INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying Practice 2
#49 Phil Nicoletti
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.1190 |
20.9360 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3690 |
30.7060 |
20.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9120 |
|
Position
3 |
12.1910 |
29.0320 |
19.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1450 |
|
Position
4 |
14.1100 |
34.1870 |
27.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4910 |
|
Position
5 |
11.3790 |
30.6750 |
18.7360 |
--.--- |
--.--- |
59.6570 |
|
Position
6 |
15.0930 |
35.0110 |
21.0310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8160 |
|
Position
7 |
12.1450 |
30.3740 |
18.3060 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7430 |
|
Position
8 |
14.1100 |
33.2430 |
20.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9400 |
|
Position
9 |
11.2150 |
31.5080 |
22.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6960 |
|
Position
10 |
11.2490 |
30.3860 |
18.8260 |
--.--- |
--.--- |
59.2620 |
|
Position
11 |
17.5950 |
39.7720 |
26.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9570 |
#64 Justin Sipes
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7390 |
21.9970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.5440 |
34.2950 |
25.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9430 |
|
Position
3 |
12.1830 |
29.7810 |
19.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6050 |
|
Position
4 |
11.9420 |
28.3750 |
20.4940 |
--.--- |
--.--- |
57.4610 |
|
Position
5 |
16.8650 |
39.2390 |
21.0540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8320 |
|
Position
6 |
11.4100 |
30.7650 |
18.9180 |
--.--- |
--.--- |
59.6580 |
|
Position
7 |
13.6980 |
35.8130 |
21.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9860 |
|
Position
8 |
11.1110 |
29.7980 |
19.4920 |
--.--- |
--.--- |
58.8740 |
|
Position
9 |
15.0490 |
38.8970 |
24.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2430 |
|
Position
10 |
11.9300 |
29.5970 |
20.2160 |
--.--- |
--.--- |
59.4420 |
|
Position
11 |
16.7930 |
38.6050 |
26.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2560 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
40.7090 |
24.0650 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.1620 |
32.0960 |
21.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3230 |
|
Position
3 |
12.4230 |
30.4930 |
19.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2830 |
|
Position
4 |
12.0310 |
31.2580 |
22.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9910 |
|
Position
5 |
12.0280 |
29.3730 |
20.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3450 |
|
Position
6 |
15.5710 |
37.3570 |
21.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0830 |
|
Position
7 |
11.7310 |
29.1430 |
20.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6290 |
|
Position
8 |
11.8930 |
38.3460 |
27.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8100 |
|
Position
9 |
11.4840 |
30.2490 |
20.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3300 |
|
Position
10 |
11.8170 |
34.4780 |
23.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4290 |
#212 Auston Albers
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.4710 |
26.3580 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5170 |
30.8370 |
20.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7580 |
|
Position
3 |
12.0930 |
32.9300 |
20.4730 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3990 |
|
Position
4 |
12.1530 |
32.3210 |
20.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9740 |
|
Position
5 |
12.2910 |
31.8660 |
19.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2290 |
|
Position
6 |
11.4130 |
32.6430 |
19.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0220 |
|
Position
7 |
29.9470 |
36.6960 |
21.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0790 |
|
Position
8 |
11.9980 |
33.5690 |
22.0880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0440 |
|
Position
9 |
12.0940 |
30.3890 |
20.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3950 |
|
Position
10 |
11.5720 |
30.5220 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9660 |
#329 Chad Gores
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
39.1210 |
22.5110 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.8970 |
30.0870 |
20.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0060 |
|
Position
3 |
13.0430 |
30.2340 |
21.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4630 |
|
Position
4 |
15.2510 |
32.5130 |
21.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5470 |
|
Position
5 |
12.1020 |
31.3640 |
19.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5210 |
|
Position
6 |
15.2920 |
38.5330 |
22.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6740 |
|
Position
7 |
11.9620 |
31.5250 |
19.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9120 |
|
Position
8 |
15.8330 |
01:07.0160 |
27.3800 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5590 |
|
Position
9 |
12.6380 |
31.1280 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4630 |
|
Position
10 |
15.7310 |
38.4730 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0830 |
#206 Travis Sewell
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
56.0020 |
27.0080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.9650 |
33.1600 |
23.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5550 |
|
Position
3 |
11.3200 |
30.7300 |
20.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3830 |
|
Position
4 |
14.6590 |
41.6630 |
26.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1190 |
|
Position
5 |
11.1570 |
29.9260 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
|
Position
6 |
11.7870 |
30.7130 |
21.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1320 |
|
Position
7 |
11.3790 |
41.2290 |
27.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9850 |
|
Position
8 |
11.7080 |
31.4990 |
20.1960 |
--.--- |
--.--- |
59.7890 |
|
Position
9 |
14.5510 |
43.1900 |
20.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5250 |
|
Position
10 |
11.5250 |
28.5510 |
20.4550 |
--.--- |
--.--- |
59.2900 |
#392 Michael Fowler
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.2610 |
24.1080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
14.5750 |
36.2580 |
22.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2890 |
|
Position
3 |
12.7910 |
34.5580 |
21.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
|
Position
4 |
12.5580 |
32.5290 |
20.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2610 |
|
Position
5 |
15.3610 |
44.5510 |
21.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2730 |
|
Position
6 |
11.3790 |
32.1050 |
21.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
|
Position
7 |
16.9970 |
43.7960 |
22.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5950 |
|
Position
8 |
13.0180 |
37.2830 |
22.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3830 |
|
Position
9 |
12.9290 |
30.4310 |
21.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1750 |
|
Position
10 |
14.8770 |
48.7030 |
25.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:30.5750 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.0700 |
24.5510 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6810 |
27.9010 |
20.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8920 |
|
Position
3 |
12.6150 |
28.9030 |
19.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5570 |
|
Position
4 |
11.6830 |
30.4240 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3410 |
|
Position
5 |
14.4600 |
37.9300 |
20.8130 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2030 |
|
Position
6 |
11.2590 |
29.9070 |
19.2410 |
--.--- |
--.--- |
58.1190 |
|
Position
7 |
16.9010 |
39.7600 |
22.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6410 |
|
Position
8 |
12.3850 |
29.0430 |
18.8530 |
--.--- |
--.--- |
59.8830 |
|
Position
9 |
16.5740 |
36.3800 |
21.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8010 |
|
Position
10 |
11.7700 |
28.3430 |
19.9110 |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
|
Position
11 |
18.7790 |
01:00.5940 |
31.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7710 |
#480 Cory Green
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
43.8040 |
23.7780 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.4220 |
29.6340 |
20.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2300 |
|
Position
3 |
12.3930 |
29.8810 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
4 |
15.9540 |
39.0340 |
21.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5730 |
|
Position
5 |
11.7690 |
29.4870 |
20.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
6 |
11.8370 |
32.2960 |
19.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8290 |
|
Position
7 |
16.0990 |
41.1490 |
19.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7410 |
|
Position
8 |
12.3910 |
28.6000 |
20.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3620 |
|
Position
9 |
14.4060 |
42.2760 |
25.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:22.2030 |
|
Position
10 |
11.3790 |
29.6510 |
36.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1120 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.4410 |
26.7080 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.5320 |
33.0960 |
23.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5060 |
|
Position
3 |
12.0430 |
33.3630 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8470 |
|
Position
4 |
11.7690 |
31.5390 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8180 |
|
Position
5 |
11.5070 |
29.9990 |
21.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4410 |
|
Position
6 |
11.9490 |
29.2900 |
20.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
|
Position
7 |
13.5360 |
39.6390 |
23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6560 |
|
Position
8 |
11.7930 |
30.9150 |
21.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1300 |
|
Position
9 |
11.2380 |
31.5680 |
21.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4830 |
|
Position
10 |
11.7210 |
31.7410 |
20.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9370 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
36.6960 |
22.8850 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.4970 |
33.5480 |
20.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7180 |
|
Position
3 |
11.8730 |
29.3470 |
19.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4010 |
|
Position
4 |
12.0070 |
30.5950 |
20.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9710 |
|
Position
5 |
11.7270 |
30.9760 |
21.3550 |
--.--- |
--.--- |
59.6440 |
|
Position
6 |
13.3400 |
39.7980 |
21.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9670 |
|
Position
7 |
12.3350 |
30.3110 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2230 |
|
Position
8 |
18.0770 |
01:43.8870 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
02:33.1560 |
|
Position
9 |
12.3330 |
40.5940 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5550 |
#384 Carl Schlacht
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.2190 |
26.5480 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3960 |
30.4930 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
|
Position
3 |
12.2750 |
31.1010 |
20.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7260 |
|
Position
4 |
19.7090 |
01:25.6990 |
30.3890 |
--.--- |
--.--- |
02:19.0110 |
|
Position
5 |
16.2690 |
38.5000 |
25.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9020 |
|
Position
6 |
11.8380 |
31.8660 |
21.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
|
Position
7 |
18.0590 |
35.5500 |
23.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5620 |
|
Position
8 |
11.6930 |
32.1700 |
19.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1670 |
|
Position
9 |
19.7120 |
45.4900 |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6370 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0780 |
20.1120 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.6760 |
28.5650 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
59.7680 |
|
Position
3 |
12.1220 |
29.9910 |
21.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5010 |
|
Position
4 |
12.0350 |
29.4230 |
20.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1520 |
|
Position
5 |
11.9300 |
29.4790 |
20.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3000 |
|
Position
6 |
19.2960 |
44.3700 |
27.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2300 |
|
Position
7 |
12.3610 |
29.1070 |
20.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9730 |
|
Position
8 |
11.6370 |
28.6240 |
20.2000 |
--.--- |
--.--- |
58.6740 |
|
Position
9 |
20.5050 |
49.3330 |
25.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4770 |
|
Position
10 |
11.2260 |
30.6060 |
20.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1600 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
46.4750 |
26.7030 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
11.2500 |
30.7800 |
19.6930 |
--.--- |
--.--- |
59.4530 |
|
Position
3 |
16.5410 |
33.7000 |
22.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8590 |
|
Position
4 |
11.8500 |
31.2170 |
20.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5520 |
|
Position
5 |
11.1450 |
29.8100 |
20.2330 |
--.--- |
--.--- |
59.8710 |
|
Position
6 |
12.4230 |
29.4310 |
19.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2400 |
|
Position
7 |
14.3400 |
35.8880 |
21.3680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5560 |
|
Position
8 |
11.8410 |
29.5740 |
20.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6050 |
|
Position
9 |
11.8490 |
30.6550 |
19.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9720 |
|
Position
10 |
12.2960 |
30.1460 |
20.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7020 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
38.5070 |
27.0130 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
15.9900 |
32.0370 |
21.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6960 |
|
Position
3 |
12.9010 |
01:19.5420 |
19.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:55.3200 |
|
Position
4 |
12.0090 |
30.3450 |
19.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5510 |
|
Position
5 |
11.3790 |
01:17.4320 |
22.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1560 |
|
Position
6 |
11.8730 |
29.5620 |
20.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8430 |
|
Position
7 |
12.2250 |
01:01.9500 |
22.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1800 |
|
Position
8 |
12.0430 |
30.8160 |
21.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7410 |
|
Position
9 |
11.9590 |
31.8390 |
24.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2880 |
#975 Jake Loberg
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.4350 |
22.0460 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.4900 |
34.0860 |
20.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2110 |
|
Position
3 |
13.4250 |
33.3330 |
20.6740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0250 |
|
Position
4 |
12.0120 |
33.0680 |
20.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3320 |
|
Position
5 |
12.3720 |
30.7020 |
20.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0640 |
|
Position
6 |
15.9340 |
38.3120 |
19.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4390 |
|
Position
7 |
12.5580 |
29.3600 |
20.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9140 |
|
Position
8 |
17.1510 |
37.6920 |
21.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9340 |
|
Position
9 |
12.2840 |
30.8110 |
20.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0220 |
|
Position
10 |
14.5390 |
40.4010 |
22.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9710 |
#976 Josh Greco
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
42.8400 |
30.8720 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.3040 |
37.9550 |
26.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6080 |
|
Position
3 |
34.9020 |
33.6760 |
27.6690 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2560 |
|
Position
4 |
12.4350 |
31.5500 |
25.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1930 |
|
Position
5 |
12.0580 |
31.9180 |
21.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2320 |
|
Position
6 |
11.3990 |
32.2580 |
21.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
|
Position
7 |
12.4590 |
33.0670 |
21.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
|
Position
8 |
19.6570 |
46.7560 |
25.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5470 |
|
Position
9 |
11.5560 |
30.3990 |
21.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4380 |
#918 Michael Akaydin
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
49.2090 |
25.7970 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.2010 |
29.5770 |
19.5990 |
--.--- |
--.--- |
59.6090 |
|
Position
3 |
14.9250 |
39.6300 |
22.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5990 |
|
Position
4 |
12.3790 |
30.6520 |
19.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8310 |
|
Position
5 |
12.9180 |
35.3430 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8270 |
|
Position
6 |
11.2970 |
31.5620 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8300 |
|
Position
7 |
11.9190 |
29.6370 |
20.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9300 |
|
Position
8 |
19.3660 |
48.9450 |
23.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8050 |
|
Position
9 |
12.2410 |
29.6840 |
19.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7650 |
|
Position
10 |
16.3340 |
40.6970 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3350 |
#718 Matt Schneider
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.1200 |
23.8880 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
12.5700 |
01:11.0310 |
22.1160 |
--.--- |
--.--- |
04:05.7690 |
|
Position
3 |
17.0690 |
36.2410 |
23.3990 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3120 |
|
Position
4 |
11.9120 |
29.4400 |
21.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
|
Position
5 |
12.4330 |
38.2020 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1830 |
|
Position
6 |
12.0330 |
31.3760 |
20.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9250 |
|
Position
7 |
12.3440 |
55.0100 |
21.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2150 |
#783 Beau Burnett
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
41.5290 |
27.1040 |
--.--- |
--.--- |
00.0000 |
|
Position
2 |
13.1390 |
38.3320 |
24.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3720 |
|
Position
3 |
18.8430 |
46.5370 |
27.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8870 |
|
Position
4 |
13.1590 |
39.4050 |
24.0900 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4740 |
|
Position
5 |
19.4770 |
57.0210 |
32.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1010 |
|
Position
6 |
13.1960 |
35.0600 |
24.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
|
Position
7 |
21.5690 |
48.9470 |
31.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1960 |