INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event - 15 Laps, 20 Riders
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
14.7110 |
22.1640 |
15.2430 |
--.--- |
--.--- |
52.8200 |
|
Position
2 |
14.4100 |
22.3600 |
14.8150 |
--.--- |
--.--- |
50.8560 |
|
Position
3 |
13.2010 |
22.0480 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
50.6890 |
|
Position
4 |
14.4850 |
23.3750 |
14.4910 |
--.--- |
--.--- |
53.7760 |
|
Position
5 |
13.7640 |
23.7270 |
13.9440 |
--.--- |
--.--- |
50.6650 |
|
Position
6 |
13.8560 |
23.6400 |
14.2630 |
--.--- |
--.--- |
51.6530 |
|
Position
7 |
14.4850 |
23.1780 |
13.9870 |
--.--- |
--.--- |
50.8660 |
|
Position
8 |
14.1470 |
22.3970 |
17.6660 |
--.--- |
--.--- |
54.3350 |
|
Position
9 |
14.2660 |
22.3390 |
15.3960 |
--.--- |
--.--- |
52.5200 |
|
Position
10 |
14.5610 |
23.2990 |
14.8230 |
--.--- |
--.--- |
52.9230 |
|
Position
11 |
14.6240 |
22.6310 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
50.4200 |
|
Position
12 |
13.5920 |
24.1500 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
51.4680 |
|
Position
13 |
13.6620 |
23.0520 |
14.3910 |
--.--- |
--.--- |
52.8620 |
|
Position
14 |
13.7220 |
23.9120 |
14.3640 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
|
Position
15 |
14.2990 |
23.1000 |
16.2050 |
--.--- |
--.--- |
53.1470 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
14.0470 |
22.1050 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
51.1650 |
|
Position
2 |
13.4190 |
23.3780 |
14.3080 |
--.--- |
--.--- |
50.5960 |
|
Position
3 |
13.2010 |
21.6210 |
13.7670 |
--.--- |
--.--- |
48.5900 |
|
Position
4 |
15.1680 |
22.9980 |
13.8040 |
--.--- |
--.--- |
52.6190 |
|
Position
5 |
14.1200 |
23.2130 |
13.5710 |
--.--- |
--.--- |
50.1490 |
|
Position
6 |
13.5920 |
21.4830 |
14.5350 |
--.--- |
--.--- |
52.9280 |
|
Position
7 |
14.4600 |
22.4140 |
14.3470 |
--.--- |
--.--- |
51.2620 |
|
Position
8 |
13.9940 |
22.5210 |
16.7210 |
--.--- |
--.--- |
51.8500 |
|
Position
9 |
15.0120 |
22.7300 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
49.6990 |
|
Position
10 |
13.6390 |
22.0360 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
48.9720 |
|
Position
11 |
14.5480 |
23.5640 |
14.5750 |
--.--- |
--.--- |
49.4950 |
|
Position
12 |
13.5920 |
21.8520 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
52.4130 |
|
Position
13 |
14.5500 |
22.1870 |
14.4980 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |
|
Position
14 |
14.0910 |
23.6130 |
14.8750 |
--.--- |
--.--- |
51.7570 |
|
Position
15 |
14.9110 |
24.7800 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
56.5350 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
13.7090 |
24.3540 |
15.1700 |
--.--- |
--.--- |
53.4480 |
|
Position
2 |
13.4320 |
22.7470 |
14.1830 |
--.--- |
--.--- |
50.6260 |
|
Position
3 |
13.5940 |
23.2620 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
50.8200 |
|
Position
4 |
13.5870 |
23.4440 |
15.2460 |
--.--- |
--.--- |
50.7540 |
|
Position
5 |
14.8990 |
24.0920 |
14.4830 |
--.--- |
--.--- |
53.4850 |
|
Position
6 |
14.7110 |
24.3140 |
15.1500 |
--.--- |
--.--- |
52.5450 |
|
Position
7 |
14.5230 |
24.2420 |
16.2640 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
|
Position
8 |
15.2500 |
23.2340 |
17.3300 |
--.--- |
--.--- |
57.2590 |
|
Position
9 |
13.8440 |
24.1540 |
15.3760 |
--.--- |
--.--- |
49.7450 |
|
Position
10 |
14.5480 |
22.4180 |
14.5870 |
--.--- |
--.--- |
51.1630 |
|
Position
11 |
14.1980 |
24.1910 |
13.9900 |
--.--- |
--.--- |
52.6230 |
|
Position
12 |
13.2680 |
22.5840 |
14.3230 |
--.--- |
--.--- |
52.3760 |
|
Position
13 |
14.4220 |
23.1240 |
14.9930 |
--.--- |
--.--- |
53.8610 |
|
Position
14 |
14.3760 |
24.4780 |
13.9870 |
--.--- |
--.--- |
52.3140 |
|
Position
15 |
14.1510 |
22.6070 |
15.3040 |
--.--- |
--.--- |
50.8590 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.3730 |
23.2020 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
54.4740 |
|
Position
2 |
14.1020 |
23.8150 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
51.5620 |
|
Position
3 |
14.5860 |
23.2770 |
15.1150 |
--.--- |
--.--- |
54.1750 |
|
Position
4 |
13.7460 |
23.9310 |
16.3290 |
--.--- |
--.--- |
54.2860 |
|
Position
5 |
14.4590 |
22.2660 |
15.5460 |
--.--- |
--.--- |
51.0230 |
|
Position
6 |
14.3730 |
23.5080 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
53.7510 |
|
Position
7 |
14.7510 |
22.0240 |
14.0980 |
--.--- |
--.--- |
50.0550 |
|
Position
8 |
13.9920 |
23.5970 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
56.2860 |
|
Position
9 |
14.9190 |
23.6400 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
52.8570 |
|
Position
10 |
13.8200 |
22.6680 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
52.1180 |
|
Position
11 |
13.3610 |
24.3770 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
50.1830 |
|
Position
12 |
14.9020 |
23.0160 |
15.5600 |
--.--- |
--.--- |
50.9380 |
|
Position
13 |
13.6870 |
22.6440 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
52.9180 |
|
Position
14 |
14.8520 |
24.1410 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
50.9610 |
|
Position
15 |
13.8980 |
24.2540 |
14.5330 |
--.--- |
--.--- |
50.9180 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
14.4070 |
23.3110 |
14.8160 |
--.--- |
--.--- |
50.6690 |
|
Position
2 |
14.1790 |
22.3160 |
15.0310 |
--.--- |
--.--- |
54.5510 |
|
Position
3 |
14.5860 |
23.0550 |
15.7250 |
--.--- |
--.--- |
50.2070 |
|
Position
4 |
14.3320 |
28.4930 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
|
Position
5 |
14.9290 |
22.9720 |
15.1920 |
--.--- |
--.--- |
56.4700 |
|
Position
6 |
14.5460 |
23.6860 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
50.6580 |
|
Position
7 |
14.9280 |
23.4000 |
16.7460 |
--.--- |
--.--- |
55.1100 |
|
Position
8 |
14.9730 |
23.0080 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
55.8170 |
|
Position
9 |
14.6950 |
24.0650 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
52.7030 |
|
Position
10 |
13.5920 |
24.2290 |
16.0030 |
--.--- |
--.--- |
54.7890 |
|
Position
11 |
14.3570 |
23.8760 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
54.5330 |
|
Position
12 |
14.6360 |
22.9450 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
55.5970 |
|
Position
13 |
13.9700 |
24.2870 |
14.9650 |
--.--- |
--.--- |
52.5830 |
|
Position
14 |
14.2580 |
22.9370 |
14.6670 |
--.--- |
--.--- |
50.1960 |
|
Position
15 |
13.4030 |
24.2040 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
50.5190 |
#45 Gareth Swanepoel
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.7930 |
25.9840 |
16.2840 |
--.--- |
--.--- |
57.4230 |
|
Position
2 |
14.6440 |
24.7950 |
16.1620 |
--.--- |
--.--- |
56.8370 |
|
Position
3 |
15.2880 |
24.8960 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
51.8360 |
|
Position
4 |
14.1330 |
23.1140 |
14.6800 |
--.--- |
--.--- |
53.1830 |
|
Position
5 |
14.8160 |
24.1390 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
54.2420 |
|
Position
6 |
14.1940 |
23.1550 |
15.4820 |
--.--- |
--.--- |
54.8770 |
|
Position
7 |
14.1190 |
22.9150 |
18.8040 |
--.--- |
--.--- |
58.6850 |
|
Position
8 |
14.5760 |
23.8040 |
16.0280 |
--.--- |
--.--- |
53.3510 |
|
Position
9 |
14.3240 |
24.1440 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
52.7200 |
|
Position
10 |
14.2630 |
23.7580 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
53.9120 |
|
Position
11 |
14.2640 |
22.8450 |
14.8860 |
--.--- |
--.--- |
53.7660 |
|
Position
12 |
14.3470 |
22.8690 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
53.3390 |
|
Position
13 |
13.9520 |
23.0780 |
15.8760 |
--.--- |
--.--- |
56.2430 |
|
Position
14 |
14.1250 |
24.4720 |
16.3570 |
--.--- |
--.--- |
54.9740 |
|
Position
15 |
14.6950 |
24.2420 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
53.1740 |
#244 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.5690 |
01:36.2420 |
15.6760 |
--.--- |
--.--- |
02:02.9170 |
|
Position
2 |
14.9440 |
24.3880 |
16.1780 |
--.--- |
--.--- |
52.0670 |
|
Position
3 |
13.8130 |
24.3620 |
15.0490 |
--.--- |
--.--- |
54.0500 |
|
Position
4 |
13.7090 |
24.9440 |
16.1490 |
--.--- |
--.--- |
54.6450 |
|
Position
5 |
14.2030 |
24.8520 |
16.5250 |
--.--- |
--.--- |
55.6950 |
|
Position
6 |
15.1250 |
24.9500 |
18.1060 |
--.--- |
--.--- |
58.7210 |
|
Position
7 |
15.0100 |
24.9000 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
55.4020 |
|
Position
8 |
15.5760 |
24.5110 |
15.9580 |
--.--- |
--.--- |
55.1080 |
|
Position
9 |
15.2300 |
25.2410 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
55.8690 |
|
Position
10 |
14.4910 |
23.5750 |
15.8340 |
--.--- |
--.--- |
57.0710 |
|
Position
11 |
14.3110 |
23.4340 |
16.4930 |
--.--- |
--.--- |
57.1560 |
|
Position
12 |
15.4640 |
23.5980 |
17.4840 |
--.--- |
--.--- |
55.6580 |
|
Position
13 |
15.2570 |
24.4550 |
16.4570 |
--.--- |
--.--- |
56.3440 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.0660 |
22.4910 |
14.6510 |
--.--- |
--.--- |
52.3030 |
|
Position
2 |
14.8620 |
23.6270 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
49.8380 |
|
Position
3 |
14.3080 |
23.0080 |
15.6890 |
--.--- |
--.--- |
54.5730 |
|
Position
4 |
13.5130 |
23.1020 |
16.6880 |
--.--- |
--.--- |
54.9040 |
|
Position
5 |
15.0500 |
23.4000 |
15.3200 |
--.--- |
--.--- |
52.7740 |
|
Position
6 |
14.6890 |
22.8290 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
51.3020 |
|
Position
7 |
14.8620 |
22.4180 |
15.7310 |
--.--- |
--.--- |
56.2810 |
|
Position
8 |
14.5870 |
23.4670 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
55.0570 |
|
Position
9 |
14.0600 |
23.0270 |
15.5160 |
--.--- |
--.--- |
56.0280 |
|
Position
10 |
14.6770 |
25.8090 |
15.3790 |
--.--- |
--.--- |
52.4450 |
|
Position
11 |
14.5110 |
23.8430 |
16.0910 |
--.--- |
--.--- |
56.0530 |
|
Position
12 |
14.1220 |
24.0300 |
15.8390 |
--.--- |
--.--- |
53.2900 |
|
Position
13 |
14.1300 |
25.5960 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
53.5740 |
|
Position
14 |
14.5140 |
24.7920 |
15.2550 |
--.--- |
--.--- |
54.9640 |
|
Position
15 |
14.4980 |
23.7230 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
57.2060 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
14.3690 |
22.8870 |
14.7020 |
--.--- |
--.--- |
50.8320 |
|
Position
2 |
14.2950 |
24.5920 |
16.2990 |
--.--- |
--.--- |
52.4580 |
|
Position
3 |
13.6400 |
23.8400 |
14.9860 |
--.--- |
--.--- |
51.3300 |
|
Position
4 |
14.2520 |
22.8420 |
14.9350 |
--.--- |
--.--- |
55.2560 |
|
Position
5 |
13.4420 |
23.0200 |
14.7920 |
--.--- |
--.--- |
54.0870 |
|
Position
6 |
13.5750 |
23.8310 |
15.2030 |
--.--- |
--.--- |
55.3780 |
|
Position
7 |
13.7810 |
23.8510 |
15.1820 |
--.--- |
--.--- |
51.8880 |
|
Position
8 |
14.8520 |
23.1000 |
17.3880 |
--.--- |
--.--- |
57.0770 |
|
Position
9 |
14.2170 |
23.5600 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
52.1210 |
|
Position
10 |
14.4960 |
23.3380 |
14.8770 |
--.--- |
--.--- |
54.1300 |
|
Position
11 |
14.1030 |
23.8990 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
53.7660 |
|
Position
12 |
14.8120 |
24.6050 |
15.8840 |
--.--- |
--.--- |
52.6600 |
|
Position
13 |
14.5110 |
22.7250 |
15.4530 |
--.--- |
--.--- |
52.7860 |
|
Position
14 |
13.8620 |
23.4120 |
15.2160 |
--.--- |
--.--- |
54.9810 |
|
Position
15 |
13.9330 |
24.0100 |
15.5610 |
--.--- |
--.--- |
52.5650 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
14.3880 |
22.8270 |
15.1180 |
--.--- |
--.--- |
53.2160 |
|
Position
2 |
14.3400 |
22.4610 |
15.1860 |
--.--- |
--.--- |
50.9850 |
|
Position
3 |
13.5480 |
23.8530 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
52.7030 |
|
Position
4 |
15.0040 |
23.8560 |
15.0130 |
--.--- |
--.--- |
55.2690 |
|
Position
5 |
13.4550 |
22.1760 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
51.8160 |
|
Position
6 |
13.5680 |
22.8030 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
52.4720 |
|
Position
7 |
14.6990 |
23.5040 |
14.4100 |
--.--- |
--.--- |
52.1640 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
17.1160 |
24.1160 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
54.8270 |
|
Position
2 |
14.4160 |
23.7100 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
55.8550 |
|
Position
3 |
14.2540 |
23.4240 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
53.9240 |
|
Position
4 |
14.1310 |
24.2200 |
15.3250 |
--.--- |
--.--- |
52.2820 |
|
Position
5 |
15.2380 |
22.6840 |
15.4820 |
--.--- |
--.--- |
52.9690 |
|
Position
6 |
14.0030 |
24.4170 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
7 |
14.7200 |
23.3520 |
16.9990 |
--.--- |
--.--- |
53.7280 |
|
Position
8 |
15.2160 |
23.6490 |
16.7890 |
--.--- |
--.--- |
58.7890 |
|
Position
9 |
14.4900 |
23.0200 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
55.4660 |
|
Position
10 |
14.5840 |
24.5770 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
53.3370 |
|
Position
11 |
14.6570 |
23.5550 |
15.3650 |
--.--- |
--.--- |
53.5240 |
|
Position
12 |
14.4250 |
22.9380 |
15.8400 |
--.--- |
--.--- |
53.1230 |
|
Position
13 |
14.3810 |
23.0390 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
55.2170 |
|
Position
14 |
15.1550 |
23.0300 |
15.7190 |
--.--- |
--.--- |
54.2020 |
|
Position
15 |
14.6810 |
25.7180 |
16.1410 |
--.--- |
--.--- |
57.1060 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.9400 |
24.8660 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
54.2280 |
|
Position
2 |
14.8620 |
23.5530 |
15.6150 |
--.--- |
--.--- |
50.6810 |
|
Position
3 |
14.5480 |
24.3010 |
14.5970 |
--.--- |
--.--- |
54.3380 |
|
Position
4 |
14.3440 |
24.1170 |
14.9980 |
--.--- |
--.--- |
54.4760 |
|
Position
5 |
14.7180 |
26.1860 |
14.4160 |
--.--- |
--.--- |
55.4440 |
|
Position
6 |
15.0160 |
24.7390 |
15.6490 |
--.--- |
--.--- |
53.9000 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.2990 |
23.2380 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
54.3920 |
|
Position
2 |
14.6330 |
22.5570 |
14.5510 |
--.--- |
--.--- |
53.1590 |
|
Position
3 |
14.3030 |
23.7100 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
54.0980 |
|
Position
4 |
14.1690 |
22.4760 |
14.9740 |
--.--- |
--.--- |
50.1730 |
|
Position
5 |
13.5710 |
23.3520 |
14.6320 |
--.--- |
--.--- |
53.3870 |
|
Position
6 |
13.7810 |
22.9450 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
52.9560 |
|
Position
7 |
13.6050 |
24.5050 |
18.8580 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
|
Position
8 |
14.6270 |
22.8640 |
16.3460 |
--.--- |
--.--- |
55.2210 |
|
Position
9 |
15.1550 |
23.6130 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
51.1860 |
|
Position
10 |
14.8140 |
25.9380 |
14.8340 |
--.--- |
--.--- |
56.7450 |
|
Position
11 |
14.9870 |
24.6810 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
51.5850 |
|
Position
12 |
14.5060 |
23.0310 |
14.9230 |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
|
Position
13 |
13.6990 |
25.0480 |
14.7600 |
--.--- |
--.--- |
51.5470 |
|
Position
14 |
14.2640 |
24.4470 |
15.5430 |
--.--- |
--.--- |
52.5150 |
|
Position
15 |
14.3750 |
19.4270 |
17.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2470 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.4500 |
24.0830 |
16.0530 |
--.--- |
--.--- |
56.4480 |
|
Position
2 |
15.2250 |
23.6340 |
14.5800 |
--.--- |
--.--- |
53.8550 |
|
Position
3 |
13.9790 |
22.9200 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
51.1280 |
|
Position
4 |
14.5460 |
23.6920 |
14.4950 |
--.--- |
--.--- |
51.8640 |
|
Position
5 |
14.1750 |
22.1760 |
14.7220 |
--.--- |
--.--- |
53.4970 |
|
Position
6 |
14.6080 |
24.4420 |
14.2640 |
--.--- |
--.--- |
53.2280 |
|
Position
7 |
14.0860 |
23.9660 |
15.8890 |
--.--- |
--.--- |
50.2770 |
|
Position
8 |
14.4660 |
23.8510 |
17.3010 |
--.--- |
--.--- |
56.0970 |
|
Position
9 |
14.4010 |
23.8510 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
55.5470 |
|
Position
10 |
14.2160 |
23.7050 |
14.3750 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
11 |
13.9570 |
22.3720 |
14.9500 |
--.--- |
--.--- |
53.6950 |
|
Position
12 |
14.5860 |
24.2540 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
52.3870 |
|
Position
13 |
13.7920 |
23.8310 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
|
Position
14 |
14.3600 |
23.1500 |
14.1300 |
--.--- |
--.--- |
50.3230 |
|
Position
15 |
14.1390 |
23.9990 |
15.0150 |
--.--- |
--.--- |
56.0560 |
#266 Jesse Wentland
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.5420 |
27.6800 |
28.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9810 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.6260 |
24.6050 |
15.4740 |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |
|
Position
2 |
14.6490 |
24.3520 |
15.4890 |
--.--- |
--.--- |
52.8500 |
|
Position
3 |
14.7110 |
23.9410 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
54.7630 |
|
Position
4 |
14.1670 |
23.2640 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
51.6090 |
|
Position
5 |
14.5110 |
24.2510 |
15.2930 |
--.--- |
--.--- |
51.7440 |
|
Position
6 |
14.2710 |
24.4150 |
15.0600 |
--.--- |
--.--- |
54.6260 |
|
Position
7 |
14.8260 |
24.0030 |
15.5160 |
--.--- |
--.--- |
52.4480 |
|
Position
8 |
13.7460 |
24.2420 |
17.3450 |
--.--- |
--.--- |
54.5020 |
|
Position
9 |
14.5590 |
23.4830 |
15.3410 |
--.--- |
--.--- |
54.4000 |
|
Position
10 |
13.6390 |
24.5160 |
15.7650 |
--.--- |
--.--- |
55.0790 |
|
Position
11 |
13.8830 |
22.4990 |
15.1100 |
--.--- |
--.--- |
52.1860 |
|
Position
12 |
14.7760 |
23.3110 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
50.7080 |
|
Position
13 |
14.6490 |
23.4970 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
50.2300 |
|
Position
14 |
14.1810 |
22.9140 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
53.8020 |
|
Position
15 |
15.0040 |
21.9540 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
49.7920 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.2480 |
24.8160 |
15.4070 |
--.--- |
--.--- |
59.6580 |
|
Position
2 |
14.9590 |
24.7660 |
16.2660 |
--.--- |
--.--- |
55.2740 |
|
Position
3 |
15.6610 |
23.3400 |
16.6100 |
--.--- |
--.--- |
52.6550 |
|
Position
4 |
15.0860 |
23.7490 |
16.4670 |
--.--- |
--.--- |
53.9260 |
|
Position
5 |
15.3420 |
23.8430 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
55.6420 |
|
Position
6 |
15.2070 |
24.4980 |
16.0080 |
--.--- |
--.--- |
56.9330 |
|
Position
7 |
15.7900 |
24.3030 |
19.9150 |
--.--- |
--.--- |
56.6190 |
|
Position
8 |
15.5530 |
25.2630 |
16.4600 |
--.--- |
--.--- |
54.8250 |
|
Position
9 |
15.1800 |
23.6970 |
16.5850 |
--.--- |
--.--- |
56.1830 |
|
Position
10 |
15.2460 |
24.4840 |
16.2270 |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
|
Position
11 |
15.7650 |
24.2420 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
53.8220 |
|
Position
12 |
14.9060 |
23.6790 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
55.5640 |
|
Position
13 |
14.6550 |
25.6840 |
16.2320 |
--.--- |
--.--- |
55.7130 |
|
Position
14 |
15.6020 |
25.0660 |
17.1030 |
--.--- |
--.--- |
57.7720 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.1800 |
22.6420 |
15.4880 |
--.--- |
--.--- |
53.7530 |
|
Position
2 |
14.9560 |
23.2140 |
15.4460 |
--.--- |
--.--- |
54.1870 |
|
Position
3 |
14.7030 |
22.1410 |
15.5650 |
--.--- |
--.--- |
55.2170 |
|
Position
4 |
14.5750 |
23.0300 |
15.3300 |
--.--- |
--.--- |
51.4430 |
|
Position
5 |
14.5020 |
22.9490 |
14.7100 |
--.--- |
--.--- |
55.1530 |
|
Position
6 |
14.7220 |
24.0030 |
14.9570 |
--.--- |
--.--- |
51.6280 |
|
Position
7 |
14.6570 |
24.2420 |
16.6850 |
--.--- |
--.--- |
51.8360 |
|
Position
8 |
14.0490 |
23.3110 |
16.8760 |
--.--- |
--.--- |
56.7460 |
|
Position
9 |
14.5500 |
21.9890 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
51.0200 |
|
Position
10 |
14.9590 |
23.4120 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
55.5970 |
|
Position
11 |
14.0020 |
23.6580 |
15.5400 |
--.--- |
--.--- |
52.5470 |
|
Position
12 |
15.0920 |
23.4970 |
15.3850 |
--.--- |
--.--- |
55.5220 |
|
Position
13 |
15.6140 |
22.2100 |
15.6630 |
--.--- |
--.--- |
53.7180 |
|
Position
14 |
14.4550 |
22.2790 |
14.9710 |
--.--- |
--.--- |
50.2540 |
|
Position
15 |
14.1430 |
23.3260 |
14.8300 |
--.--- |
--.--- |
50.3810 |
#385 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
16.5810 |
25.7670 |
17.1790 |
--.--- |
--.--- |
59.7850 |
|
Position
2 |
14.4670 |
23.6850 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
55.8010 |
|
Position
3 |
15.6520 |
24.3030 |
15.5410 |
--.--- |
--.--- |
55.0290 |
|
Position
4 |
15.0340 |
23.5620 |
16.8930 |
--.--- |
--.--- |
55.7510 |
|
Position
5 |
14.6440 |
25.6420 |
15.3490 |
--.--- |
--.--- |
54.0100 |
|
Position
6 |
14.6320 |
25.8080 |
16.6980 |
--.--- |
--.--- |
57.4520 |
|
Position
7 |
14.8040 |
24.5990 |
18.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2000 |
|
Position
8 |
16.5800 |
25.7700 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
55.3600 |
|
Position
9 |
18.1360 |
24.9140 |
17.5110 |
--.--- |
--.--- |
59.4480 |
|
Position
10 |
16.1040 |
25.7460 |
16.9190 |
--.--- |
--.--- |
56.3480 |
|
Position
11 |
17.3590 |
24.6440 |
17.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2870 |
|
Position
12 |
17.7700 |
23.9010 |
16.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2830 |
|
Position
13 |
16.4420 |
28.8820 |
17.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1670 |
|
Position
14 |
14.8940 |
24.6540 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
55.2930 |
#304 Bradley Ripple
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
15.1430 |
25.3580 |
17.5200 |
--.--- |
--.--- |
54.4620 |
|
Position
2 |
14.8420 |
24.3400 |
23.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7520 |