INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4000 |
14.7550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.9450 |
22.3600 |
14.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3950 |
|
Position
3 |
27.2680 |
23.6560 |
14.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3990 |
|
Position
4 |
30.4110 |
25.6640 |
13.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2600 |
|
Position
5 |
27.8430 |
22.9360 |
13.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0880 |
|
Position
6 |
25.3470 |
23.2350 |
19.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2510 |
|
Position
7 |
27.9950 |
26.1340 |
15.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6800 |
|
Position
8 |
25.8120 |
21.5230 |
14.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6070 |
|
Position
9 |
30.6700 |
26.7050 |
15.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9910 |
|
Position
10 |
26.3490 |
23.1600 |
13.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1440 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.9210 |
24.8440 |
24.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3850 |
|
Position
3 |
26.6280 |
22.0280 |
14.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2160 |
|
Position
4 |
36.5310 |
26.0060 |
25.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8820 |
|
Position
5 |
24.4620 |
22.7500 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3180 |
|
Position
6 |
27.0610 |
29.2470 |
16.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6290 |
|
Position
7 |
26.7140 |
22.5050 |
14.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1480 |
|
Position
8 |
45.6130 |
31.2940 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1120 |
|
Position
9 |
25.9240 |
20.6160 |
15.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1220 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7350 |
15.4910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.6030 |
22.9070 |
13.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4870 |
|
Position
3 |
26.7770 |
20.9480 |
14.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0840 |
|
Position
4 |
25.0090 |
23.1380 |
14.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0670 |
|
Position
5 |
26.5780 |
21.7880 |
14.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6670 |
|
Position
6 |
26.9330 |
21.8900 |
15.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6400 |
|
Position
7 |
24.3450 |
22.0850 |
13.9320 |
--.--- |
--.--- |
59.1060 |
|
Position
8 |
24.9870 |
21.1570 |
14.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6030 |
|
Position
9 |
29.5100 |
21.8220 |
14.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9560 |
|
Position
10 |
23.5960 |
21.2020 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
59.0240 |
|
Position
11 |
23.9080 |
20.3120 |
13.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7360 |
#225 Tyler Mcewen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9890 |
15.4460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.7540 |
24.5930 |
19.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3310 |
|
Position
3 |
32.5940 |
25.0600 |
15.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5340 |
|
Position
4 |
29.1750 |
22.9440 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3600 |
|
Position
5 |
29.1910 |
29.1910 |
14.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6340 |
|
Position
6 |
26.9450 |
22.4990 |
14.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0270 |
|
Position
7 |
28.8570 |
24.0710 |
17.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9060 |
|
Position
8 |
28.6910 |
24.5680 |
14.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5320 |
|
Position
9 |
28.5670 |
24.2540 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6400 |
|
Position
10 |
47.4820 |
32.0410 |
17.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4370 |
#93 Landen Powell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4580 |
16.0160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.1250 |
23.0690 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6590 |
|
Position
3 |
28.7710 |
24.4100 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5050 |
|
Position
4 |
25.4440 |
22.8720 |
14.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7900 |
|
Position
5 |
33.8010 |
26.2320 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3290 |
|
Position
6 |
25.7030 |
22.0780 |
13.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1940 |
|
Position
7 |
36.1420 |
24.5200 |
15.9040 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3720 |
|
Position
8 |
27.2990 |
22.9480 |
15.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9600 |
|
Position
9 |
37.3080 |
27.3120 |
14.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3080 |
|
Position
10 |
33.1310 |
28.7840 |
16.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4580 |
#328 Chad Crawford
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2050 |
18.0140 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.0920 |
24.6420 |
15.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7870 |
|
Position
3 |
38.2130 |
28.2960 |
21.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5980 |
|
Position
4 |
30.2130 |
30.4220 |
23.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7940 |
|
Position
5 |
31.6420 |
30.4570 |
15.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4030 |
|
Position
6 |
29.4960 |
23.5410 |
14.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0840 |
|
Position
7 |
29.6780 |
23.2200 |
14.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1580 |
|
Position
8 |
51.5670 |
31.6380 |
16.4400 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7800 |
#393 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1460 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.0080 |
26.1480 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2210 |
|
Position
3 |
26.3010 |
22.7400 |
15.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1080 |
|
Position
4 |
36.6940 |
26.1150 |
14.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2930 |
|
Position
5 |
25.1260 |
22.8820 |
14.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1290 |
|
Position
6 |
33.9760 |
25.9650 |
24.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0090 |
|
Position
7 |
26.4490 |
21.5860 |
14.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8950 |
|
Position
8 |
25.7380 |
22.1600 |
14.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4370 |
|
Position
9 |
39.0640 |
28.0700 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4570 |
#335 Seth Caldwell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.4830 |
17.2890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
32.6940 |
28.1340 |
50.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:54.9560 |
|
Position
3 |
34.5600 |
23.8310 |
47.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0660 |
|
Position
4 |
29.9810 |
22.1370 |
14.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0630 |
|
Position
5 |
36.4270 |
27.0230 |
16.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7380 |
|
Position
6 |
27.3980 |
23.2890 |
15.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8270 |
|
Position
7 |
40.4710 |
28.3400 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2490 |
|
Position
8 |
34.3400 |
31.0820 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4650 |
#639 David Buller
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0380 |
16.4740 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.0920 |
22.9010 |
15.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5340 |
|
Position
3 |
28.3690 |
23.6150 |
15.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0390 |
|
Position
4 |
27.8000 |
22.5130 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1710 |
|
Position
5 |
56.5080 |
41.7200 |
16.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:57.2540 |
|
Position
6 |
27.9090 |
48.3840 |
02:16.3810 |
--.--- |
--.--- |
03:25.4970 |
#531 Todd Krieg
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3060 |
15.6380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.3260 |
52.3520 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9900 |
|
Position
3 |
27.5920 |
24.0590 |
15.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7390 |
|
Position
4 |
28.4950 |
34.2800 |
14.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7250 |
|
Position
5 |
31.4940 |
46.1300 |
17.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6390 |
|
Position
6 |
28.7560 |
23.3140 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
|
Position
7 |
31.3850 |
27.4310 |
15.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0440 |
|
Position
8 |
29.1390 |
22.3860 |
15.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4920 |
|
Position
9 |
28.8530 |
24.4740 |
15.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
#655 John Pauk
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9000 |
16.8180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
30.1620 |
26.2680 |
15.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6980 |
|
Position
3 |
27.6680 |
22.7020 |
15.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5360 |
|
Position
4 |
29.5420 |
22.7940 |
15.9900 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0020 |
|
Position
5 |
27.9920 |
22.8480 |
15.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3130 |
|
Position
6 |
29.8340 |
22.4410 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2710 |
|
Position
7 |
42.3850 |
28.0700 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7910 |
|
Position
8 |
29.0890 |
22.5260 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
|
Position
9 |
28.6420 |
24.9520 |
16.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0710 |
|
Position
10 |
44.0800 |
33.6380 |
18.1580 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0990 |
#552 Steven Clarke
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3370 |
15.6880 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.9440 |
25.7560 |
01:24.3320 |
--.--- |
--.--- |
02:17.0120 |
|
Position
3 |
30.1950 |
24.3420 |
17.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4740 |
|
Position
4 |
26.7150 |
22.8010 |
15.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1130 |
|
Position
5 |
28.0330 |
23.6540 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0580 |
|
Position
6 |
34.5720 |
27.5690 |
16.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7170 |
|
Position
7 |
29.4110 |
25.6060 |
35.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8920 |
|
Position
8 |
26.9610 |
22.4390 |
14.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3430 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8180 |
15.7770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
30.3490 |
23.6250 |
15.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5270 |
|
Position
3 |
27.9260 |
22.3490 |
14.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6890 |
|
Position
4 |
28.4430 |
21.9190 |
14.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1550 |
|
Position
5 |
47.7030 |
28.0870 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0280 |
|
Position
6 |
25.9500 |
21.7720 |
14.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2420 |
|
Position
7 |
26.2750 |
30.8570 |
01:19.5170 |
--.--- |
--.--- |
02:13.5270 |
|
Position
8 |
26.3340 |
22.6160 |
24.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7020 |
#508 Nick Click
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5520 |
15.8840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.5350 |
23.9080 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9790 |
|
Position
3 |
28.5070 |
24.5820 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7170 |
|
Position
4 |
41.9140 |
26.9690 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4930 |
|
Position
5 |
26.9510 |
23.6560 |
15.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
|
Position
6 |
35.7440 |
36.7860 |
20.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0630 |
|
Position
7 |
26.5410 |
23.8070 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4610 |
|
Position
8 |
50.2090 |
35.0130 |
27.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3180 |
|
Position
9 |
40.5440 |
33.8950 |
25.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4540 |
#874 Zack Williams
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0910 |
16.0660 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.6500 |
24.0350 |
14.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4440 |
|
Position
3 |
26.7490 |
22.5370 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8200 |
|
Position
4 |
28.9690 |
23.0040 |
17.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3760 |
|
Position
5 |
28.5490 |
23.6800 |
16.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8480 |
|
Position
6 |
26.6310 |
22.0140 |
14.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8660 |
#862 Ozzy Barbaree
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4450 |
15.1760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.0030 |
25.8470 |
18.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4690 |
|
Position
3 |
30.1350 |
23.5930 |
14.5490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4440 |
|
Position
4 |
28.1320 |
23.3400 |
14.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5690 |
|
Position
5 |
31.0430 |
24.0710 |
16.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7750 |
|
Position
6 |
26.7030 |
24.3160 |
15.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
|
Position
7 |
28.1180 |
25.0980 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4090 |
|
Position
8 |
37.0150 |
26.6450 |
55.6420 |
--.--- |
--.--- |
02:00.2010 |
|
Position
9 |
28.2910 |
23.2900 |
15.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0750 |
#675 Kyle Hussey
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8500 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.0500 |
48.6400 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8010 |
|
Position
3 |
27.5850 |
22.4190 |
15.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9830 |
|
Position
4 |
25.7030 |
22.2390 |
15.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7490 |
|
Position
5 |
25.1900 |
23.2140 |
15.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8500 |
|
Position
6 |
27.9780 |
26.4570 |
15.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6960 |
|
Position
7 |
26.0250 |
21.6540 |
15.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0930 |
|
Position
8 |
36.2340 |
25.2910 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2080 |
|
Position
9 |
27.0510 |
23.1720 |
15.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
10 |
27.7170 |
22.9190 |
14.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6460 |
#890 Kurtis Mccabe
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0300 |
18.7480 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.8330 |
22.2900 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7800 |
|
Position
3 |
28.6240 |
24.2130 |
14.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4830 |
|
Position
4 |
36.4480 |
29.3700 |
15.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5690 |
|
Position
5 |
27.3640 |
22.0930 |
13.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
6 |
40.5170 |
23.7560 |
15.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8310 |
|
Position
7 |
34.6730 |
27.5160 |
15.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2800 |
|
Position
8 |
25.8020 |
23.4360 |
15.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4770 |
|
Position
9 |
26.6490 |
21.9250 |
15.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |