#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.2040 |
11.4600 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.2960 |
01:01.8500 |
10.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2320 |
|
Position
3 |
16.0140 |
57.1520 |
11.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0820 |
|
Position
4 |
16.2860 |
01:04.2410 |
10.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4740 |
|
Position
5 |
16.0980 |
01:02.6420 |
11.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0490 |
|
Position
6 |
15.5350 |
58.7540 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8280 |
|
Position
7 |
15.4070 |
01:00.2400 |
11.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8480 |
|
Position
8 |
15.8340 |
01:03.3780 |
11.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8370 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.0840 |
12.1390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.1160 |
01:01.3110 |
12.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0490 |
|
Position
3 |
17.3140 |
01:01.6810 |
11.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9660 |
|
Position
4 |
16.0980 |
01:06.7290 |
11.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3060 |
|
Position
5 |
16.1920 |
01:00.7120 |
11.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2150 |
|
Position
6 |
16.9010 |
01:04.1870 |
11.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8860 |
|
Position
7 |
15.8560 |
01:05.1990 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9260 |
|
Position
8 |
15.9460 |
01:01.1340 |
13.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9000 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.5180 |
11.5420 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.3380 |
59.2860 |
11.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5570 |
|
Position
3 |
17.3570 |
01:01.1470 |
11.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0530 |
|
Position
4 |
16.3610 |
01:05.2350 |
11.6950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4510 |
|
Position
5 |
15.2400 |
58.5770 |
12.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7650 |
|
Position
6 |
15.5650 |
01:03.0280 |
11.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2070 |
|
Position
7 |
15.9100 |
01:00.6410 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9100 |
|
Position
8 |
16.6610 |
01:02.9650 |
12.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7340 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.9170 |
11.7820 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.9750 |
01:00.6300 |
12.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7320 |
|
Position
3 |
17.1310 |
01:04.5200 |
11.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4840 |
|
Position
4 |
16.5250 |
01:03.2540 |
10.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4450 |
|
Position
5 |
16.7430 |
01:01.1850 |
11.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5060 |
|
Position
6 |
16.8300 |
01:01.7550 |
11.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6540 |
|
Position
7 |
16.5830 |
59.1630 |
10.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1830 |
|
Position
8 |
16.2960 |
01:02.0160 |
11.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0770 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.9550 |
11.7110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7420 |
01:07.7540 |
11.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8740 |
|
Position
3 |
17.1580 |
01:00.6070 |
12.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:30.1790 |
|
Position
4 |
17.1110 |
01:06.4510 |
11.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6760 |
|
Position
5 |
18.3000 |
01:00.7060 |
12.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5510 |
|
Position
6 |
17.5600 |
01:03.5670 |
12.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4740 |
|
Position
7 |
17.8320 |
01:00.1060 |
12.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4390 |
|
Position
8 |
16.9520 |
01:04.0060 |
12.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4420 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.7280 |
11.3180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.1350 |
58.5410 |
11.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7000 |
|
Position
3 |
--.--- |
--.--- |
11.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2120 |
|
Position
4 |
16.2690 |
01:05.3370 |
11.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2510 |
|
Position
5 |
15.4300 |
01:01.4340 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2420 |
|
Position
6 |
16.0260 |
59.4530 |
11.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8730 |
|
Position
7 |
16.9560 |
01:03.0090 |
11.6010 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9790 |
|
Position
8 |
15.9840 |
01:01.3890 |
11.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7880 |
#224 Heath Harrison
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.2980 |
12.1250 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7700 |
01:05.5360 |
11.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3300 |
|
Position
3 |
17.5070 |
01:08.7460 |
13.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2490 |
|
Position
4 |
17.3770 |
01:08.7910 |
12.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8300 |
|
Position
5 |
18.0420 |
01:04.5250 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3000 |
|
Position
6 |
17.8150 |
01:10.6760 |
12.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7110 |
|
Position
7 |
17.6710 |
01:05.1820 |
12.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4070 |
|
Position
8 |
16.5510 |
01:10.6150 |
13.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1210 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:17.8150 |
13.8370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.9480 |
01:09.8340 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8850 |
|
Position
3 |
20.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
03:39.4170 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.1730 |
12.3120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.9120 |
01:06.2200 |
11.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7510 |
|
Position
3 |
18.4190 |
01:08.4180 |
11.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5760 |
|
Position
4 |
18.3480 |
01:10.2840 |
11.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5030 |
|
Position
5 |
21.3010 |
01:11.2830 |
12.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6940 |
|
Position
6 |
18.5480 |
01:05.0850 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7840 |
|
Position
7 |
17.0290 |
01:12.5810 |
12.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7880 |
|
Position
8 |
17.6830 |
01:08.3780 |
13.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8430 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.4100 |
12.4350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.0820 |
01:05.3100 |
11.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1600 |
|
Position
3 |
16.9690 |
01:04.1170 |
12.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5530 |
|
Position
4 |
16.0080 |
01:04.7130 |
11.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2710 |
|
Position
5 |
16.0400 |
01:05.2230 |
12.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7030 |
|
Position
6 |
15.7770 |
01:05.4340 |
12.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3950 |
|
Position
7 |
17.9020 |
01:04.0670 |
12.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4650 |
|
Position
8 |
17.3090 |
01:03.3510 |
13.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1750 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.3630 |
12.2910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.1030 |
01:01.5820 |
11.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9630 |
|
Position
3 |
17.2680 |
01:02.8850 |
11.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1450 |
|
Position
4 |
17.3690 |
01:05.2980 |
11.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2480 |
|
Position
5 |
17.0800 |
01:02.6910 |
12.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6950 |
|
Position
6 |
18.3730 |
01:02.4960 |
12.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4160 |
|
Position
7 |
17.3110 |
01:04.0530 |
12.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9760 |
|
Position
8 |
18.3100 |
01:08.5000 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:33.9670 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.5430 |
12.3090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.2250 |
01:02.1170 |
12.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3550 |
|
Position
3 |
16.7190 |
01:02.3390 |
11.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7810 |
|
Position
4 |
17.2940 |
01:03.1930 |
12.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2550 |
|
Position
5 |
16.8250 |
01:00.3620 |
11.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2480 |
|
Position
6 |
16.7530 |
01:03.2290 |
12.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5210 |
|
Position
7 |
15.6960 |
01:01.1900 |
12.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5570 |
|
Position
8 |
16.4050 |
58.9630 |
12.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0470 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:04.5350 |
11.3550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
17.0090 |
01:00.3770 |
12.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3490 |
|
Position
3 |
18.0160 |
01:03.5950 |
12.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6990 |
|
Position
4 |
16.4050 |
01:03.7560 |
12.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:33.2900 |
|
Position
5 |
17.0940 |
01:00.0830 |
12.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7470 |
|
Position
6 |
17.0810 |
01:07.1970 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1200 |
|
Position
7 |
16.1770 |
01:03.9550 |
11.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3110 |
|
Position
8 |
16.2640 |
01:01.9250 |
12.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4100 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.1940 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
26.8520 |
01:08.2060 |
12.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7460 |
|
Position
3 |
18.2290 |
01:01.3760 |
11.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2660 |
|
Position
4 |
17.5480 |
01:07.5870 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8970 |
|
Position
5 |
17.7930 |
01:07.9960 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8550 |
|
Position
6 |
18.6970 |
01:06.1200 |
12.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1920 |
|
Position
7 |
17.2820 |
01:06.2320 |
12.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1630 |
|
Position
8 |
17.4980 |
01:09.5490 |
13.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2580 |
#464 Mitchel Alcorn
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.7260 |
12.8840 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
20.0760 |
01:04.6410 |
12.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:43.0980 |
|
Position
3 |
17.9870 |
01:05.7090 |
12.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5440 |
|
Position
4 |
18.1630 |
01:10.0820 |
12.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7690 |
|
Position
5 |
18.3850 |
01:09.6810 |
12.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3720 |
|
Position
6 |
17.5820 |
01:12.7090 |
13.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:44.5730 |
|
Position
7 |
17.9710 |
01:04.8280 |
12.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9050 |
|
Position
8 |
17.9830 |
01:10.7820 |
13.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:39.6340 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.2680 |
12.2450 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
19.4330 |
01:08.5400 |
12.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2910 |
|
Position
3 |
18.1660 |
01:06.4350 |
12.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5440 |
|
Position
4 |
17.2990 |
01:06.4140 |
11.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4000 |
|
Position
5 |
18.9430 |
01:08.9860 |
13.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7690 |
|
Position
6 |
19.2940 |
01:05.1080 |
12.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7620 |
|
Position
7 |
18.3360 |
01:04.2750 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:41.5130 |
|
Position
8 |
18.2250 |
01:10.8780 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0280 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:24.3710 |
12.6690 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
18.7350 |
01:11.1950 |
12.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0760 |
|
Position
3 |
17.6620 |
01:17.5540 |
11.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:41.1310 |
|
Position
4 |
17.2870 |
01:10.1380 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9110 |
|
Position
5 |
18.1140 |
01:05.1300 |
12.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1230 |
|
Position
6 |
17.5670 |
01:28.4710 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:52.5290 |
|
Position
7 |
24.4470 |
01:21.4670 |
15.4510 |
--.--- |
--.--- |
02:05.5400 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.9640 |
11.0530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
16.7700 |
59.2160 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8320 |
|
Position
3 |
17.3700 |
01:03.6420 |
12.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1650 |
|
Position
4 |
17.1480 |
01:03.0570 |
12.1530 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3560 |
|
Position
5 |
16.9370 |
02:14.8400 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
02:42.7390 |
|
Position
6 |
16.3580 |
01:05.8820 |
12.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4020 |
|
Position
7 |
16.4170 |
01:02.7640 |
13.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2620 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.9490 |
12.6630 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
19.5580 |
01:12.4580 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:37.4990 |
|
Position
3 |
18.2710 |
01:07.3180 |
13.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2750 |
|
Position
4 |
18.2500 |
01:11.1160 |
13.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5070 |
|
Position
5 |
18.0170 |
01:07.2090 |
12.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2750 |
|
Position
6 |
19.9030 |
01:08.6870 |
13.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:43.8020 |
|
Position
7 |
24.4790 |
01:23.1700 |
21.5320 |
--.--- |
--.--- |
02:07.6940 |