Position
10 |
18.6480 |
26.2030 |
17.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
|
Position
11 |
14.0180 |
23.7690 |
14.3680 |
--.--- |
--.--- |
50.5100 |
|
Position
12 |
19.7970 |
40.4470 |
18.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7990 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7710 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.0190 |
22.9100 |
16.2080 |
--.--- |
--.--- |
57.6470 |
|
Position
3 |
15.3700 |
24.6190 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
56.8460 |
|
Position
4 |
15.8150 |
24.2550 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
57.1930 |
|
Position
5 |
13.8860 |
22.8290 |
14.6550 |
--.--- |
--.--- |
52.3400 |
|
Position
6 |
14.8130 |
22.8050 |
16.4850 |
--.--- |
--.--- |
54.2630 |
|
Position
7 |
14.6910 |
01:00.7710 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5870 |
|
Position
8 |
15.2810 |
24.2990 |
15.7510 |
--.--- |
--.--- |
53.8440 |
|
Position
9 |
15.1680 |
23.7100 |
15.3570 |
--.--- |
--.--- |
54.8400 |
|
Position
10 |
15.5890 |
38.0240 |
17.1660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1050 |
|
Position
11 |
13.9060 |
22.9720 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
51.2350 |
|
Position
12 |
26.0470 |
24.9460 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0440 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7530 |
26.7740 |
18.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8460 |
|
Position
3 |
14.1800 |
26.0190 |
15.9150 |
--.--- |
--.--- |
54.5870 |
|
Position
4 |
14.8890 |
38.9200 |
18.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0090 |
|
Position
5 |
14.0510 |
25.3040 |
15.3610 |
--.--- |
--.--- |
57.1310 |
|
Position
6 |
15.4260 |
41.9910 |
21.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7130 |
|
Position
7 |
14.3810 |
24.0000 |
25.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1910 |
|
Position
8 |
15.1430 |
26.4010 |
23.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9270 |
|
Position
9 |
20.3620 |
34.8140 |
17.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6510 |
|
Position
10 |
16.4330 |
31.0690 |
17.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2090 |
|
Position
11 |
14.2170 |
24.9940 |
18.5990 |
--.--- |
--.--- |
57.6510 |
#304 Bradley Ripple
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.5960 |
25.1980 |
18.5980 |
--.--- |
--.--- |
59.9240 |
|
Position
3 |
14.2270 |
24.6760 |
16.8120 |
--.--- |
--.--- |
53.5450 |
|
Position
4 |
14.7510 |
24.1020 |
16.4640 |
--.--- |
--.--- |
56.5590 |
|
Position
5 |
19.4140 |
02:11.2370 |
15.9690 |
--.--- |
--.--- |
03:01.2370 |
|
Position
6 |
15.3130 |
25.8700 |
30.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1910 |
|
Position
7 |
27.7260 |
25.7210 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7630 |
|
Position
8 |
14.8280 |
25.9060 |
24.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2080 |
|
Position
9 |
26.9760 |
49.4200 |
17.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8380 |