INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice
#81 Shawn Rife
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3520 |
15.8640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.8570 |
21.9600 |
14.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4040 |
|
Position
3 |
26.4080 |
22.0320 |
15.2060 |
--.--- |
--.--- |
59.7480 |
|
Position
4 |
34.5100 |
24.6590 |
16.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9940 |
|
Position
5 |
28.7910 |
23.6390 |
13.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5320 |
|
Position
6 |
28.6780 |
24.1690 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9610 |
|
Position
7 |
25.5970 |
22.8000 |
15.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3600 |
|
Position
8 |
36.1910 |
24.9510 |
15.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4680 |
|
Position
9 |
25.5620 |
21.3090 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2000 |
|
Position
10 |
25.3380 |
23.3880 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7870 |
#277 Matthew Johnson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.8400 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
33.1560 |
26.2060 |
15.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3690 |
|
Position
3 |
28.7040 |
21.9910 |
15.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8930 |
|
Position
4 |
37.2760 |
29.2810 |
16.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6450 |
|
Position
5 |
28.6460 |
33.2090 |
17.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4940 |
|
Position
6 |
30.3610 |
29.2830 |
01:02.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5700 |
|
Position
7 |
29.9090 |
28.8790 |
18.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1080 |
|
Position
8 |
35.6360 |
27.6560 |
16.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6500 |
|
Position
9 |
37.4190 |
30.6590 |
17.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5440 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6560 |
16.1100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
32.2480 |
32.1590 |
15.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7120 |
|
Position
3 |
28.9520 |
28.6930 |
16.5970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7710 |
|
Position
4 |
29.2330 |
25.5730 |
16.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0320 |
|
Position
5 |
43.1520 |
29.6510 |
16.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3980 |
|
Position
6 |
28.1360 |
31.1610 |
01:30.0810 |
--.--- |
--.--- |
02:31.7630 |
|
Position
7 |
30.4740 |
45.3100 |
18.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8220 |
#535 Joey Peters
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.5710 |
16.5130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
03:24.4450 |
42.7370 |
14.9450 |
--.--- |
--.--- |
04:39.2170 |
|
Position
3 |
29.1550 |
23.2780 |
16.0130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6890 |
|
Position
4 |
29.0220 |
34.4990 |
15.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6380 |
|
Position
5 |
29.3870 |
23.3520 |
15.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7350 |
|
Position
6 |
28.1520 |
25.3390 |
14.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
|
Position
7 |
29.2510 |
23.6560 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1200 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.4370 |
16.6050 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
31.8660 |
23.0080 |
14.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3820 |
|
Position
3 |
30.0170 |
22.3370 |
14.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8820 |
|
Position
4 |
28.6390 |
22.7660 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5300 |
|
Position
5 |
27.9290 |
01:05.9420 |
01:18.4040 |
--.--- |
--.--- |
02:48.3460 |
|
Position
6 |
27.0730 |
22.5360 |
14.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4950 |
|
Position
7 |
38.8470 |
27.0380 |
15.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2220 |
|
Position
8 |
26.3220 |
22.1760 |
14.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5170 |
#465 Grant Ransdell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.9070 |
15.8230 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.9150 |
24.4280 |
14.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8930 |
|
Position
3 |
28.2620 |
22.3720 |
14.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2110 |
|
Position
4 |
27.8240 |
23.9660 |
14.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7900 |
|
Position
5 |
26.7960 |
23.3380 |
15.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9400 |
|
Position
6 |
32.4950 |
28.5370 |
14.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6970 |
|
Position
7 |
28.7920 |
47.9440 |
22.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8190 |
|
Position
8 |
27.0010 |
23.7320 |
14.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1790 |
|
Position
9 |
46.1930 |
32.9290 |
18.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6400 |
#848 Kendall Mason
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.4450 |
22.5380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.9620 |
23.2990 |
15.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4130 |
|
Position
3 |
29.9790 |
23.0280 |
15.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4560 |
|
Position
4 |
47.7220 |
25.1870 |
52.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4280 |
|
Position
5 |
28.2800 |
24.2990 |
15.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6560 |
|
Position
6 |
49.9870 |
30.7780 |
16.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0810 |
|
Position
7 |
28.5310 |
40.1510 |
21.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6840 |
|
Position
8 |
29.2130 |
23.5260 |
18.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9640 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.4310 |
16.0200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.7660 |
24.6300 |
14.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2690 |
|
Position
3 |
29.3750 |
23.9270 |
16.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3510 |
|
Position
4 |
29.7220 |
26.7430 |
15.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
|
Position
5 |
27.8780 |
50.0050 |
01:34.6190 |
--.--- |
--.--- |
03:01.4930 |
|
Position
6 |
30.2730 |
25.1030 |
17.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4830 |
|
Position
7 |
27.4750 |
23.3750 |
16.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7280 |
|
Position
8 |
46.7800 |
31.2260 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9580 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3560 |
18.2440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
35.9690 |
36.1950 |
43.2540 |
--.--- |
--.--- |
02:02.1040 |
|
Position
3 |
34.2150 |
26.4290 |
17.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7800 |
|
Position
4 |
34.4960 |
27.9240 |
01:26.7920 |
--.--- |
--.--- |
02:29.5480 |
|
Position
5 |
31.3710 |
29.8500 |
17.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3940 |
|
Position
6 |
35.4840 |
36.8600 |
18.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0540 |
|
Position
7 |
34.0480 |
31.0880 |
26.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6080 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4380 |
15.7360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.9340 |
27.2930 |
16.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8340 |
|
Position
3 |
30.0460 |
27.5020 |
16.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8040 |
|
Position
4 |
40.1920 |
34.8390 |
27.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5870 |
|
Position
5 |
29.8860 |
26.4240 |
15.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2760 |
|
Position
6 |
50.9120 |
34.2950 |
17.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0220 |
|
Position
7 |
28.9780 |
24.3260 |
15.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7820 |
|
Position
8 |
31.0530 |
25.5340 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8010 |
|
Position
9 |
50.6640 |
29.8600 |
20.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1930 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.8050 |
17.1720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
33.6800 |
26.1630 |
20.9400 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5210 |
|
Position
3 |
31.5880 |
24.2890 |
17.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0810 |
|
Position
4 |
30.7640 |
24.1260 |
16.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6180 |
|
Position
5 |
51.8400 |
35.6150 |
26.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2130 |
|
Position
6 |
30.8670 |
27.9160 |
15.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0550 |
|
Position
7 |
29.9220 |
26.2870 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3700 |
|
Position
8 |
46.5920 |
33.6010 |
23.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0660 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.8380 |
16.5570 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
34.0490 |
24.2790 |
17.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1830 |
|
Position
3 |
28.9900 |
22.3260 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4390 |
|
Position
4 |
27.8430 |
22.7580 |
16.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8860 |
|
Position
5 |
29.4250 |
23.7950 |
16.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6560 |
|
Position
6 |
28.7560 |
24.0670 |
14.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9210 |
|
Position
7 |
28.4730 |
27.1290 |
14.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3330 |
|
Position
8 |
31.0110 |
27.9460 |
16.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2850 |
|
Position
9 |
29.7570 |
46.4890 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6110 |
#827 Donald Solley
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.3330 |
16.2360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
33.7130 |
30.5630 |
17.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1520 |
|
Position
3 |
34.7060 |
23.9660 |
14.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3170 |
|
Position
4 |
29.6510 |
25.0620 |
15.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1930 |
|
Position
5 |
28.3750 |
24.8140 |
16.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9120 |
|
Position
6 |
46.3870 |
23.5520 |
15.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0370 |