INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.2890 |
21.3670 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7300 |
28.8280 |
19.9370 |
--.--- |
--.--- |
58.5410 |
|
Position
3 |
11.7340 |
26.7610 |
18.7430 |
--.--- |
--.--- |
58.3390 |
|
Position
4 |
15.4410 |
44.6070 |
27.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9590 |
|
Position
5 |
16.7450 |
37.9520 |
19.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6680 |
|
Position
6 |
11.5500 |
28.9670 |
19.1200 |
--.--- |
--.--- |
58.3390 |
|
Position
7 |
13.2820 |
40.0390 |
20.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6620 |
|
Position
8 |
12.2640 |
54.1320 |
20.9540 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9450 |
|
Position
9 |
11.6930 |
28.8940 |
18.4580 |
--.--- |
--.--- |
57.2110 |
|
Position
10 |
15.7880 |
38.8320 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9270 |
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5510 |
20.8370 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0070 |
35.1330 |
22.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9760 |
|
Position
3 |
11.9220 |
25.8140 |
19.7770 |
--.--- |
--.--- |
57.4150 |
|
Position
4 |
15.2920 |
30.7140 |
22.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4810 |
|
Position
5 |
11.7310 |
27.0380 |
18.5860 |
--.--- |
--.--- |
57.8960 |
|
Position
6 |
13.9550 |
31.6940 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5540 |
|
Position
7 |
11.3200 |
27.7400 |
17.6410 |
--.--- |
--.--- |
54.5910 |
|
Position
8 |
14.5230 |
33.3510 |
20.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8910 |
|
Position
9 |
12.3290 |
33.2060 |
23.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2880 |
|
Position
10 |
11.6490 |
33.9610 |
22.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6040 |
|
Position
11 |
11.2380 |
28.0690 |
20.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7150 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.0080 |
26.8560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5920 |
28.8160 |
17.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1770 |
|
Position
3 |
12.5240 |
27.5940 |
18.1720 |
--.--- |
--.--- |
59.4930 |
|
Position
4 |
15.2750 |
34.5120 |
23.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4650 |
|
Position
5 |
11.8640 |
26.9520 |
17.7950 |
--.--- |
--.--- |
55.9150 |
|
Position
6 |
10.7410 |
29.1510 |
18.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7110 |
|
Position
7 |
10.8260 |
30.9400 |
33.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5250 |
|
Position
8 |
10.8940 |
26.2760 |
17.7920 |
--.--- |
--.--- |
56.9850 |
|
Position
9 |
14.7790 |
34.0230 |
22.2730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0890 |
|
Position
10 |
11.1140 |
29.3110 |
19.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
|
Position
11 |
11.8920 |
27.9320 |
18.6610 |
--.--- |
--.--- |
55.4770 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.6330 |
30.3880 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1850 |
29.4580 |
19.3540 |
--.--- |
--.--- |
59.5540 |
|
Position
3 |
11.7870 |
30.3230 |
18.4480 |
--.--- |
--.--- |
56.4100 |
|
Position
4 |
11.3180 |
30.7050 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9260 |
|
Position
5 |
11.6530 |
29.5840 |
18.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0220 |
|
Position
6 |
11.9300 |
56.9850 |
20.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9180 |
|
Position
7 |
11.5480 |
29.0040 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
55.9710 |
|
Position
8 |
13.4730 |
01:22.5380 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:56.7110 |
|
Position
9 |
11.6750 |
27.8570 |
19.4450 |
--.--- |
--.--- |
59.6390 |
|
Position
10 |
11.3200 |
28.7440 |
19.3710 |
--.--- |
--.--- |
58.5290 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3000 |
19.0180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.7690 |
28.0950 |
18.0660 |
--.--- |
--.--- |
57.1040 |
|
Position
3 |
11.7200 |
27.4370 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
55.5320 |
|
Position
4 |
15.0970 |
30.4570 |
20.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2790 |
|
Position
5 |
12.7010 |
26.3850 |
19.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0560 |
|
Position
6 |
13.5590 |
38.9920 |
19.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3920 |
|
Position
7 |
11.8650 |
27.0450 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
54.9890 |
|
Position
8 |
14.9490 |
48.4470 |
21.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8040 |
|
Position
9 |
11.9130 |
28.5300 |
18.0010 |
--.--- |
--.--- |
56.8820 |
|
Position
10 |
12.6190 |
26.6310 |
19.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5700 |
|
Position
11 |
12.6810 |
29.6250 |
19.8640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.8840 |
24.5350 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.2380 |
29.1450 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0270 |
|
Position
3 |
14.8010 |
31.4900 |
19.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0990 |
|
Position
4 |
11.1460 |
27.6320 |
20.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1490 |
|
Position
5 |
13.0640 |
34.1910 |
22.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4750 |
|
Position
6 |
15.0420 |
32.5570 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3750 |
|
Position
7 |
10.8420 |
29.6610 |
20.9570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0600 |
|
Position
8 |
11.5630 |
28.6440 |
21.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1150 |
|
Position
9 |
11.7520 |
28.5740 |
19.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7450 |
|
Position
10 |
12.7410 |
39.1780 |
21.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9230 |
|
Position
11 |
11.7400 |
28.1630 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
56.0130 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.5250 |
20.8730 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7160 |
31.9660 |
22.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
|
Position
3 |
12.3910 |
29.8500 |
19.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3990 |
|
Position
4 |
11.9200 |
28.4820 |
19.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8240 |
|
Position
5 |
16.2930 |
36.4560 |
19.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
|
Position
6 |
11.9730 |
29.1430 |
19.7650 |
--.--- |
--.--- |
59.3180 |
|
Position
7 |
12.1770 |
27.5390 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
59.8650 |
|
Position
8 |
13.5010 |
39.1570 |
21.8850 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2650 |
|
Position
9 |
12.7690 |
32.7890 |
20.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
|
Position
10 |
12.7770 |
28.6250 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
57.1840 |
|
Position
11 |
15.4390 |
37.7270 |
22.6550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2200 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.5850 |
22.9610 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.5860 |
29.5840 |
19.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3270 |
|
Position
3 |
11.3440 |
29.4700 |
18.8760 |
--.--- |
--.--- |
57.6570 |
|
Position
4 |
15.6500 |
35.3140 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8970 |
|
Position
5 |
11.9400 |
29.3590 |
20.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0680 |
|
Position
6 |
11.4840 |
29.7090 |
19.6300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2700 |
|
Position
7 |
13.7210 |
36.4840 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6460 |
|
Position
8 |
11.8660 |
28.8570 |
19.9120 |
--.--- |
--.--- |
58.4580 |
|
Position
9 |
13.4820 |
32.6430 |
20.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3330 |
|
Position
10 |
11.2140 |
27.7160 |
18.7940 |
--.--- |
--.--- |
59.5260 |
|
Position
11 |
11.2470 |
29.7570 |
20.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9820 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.8650 |
28.4920 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0120 |
29.8720 |
20.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2450 |
|
Position
3 |
12.4470 |
28.3080 |
22.0190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
4 |
12.2270 |
28.1440 |
18.3160 |
--.--- |
--.--- |
57.5670 |
|
Position
5 |
13.1280 |
29.3370 |
20.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3550 |
|
Position
6 |
11.7560 |
28.1550 |
18.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8340 |
|
Position
7 |
14.8280 |
33.3420 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1120 |
|
Position
8 |
11.6530 |
28.1940 |
18.4830 |
--.--- |
--.--- |
56.5520 |
|
Position
9 |
12.5420 |
32.8060 |
20.2750 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6450 |
|
Position
10 |
12.4450 |
27.6240 |
18.0060 |
--.--- |
--.--- |
58.3570 |
|
Position
11 |
14.5100 |
29.1830 |
19.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0710 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.9170 |
20.0770 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6790 |
30.0590 |
19.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8330 |
|
Position
3 |
11.7000 |
27.3040 |
20.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1370 |
|
Position
4 |
15.0970 |
35.8310 |
22.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9470 |
|
Position
5 |
12.6300 |
30.0600 |
20.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5540 |
|
Position
6 |
11.9950 |
29.0770 |
19.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9630 |
|
Position
7 |
11.8730 |
01:57.5020 |
28.8930 |
--.--- |
--.--- |
02:45.5510 |
|
Position
8 |
12.3620 |
28.3890 |
20.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3540 |
|
Position
9 |
14.8440 |
37.5840 |
20.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8640 |
#167 Zachary Bell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.9410 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6170 |
31.2260 |
20.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5580 |
|
Position
3 |
11.0880 |
29.2870 |
18.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8870 |
|
Position
4 |
17.6600 |
35.0290 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2370 |
|
Position
5 |
15.0600 |
29.3600 |
18.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4090 |
|
Position
6 |
12.6790 |
29.5490 |
18.5550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
|
Position
7 |
18.2470 |
01:11.1240 |
19.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:54.7400 |
|
Position
8 |
12.1420 |
30.0050 |
20.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5390 |
|
Position
9 |
12.7770 |
28.7530 |
18.8100 |
--.--- |
--.--- |
56.8760 |
|
Position
10 |
18.5150 |
51.5790 |
22.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3490 |
#69 Peter Larsen
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.8690 |
24.2040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3580 |
33.8120 |
22.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8360 |
|
Position
3 |
12.7440 |
30.0460 |
19.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
4 |
12.0080 |
29.8550 |
18.6120 |
--.--- |
--.--- |
57.9810 |
|
Position
5 |
12.4030 |
28.0090 |
19.7610 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
|
Position
6 |
12.8780 |
33.6440 |
18.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3100 |
|
Position
7 |
12.4450 |
28.1360 |
20.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8960 |
|
Position
8 |
13.2330 |
29.3990 |
19.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3950 |
|
Position
9 |
16.1220 |
41.1340 |
22.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9320 |
|
Position
10 |
12.0080 |
28.2350 |
21.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3160 |
|
Position
11 |
12.0430 |
32.6070 |
22.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6490 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.7770 |
33.1950 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.2370 |
27.8070 |
18.6160 |
--.--- |
--.--- |
56.7560 |
|
Position
3 |
12.9430 |
29.2300 |
31.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0830 |
|
Position
4 |
11.8220 |
27.2480 |
17.6480 |
--.--- |
--.--- |
58.2560 |
|
Position
5 |
16.1110 |
40.0550 |
31.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4300 |
|
Position
6 |
12.3980 |
27.1300 |
18.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8340 |
|
Position
7 |
15.6780 |
36.1590 |
21.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5500 |
|
Position
8 |
12.5010 |
32.2520 |
23.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
|
Position
9 |
12.4600 |
02:09.7030 |
31.0790 |
--.--- |
--.--- |
02:56.1270 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.1610 |
23.1130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8240 |
58.7660 |
22.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5520 |
|
Position
3 |
11.8730 |
29.8970 |
19.3090 |
--.--- |
--.--- |
56.8720 |
|
Position
4 |
11.8740 |
28.8450 |
19.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0090 |
|
Position
5 |
14.1350 |
52.3400 |
21.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6710 |
|
Position
6 |
11.6640 |
27.1420 |
19.3170 |
--.--- |
--.--- |
59.7540 |
|
Position
7 |
13.9090 |
32.7380 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0260 |
|
Position
8 |
11.8280 |
29.4330 |
22.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9190 |
|
Position
9 |
11.1500 |
27.4770 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
59.3990 |
|
Position
10 |
19.3170 |
36.8560 |
19.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2040 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.9930 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9670 |
30.0600 |
18.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3680 |
|
Position
3 |
11.9910 |
27.2810 |
19.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8380 |
|
Position
4 |
16.9180 |
31.5760 |
18.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2220 |
|
Position
5 |
12.0230 |
30.6640 |
18.8060 |
--.--- |
--.--- |
59.0330 |
|
Position
6 |
13.2310 |
29.2030 |
32.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9230 |
|
Position
7 |
16.7700 |
33.5390 |
24.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9830 |
|
Position
8 |
13.0300 |
30.7920 |
21.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0660 |
|
Position
9 |
12.4400 |
29.2030 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3980 |
|
Position
10 |
22.5810 |
41.1100 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2980 |
#317 Justin Hill
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.4270 |
21.1010 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6420 |
29.5720 |
18.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0780 |
|
Position
3 |
12.5420 |
29.2970 |
19.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7640 |
|
Position
4 |
13.1820 |
27.3730 |
18.5170 |
--.--- |
--.--- |
58.5060 |
|
Position
5 |
11.9970 |
26.2180 |
18.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3510 |
|
Position
6 |
12.5940 |
29.2950 |
18.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4940 |
|
Position
7 |
12.0730 |
26.5530 |
18.0360 |
--.--- |
--.--- |
57.8760 |
|
Position
8 |
12.7800 |
01:09.5970 |
23.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:49.6030 |
|
Position
9 |
12.0380 |
29.3000 |
21.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0740 |
|
Position
10 |
12.4350 |
30.3220 |
20.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6440 |
|
Position
11 |
12.7470 |
26.6450 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
57.4840 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.2470 |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.5880 |
29.6150 |
20.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5690 |
|
Position
3 |
11.4920 |
30.0650 |
19.3590 |
--.--- |
--.--- |
58.3270 |
|
Position
4 |
19.4910 |
43.5550 |
23.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6240 |
|
Position
5 |
12.3220 |
29.1670 |
20.5320 |
--.--- |
--.--- |
59.2000 |
|
Position
6 |
18.2760 |
40.8330 |
20.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3860 |
|
Position
7 |
11.1110 |
29.9910 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3020 |
|
Position
8 |
16.9100 |
45.2460 |
22.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7040 |
|
Position
9 |
11.8610 |
29.0110 |
19.2870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2880 |
|
Position
10 |
16.0540 |
45.2460 |
24.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6510 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.1800 |
25.3190 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5450 |
28.9310 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
57.2640 |
|
Position
3 |
12.6300 |
38.8870 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0700 |
|
Position
4 |
11.4800 |
28.3890 |
18.6280 |
--.--- |
--.--- |
56.0400 |
|
Position
5 |
14.0350 |
35.0830 |
18.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0530 |
|
Position
6 |
11.7810 |
28.8210 |
19.6690 |
--.--- |
--.--- |
58.0960 |
|
Position
7 |
16.5220 |
38.0750 |
20.9810 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1520 |
|
Position
8 |
11.9480 |
30.5880 |
20.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3600 |
|
Position
9 |
12.4600 |
27.6680 |
19.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8590 |
|
Position
10 |
14.8870 |
35.9810 |
21.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8060 |
#248 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.2110 |
31.1240 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5090 |
28.9990 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
59.5630 |
|
Position
3 |
13.0300 |
29.4430 |
18.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6500 |
|
Position
4 |
13.1560 |
29.7360 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9450 |
|
Position
5 |
12.9280 |
37.8910 |
19.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2350 |
|
Position
6 |
12.4330 |
30.1580 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
|
Position
7 |
11.8450 |
29.8290 |
18.8610 |
--.--- |
--.--- |
57.8300 |
|
Position
8 |
13.8390 |
38.3080 |
22.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3000 |
|
Position
9 |
12.9800 |
28.0640 |
19.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4970 |
|
Position
10 |
11.7920 |
30.7060 |
20.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |