INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying Practice
#49 Phil Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.9630 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.0070 |
01:05.7330 |
20.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5820 |
|
Position
3 |
11.2390 |
30.0990 |
19.0120 |
--.--- |
--.--- |
59.5610 |
|
Position
4 |
12.4530 |
29.5540 |
18.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9340 |
|
Position
5 |
12.0150 |
42.7370 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8160 |
|
Position
6 |
12.8660 |
30.1260 |
18.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1780 |
|
Position
7 |
12.3790 |
43.3270 |
20.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5140 |
|
Position
8 |
11.3200 |
30.1630 |
19.7170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5670 |
|
Position
9 |
19.7420 |
38.3550 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8650 |
|
Position
10 |
11.4580 |
29.1790 |
18.6880 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
#64 Justin Sipes
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.6250 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.4710 |
28.4690 |
20.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5760 |
|
Position
3 |
11.8730 |
30.1860 |
18.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4210 |
|
Position
4 |
15.2260 |
38.6690 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8480 |
|
Position
5 |
12.1100 |
28.1630 |
18.3860 |
--.--- |
--.--- |
57.1030 |
|
Position
6 |
12.0690 |
29.9560 |
19.9400 |
--.--- |
--.--- |
58.7670 |
|
Position
7 |
16.7690 |
52.6440 |
23.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3680 |
|
Position
8 |
11.5200 |
27.6960 |
18.5370 |
--.--- |
--.--- |
59.0760 |
|
Position
9 |
17.4480 |
37.2400 |
21.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1850 |
|
Position
10 |
12.4170 |
29.9690 |
17.9250 |
--.--- |
--.--- |
58.8850 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.3880 |
23.8990 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1150 |
38.8980 |
21.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6950 |
|
Position
3 |
12.9180 |
31.3600 |
20.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5580 |
|
Position
4 |
12.4620 |
30.3350 |
20.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
|
Position
5 |
12.6140 |
40.1640 |
27.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4910 |
|
Position
6 |
12.1050 |
30.6060 |
20.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8410 |
|
Position
7 |
14.3810 |
42.1380 |
21.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5030 |
|
Position
8 |
11.6370 |
30.9410 |
20.7860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2260 |
|
Position
9 |
12.3810 |
29.3520 |
18.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3780 |
|
Position
10 |
12.5620 |
44.9620 |
33.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:34.7370 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.5090 |
23.3640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.6260 |
32.8210 |
21.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
|
Position
3 |
11.1920 |
30.2450 |
20.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3890 |
|
Position
4 |
42.0880 |
34.9060 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1930 |
|
Position
5 |
12.3410 |
33.2190 |
20.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0550 |
|
Position
6 |
12.4470 |
29.9760 |
19.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1600 |
|
Position
7 |
12.5450 |
31.2470 |
23.2840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9170 |
|
Position
8 |
11.7560 |
29.2990 |
18.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6130 |
|
Position
9 |
17.4830 |
41.3580 |
25.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6570 |
|
Position
10 |
12.4970 |
33.4750 |
20.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5880 |
#329 Chad Gores
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1920 |
21.6630 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.9850 |
30.1760 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
|
Position
3 |
11.4110 |
37.3550 |
25.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0670 |
|
Position
4 |
11.8240 |
35.5530 |
31.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7640 |
|
Position
5 |
17.4790 |
37.6470 |
21.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2050 |
|
Position
6 |
11.6470 |
01:00.3890 |
26.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6050 |
|
Position
7 |
12.4450 |
31.4340 |
21.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5460 |
#206 Travis Sewell
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.0210 |
24.9030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.1190 |
35.4610 |
28.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1490 |
|
Position
3 |
11.2490 |
31.0030 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4740 |
|
Position
4 |
16.7100 |
40.7150 |
23.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6520 |
|
Position
5 |
11.3650 |
31.7160 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5410 |
|
Position
6 |
11.2590 |
30.8230 |
21.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7150 |
|
Position
7 |
18.2680 |
44.4940 |
20.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8750 |
|
Position
8 |
11.1800 |
30.7750 |
20.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8920 |
|
Position
9 |
14.6900 |
39.2230 |
21.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6160 |
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3710 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.8800 |
35.6020 |
19.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8810 |
|
Position
3 |
13.1190 |
34.8760 |
19.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9490 |
|
Position
4 |
12.8310 |
35.2790 |
20.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3040 |
|
Position
5 |
19.1910 |
48.5840 |
30.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4440 |
|
Position
6 |
12.3720 |
32.4330 |
20.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5900 |
|
Position
7 |
17.0260 |
01:44.0420 |
30.2740 |
--.--- |
--.--- |
02:32.2880 |
|
Position
8 |
12.1440 |
52.7860 |
33.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9830 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.9350 |
22.4260 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7190 |
29.4920 |
18.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3240 |
|
Position
3 |
11.6130 |
32.4170 |
21.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
|
Position
4 |
12.7180 |
49.2480 |
28.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0580 |
|
Position
5 |
12.1260 |
27.7980 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
|
Position
6 |
14.0230 |
31.7500 |
22.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6080 |
|
Position
7 |
12.2610 |
31.8350 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3250 |
|
Position
8 |
12.9310 |
27.8230 |
19.3840 |
--.--- |
--.--- |
59.1380 |
|
Position
9 |
17.4450 |
37.5900 |
22.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9430 |
|
Position
10 |
11.6270 |
28.3560 |
18.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6050 |
#480 Cory Green
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.4550 |
27.1940 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.4220 |
33.0460 |
22.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8560 |
|
Position
3 |
11.9200 |
29.3160 |
19.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5470 |
|
Position
4 |
13.4570 |
29.4590 |
20.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1220 |
|
Position
5 |
12.7770 |
30.7920 |
20.2020 |
--.--- |
--.--- |
59.4700 |
|
Position
6 |
17.8460 |
45.9570 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7980 |
|
Position
7 |
11.9670 |
28.9520 |
20.3040 |
--.--- |
--.--- |
59.9770 |
|
Position
8 |
20.6000 |
42.9640 |
23.2570 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5250 |
|
Position
9 |
12.0430 |
29.4580 |
18.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4180 |
|
Position
10 |
12.6140 |
31.3090 |
19.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1670 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
45.3180 |
25.4100 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7920 |
34.4540 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9150 |
|
Position
3 |
11.7790 |
31.8150 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
4 |
14.9570 |
37.2180 |
22.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1560 |
|
Position
5 |
12.0940 |
30.2800 |
21.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9690 |
|
Position
6 |
12.8300 |
40.1820 |
23.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6240 |
|
Position
7 |
11.6420 |
29.6340 |
20.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8710 |
|
Position
8 |
11.8730 |
31.6280 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0930 |
|
Position
9 |
20.9180 |
44.0850 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0370 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.1110 |
22.8000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.4090 |
31.1040 |
20.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8880 |
|
Position
3 |
12.6320 |
29.4400 |
20.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3980 |
|
Position
4 |
12.8240 |
32.7190 |
21.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8060 |
|
Position
5 |
12.8500 |
29.9050 |
19.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
6 |
12.3810 |
30.4460 |
21.3080 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9690 |
|
Position
7 |
12.8740 |
30.8540 |
19.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9450 |
|
Position
8 |
12.3870 |
36.5670 |
20.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
|
Position
9 |
12.3450 |
30.2780 |
20.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8570 |
|
Position
10 |
13.5610 |
29.7350 |
21.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0570 |
|
Position
11 |
16.1930 |
39.8360 |
27.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9650 |
#384 Carl Schlacht
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.6830 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6630 |
34.0470 |
23.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0650 |
|
Position
3 |
12.0070 |
31.5870 |
21.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3160 |
|
Position
4 |
16.8170 |
35.2720 |
22.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4270 |
|
Position
5 |
11.9480 |
30.1950 |
20.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7180 |
|
Position
6 |
17.7810 |
57.0810 |
25.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1290 |
|
Position
7 |
12.9920 |
31.9410 |
21.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
|
Position
8 |
20.0420 |
50.2330 |
21.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5300 |
|
Position
9 |
12.9180 |
30.5580 |
19.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2960 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.3210 |
23.0280 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5330 |
33.5510 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2590 |
|
Position
3 |
12.4230 |
29.1740 |
19.9590 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
|
Position
4 |
11.8500 |
30.8540 |
19.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9040 |
|
Position
5 |
12.9670 |
30.2250 |
20.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5760 |
|
Position
6 |
19.0400 |
40.3100 |
24.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0570 |
|
Position
7 |
11.7460 |
27.9270 |
19.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5040 |
|
Position
8 |
12.1090 |
43.7540 |
20.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2520 |
|
Position
9 |
12.1710 |
29.6390 |
19.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3870 |
|
Position
10 |
12.8080 |
30.8790 |
20.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2730 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.7560 |
21.2750 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0580 |
30.9770 |
20.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9790 |
|
Position
3 |
11.2030 |
28.2270 |
20.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0030 |
|
Position
4 |
13.4190 |
38.4740 |
26.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2110 |
|
Position
5 |
12.7650 |
30.3320 |
19.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6150 |
|
Position
6 |
14.2580 |
35.8010 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3660 |
|
Position
7 |
11.8030 |
35.7880 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1320 |
|
Position
8 |
11.9490 |
28.8790 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9910 |
|
Position
9 |
16.5350 |
31.7620 |
21.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7120 |
|
Position
10 |
11.6620 |
29.7110 |
18.6990 |
--.--- |
--.--- |
57.6460 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.3750 |
22.3260 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5850 |
33.0800 |
21.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4020 |
|
Position
3 |
12.3240 |
33.5070 |
26.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2400 |
|
Position
4 |
12.1780 |
29.9420 |
20.1160 |
--.--- |
--.--- |
58.1190 |
|
Position
5 |
12.2030 |
28.7750 |
18.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5030 |
|
Position
6 |
12.3690 |
33.0210 |
21.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7010 |
|
Position
7 |
13.3280 |
38.9390 |
21.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9730 |
|
Position
8 |
12.6890 |
28.1240 |
20.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5300 |
|
Position
9 |
16.6840 |
38.8420 |
21.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7930 |
|
Position
10 |
11.9610 |
29.1430 |
19.3830 |
--.--- |
--.--- |
58.8230 |
#975 Jake Loberg
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8660 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7960 |
32.6160 |
20.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3340 |
|
Position
3 |
12.3610 |
33.3420 |
19.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
|
Position
4 |
11.7560 |
31.0720 |
20.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3430 |
|
Position
5 |
12.0780 |
33.3690 |
20.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7970 |
|
Position
6 |
12.8280 |
33.1040 |
19.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2420 |
|
Position
7 |
16.3790 |
40.6520 |
20.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1750 |
|
Position
8 |
12.3000 |
32.2270 |
20.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4750 |
|
Position
9 |
12.3620 |
33.0070 |
21.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8730 |
|
Position
10 |
17.4540 |
01:10.3390 |
32.9180 |
--.--- |
--.--- |
02:09.7010 |
#976 Josh Greco
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
48.7110 |
24.8530 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0380 |
34.7820 |
21.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3730 |
|
Position
3 |
13.1810 |
32.1640 |
21.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9080 |
|
Position
4 |
19.4910 |
54.4740 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5210 |
|
Position
5 |
12.4230 |
31.5270 |
21.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2570 |
|
Position
6 |
11.5960 |
32.4830 |
20.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3260 |
|
Position
7 |
12.2090 |
33.4890 |
20.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9790 |
|
Position
8 |
18.9310 |
57.0590 |
31.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:45.6030 |
|
Position
9 |
22.6240 |
45.9850 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3300 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.4820 |
21.7490 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.4460 |
30.8130 |
21.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7780 |
|
Position
3 |
13.8020 |
35.2060 |
21.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5090 |
|
Position
4 |
11.9850 |
36.4730 |
23.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8680 |
|
Position
5 |
11.8620 |
31.5430 |
19.2780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5260 |
|
Position
6 |
14.6710 |
54.2600 |
23.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1220 |
|
Position
7 |
11.9240 |
35.8960 |
26.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0880 |
|
Position
8 |
12.4960 |
37.3800 |
30.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8170 |
|
Position
9 |
12.5420 |
29.9300 |
20.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3500 |
|
Position
10 |
12.2130 |
30.4740 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9000 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1750 |
20.1570 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3000 |
29.3470 |
19.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2110 |
|
Position
3 |
12.1880 |
31.0380 |
21.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0840 |
|
Position
4 |
11.5960 |
30.8010 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0960 |
|
Position
5 |
12.4200 |
01:10.1700 |
23.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8550 |
|
Position
6 |
12.7430 |
30.7250 |
20.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
|
Position
7 |
11.8620 |
30.1140 |
20.0970 |
--.--- |
--.--- |
59.9770 |
|
Position
8 |
12.4810 |
33.2880 |
23.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1170 |
|
Position
9 |
12.5820 |
29.7320 |
20.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0710 |
|
Position
10 |
12.5210 |
31.0880 |
19.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4060 |
#783 Beau Burnett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.0260 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9670 |
39.0640 |
26.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9090 |
|
Position
3 |
22.7410 |
48.2910 |
32.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6240 |
|
Position
4 |
24.5270 |
49.1990 |
30.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2390 |
|
Position
5 |
13.3020 |
35.9450 |
26.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4250 |
|
Position
6 |
26.5250 |
01:37.9170 |
36.5840 |
--.--- |
--.--- |
02:41.0060 |