INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.6610 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.0500 |
22.5090 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
50.2300 |
|
Position
3 |
13.9750 |
22.3070 |
15.5730 |
--.--- |
--.--- |
53.2090 |
|
Position
4 |
13.6160 |
24.3170 |
14.5850 |
--.--- |
--.--- |
51.3890 |
|
Position
5 |
16.5460 |
25.6670 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3720 |
|
Position
6 |
13.5680 |
24.9030 |
18.1880 |
--.--- |
--.--- |
54.8040 |
|
Position
7 |
14.3600 |
01:13.8640 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5010 |
|
Position
8 |
13.3030 |
22.5800 |
16.1120 |
--.--- |
--.--- |
55.0770 |
|
Position
9 |
13.5390 |
22.5210 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
51.1440 |
|
Position
10 |
13.1510 |
34.4720 |
16.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0810 |
|
Position
11 |
13.5200 |
22.8780 |
15.5980 |
--.--- |
--.--- |
52.0850 |
|
Position
12 |
16.3650 |
34.8540 |
18.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1540 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.2180 |
26.4810 |
16.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3580 |
|
Position
3 |
14.3690 |
24.9860 |
17.8340 |
--.--- |
--.--- |
55.8030 |
|
Position
4 |
18.1000 |
27.5520 |
17.5080 |
--.--- |
--.--- |
58.9050 |
|
Position
5 |
13.5750 |
24.3560 |
23.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
|
Position
6 |
13.1360 |
22.3130 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
51.5160 |
|
Position
7 |
14.6100 |
28.0200 |
16.9160 |
--.--- |
--.--- |
58.8730 |
|
Position
8 |
13.3510 |
22.2250 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
50.3350 |
|
Position
9 |
14.7630 |
27.9160 |
18.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8700 |
|
Position
10 |
13.5070 |
22.6300 |
13.7920 |
--.--- |
--.--- |
50.0900 |
|
Position
11 |
18.6060 |
29.9530 |
16.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
|
Position
12 |
13.0640 |
22.2310 |
14.7490 |
--.--- |
--.--- |
49.8140 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.9810 |
26.9460 |
16.0220 |
--.--- |
--.--- |
59.9500 |
|
Position
3 |
12.9010 |
23.0040 |
14.4170 |
--.--- |
--.--- |
53.0080 |
|
Position
4 |
14.1340 |
22.4190 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
49.5140 |
|
Position
5 |
17.6620 |
33.5720 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
|
Position
6 |
13.6280 |
22.2900 |
14.3110 |
--.--- |
--.--- |
53.4340 |
|
Position
7 |
13.8330 |
21.9840 |
15.1050 |
--.--- |
--.--- |
52.6880 |
|
Position
8 |
13.3520 |
25.5030 |
16.8300 |
--.--- |
--.--- |
52.1420 |
|
Position
9 |
13.8130 |
23.0810 |
13.4320 |
--.--- |
--.--- |
49.2200 |
|
Position
10 |
17.6080 |
31.3690 |
21.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5370 |
|
Position
11 |
13.0690 |
22.6440 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
50.8990 |
|
Position
12 |
14.0840 |
22.4090 |
19.2720 |
--.--- |
--.--- |
56.2810 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.4120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.6150 |
22.9230 |
15.4260 |
--.--- |
--.--- |
52.0680 |
|
Position
3 |
13.9960 |
22.7770 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
49.0050 |
|
Position
4 |
13.0810 |
21.9950 |
15.0720 |
--.--- |
--.--- |
52.9830 |
|
Position
5 |
13.8270 |
23.6310 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
52.3760 |
|
Position
6 |
13.2330 |
24.7180 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
52.0910 |
|
Position
7 |
14.8990 |
31.9790 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3410 |
|
Position
8 |
13.0460 |
23.3460 |
15.6520 |
--.--- |
--.--- |
52.3020 |
|
Position
9 |
13.9500 |
24.0280 |
16.4230 |
--.--- |
--.--- |
51.4320 |
|
Position
10 |
14.1090 |
23.1970 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
49.5140 |
|
Position
11 |
18.1060 |
31.1860 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3910 |
|
Position
12 |
13.2030 |
23.5420 |
15.5100 |
--.--- |
--.--- |
48.6130 |
|
Position
13 |
19.6020 |
29.3250 |
15.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9430 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.3930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.5920 |
26.2440 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
57.4360 |
|
Position
3 |
14.2100 |
22.5100 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2150 |
|
Position
4 |
13.9870 |
24.9620 |
18.3930 |
--.--- |
--.--- |
53.5920 |
|
Position
5 |
14.0740 |
23.8210 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
6 |
13.2900 |
23.7700 |
15.5010 |
--.--- |
--.--- |
48.9020 |
|
Position
7 |
16.8680 |
41.0180 |
18.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
|
Position
8 |
14.4060 |
28.9150 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
58.4710 |
|
Position
9 |
14.1180 |
22.7160 |
15.2790 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
|
Position
10 |
17.1230 |
31.1890 |
17.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0390 |
|
Position
11 |
14.2740 |
29.3610 |
17.8330 |
--.--- |
--.--- |
59.2080 |
|
Position
12 |
14.7510 |
27.1230 |
17.7490 |
--.--- |
--.--- |
56.2230 |
#45 Gareth Swanepoel
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.1700 |
24.3630 |
16.8330 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
|
Position
3 |
14.0150 |
23.0780 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
56.0910 |
|
Position
4 |
16.4690 |
32.9600 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
5 |
14.3690 |
23.1270 |
15.1430 |
--.--- |
--.--- |
51.6210 |
|
Position
6 |
14.1450 |
24.0710 |
14.8630 |
--.--- |
--.--- |
51.1080 |
|
Position
7 |
19.0740 |
30.3480 |
17.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1680 |
|
Position
8 |
14.2150 |
22.6260 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
53.9730 |
|
Position
9 |
15.1420 |
33.3210 |
18.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1580 |
|
Position
10 |
13.9680 |
23.1900 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
53.0880 |
|
Position
11 |
22.0890 |
36.7690 |
16.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
12 |
13.8360 |
23.6490 |
16.3700 |
--.--- |
--.--- |
52.7620 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.7350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.0790 |
25.9270 |
17.3430 |
--.--- |
--.--- |
57.6860 |
|
Position
3 |
14.0590 |
24.6930 |
14.9470 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
|
Position
4 |
15.6340 |
28.5040 |
15.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4170 |
|
Position
5 |
15.1120 |
23.6190 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
56.0110 |
|
Position
6 |
14.1870 |
22.5960 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
51.3970 |
|
Position
7 |
13.7640 |
22.9140 |
15.2680 |
--.--- |
--.--- |
51.3650 |
|
Position
8 |
17.5510 |
01:07.4150 |
16.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0620 |
|
Position
9 |
13.9040 |
25.3090 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
53.9080 |
|
Position
10 |
13.2680 |
23.6070 |
16.9770 |
--.--- |
--.--- |
52.5150 |
|
Position
11 |
28.9390 |
59.6940 |
16.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6690 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
21.3670 |
27.5750 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4240 |
|
Position
3 |
13.7570 |
24.3800 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
52.9190 |
|
Position
4 |
13.8980 |
24.0220 |
17.3440 |
--.--- |
--.--- |
55.6780 |
|
Position
5 |
16.9100 |
46.0190 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1360 |
|
Position
6 |
16.3420 |
43.2150 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6880 |
|
Position
7 |
14.0180 |
23.3590 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
51.0930 |
|
Position
8 |
14.4680 |
23.2840 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
52.9690 |
|
Position
9 |
17.8440 |
40.9210 |
15.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2170 |
|
Position
10 |
15.1690 |
34.3140 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7780 |
|
Position
11 |
14.7360 |
23.2380 |
15.8140 |
--.--- |
--.--- |
50.4500 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.3450 |
22.9030 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
55.4660 |
|
Position
3 |
14.0860 |
22.3140 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
54.6330 |
|
Position
4 |
14.7570 |
24.1290 |
16.1800 |
--.--- |
--.--- |
52.0800 |
|
Position
5 |
14.7380 |
24.5270 |
16.0630 |
--.--- |
--.--- |
56.4690 |
|
Position
6 |
14.2790 |
25.8700 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
7 |
14.2170 |
24.7190 |
16.8430 |
--.--- |
--.--- |
53.0050 |
|
Position
8 |
17.6860 |
25.3500 |
16.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4660 |
|
Position
9 |
14.2720 |
23.9850 |
15.6740 |
--.--- |
--.--- |
52.6470 |
|
Position
10 |
13.5360 |
47.7670 |
15.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7360 |
|
Position
11 |
13.2790 |
23.3230 |
15.3670 |
--.--- |
--.--- |
50.7730 |
|
Position
12 |
17.3430 |
31.8540 |
16.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3600 |
|
Position
13 |
14.1970 |
25.2250 |
17.8040 |
--.--- |
--.--- |
58.2500 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.4020 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.8770 |
23.8390 |
16.1840 |
--.--- |
--.--- |
57.9370 |
|
Position
3 |
14.3470 |
24.9990 |
16.9930 |
--.--- |
--.--- |
56.4520 |
|
Position
4 |
13.0970 |
23.3110 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
52.0480 |
|
Position
5 |
13.1920 |
23.1150 |
14.6960 |
--.--- |
--.--- |
54.1550 |
|
Position
6 |
16.9170 |
24.8810 |
16.4670 |
--.--- |
--.--- |
56.5710 |
|
Position
7 |
14.4720 |
23.4740 |
13.9290 |
--.--- |
--.--- |
51.9590 |
|
Position
8 |
17.6090 |
24.5190 |
15.6260 |
--.--- |
--.--- |
58.6840 |
|
Position
9 |
14.7360 |
25.1240 |
15.1070 |
--.--- |
--.--- |
51.9030 |
|
Position
10 |
13.2660 |
21.8490 |
14.7450 |
--.--- |
--.--- |
48.7020 |
|
Position
11 |
23.3730 |
24.5630 |
16.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3640 |
|
Position
12 |
14.8370 |
27.1010 |
16.9750 |
--.--- |
--.--- |
58.8690 |
|
Position
13 |
14.3600 |
24.2430 |
17.5750 |
--.--- |
--.--- |
56.5980 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.0430 |
25.0740 |
18.9770 |
--.--- |
--.--- |
55.5930 |
|
Position
3 |
14.8250 |
22.8520 |
14.9770 |
--.--- |
--.--- |
51.0970 |
|
Position
4 |
14.6210 |
24.1790 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
51.1390 |
|
Position
5 |
13.8130 |
27.9570 |
18.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8460 |
|
Position
6 |
14.4050 |
26.8320 |
16.5980 |
--.--- |
--.--- |
57.6870 |
|
Position
7 |
13.8720 |
22.6190 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
55.2430 |
|
Position
8 |
19.2010 |
27.1770 |
18.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1990 |
|
Position
9 |
16.3910 |
23.8510 |
15.2730 |
--.--- |
--.--- |
58.9500 |
|
Position
10 |
14.9910 |
22.9680 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
53.4850 |
|
Position
11 |
13.9790 |
31.9290 |
19.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1030 |
|
Position
12 |
14.7110 |
22.8900 |
18.0400 |
--.--- |
--.--- |
57.4820 |
|
Position
13 |
20.7860 |
27.6730 |
17.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3290 |
#93 Landen Powell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.8120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.5480 |
26.8310 |
15.7460 |
--.--- |
--.--- |
58.3020 |
|
Position
3 |
13.9090 |
24.8580 |
15.2820 |
--.--- |
--.--- |
53.1470 |
|
Position
4 |
14.2660 |
24.4900 |
14.5380 |
--.--- |
--.--- |
52.5830 |
|
Position
5 |
16.0660 |
31.0130 |
17.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0780 |
|
Position
6 |
13.3980 |
23.6740 |
15.8020 |
--.--- |
--.--- |
51.9950 |
|
Position
7 |
17.8030 |
32.8240 |
17.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4230 |
|
Position
8 |
13.4670 |
22.7470 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
52.4270 |
|
Position
9 |
19.0000 |
32.3950 |
24.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
|
Position
10 |
15.2190 |
28.3430 |
17.7990 |
--.--- |
--.--- |
58.0710 |
|
Position
11 |
14.3970 |
22.7350 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
51.4790 |
|
Position
12 |
15.4010 |
45.3100 |
18.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1900 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.3880 |
26.0450 |
17.1670 |
--.--- |
--.--- |
55.7520 |
|
Position
3 |
13.3450 |
23.5970 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
53.0290 |
|
Position
4 |
18.5460 |
29.3630 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7470 |
|
Position
5 |
17.7580 |
29.5180 |
21.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7120 |
|
Position
6 |
14.0300 |
22.9840 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
51.5400 |
|
Position
7 |
16.0910 |
35.0370 |
28.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3450 |
|
Position
8 |
14.5230 |
23.1270 |
15.8100 |
--.--- |
--.--- |
53.8880 |
|
Position
9 |
15.6990 |
34.1070 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
|
Position
10 |
14.0860 |
22.9960 |
20.2910 |
--.--- |
--.--- |
54.0780 |
|
Position
11 |
24.6200 |
47.2100 |
16.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6210 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.9930 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.8260 |
27.3440 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
57.7620 |
|
Position
3 |
13.9240 |
22.7280 |
14.6830 |
--.--- |
--.--- |
51.3100 |
|
Position
4 |
15.0710 |
01:01.0630 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1170 |
|
Position
5 |
13.5750 |
23.6310 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
54.7750 |
|
Position
6 |
15.0220 |
23.9790 |
15.4710 |
--.--- |
--.--- |
53.8660 |
|
Position
7 |
14.6950 |
35.8140 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
8 |
14.1970 |
22.8120 |
14.8180 |
--.--- |
--.--- |
50.8200 |
|
Position
9 |
20.2120 |
34.7790 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4250 |
|
Position
10 |
14.2100 |
23.0930 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
53.4100 |
|
Position
11 |
19.9710 |
27.2950 |
16.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5350 |
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
22.6160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.4540 |
25.6980 |
15.7340 |
--.--- |
--.--- |
56.2940 |
|
Position
3 |
15.1380 |
25.5160 |
15.8700 |
--.--- |
--.--- |
53.0280 |
|
Position
4 |
19.0280 |
26.4770 |
16.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0430 |
|
Position
5 |
14.6450 |
24.9210 |
15.3810 |
--.--- |
--.--- |
56.2050 |
|
Position
6 |
20.0300 |
33.5890 |
19.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9240 |
|
Position
7 |
13.8970 |
28.6780 |
22.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
|
Position
8 |
14.3320 |
23.1110 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
54.8190 |
|
Position
9 |
15.4090 |
27.3250 |
16.4730 |
--.--- |
--.--- |
55.4880 |
|
Position
10 |
14.5990 |
23.7660 |
14.9120 |
--.--- |
--.--- |
53.4730 |
|
Position
11 |
22.1310 |
32.6190 |
15.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8220 |
|
Position
12 |
13.5800 |
23.9170 |
30.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4180 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.5490 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.9010 |
20.9530 |
16.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6170 |
|
Position
3 |
15.0420 |
25.8760 |
18.3980 |
--.--- |
--.--- |
57.0320 |
|
Position
4 |
14.0340 |
22.4660 |
15.4970 |
--.--- |
--.--- |
52.7710 |
|
Position
5 |
13.7240 |
48.0780 |
16.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9050 |
|
Position
6 |
18.3260 |
25.6930 |
16.5890 |
--.--- |
--.--- |
59.0100 |
|
Position
7 |
13.6880 |
22.5100 |
14.9330 |
--.--- |
--.--- |
53.2280 |
|
Position
8 |
13.5920 |
24.7570 |
15.2310 |
--.--- |
--.--- |
53.7070 |
|
Position
9 |
20.5490 |
01:01.0270 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6170 |
|
Position
10 |
14.6610 |
22.6550 |
18.2620 |
--.--- |
--.--- |
56.3800 |
|
Position
11 |
14.2350 |
18.8340 |
16.8550 |
--.--- |
--.--- |
55.8380 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.1520 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.4660 |
25.8720 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
54.8340 |
|
Position
3 |
14.3950 |
24.7180 |
16.1710 |
--.--- |
--.--- |
53.5640 |
|
Position
4 |
14.1330 |
48.1230 |
15.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4410 |
|
Position
5 |
15.1300 |
23.8390 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
54.5460 |
|
Position
6 |
14.3640 |
23.2280 |
14.3690 |
--.--- |
--.--- |
51.0800 |
|
Position
7 |
13.5450 |
23.0270 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
54.8070 |
|
Position
8 |
14.9950 |
26.7460 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
59.9650 |
|
Position
9 |
14.3220 |
23.7690 |
15.1580 |
--.--- |
--.--- |
50.0900 |
|
Position
10 |
14.0250 |
44.0860 |
16.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7980 |
|
Position
11 |
14.1810 |
23.4320 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
51.5320 |
|
Position
12 |
14.2270 |
36.7050 |
16.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5740 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.5720 |
26.4910 |
15.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1470 |
|
Position
3 |
14.7040 |
23.2720 |
15.0380 |
--.--- |
--.--- |
54.3820 |
|
Position
4 |
14.1020 |
25.0940 |
19.9750 |
--.--- |
--.--- |
59.6790 |
|
Position
5 |
22.8630 |
42.5930 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5150 |
|
Position
6 |
14.3470 |
24.2550 |
16.0000 |
--.--- |
--.--- |
54.0940 |
|
Position
7 |
14.1570 |
24.2660 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
53.1000 |
|
Position
8 |
27.0710 |
40.9160 |
16.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9730 |
|
Position
9 |
15.1080 |
35.4770 |
17.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9720 |
|
Position
10 |
14.2050 |
23.8790 |
16.0450 |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
|
Position
11 |
26.5270 |
39.1050 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0250 |
#304 Bradley Ripple
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
21.6330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.1430 |
25.1840 |
21.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4090 |
|
Position
3 |
14.8940 |
24.5580 |
16.5420 |
--.--- |
--.--- |
53.0920 |
|
Position
4 |
14.9060 |
25.3190 |
17.2790 |
--.--- |
--.--- |
56.7110 |
|
Position
5 |
27.6010 |
01:35.6600 |
18.8030 |
--.--- |
--.--- |
02:19.5650 |
|
Position
6 |
14.6210 |
24.5080 |
15.2980 |
--.--- |
--.--- |
54.5230 |
|
Position
7 |
15.8760 |
25.6620 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3160 |
|
Position
8 |
18.5080 |
34.0600 |
16.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
|
Position
9 |
15.1210 |
32.6670 |
27.6440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8050 |
|
Position
10 |
14.6200 |
25.4830 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |