#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9590 |
19.7160 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8450 |
27.9910 |
18.5030 |
--.--- |
--.--- |
55.8440 |
|
Position
3 |
12.0070 |
26.1870 |
19.6710 |
--.--- |
--.--- |
57.1630 |
|
Position
4 |
11.8400 |
45.1020 |
28.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8660 |
|
Position
5 |
11.9590 |
26.4570 |
18.8190 |
--.--- |
--.--- |
56.4980 |
|
Position
6 |
11.3880 |
28.3750 |
18.7970 |
--.--- |
--.--- |
57.3430 |
|
Position
7 |
11.8530 |
26.7090 |
18.8080 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
|
Position
8 |
16.1060 |
01:10.9940 |
23.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7760 |
|
Position
9 |
11.8450 |
26.1500 |
18.6600 |
--.--- |
--.--- |
54.7350 |
|
Position
10 |
11.7320 |
49.1710 |
25.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6550 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.3980 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7170 |
31.3770 |
21.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0640 |
|
Position
3 |
12.4230 |
27.6050 |
18.8840 |
--.--- |
--.--- |
58.1530 |
|
Position
4 |
11.3550 |
26.3730 |
18.5820 |
--.--- |
--.--- |
57.7270 |
|
Position
5 |
11.4800 |
27.7340 |
17.9830 |
--.--- |
--.--- |
59.4430 |
|
Position
6 |
11.5610 |
28.1540 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
58.8810 |
|
Position
7 |
16.9140 |
52.1520 |
22.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2430 |
|
Position
8 |
11.4950 |
26.5860 |
19.1580 |
--.--- |
--.--- |
55.2780 |
|
Position
9 |
14.4170 |
32.8440 |
21.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1420 |
|
Position
10 |
11.9100 |
28.8940 |
18.8620 |
--.--- |
--.--- |
59.3930 |
|
Position
11 |
11.4800 |
26.7210 |
17.9230 |
--.--- |
--.--- |
57.9420 |
#17 Eli Tomac
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.4540 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1550 |
29.6520 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6890 |
|
Position
3 |
11.7690 |
34.2010 |
21.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2570 |
|
Position
4 |
12.0340 |
29.5890 |
21.5700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4400 |
|
Position
5 |
12.4740 |
27.6790 |
23.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7250 |
|
Position
6 |
12.2030 |
26.8770 |
18.6760 |
--.--- |
--.--- |
57.5710 |
|
Position
7 |
11.8890 |
30.8610 |
21.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3910 |
|
Position
8 |
12.2130 |
46.1500 |
20.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2370 |
|
Position
9 |
12.0200 |
26.7860 |
20.1040 |
--.--- |
--.--- |
58.2200 |
|
Position
10 |
12.1840 |
28.5280 |
21.3330 |
--.--- |
--.--- |
58.1310 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.5400 |
25.3450 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0900 |
27.2330 |
20.2090 |
--.--- |
--.--- |
57.9720 |
|
Position
3 |
11.7340 |
30.0710 |
19.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8550 |
|
Position
4 |
12.0560 |
27.4370 |
20.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3910 |
|
Position
5 |
12.0450 |
27.5480 |
41.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9190 |
|
Position
6 |
12.6690 |
28.4250 |
20.9240 |
--.--- |
--.--- |
59.6470 |
|
Position
7 |
14.7950 |
36.8700 |
25.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8470 |
|
Position
8 |
12.9800 |
30.2980 |
21.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1030 |
|
Position
9 |
12.3160 |
35.5360 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6120 |
|
Position
10 |
14.3600 |
35.1800 |
21.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5130 |
#12 Jake Weimer
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.5340 |
25.0320 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.9490 |
27.1980 |
19.6550 |
--.--- |
--.--- |
58.0780 |
|
Position
3 |
12.9110 |
41.3640 |
33.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8030 |
|
Position
4 |
11.3650 |
27.2370 |
18.0520 |
--.--- |
--.--- |
57.4950 |
|
Position
5 |
11.7890 |
27.9660 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1760 |
|
Position
6 |
13.9570 |
37.4540 |
30.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6770 |
|
Position
7 |
12.0460 |
01:13.1350 |
27.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:54.1780 |
|
Position
8 |
11.3420 |
27.0920 |
23.4280 |
--.--- |
--.--- |
59.8840 |
|
Position
9 |
11.8640 |
27.1760 |
19.3210 |
--.--- |
--.--- |
57.0580 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.4930 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1150 |
27.2740 |
19.6390 |
--.--- |
--.--- |
55.6050 |
|
Position
3 |
15.3960 |
01:16.0980 |
22.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6870 |
|
Position
4 |
12.3220 |
27.4230 |
17.9000 |
--.--- |
--.--- |
58.9520 |
|
Position
5 |
12.4580 |
27.9850 |
23.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3670 |
|
Position
6 |
11.2110 |
56.9820 |
20.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3320 |
|
Position
7 |
10.8660 |
27.5580 |
19.2230 |
--.--- |
--.--- |
56.9840 |
|
Position
8 |
10.7240 |
26.8530 |
18.7800 |
--.--- |
--.--- |
55.4400 |
|
Position
9 |
17.9370 |
01:11.9920 |
20.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:47.5150 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.5680 |
21.1190 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.6850 |
31.6760 |
20.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
|
Position
3 |
11.3910 |
29.0320 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
59.8670 |
|
Position
4 |
12.4480 |
27.4690 |
19.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6480 |
|
Position
5 |
11.8280 |
26.9560 |
20.0510 |
--.--- |
--.--- |
58.9820 |
|
Position
6 |
11.5320 |
26.6650 |
30.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
7 |
18.5240 |
01:26.1770 |
22.9320 |
--.--- |
--.--- |
02:10.3220 |
|
Position
8 |
12.3250 |
26.4950 |
19.6520 |
--.--- |
--.--- |
58.3980 |
|
Position
9 |
12.0560 |
29.1260 |
19.8360 |
--.--- |
--.--- |
59.5690 |
|
Position
10 |
12.1290 |
28.1370 |
20.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5360 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.9600 |
26.3690 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.7670 |
28.0520 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
58.8590 |
|
Position
3 |
11.5910 |
26.8980 |
58.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:39.2960 |
|
Position
4 |
18.0170 |
32.5900 |
23.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2040 |
|
Position
5 |
12.1770 |
32.4880 |
22.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3840 |
|
Position
6 |
12.0210 |
28.2940 |
18.7000 |
--.--- |
--.--- |
58.2550 |
|
Position
7 |
12.0450 |
26.2180 |
19.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6360 |
|
Position
8 |
19.4820 |
30.5160 |
22.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2720 |
|
Position
9 |
11.5670 |
27.7490 |
19.1310 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
10 |
10.8020 |
27.6560 |
19.8160 |
--.--- |
--.--- |
57.2460 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.1140 |
24.1000 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8160 |
26.3500 |
18.2110 |
--.--- |
--.--- |
59.3810 |
|
Position
3 |
13.3040 |
34.1550 |
22.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6050 |
|
Position
4 |
12.0970 |
26.3270 |
19.4560 |
--.--- |
--.--- |
58.1220 |
|
Position
5 |
11.9490 |
26.2800 |
18.1450 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
|
Position
6 |
16.5300 |
33.7590 |
23.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4030 |
|
Position
7 |
11.2380 |
27.2800 |
29.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
|
Position
8 |
16.2280 |
01:17.7140 |
26.5150 |
--.--- |
--.--- |
02:00.4740 |
|
Position
9 |
11.6970 |
27.4810 |
20.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6720 |
#18 David Millsaps
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.5830 |
23.9720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3240 |
25.5600 |
19.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8850 |
|
Position
3 |
14.8690 |
40.1270 |
24.8260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5840 |
|
Position
4 |
11.7690 |
25.8250 |
18.5410 |
--.--- |
--.--- |
58.8690 |
|
Position
5 |
15.3610 |
43.7770 |
21.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1900 |
|
Position
6 |
12.3240 |
38.8840 |
23.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4650 |
|
Position
7 |
12.1150 |
29.7280 |
24.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7580 |
|
Position
8 |
11.3550 |
26.6970 |
17.7170 |
--.--- |
--.--- |
57.6970 |
|
Position
9 |
22.1890 |
45.7990 |
20.1740 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3010 |
|
Position
10 |
11.8740 |
27.4890 |
17.9110 |
--.--- |
--.--- |
58.0390 |
#22 Chad Reed
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.8370 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3610 |
26.1370 |
19.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5810 |
|
Position
3 |
12.0540 |
01:49.5300 |
23.4970 |
--.--- |
--.--- |
02:21.7720 |
|
Position
4 |
11.7000 |
30.2450 |
39.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8120 |
|
Position
5 |
12.3130 |
26.5620 |
18.4820 |
--.--- |
--.--- |
55.6820 |
|
Position
6 |
13.8130 |
01:18.7450 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:58.9690 |
|
Position
7 |
12.7650 |
27.5580 |
18.3050 |
--.--- |
--.--- |
58.1960 |
|
Position
8 |
11.9670 |
29.8420 |
19.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3510 |
|
Position
9 |
11.6650 |
29.2450 |
20.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9190 |
#39 Robert Kiniry
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.6880 |
23.2400 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9040 |
27.0570 |
20.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8990 |
|
Position
3 |
12.8530 |
31.1880 |
27.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7000 |
|
Position
4 |
12.5940 |
33.7540 |
23.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4660 |
|
Position
5 |
11.9320 |
28.6430 |
18.2880 |
--.--- |
--.--- |
57.1050 |
|
Position
6 |
12.5570 |
38.0330 |
23.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7960 |
|
Position
7 |
12.9050 |
28.7590 |
18.1470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4340 |
|
Position
8 |
17.8280 |
37.5610 |
22.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9870 |
|
Position
9 |
11.1570 |
38.8610 |
23.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4640 |
|
Position
10 |
12.1220 |
38.0240 |
26.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9140 |
#41 Trey Canard
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.3710 |
23.9640 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6040 |
27.9210 |
18.3290 |
--.--- |
--.--- |
58.7880 |
|
Position
3 |
11.5670 |
28.6110 |
18.5050 |
--.--- |
--.--- |
56.7010 |
|
Position
4 |
15.7440 |
01:17.4170 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1540 |
|
Position
5 |
11.9400 |
27.5390 |
18.5200 |
--.--- |
--.--- |
59.3410 |
|
Position
6 |
11.9830 |
28.0540 |
17.9080 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
7 |
20.5520 |
33.6450 |
22.9070 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4500 |
|
Position
8 |
12.7930 |
25.8490 |
17.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4040 |
|
Position
9 |
16.8050 |
40.7970 |
23.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4090 |
|
Position
10 |
11.6850 |
29.8010 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9560 |
#46 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.2940 |
21.6330 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.8430 |
26.9980 |
21.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5640 |
|
Position
3 |
12.0660 |
31.3490 |
22.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2380 |
|
Position
4 |
12.4470 |
29.2640 |
19.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2040 |
|
Position
5 |
12.4230 |
26.9330 |
19.2660 |
--.--- |
--.--- |
57.0570 |
|
Position
6 |
14.0150 |
32.1660 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8420 |
|
Position
7 |
11.6420 |
29.2470 |
19.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3470 |
|
Position
8 |
14.8440 |
32.6420 |
19.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2870 |
|
Position
9 |
11.8410 |
28.9720 |
23.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5080 |
|
Position
10 |
11.8530 |
01:06.4150 |
21.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:44.3380 |
#57 Ben Lamay
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
34.6110 |
24.7030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9430 |
29.2200 |
19.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4280 |
|
Position
3 |
11.8610 |
28.1840 |
19.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3290 |
|
Position
4 |
11.6420 |
29.3110 |
19.4800 |
--.--- |
--.--- |
59.5380 |
|
Position
5 |
16.1560 |
42.1380 |
31.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9450 |
|
Position
6 |
12.3360 |
32.9260 |
22.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
|
Position
7 |
11.9850 |
28.5670 |
18.7310 |
--.--- |
--.--- |
58.4460 |
|
Position
8 |
15.1000 |
34.4420 |
22.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4710 |
|
Position
9 |
11.5610 |
26.8800 |
19.6020 |
--.--- |
--.--- |
55.9940 |
|
Position
10 |
15.5640 |
35.6310 |
21.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6860 |
#84 Chris Blose
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.4020 |
24.5470 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6600 |
33.0170 |
22.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0240 |
|
Position
3 |
11.6770 |
29.5440 |
22.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
|
Position
4 |
11.6880 |
27.7240 |
19.8150 |
--.--- |
--.--- |
56.7680 |
|
Position
5 |
12.0460 |
36.3550 |
22.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5760 |
|
Position
6 |
12.9040 |
26.5720 |
18.4450 |
--.--- |
--.--- |
56.5480 |
|
Position
7 |
12.6020 |
30.5000 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9520 |
|
Position
8 |
12.0660 |
28.0760 |
20.2210 |
--.--- |
--.--- |
59.9740 |
|
Position
9 |
12.9180 |
01:02.7990 |
28.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1940 |
|
Position
10 |
11.8680 |
28.2410 |
19.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8590 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.8970 |
21.5020 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.9080 |
27.6910 |
18.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8350 |
|
Position
3 |
12.1420 |
01:00.4700 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2250 |
|
Position
4 |
11.6190 |
30.3360 |
20.2740 |
--.--- |
--.--- |
59.9770 |
|
Position
5 |
11.8730 |
29.1590 |
18.0480 |
--.--- |
--.--- |
57.2230 |
|
Position
6 |
15.5710 |
56.4140 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:42.4660 |
|
Position
7 |
12.1910 |
34.5500 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3860 |
|
Position
8 |
11.8150 |
27.8790 |
18.7670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4320 |
|
Position
9 |
12.9690 |
34.8950 |
23.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7440 |
|
Position
10 |
12.2270 |
28.9690 |
19.9030 |
--.--- |
--.--- |
57.6590 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
47.7030 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.2030 |
28.9060 |
19.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8240 |
|
Position
3 |
15.3370 |
32.1910 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8530 |
|
Position
4 |
12.0930 |
27.9680 |
19.5680 |
--.--- |
--.--- |
59.1060 |
|
Position
5 |
15.9900 |
50.3460 |
30.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4210 |
|
Position
6 |
12.1180 |
28.3680 |
18.4560 |
--.--- |
--.--- |
57.8160 |
|
Position
7 |
15.7160 |
39.0210 |
30.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4180 |
|
Position
8 |
12.0340 |
28.7920 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
56.9640 |
|
Position
9 |
15.0280 |
35.6550 |
21.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8400 |
#62 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.7190 |
28.9030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.7550 |
28.4020 |
19.8950 |
--.--- |
--.--- |
57.1950 |
|
Position
3 |
11.4690 |
27.0030 |
19.0290 |
--.--- |
--.--- |
58.2350 |
|
Position
4 |
12.0580 |
28.7430 |
19.1710 |
--.--- |
--.--- |
59.8580 |
|
Position
5 |
17.8900 |
48.0320 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8650 |
|
Position
6 |
11.6850 |
29.0770 |
22.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8370 |
|
Position
7 |
12.2460 |
28.8680 |
22.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9460 |
|
Position
8 |
15.3610 |
42.7580 |
24.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5370 |
|
Position
9 |
12.3910 |
26.8330 |
18.6290 |
--.--- |
--.--- |
57.3770 |
|
Position
10 |
12.1440 |
40.8070 |
21.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9130 |
#54 Les Smith
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.6950 |
22.6060 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8960 |
27.5690 |
31.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
|
Position
3 |
12.9230 |
39.0260 |
22.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1160 |
|
Position
4 |
12.6810 |
29.4580 |
19.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3260 |
|
Position
5 |
12.4230 |
27.8100 |
18.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
|
Position
6 |
11.9030 |
27.7540 |
20.1650 |
--.--- |
--.--- |
57.9570 |
|
Position
7 |
12.7300 |
53.3380 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8270 |
|
Position
8 |
12.2250 |
28.3540 |
21.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8250 |
|
Position
9 |
12.9800 |
28.8820 |
18.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6760 |
|
Position
10 |
17.4750 |
42.5620 |
26.3360 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3940 |
#55 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.5340 |
22.4390 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.0620 |
28.4300 |
19.4910 |
--.--- |
--.--- |
58.0540 |
|
Position
3 |
18.1470 |
38.7260 |
24.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0480 |
|
Position
4 |
12.3980 |
28.4260 |
20.1540 |
--.--- |
--.--- |
57.3770 |
|
Position
5 |
15.8560 |
31.7990 |
26.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4670 |
|
Position
6 |
12.0430 |
27.4690 |
21.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6550 |
|
Position
7 |
12.6440 |
56.6780 |
27.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7620 |
|
Position
8 |
12.8050 |
35.5650 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0270 |
|
Position
9 |
12.9420 |
30.4750 |
25.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5520 |
|
Position
10 |
11.9670 |
31.8370 |
25.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5160 |
#85 Kyle Partridge
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.8230 |
27.9090 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1590 |
28.3810 |
18.4760 |
--.--- |
--.--- |
59.5220 |
|
Position
3 |
16.0000 |
38.7130 |
40.7010 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7980 |
|
Position
4 |
12.8020 |
42.9540 |
25.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7440 |
|
Position
5 |
12.2500 |
27.3440 |
18.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5560 |
|
Position
6 |
17.9290 |
50.7780 |
25.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0390 |
|
Position
7 |
11.4110 |
58.8940 |
37.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0870 |
|
Position
8 |
12.8530 |
29.0830 |
18.7350 |
--.--- |
--.--- |
56.6750 |