INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#81 Shawn Rife
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0950 |
16.4760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.3020 |
25.7810 |
15.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3680 |
|
Position
3 |
27.7030 |
25.1000 |
14.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3310 |
|
Position
4 |
24.8090 |
20.6480 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
|
Position
5 |
34.7300 |
25.4400 |
15.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0600 |
#277 Matthew Johnson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1840 |
18.9030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
30.7890 |
25.1320 |
16.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3670 |
|
Position
3 |
28.5860 |
26.5840 |
19.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2030 |
|
Position
4 |
27.8840 |
22.9800 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2130 |
|
Position
5 |
45.1240 |
29.2510 |
18.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7600 |
|
Position
6 |
27.6300 |
25.0490 |
18.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9660 |
|
Position
7 |
43.3520 |
36.6590 |
15.2040 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1270 |
|
Position
8 |
26.5530 |
28.7990 |
18.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0630 |
|
Position
9 |
29.0070 |
22.9380 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8590 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7040 |
16.7080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
27.9740 |
23.8790 |
18.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8980 |
|
Position
3 |
29.8970 |
25.3710 |
16.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0510 |
|
Position
4 |
35.7620 |
28.4300 |
18.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3770 |
|
Position
5 |
31.1580 |
27.4460 |
17.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2700 |
|
Position
6 |
29.7090 |
23.3040 |
15.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
|
Position
7 |
44.3800 |
31.2390 |
15.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9030 |
|
Position
8 |
27.2580 |
24.6440 |
15.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0030 |
|
Position
9 |
46.8520 |
27.7380 |
19.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0750 |
#535 Joey Peters
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1820 |
01:17.5950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.5000 |
22.9720 |
14.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
|
Position
3 |
27.0730 |
23.4080 |
14.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5500 |
|
Position
4 |
27.8790 |
22.6440 |
14.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0190 |
|
Position
5 |
27.4270 |
21.9130 |
14.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9880 |
|
Position
6 |
31.9380 |
26.9620 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3650 |
|
Position
7 |
28.3200 |
21.6790 |
14.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3490 |
|
Position
8 |
28.5800 |
23.6510 |
15.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2220 |
|
Position
9 |
26.8530 |
27.8310 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6980 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8030 |
13.7440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.7860 |
22.8380 |
14.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3900 |
|
Position
3 |
26.6550 |
23.7070 |
13.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9370 |
|
Position
4 |
26.6300 |
22.5090 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9010 |
|
Position
5 |
36.8880 |
51.9820 |
52.8500 |
--.--- |
--.--- |
02:13.6690 |
|
Position
6 |
28.0390 |
22.0480 |
17.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
|
Position
7 |
51.3340 |
39.2480 |
59.4040 |
--.--- |
--.--- |
02:22.6750 |
|
Position
8 |
41.5090 |
25.3410 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5770 |
#465 Grant Ransdell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1740 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.4430 |
26.6260 |
15.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8770 |
|
Position
3 |
27.2010 |
22.0810 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
4 |
27.6300 |
22.4030 |
14.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2400 |
|
Position
5 |
34.0260 |
26.9850 |
17.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2200 |
|
Position
6 |
28.4760 |
25.0770 |
17.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7910 |
|
Position
7 |
27.5120 |
22.8500 |
14.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3300 |
|
Position
8 |
48.4750 |
26.6910 |
15.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8290 |
|
Position
9 |
28.8690 |
25.9870 |
20.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8470 |
|
Position
10 |
33.7720 |
24.6360 |
16.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7770 |
#848 Kendall Mason
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8220 |
17.4580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.7560 |
23.7200 |
14.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2940 |
|
Position
3 |
29.3210 |
24.1460 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3080 |
|
Position
4 |
27.6090 |
22.2910 |
15.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0790 |
|
Position
5 |
41.5410 |
25.4160 |
14.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1750 |
|
Position
6 |
27.8190 |
23.3400 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6620 |
|
Position
7 |
47.3980 |
25.7260 |
01:20.8020 |
--.--- |
--.--- |
02:31.7010 |
|
Position
8 |
33.5830 |
26.9760 |
16.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8850 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2330 |
15.8260 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.4390 |
23.1060 |
15.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6780 |
|
Position
3 |
27.7950 |
23.2140 |
15.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
4 |
27.7980 |
23.6940 |
15.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3800 |
|
Position
5 |
41.0720 |
30.0980 |
16.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2350 |
|
Position
6 |
33.4240 |
34.6720 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3660 |
|
Position
7 |
26.5740 |
24.3280 |
17.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7990 |
|
Position
8 |
30.3070 |
26.5660 |
24.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8420 |
|
Position
9 |
26.4950 |
23.2200 |
15.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7780 |
|
Position
10 |
46.2300 |
35.6280 |
19.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8490 |
#588 Jerry Lumsden Iii
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7270 |
15.5760 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.7550 |
24.1010 |
16.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6480 |
|
Position
3 |
30.5620 |
23.0530 |
15.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9810 |
|
Position
4 |
40.6280 |
25.3600 |
16.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0820 |
|
Position
5 |
30.3360 |
25.2350 |
15.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
|
Position
6 |
41.3100 |
27.9020 |
19.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7630 |
|
Position
7 |
39.3440 |
23.1840 |
48.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5390 |
|
Position
8 |
29.6750 |
24.0300 |
17.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3470 |
|
Position
9 |
34.3720 |
35.8720 |
23.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4670 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.8750 |
16.4840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
30.2250 |
23.5840 |
15.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9020 |
|
Position
3 |
28.6460 |
22.9340 |
15.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2790 |
|
Position
4 |
30.2620 |
25.1740 |
16.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6540 |
|
Position
5 |
44.8600 |
30.4890 |
55.6420 |
--.--- |
--.--- |
02:18.3410 |
|
Position
6 |
29.6090 |
25.3340 |
20.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2730 |
|
Position
7 |
30.1880 |
24.6660 |
15.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7510 |
|
Position
8 |
43.1810 |
32.4460 |
15.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3040 |
|
Position
9 |
28.8530 |
22.7880 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5310 |
#788 Matthew Vonlinger
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.3350 |
17.1160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.5510 |
24.1430 |
15.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9810 |
|
Position
3 |
34.5430 |
29.8470 |
24.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1500 |
|
Position
4 |
29.2890 |
23.7460 |
15.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4400 |
|
Position
5 |
29.7840 |
24.3390 |
16.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7360 |
|
Position
6 |
46.2460 |
32.0360 |
17.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4870 |
|
Position
7 |
29.5990 |
23.1740 |
15.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6310 |
|
Position
8 |
44.4440 |
31.1650 |
16.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3310 |
|
Position
9 |
28.2340 |
24.9460 |
15.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
#961 Nicky Beatty
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.6860 |
15.2700 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
28.8910 |
23.8020 |
15.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7600 |
|
Position
3 |
28.5260 |
22.8530 |
15.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5030 |
|
Position
4 |
28.0570 |
24.2920 |
15.1080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
|
Position
5 |
30.0230 |
24.7060 |
15.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8110 |
|
Position
6 |
27.3730 |
22.8530 |
15.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2150 |
|
Position
7 |
30.5240 |
24.5930 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
8 |
30.7690 |
25.1990 |
31.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1160 |
|
Position
9 |
29.1910 |
23.7050 |
16.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5390 |
|
Position
10 |
28.3670 |
22.9960 |
16.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
#827 Donald Solley
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.1240 |
15.5780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
29.4860 |
22.7240 |
14.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3980 |
|
Position
3 |
28.3750 |
24.5420 |
14.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6090 |
|
Position
4 |
28.3060 |
24.9340 |
14.9580 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9640 |
|
Position
5 |
44.6330 |
31.9850 |
16.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8260 |
|
Position
6 |
29.8350 |
24.3780 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7770 |
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Position
7 |
47.9670 |
38.7220 |
14.9970 |
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01:43.5820 |
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Position
8 |
51.3590 |
32.1880 |
20.8910 |
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01:42.8300 |