#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.5000 |
26.6990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8500 |
28.9740 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
59.4060 |
|
Position
3 |
11.9730 |
28.0200 |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8070 |
|
Position
4 |
12.5870 |
28.2290 |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
57.8070 |
|
Position
5 |
11.1800 |
51.0910 |
19.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8590 |
|
Position
6 |
11.6470 |
26.6670 |
39.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3650 |
|
Position
7 |
12.2250 |
26.6870 |
18.4960 |
--.--- |
--.--- |
58.4110 |
|
Position
8 |
11.7280 |
27.3430 |
17.9440 |
--.--- |
--.--- |
54.7700 |
|
Position
9 |
11.5150 |
32.4640 |
17.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2950 |
|
Position
10 |
12.3830 |
25.2590 |
17.6520 |
--.--- |
--.--- |
58.9020 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6790 |
23.8850 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8380 |
31.0230 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8700 |
|
Position
3 |
12.5330 |
28.1860 |
53.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6400 |
|
Position
4 |
16.4400 |
01:40.8970 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
02:23.3130 |
|
Position
5 |
11.7050 |
28.5550 |
20.0200 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
|
Position
6 |
12.5540 |
27.2580 |
17.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.7220 |
|
Position
7 |
11.3380 |
30.1100 |
23.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4140 |
|
Position
8 |
11.5420 |
32.2210 |
19.2210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8010 |
|
Position
9 |
11.6250 |
25.4560 |
19.0640 |
--.--- |
--.--- |
55.6070 |
|
Position
10 |
10.9380 |
29.9940 |
26.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.5390 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.4450 |
27.7390 |
19.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9840 |
|
Position
3 |
11.8050 |
34.2850 |
24.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4000 |
|
Position
4 |
12.1640 |
27.4030 |
18.0180 |
--.--- |
--.--- |
56.6230 |
|
Position
5 |
14.2220 |
01:04.1110 |
21.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1120 |
|
Position
6 |
11.8170 |
29.0280 |
21.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4400 |
|
Position
7 |
12.3810 |
01:17.3370 |
19.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:52.1960 |
|
Position
8 |
12.9030 |
33.7830 |
21.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3670 |
|
Position
9 |
12.5090 |
28.3930 |
18.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
10 |
11.7230 |
33.9220 |
25.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1760 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0150 |
19.0530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9680 |
25.9290 |
19.4060 |
--.--- |
--.--- |
59.1010 |
|
Position
3 |
12.4930 |
29.1430 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
58.8000 |
|
Position
4 |
12.0550 |
41.3570 |
21.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6160 |
|
Position
5 |
12.4840 |
28.7840 |
19.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4210 |
|
Position
6 |
12.0850 |
43.7910 |
18.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4040 |
|
Position
7 |
12.1910 |
26.9340 |
19.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2130 |
|
Position
8 |
12.7680 |
33.7290 |
26.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6680 |
|
Position
9 |
12.1910 |
39.9130 |
19.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7520 |
|
Position
10 |
12.1050 |
29.4120 |
19.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9860 |
|
Position
11 |
11.6070 |
26.8210 |
18.7190 |
--.--- |
--.--- |
58.8000 |
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.3240 |
27.0130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.4350 |
27.1900 |
19.2940 |
--.--- |
--.--- |
57.4940 |
|
Position
3 |
11.8840 |
26.4200 |
22.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9220 |
|
Position
4 |
12.2030 |
26.9640 |
18.3130 |
--.--- |
--.--- |
56.8180 |
|
Position
5 |
11.7980 |
28.5520 |
18.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5170 |
|
Position
6 |
11.6850 |
25.6750 |
18.6110 |
--.--- |
--.--- |
59.6200 |
|
Position
7 |
14.6940 |
34.6600 |
28.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7720 |
|
Position
8 |
11.3070 |
25.5110 |
17.9680 |
--.--- |
--.--- |
56.4530 |
|
Position
9 |
12.2190 |
34.3030 |
23.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5720 |
|
Position
10 |
11.3420 |
28.1980 |
18.6860 |
--.--- |
--.--- |
57.3720 |
|
Position
11 |
11.2820 |
34.4720 |
24.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3840 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.3130 |
25.0970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.2250 |
27.6380 |
17.8540 |
--.--- |
--.--- |
58.5610 |
|
Position
3 |
12.1300 |
27.1460 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4460 |
|
Position
4 |
13.5490 |
01:48.0830 |
21.0300 |
--.--- |
--.--- |
02:23.9610 |
|
Position
5 |
12.2840 |
38.7730 |
33.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1890 |
|
Position
6 |
12.3340 |
26.6780 |
18.1370 |
--.--- |
--.--- |
54.2220 |
|
Position
7 |
11.4140 |
25.7850 |
19.2760 |
--.--- |
--.--- |
55.2930 |
|
Position
8 |
16.2750 |
01:06.4930 |
30.4190 |
--.--- |
--.--- |
02:01.2760 |
|
Position
9 |
11.1800 |
38.7500 |
23.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1510 |
25.9720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
23.9910 |
29.9950 |
20.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4390 |
|
Position
3 |
12.5240 |
26.8510 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1480 |
|
Position
4 |
12.1300 |
29.2950 |
17.7170 |
--.--- |
--.--- |
58.3150 |
|
Position
5 |
11.7790 |
27.0450 |
19.1880 |
--.--- |
--.--- |
57.3910 |
|
Position
6 |
12.3980 |
01:12.8590 |
26.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2580 |
|
Position
7 |
12.2910 |
35.3310 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3920 |
|
Position
8 |
12.0650 |
28.6280 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
57.9770 |
|
Position
9 |
12.4820 |
36.6340 |
21.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
|
Position
10 |
11.4720 |
26.3730 |
18.8100 |
--.--- |
--.--- |
59.9680 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.0050 |
27.3910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.0550 |
26.8420 |
19.1620 |
--.--- |
--.--- |
59.9680 |
|
Position
3 |
12.5580 |
29.1970 |
21.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9600 |
|
Position
4 |
12.1140 |
27.6790 |
17.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0900 |
|
Position
5 |
12.2130 |
27.0570 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
56.9520 |
|
Position
6 |
17.7160 |
36.1950 |
19.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7830 |
|
Position
7 |
12.8530 |
26.4200 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
59.2760 |
|
Position
8 |
16.7050 |
01:00.7290 |
19.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5230 |
|
Position
9 |
11.7110 |
35.2190 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4800 |
|
Position
10 |
11.5540 |
26.2100 |
18.0180 |
--.--- |
--.--- |
56.4820 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.5370 |
22.3100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.2380 |
27.5700 |
18.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4320 |
|
Position
3 |
12.2260 |
28.3890 |
19.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8830 |
|
Position
4 |
12.3410 |
27.6120 |
18.3240 |
--.--- |
--.--- |
54.6660 |
|
Position
5 |
13.6740 |
31.3350 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9670 |
|
Position
6 |
12.5420 |
25.6170 |
18.0470 |
--.--- |
--.--- |
55.9510 |
|
Position
7 |
13.9910 |
57.9890 |
24.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:38.9110 |
|
Position
8 |
11.9980 |
27.2680 |
18.8240 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
|
Position
9 |
14.0090 |
36.5220 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0620 |
|
Position
10 |
12.2460 |
27.4410 |
18.4740 |
--.--- |
--.--- |
55.6180 |
|
Position
11 |
12.4290 |
31.7840 |
20.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1990 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1150 |
25.7180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.7870 |
28.3810 |
17.9020 |
--.--- |
--.--- |
59.9070 |
|
Position
3 |
12.3000 |
27.6650 |
19.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
|
Position
4 |
11.3900 |
33.3330 |
19.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0090 |
|
Position
5 |
11.9370 |
26.2170 |
18.7850 |
--.--- |
--.--- |
55.7280 |
|
Position
6 |
16.4810 |
01:17.0380 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8580 |
|
Position
7 |
12.6420 |
27.6870 |
19.2790 |
--.--- |
--.--- |
57.3070 |
|
Position
8 |
15.7810 |
38.6870 |
23.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1880 |
|
Position
9 |
11.7930 |
27.6600 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
56.2120 |
|
Position
10 |
15.6420 |
37.3570 |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9110 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3560 |
25.0600 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.7870 |
27.6170 |
17.5120 |
--.--- |
--.--- |
58.5340 |
|
Position
3 |
12.8260 |
01:28.8170 |
24.4720 |
--.--- |
--.--- |
02:07.5260 |
|
Position
4 |
12.6630 |
27.5840 |
18.5990 |
--.--- |
--.--- |
55.7920 |
|
Position
5 |
11.7000 |
29.2510 |
24.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
|
Position
6 |
12.7190 |
28.9820 |
17.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2260 |
|
Position
7 |
12.2150 |
25.6060 |
19.2920 |
--.--- |
--.--- |
56.9720 |
|
Position
8 |
17.7830 |
01:23.5360 |
31.6480 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9120 |
|
Position
9 |
11.8400 |
27.2820 |
17.5190 |
--.--- |
--.--- |
55.6900 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.6840 |
20.8240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0330 |
27.9710 |
17.6130 |
--.--- |
--.--- |
59.6230 |
|
Position
3 |
12.6320 |
27.4570 |
18.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2640 |
|
Position
4 |
13.0180 |
31.4210 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6070 |
|
Position
5 |
14.9870 |
40.0670 |
25.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7650 |
|
Position
6 |
12.0380 |
27.0100 |
17.7400 |
--.--- |
--.--- |
58.1950 |
|
Position
7 |
14.8530 |
39.1020 |
21.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8090 |
|
Position
8 |
12.5070 |
29.6840 |
19.2360 |
--.--- |
--.--- |
58.0820 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.8630 |
22.6550 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.9310 |
28.7530 |
18.4590 |
--.--- |
--.--- |
58.0870 |
|
Position
3 |
12.0930 |
28.5860 |
17.3840 |
--.--- |
--.--- |
56.2000 |
|
Position
4 |
15.7390 |
33.0160 |
26.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7360 |
|
Position
5 |
12.6510 |
26.9730 |
17.9900 |
--.--- |
--.--- |
59.2280 |
|
Position
6 |
11.9830 |
01:09.3750 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7380 |
|
Position
7 |
11.7310 |
26.2090 |
16.8820 |
--.--- |
--.--- |
57.7280 |
|
Position
8 |
16.4040 |
39.5960 |
21.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5940 |
|
Position
9 |
11.9270 |
35.6650 |
20.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4990 |
|
Position
10 |
11.8880 |
26.7380 |
17.4990 |
--.--- |
--.--- |
59.7090 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.3490 |
23.4580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.0640 |
28.1980 |
18.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6440 |
|
Position
3 |
12.8550 |
32.8190 |
22.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2140 |
|
Position
4 |
12.9290 |
28.9400 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8350 |
|
Position
5 |
12.7400 |
35.1580 |
19.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2090 |
|
Position
6 |
12.8560 |
28.7560 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
59.2480 |
|
Position
7 |
14.5510 |
39.8410 |
22.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7570 |
|
Position
8 |
13.0790 |
33.4740 |
25.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5090 |
|
Position
9 |
11.7050 |
29.9830 |
20.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9620 |
|
Position
10 |
12.4450 |
28.7410 |
19.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9260 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9300 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3120 |
27.0150 |
18.3150 |
--.--- |
--.--- |
59.0460 |
|
Position
3 |
12.9310 |
30.0950 |
24.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9520 |
|
Position
4 |
12.2730 |
28.7940 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5280 |
|
Position
5 |
13.4120 |
39.6000 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0700 |
|
Position
6 |
12.2030 |
27.9210 |
18.6070 |
--.--- |
--.--- |
57.6740 |
|
Position
7 |
13.5020 |
34.7890 |
25.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0930 |
|
Position
8 |
12.1170 |
33.6380 |
22.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8840 |
|
Position
9 |
13.5020 |
34.4310 |
21.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1020 |
|
Position
10 |
11.8640 |
27.9830 |
18.0980 |
--.--- |
--.--- |
55.6360 |
|
Position
11 |
15.1580 |
39.5920 |
27.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8760 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.9680 |
23.3130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.2200 |
36.8570 |
19.8390 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8780 |
|
Position
3 |
12.0500 |
26.3450 |
21.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
|
Position
4 |
12.6920 |
28.4800 |
17.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
|
Position
5 |
12.3690 |
39.7230 |
26.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7960 |
|
Position
6 |
12.6940 |
26.5390 |
18.4700 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
7 |
12.6060 |
36.2460 |
26.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1150 |
|
Position
8 |
12.2330 |
28.1800 |
18.4100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1250 |
|
Position
9 |
13.4150 |
48.4310 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3720 |
|
Position
10 |
12.8660 |
40.2020 |
23.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1710 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1820 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0200 |
27.3150 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2970 |
|
Position
3 |
12.7550 |
28.5120 |
17.7450 |
--.--- |
--.--- |
58.4100 |
|
Position
4 |
15.5700 |
36.1000 |
23.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3330 |
|
Position
5 |
12.8020 |
27.0710 |
19.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9860 |
|
Position
6 |
17.6120 |
01:01.4850 |
25.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5460 |
|
Position
7 |
12.2150 |
43.0770 |
21.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7000 |
|
Position
8 |
12.7170 |
28.6690 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2160 |
|
Position
9 |
20.1790 |
40.4510 |
22.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9680 |
|
Position
10 |
11.6000 |
29.2730 |
18.2440 |
--.--- |
--.--- |
57.9190 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.8700 |
26.8800 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1770 |
27.4210 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1120 |
|
Position
3 |
12.9050 |
26.8510 |
19.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6120 |
|
Position
4 |
15.7970 |
01:17.2880 |
27.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9690 |
|
Position
5 |
11.6470 |
26.1830 |
19.1480 |
--.--- |
--.--- |
59.1990 |
|
Position
6 |
15.5220 |
51.5490 |
32.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8350 |
|
Position
7 |
12.6690 |
27.5340 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.5290 |
|
Position
8 |
16.8420 |
38.5460 |
19.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2380 |
|
Position
9 |
12.5080 |
56.5170 |
31.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2110 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.7340 |
24.6110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.8180 |
28.2830 |
19.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2830 |
|
Position
3 |
17.1390 |
45.9960 |
20.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7400 |
|
Position
4 |
11.8330 |
27.1780 |
18.5610 |
--.--- |
--.--- |
55.9200 |
|
Position
5 |
12.3450 |
27.9090 |
33.8010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
|
Position
6 |
11.8640 |
37.8930 |
22.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9010 |
|
Position
7 |
12.0260 |
27.7730 |
17.0470 |
--.--- |
--.--- |
59.5920 |
|
Position
8 |
12.2150 |
27.5940 |
18.7300 |
--.--- |
--.--- |
58.7350 |
|
Position
9 |
12.6960 |
54.0540 |
33.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1080 |
|
Position
10 |
12.0440 |
26.5500 |
17.6050 |
--.--- |
--.--- |
59.5920 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1980 |
22.0400 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5060 |
28.4730 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3890 |
|
Position
3 |
12.8680 |
36.3240 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1020 |
|
Position
4 |
11.8960 |
29.3000 |
18.4220 |
--.--- |
--.--- |
57.7880 |
|
Position
5 |
13.0180 |
29.3080 |
20.2460 |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
|
Position
6 |
17.3140 |
01:00.8160 |
21.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0330 |
|
Position
7 |
12.2270 |
29.0530 |
18.8290 |
--.--- |
--.--- |
58.7300 |
|
Position
8 |
12.8680 |
27.3990 |
19.2970 |
--.--- |
--.--- |
59.5370 |
|
Position
9 |
16.3110 |
47.2360 |
20.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1870 |
|
Position
10 |
12.1300 |
27.8360 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.5170 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.8390 |
24.6560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.9770 |
27.9510 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
58.5200 |
|
Position
3 |
15.2000 |
44.7690 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3300 |
|
Position
4 |
12.2970 |
29.7660 |
18.2200 |
--.--- |
--.--- |
59.9810 |
|
Position
5 |
13.0050 |
29.2950 |
19.4820 |
--.--- |
--.--- |
59.5620 |
|
Position
6 |
18.8260 |
49.6230 |
29.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:36.8550 |
|
Position
7 |
12.3090 |
26.7000 |
18.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3220 |
|
Position
8 |
17.0670 |
39.3460 |
22.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4200 |
|
Position
9 |
11.9730 |
35.5240 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3210 |
|
Position
10 |
12.0540 |
29.6270 |
26.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8590 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.8440 |
26.6540 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.1820 |
27.3860 |
18.5470 |
--.--- |
--.--- |
58.7430 |
|
Position
3 |
15.7860 |
46.6840 |
37.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0400 |
|
Position
4 |
12.5090 |
27.8720 |
18.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4930 |
|
Position
5 |
15.0510 |
54.4840 |
32.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1440 |
|
Position
6 |
12.3830 |
27.0980 |
19.0260 |
--.--- |
--.--- |
59.9430 |
|
Position
7 |
16.9490 |
49.8580 |
30.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0360 |
|
Position
8 |
12.4770 |
44.7940 |
20.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0990 |
|
Position
9 |
11.5840 |
28.2440 |
18.9430 |
--.--- |
--.--- |
56.9760 |