#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.6160 |
11.3500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.6420 |
01:00.2640 |
12.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4810 |
|
Position
3 |
15.9950 |
01:04.0100 |
10.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5310 |
|
Position
4 |
16.5210 |
59.3730 |
11.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2480 |
|
Position
5 |
16.3660 |
59.3420 |
11.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8520 |
|
Position
6 |
15.5340 |
01:02.8960 |
11.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1740 |
|
Position
7 |
16.9180 |
01:01.0310 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2230 |
|
Position
8 |
16.0660 |
58.7060 |
11.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0380 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.6270 |
12.0320 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.4610 |
57.8790 |
11.6170 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1120 |
|
Position
3 |
16.5860 |
58.7080 |
12.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5950 |
|
Position
4 |
15.9460 |
01:02.7830 |
11.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4950 |
|
Position
5 |
17.7360 |
59.8610 |
11.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8110 |
|
Position
6 |
16.9430 |
58.3530 |
12.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1810 |
|
Position
7 |
16.8080 |
58.4850 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2070 |
|
Position
8 |
16.3660 |
01:01.1510 |
11.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0990 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.9840 |
11.5440 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.3670 |
01:02.4960 |
12.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1770 |
|
Position
3 |
16.7040 |
01:04.3010 |
11.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1110 |
|
Position
4 |
16.1350 |
01:01.1680 |
10.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9940 |
|
Position
5 |
15.5570 |
01:00.0730 |
11.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4500 |
|
Position
6 |
17.7740 |
58.7660 |
11.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2940 |
|
Position
7 |
16.6440 |
01:03.0990 |
12.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1110 |
|
Position
8 |
17.0430 |
01:02.6910 |
12.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0420 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.2060 |
12.1910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8180 |
01:03.4210 |
11.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6250 |
|
Position
3 |
16.4270 |
01:02.3020 |
11.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9890 |
|
Position
4 |
16.0310 |
01:02.1030 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7120 |
|
Position
5 |
17.7330 |
58.2170 |
11.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1150 |
|
Position
6 |
18.4320 |
01:00.1680 |
11.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0730 |
|
Position
7 |
16.5340 |
01:05.1730 |
11.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3010 |
|
Position
8 |
17.0170 |
01:02.1150 |
11.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1890 |
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.2890 |
11.2500 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.1440 |
01:02.9020 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6220 |
|
Position
3 |
16.7840 |
01:01.4090 |
11.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5500 |
|
Position
4 |
17.2640 |
01:01.4260 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9890 |
|
Position
5 |
17.4830 |
01:01.5420 |
12.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8980 |
|
Position
6 |
17.9200 |
01:01.1350 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8920 |
|
Position
7 |
17.1110 |
01:01.1310 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8210 |
|
Position
8 |
17.2000 |
01:04.1440 |
12.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6370 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.6220 |
12.1100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8560 |
59.4910 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5340 |
|
Position
3 |
16.8450 |
01:00.6030 |
11.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0380 |
|
Position
4 |
16.1800 |
01:01.6560 |
11.8730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6630 |
|
Position
5 |
16.7550 |
01:01.2560 |
11.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0170 |
|
Position
6 |
16.0460 |
01:02.0110 |
11.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5980 |
|
Position
7 |
17.7360 |
01:00.3250 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6440 |
|
Position
8 |
17.4950 |
01:04.7210 |
13.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0990 |
#83 Austin Howell
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.6770 |
12.9300 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.6590 |
01:06.2300 |
12.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2090 |
|
Position
3 |
17.8660 |
01:04.1540 |
12.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0150 |
|
Position
4 |
17.9020 |
01:02.0230 |
12.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0030 |
|
Position
5 |
18.0470 |
01:03.6150 |
13.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7810 |
|
Position
6 |
18.4120 |
01:06.7260 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:36.3950 |
|
Position
7 |
18.5730 |
01:09.7370 |
12.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0650 |
|
Position
8 |
17.7930 |
01:06.0080 |
14.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:40.2400 |
#181 Dustin Pipes
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.1220 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.9250 |
01:02.5200 |
11.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3720 |
|
Position
3 |
19.1400 |
01:05.5730 |
12.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9230 |
|
Position
4 |
18.6090 |
01:41.6550 |
12.3790 |
--.--- |
--.--- |
02:12.5770 |
|
Position
5 |
21.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:01.0630 |
|
Position
6 |
19.5410 |
01:11.3980 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2070 |
|
Position
7 |
28.1470 |
01:13.5810 |
13.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0260 |
#94 Ken Roczen
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.1240 |
11.4650 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.5580 |
01:02.1830 |
11.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1310 |
|
Position
3 |
17.0320 |
01:03.7190 |
12.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3810 |
|
Position
4 |
16.9770 |
58.7670 |
11.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7850 |
|
Position
5 |
15.9220 |
58.2920 |
11.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4920 |
|
Position
6 |
16.5860 |
58.3450 |
11.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6660 |
|
Position
7 |
16.8950 |
57.7380 |
11.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5010 |
|
Position
8 |
17.1670 |
01:04.3770 |
12.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5050 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.0510 |
11.4850 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.5570 |
01:02.2880 |
11.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6880 |
|
Position
3 |
17.9590 |
01:00.4850 |
11.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9570 |
|
Position
4 |
16.4520 |
01:03.6050 |
11.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:31.0360 |
|
Position
5 |
16.4570 |
01:01.8720 |
14.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3250 |
|
Position
6 |
17.7710 |
59.8600 |
12.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1410 |
|
Position
7 |
17.8340 |
01:06.9700 |
12.2380 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4380 |
|
Position
8 |
16.7700 |
01:00.7350 |
11.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4190 |
#64 Justin Sipes
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.4920 |
13.1560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.3630 |
01:04.1440 |
11.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2140 |
|
Position
3 |
18.1120 |
01:01.8520 |
12.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6800 |
|
Position
4 |
16.9850 |
01:03.4850 |
12.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8210 |
|
Position
5 |
16.6750 |
01:04.4950 |
11.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1440 |
|
Position
6 |
18.2170 |
01:04.0430 |
12.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:31.6950 |
|
Position
7 |
17.4290 |
01:04.0340 |
11.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6380 |
|
Position
8 |
17.8560 |
01:07.6780 |
12.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9330 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.7560 |
11.9710 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.6760 |
01:04.2790 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8790 |
|
Position
3 |
17.8280 |
01:04.5390 |
11.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6450 |
|
Position
4 |
17.1400 |
01:00.0940 |
12.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5460 |
|
Position
5 |
17.7580 |
01:04.1600 |
12.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0080 |
|
Position
6 |
40.4250 |
01:11.9230 |
11.9270 |
--.--- |
--.--- |
02:10.3300 |
|
Position
7 |
18.7120 |
01:09.5990 |
12.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0020 |
|
Position
8 |
19.4060 |
01:07.1130 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6880 |
#49 Phil Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.1090 |
12.4920 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.1510 |
01:01.2600 |
12.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0690 |
|
Position
3 |
17.3690 |
01:05.3600 |
11.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9080 |
|
Position
4 |
16.3580 |
01:05.5780 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7230 |
|
Position
5 |
17.0010 |
01:05.9810 |
11.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4840 |
|
Position
6 |
17.7280 |
01:01.8880 |
12.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5950 |
|
Position
7 |
17.6830 |
01:06.3630 |
11.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5320 |
|
Position
8 |
17.6680 |
01:01.4930 |
12.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7180 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.0500 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.2620 |
01:01.3800 |
11.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6040 |
|
Position
3 |
18.0020 |
01:05.1850 |
11.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4810 |
|
Position
4 |
16.7700 |
01:03.5460 |
11.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6690 |
|
Position
5 |
18.0140 |
01:05.2810 |
12.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7920 |
|
Position
6 |
17.7570 |
01:01.5540 |
12.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3090 |
|
Position
7 |
16.6080 |
01:01.5490 |
11.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:31.1800 |
|
Position
8 |
17.6090 |
01:04.3150 |
13.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:32.4390 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:09.2050 |
12.5850 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.8560 |
01:10.1380 |
13.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8790 |
|
Position
3 |
18.0660 |
01:04.8250 |
12.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8340 |
|
Position
4 |
17.9990 |
01:03.7550 |
11.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1700 |
|
Position
5 |
19.0630 |
01:04.7230 |
12.2660 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4320 |
|
Position
6 |
18.0760 |
01:06.1680 |
13.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2360 |
|
Position
7 |
17.9440 |
01:06.2640 |
12.3910 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1620 |
|
Position
8 |
17.6870 |
01:08.3230 |
13.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6670 |
#206 Travis Sewell
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.4080 |
11.7750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.8820 |
01:08.5130 |
12.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6320 |
|
Position
3 |
17.3600 |
01:02.9040 |
12.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1820 |
|
Position
4 |
18.8370 |
01:03.7680 |
11.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3800 |
|
Position
5 |
18.8120 |
01:02.7850 |
12.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2560 |
|
Position
6 |
18.5090 |
01:04.5090 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4300 |
|
Position
7 |
17.1510 |
01:07.3680 |
13.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9150 |
|
Position
8 |
18.2060 |
01:05.3060 |
13.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6630 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.3190 |
12.2370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.9000 |
01:05.9040 |
11.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:35.0600 |
|
Position
3 |
18.0050 |
01:08.1290 |
12.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3510 |
|
Position
4 |
18.8220 |
01:09.6480 |
12.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5840 |
|
Position
5 |
18.2320 |
01:10.7020 |
14.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:42.0260 |
|
Position
6 |
19.5800 |
01:05.1310 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5480 |
|
Position
7 |
19.4560 |
01:08.7830 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3940 |
|
Position
8 |
18.2950 |
01:09.1850 |
12.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:42.9210 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.5890 |
12.8780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.8330 |
01:08.8430 |
12.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7490 |
|
Position
3 |
20.0650 |
01:05.8620 |
12.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1230 |
|
Position
4 |
18.4100 |
01:08.7370 |
12.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7160 |
|
Position
5 |
18.2130 |
01:11.1540 |
13.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4820 |
|
Position
6 |
19.1130 |
01:06.2620 |
14.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7730 |
|
Position
7 |
18.2600 |
01:08.0980 |
13.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0160 |
|
Position
8 |
19.2820 |
01:12.4470 |
13.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6880 |
#972 Michael Picone
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.1370 |
12.0380 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.8000 |
01:09.3230 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2430 |
|
Position
3 |
19.0520 |
01:04.9570 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7650 |
|
Position
4 |
18.1680 |
01:07.9960 |
12.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4320 |
|
Position
5 |
20.0400 |
01:12.2570 |
12.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0020 |
|
Position
6 |
18.8190 |
01:06.4600 |
12.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2460 |
|
Position
7 |
19.8780 |
01:12.8720 |
13.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3130 |
|
Position
8 |
19.9710 |
01:11.4250 |
12.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:47.6770 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.7980 |
13.1570 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.2700 |
01:03.8390 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1020 |
|
Position
3 |
18.1530 |
01:01.7960 |
12.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4440 |
|
Position
4 |
17.4420 |
01:02.9500 |
12.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9430 |
|
Position
5 |
17.1870 |
59.1240 |
12.4610 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8730 |
|
Position
6 |
17.0920 |
01:07.7390 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6140 |
|
Position
7 |
17.4890 |
01:06.0370 |
12.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2590 |
|
Position
8 |
18.0900 |
01:07.1230 |
13.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8800 |