#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0270 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
20.8420 |
23.4000 |
15.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3800 |
|
Position
3 |
16.9230 |
22.8080 |
14.6040 |
--.--- |
--.--- |
56.3660 |
|
Position
4 |
16.2540 |
24.4660 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
52.3170 |
|
Position
5 |
14.0120 |
22.3860 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
52.3310 |
|
Position
6 |
15.9140 |
25.1190 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
54.6320 |
|
Position
7 |
13.4480 |
22.2910 |
14.6940 |
--.--- |
--.--- |
51.1400 |
|
Position
8 |
13.4490 |
24.9480 |
17.2730 |
--.--- |
--.--- |
59.0900 |
|
Position
9 |
12.8860 |
20.7780 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
48.6920 |
|
Position
10 |
14.0550 |
22.8970 |
14.7820 |
--.--- |
--.--- |
50.1880 |
|
Position
11 |
13.3650 |
20.6510 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
47.7580 |
|
Position
12 |
21.6440 |
01:03.6860 |
17.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8310 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.2130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.0860 |
24.4000 |
18.6930 |
--.--- |
--.--- |
59.7680 |
|
Position
3 |
16.7710 |
23.1670 |
16.4390 |
--.--- |
--.--- |
54.6660 |
|
Position
4 |
13.9260 |
26.4290 |
15.7480 |
--.--- |
--.--- |
57.1590 |
|
Position
5 |
13.3380 |
21.2630 |
14.7670 |
--.--- |
--.--- |
52.3310 |
|
Position
6 |
13.6800 |
23.3150 |
15.3330 |
--.--- |
--.--- |
52.8800 |
|
Position
7 |
13.2780 |
20.8930 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
51.1200 |
|
Position
8 |
17.8280 |
31.5270 |
18.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3620 |
|
Position
9 |
13.1590 |
21.8610 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
48.9380 |
|
Position
10 |
14.0590 |
22.7620 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
49.6190 |
|
Position
11 |
13.0170 |
22.3130 |
14.1250 |
--.--- |
--.--- |
51.9930 |
|
Position
12 |
21.5680 |
26.4930 |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3250 |
|
Position
13 |
12.6850 |
20.9170 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
47.6410 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.5700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
21.8600 |
24.3150 |
17.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0680 |
|
Position
3 |
18.9500 |
23.9980 |
15.5790 |
--.--- |
--.--- |
59.7420 |
|
Position
4 |
15.4260 |
24.2370 |
15.5790 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
5 |
13.6430 |
22.1130 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
51.4070 |
|
Position
6 |
13.2090 |
22.5960 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
50.9890 |
|
Position
7 |
21.4330 |
34.9040 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2580 |
|
Position
8 |
13.0620 |
22.7160 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
50.3890 |
|
Position
9 |
13.7540 |
22.8000 |
15.6610 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
|
Position
10 |
21.7240 |
57.3190 |
15.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6170 |
|
Position
11 |
12.9210 |
22.0810 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
51.9230 |
|
Position
12 |
20.8010 |
24.8020 |
14.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5230 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
20.8110 |
24.7030 |
17.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8540 |
|
Position
3 |
17.9890 |
24.9590 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
54.3690 |
|
Position
4 |
14.8770 |
23.3350 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
51.7460 |
|
Position
5 |
14.2700 |
23.4140 |
14.3910 |
--.--- |
--.--- |
52.7190 |
|
Position
6 |
13.3730 |
23.5550 |
15.5350 |
--.--- |
--.--- |
51.9760 |
|
Position
7 |
13.0230 |
23.3910 |
15.2170 |
--.--- |
--.--- |
52.0850 |
|
Position
8 |
14.3600 |
30.5870 |
17.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5450 |
|
Position
9 |
12.9800 |
21.2520 |
14.0670 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
|
Position
10 |
18.5350 |
31.2020 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1210 |
|
Position
11 |
12.9210 |
23.0130 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
51.9680 |
|
Position
12 |
19.0500 |
30.5060 |
15.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
24.2170 |
28.1820 |
18.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4750 |
|
Position
3 |
16.2850 |
27.2850 |
15.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2250 |
|
Position
4 |
13.7360 |
21.2980 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
52.1640 |
|
Position
5 |
14.1590 |
22.9480 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
50.6890 |
|
Position
6 |
17.9940 |
29.6240 |
16.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7120 |
|
Position
7 |
12.9930 |
22.5740 |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
51.3910 |
|
Position
8 |
24.3640 |
32.3210 |
17.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4950 |
|
Position
9 |
12.8480 |
21.7010 |
15.0250 |
--.--- |
--.--- |
49.0820 |
|
Position
10 |
27.4260 |
32.2500 |
17.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5570 |
|
Position
11 |
13.1060 |
22.8090 |
14.1790 |
--.--- |
--.--- |
50.9020 |
|
Position
12 |
23.5410 |
37.0750 |
16.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8390 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.0080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.6480 |
23.5720 |
16.4350 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
|
Position
3 |
17.0080 |
24.7640 |
15.5030 |
--.--- |
--.--- |
56.0010 |
|
Position
4 |
32.8440 |
56.6700 |
18.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8680 |
|
Position
5 |
13.6800 |
22.8590 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
49.2620 |
|
Position
6 |
17.3070 |
01:09.9960 |
15.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7840 |
|
Position
7 |
12.7680 |
22.0940 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
51.4990 |
|
Position
8 |
17.2120 |
28.2040 |
17.3190 |
--.--- |
--.--- |
58.6850 |
|
Position
9 |
14.4860 |
26.3360 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
58.1630 |
|
Position
10 |
14.6810 |
24.2550 |
16.9310 |
--.--- |
--.--- |
56.3300 |
|
Position
11 |
13.5130 |
26.5410 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
58.2310 |
#29 Andrew Short
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.5480 |
24.2740 |
17.6910 |
--.--- |
--.--- |
55.6470 |
|
Position
3 |
17.5750 |
24.9990 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1840 |
|
Position
4 |
15.4640 |
22.5610 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
55.9010 |
|
Position
5 |
13.2560 |
22.5000 |
15.9650 |
--.--- |
--.--- |
51.5280 |
|
Position
6 |
13.7960 |
23.5580 |
15.8460 |
--.--- |
--.--- |
52.8470 |
|
Position
7 |
14.2950 |
23.4090 |
15.1270 |
--.--- |
--.--- |
49.3760 |
|
Position
8 |
20.1590 |
52.2840 |
17.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1080 |
|
Position
9 |
13.9160 |
21.8190 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
53.5480 |
|
Position
10 |
13.7170 |
21.9510 |
14.3170 |
--.--- |
--.--- |
53.1180 |
|
Position
11 |
19.1000 |
46.7420 |
17.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7180 |
|
Position
12 |
13.4600 |
22.3310 |
15.8770 |
--.--- |
--.--- |
52.1670 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
16.3910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.4090 |
21.8950 |
16.1000 |
--.--- |
--.--- |
51.2250 |
|
Position
3 |
17.6960 |
25.8480 |
16.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
|
Position
4 |
14.0300 |
22.8120 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
48.1780 |
|
Position
5 |
13.2070 |
01:05.0090 |
20.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5600 |
|
Position
6 |
13.4680 |
21.7440 |
17.7220 |
--.--- |
--.--- |
56.2930 |
|
Position
7 |
13.5830 |
22.8210 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
49.6520 |
|
Position
8 |
19.7470 |
26.3680 |
16.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9690 |
|
Position
9 |
20.7930 |
24.6790 |
17.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4200 |
|
Position
10 |
13.3040 |
22.7350 |
15.6230 |
--.--- |
--.--- |
53.7170 |
|
Position
11 |
12.7780 |
22.3650 |
16.5690 |
--.--- |
--.--- |
49.7340 |
|
Position
12 |
13.3840 |
27.7630 |
17.3690 |
--.--- |
--.--- |
57.6000 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
17.9770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.1090 |
24.0470 |
16.7940 |
--.--- |
--.--- |
55.8840 |
|
Position
3 |
20.5670 |
23.7350 |
15.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5100 |
|
Position
4 |
13.1830 |
21.5720 |
13.9520 |
--.--- |
--.--- |
50.2210 |
|
Position
5 |
15.0160 |
01:30.3630 |
16.6670 |
--.--- |
--.--- |
02:00.7380 |
|
Position
6 |
15.2610 |
22.9960 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
50.9580 |
|
Position
7 |
16.1290 |
23.2020 |
17.0990 |
--.--- |
--.--- |
56.9650 |
|
Position
8 |
13.6740 |
21.7960 |
14.5620 |
--.--- |
--.--- |
53.1310 |
|
Position
9 |
15.0840 |
30.0500 |
15.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4460 |
|
Position
10 |
13.4840 |
23.2890 |
14.2400 |
--.--- |
--.--- |
50.8470 |
|
Position
11 |
14.3460 |
22.0690 |
14.4070 |
--.--- |
--.--- |
51.2020 |
|
Position
12 |
24.7950 |
29.2070 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.6560 |
24.3360 |
16.4050 |
--.--- |
--.--- |
58.1620 |
|
Position
3 |
18.5650 |
24.8290 |
15.9540 |
--.--- |
--.--- |
58.3150 |
|
Position
4 |
14.6110 |
23.0180 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
51.7220 |
|
Position
5 |
14.6700 |
22.1250 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
50.6840 |
|
Position
6 |
13.7890 |
22.2460 |
19.8630 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
|
Position
7 |
22.6380 |
35.7370 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8630 |
|
Position
8 |
13.8020 |
52.9460 |
18.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6780 |
|
Position
9 |
13.4500 |
22.5120 |
15.5150 |
--.--- |
--.--- |
50.6410 |
|
Position
10 |
19.0040 |
38.1260 |
17.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9870 |
|
Position
11 |
13.0340 |
23.2630 |
15.7490 |
--.--- |
--.--- |
51.9100 |
|
Position
12 |
23.0040 |
33.2290 |
18.9840 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9690 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
24.8860 |
27.7040 |
17.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5360 |
|
Position
3 |
17.8520 |
26.0450 |
16.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3960 |
|
Position
4 |
14.2230 |
23.7900 |
14.3950 |
--.--- |
--.--- |
53.3340 |
|
Position
5 |
14.2320 |
23.7690 |
15.0430 |
--.--- |
--.--- |
50.9290 |
|
Position
6 |
13.0390 |
22.6910 |
14.6230 |
--.--- |
--.--- |
48.4630 |
|
Position
7 |
13.6070 |
22.1520 |
14.6590 |
--.--- |
--.--- |
49.1100 |
|
Position
8 |
19.2320 |
01:28.0080 |
15.3810 |
--.--- |
--.--- |
02:03.7350 |
|
Position
9 |
15.3770 |
26.7390 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
|
Position
10 |
13.4210 |
22.7780 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
50.2840 |
|
Position
11 |
13.2440 |
21.6980 |
15.2050 |
--.--- |
--.--- |
49.3020 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.9330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.9830 |
24.2790 |
17.9140 |
--.--- |
--.--- |
58.4180 |
|
Position
3 |
17.5580 |
22.2690 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
55.4280 |
|
Position
4 |
14.7250 |
22.5260 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
51.0920 |
|
Position
5 |
13.5950 |
23.2260 |
15.1210 |
--.--- |
--.--- |
48.7020 |
|
Position
6 |
16.1410 |
01:12.5700 |
16.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9610 |
|
Position
7 |
13.4700 |
40.6070 |
19.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1920 |
|
Position
8 |
16.6990 |
48.0660 |
15.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8850 |
|
Position
9 |
13.6920 |
21.1850 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
50.7250 |
|
Position
10 |
13.0970 |
22.9600 |
14.7440 |
--.--- |
--.--- |
50.6280 |
|
Position
11 |
14.0040 |
27.1220 |
17.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:46.4670 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.0950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.7360 |
24.6300 |
16.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4170 |
|
Position
3 |
17.4530 |
25.1950 |
16.1930 |
--.--- |
--.--- |
57.2820 |
|
Position
4 |
14.6560 |
25.0940 |
16.3850 |
--.--- |
--.--- |
54.5750 |
|
Position
5 |
13.6550 |
21.6280 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
53.5480 |
|
Position
6 |
24.6680 |
26.1930 |
17.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2530 |
|
Position
7 |
13.3280 |
22.4400 |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
50.1420 |
|
Position
8 |
14.5570 |
26.2920 |
17.6960 |
--.--- |
--.--- |
57.4590 |
|
Position
9 |
13.7750 |
22.3560 |
14.9180 |
--.--- |
--.--- |
50.7010 |
|
Position
10 |
15.0310 |
28.8810 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
59.1890 |
|
Position
11 |
14.2470 |
22.2970 |
15.4590 |
--.--- |
--.--- |
49.1800 |
|
Position
12 |
13.0050 |
22.4760 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
51.6370 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
18.3290 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
25.2450 |
24.5380 |
17.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2210 |
|
Position
3 |
17.2820 |
23.8310 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
55.0570 |
|
Position
4 |
15.8680 |
25.2250 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
56.4760 |
|
Position
5 |
13.2130 |
23.3710 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
50.6880 |
|
Position
6 |
14.0740 |
22.0360 |
15.2940 |
--.--- |
--.--- |
50.5850 |
|
Position
7 |
12.6510 |
01:01.2010 |
17.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1450 |
|
Position
8 |
13.6880 |
22.3310 |
15.4040 |
--.--- |
--.--- |
50.7480 |
|
Position
9 |
14.5100 |
26.1150 |
16.3690 |
--.--- |
--.--- |
58.7520 |
|
Position
10 |
13.3920 |
41.6950 |
17.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6000 |
|
Position
11 |
18.0510 |
23.0650 |
15.3690 |
--.--- |
--.--- |
59.8050 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
19.7090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8740 |
27.3120 |
20.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3250 |
|
Position
3 |
23.4640 |
24.7060 |
15.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5890 |
|
Position
4 |
15.5000 |
23.9750 |
15.8410 |
--.--- |
--.--- |
54.1630 |
|
Position
5 |
14.3330 |
23.3910 |
15.2670 |
--.--- |
--.--- |
51.4090 |
|
Position
6 |
15.7040 |
39.6940 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2280 |
|
Position
7 |
14.6800 |
28.7930 |
16.7820 |
--.--- |
--.--- |
58.6950 |
|
Position
8 |
14.2070 |
30.8210 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1340 |
|
Position
9 |
16.3300 |
57.5190 |
16.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2390 |
|
Position
10 |
13.0460 |
23.5800 |
15.0800 |
--.--- |
--.--- |
52.1590 |
|
Position
11 |
24.5290 |
35.6900 |
17.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4320 |