INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Main Event - 15 Laps, 20 Riders
#13 Blake Wharton
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:04.6850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6850 |
|
Position
3 |
01:02.4260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
|
Position
4 |
01:05.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5160 |
|
Position
5 |
01:05.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8900 |
|
Position
6 |
01:05.9300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9300 |
|
Position
7 |
01:11.1660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1660 |
|
Position
8 |
01:10.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7900 |
|
Position
9 |
01:06.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0510 |
|
Position
10 |
01:08.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.5040 |
|
Position
11 |
01:09.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6980 |
|
Position
12 |
01:08.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1580 |
|
Position
13 |
01:11.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
|
Position
14 |
01:07.7240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7240 |
|
Position
15 |
01:10.1510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.1510 |
#19 Will Hahn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:03.5360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.5360 |
|
Position
3 |
01:05.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2800 |
|
Position
4 |
01:04.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.4050 |
|
Position
5 |
01:08.3360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3360 |
|
Position
6 |
01:07.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5020 |
|
Position
7 |
01:06.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.3960 |
|
Position
8 |
01:04.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
|
Position
9 |
01:06.4090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.4090 |
|
Position
10 |
01:08.7000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7000 |
|
Position
11 |
01:07.1120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1120 |
|
Position
12 |
01:09.1580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
|
Position
13 |
01:08.7710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7710 |
|
Position
14 |
01:07.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1630 |
|
Position
15 |
01:03.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
#25 Marvin Musquin
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:02.5890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.5890 |
|
Position
3 |
01:05.8660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8660 |
|
Position
4 |
01:04.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6590 |
|
Position
5 |
01:02.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:02.7160 |
|
Position
6 |
01:03.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.0440 |
|
Position
7 |
01:08.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3570 |
|
Position
8 |
01:04.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0850 |
|
Position
9 |
01:06.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.1830 |
|
Position
10 |
01:03.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.3710 |
|
Position
11 |
01:09.7910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7910 |
|
Position
12 |
01:06.7200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7200 |
|
Position
13 |
01:04.8850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
|
Position
14 |
01:03.7090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
|
Position
15 |
01:13.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3200 |
#50 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:10.3020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3020 |
|
Position
3 |
01:10.3690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3690 |
|
Position
4 |
01:11.5550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5550 |
|
Position
5 |
01:07.3700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3700 |
|
Position
6 |
01:11.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7260 |
|
Position
7 |
01:05.1530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.1530 |
|
Position
8 |
01:07.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3800 |
|
Position
9 |
01:05.8770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8770 |
|
Position
10 |
01:08.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1170 |
|
Position
11 |
01:08.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6500 |
|
Position
12 |
01:07.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3800 |
|
Position
13 |
01:11.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9790 |
|
Position
14 |
01:11.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3120 |
|
Position
15 |
01:13.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6620 |
#48 Cole Thompson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:04.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.2870 |
|
Position
3 |
01:09.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3900 |
|
Position
4 |
01:05.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
|
Position
5 |
01:05.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4150 |
|
Position
6 |
01:10.5750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5750 |
|
Position
7 |
01:11.6380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6380 |
|
Position
8 |
01:10.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8790 |
|
Position
9 |
01:07.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.5000 |
|
Position
10 |
01:03.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:03.9400 |
|
Position
11 |
01:05.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
12 |
01:09.6870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6870 |
|
Position
13 |
01:05.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2830 |
|
Position
14 |
01:08.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2590 |
|
Position
15 |
01:04.6650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6650 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:10.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9660 |
|
Position
3 |
01:10.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5620 |
|
Position
4 |
01:05.4150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4150 |
|
Position
5 |
01:06.0490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0490 |
|
Position
6 |
01:09.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4860 |
|
Position
7 |
01:04.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1480 |
|
Position
8 |
01:10.6510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6510 |
|
Position
9 |
01:05.7920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.7920 |
|
Position
10 |
01:08.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9640 |
|
Position
11 |
01:08.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8730 |
|
Position
12 |
01:06.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2860 |
|
Position
13 |
01:05.6740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.6740 |
|
Position
14 |
01:08.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2830 |
|
Position
15 |
01:08.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6010 |
#87 Lance Vincent
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:10.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0310 |
|
Position
3 |
01:11.9540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9540 |
|
Position
4 |
01:10.8900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8900 |
|
Position
5 |
01:10.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3190 |
|
Position
6 |
01:10.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5430 |
|
Position
7 |
01:06.0660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0660 |
|
Position
8 |
01:09.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3090 |
|
Position
9 |
01:11.2140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2140 |
|
Position
10 |
01:12.2070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2070 |
|
Position
11 |
01:12.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4460 |
|
Position
12 |
01:14.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4740 |
|
Position
13 |
01:15.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.7940 |
|
Position
14 |
01:17.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6680 |
#77 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:11.8530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.8530 |
|
Position
3 |
01:05.9420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.9420 |
|
Position
4 |
01:07.6610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6610 |
|
Position
5 |
01:04.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.1370 |
|
Position
6 |
01:05.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.2380 |
|
Position
7 |
01:04.8980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.8980 |
|
Position
8 |
01:07.3180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3180 |
|
Position
9 |
01:08.1490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1490 |
|
Position
10 |
01:07.9980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9980 |
|
Position
11 |
01:08.2060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.2060 |
|
Position
12 |
01:05.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.8950 |
|
Position
13 |
01:05.4270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4270 |
|
Position
14 |
01:11.0780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.0780 |
|
Position
15 |
01:10.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7020 |
#71 Zackery Freeberg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:11.9340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9340 |
|
Position
3 |
01:33.9970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.9970 |
|
Position
4 |
01:10.3190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3190 |
|
Position
5 |
01:11.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9440 |
|
Position
6 |
01:07.4510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
|
Position
7 |
01:09.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9200 |
|
Position
8 |
01:10.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.5370 |
|
Position
9 |
01:14.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3010 |
|
Position
10 |
01:07.8330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.8330 |
|
Position
11 |
01:13.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7760 |
|
Position
12 |
01:12.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.9170 |
|
Position
13 |
01:17.1730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.1730 |
|
Position
14 |
01:16.7340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7340 |
#194 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:05.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.4760 |
|
Position
3 |
01:10.2880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2880 |
|
Position
4 |
01:07.9840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.9840 |
|
Position
5 |
01:11.2010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.2010 |
|
Position
6 |
01:10.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8410 |
|
Position
7 |
01:05.5110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.5110 |
|
Position
8 |
01:06.5570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.5570 |
|
Position
9 |
01:08.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0090 |
|
Position
10 |
01:06.2620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2620 |
|
Position
11 |
01:07.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7570 |
|
Position
12 |
01:11.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.1020 |
|
Position
13 |
01:08.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9760 |
|
Position
14 |
01:06.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.7570 |
|
Position
15 |
01:11.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.3730 |
#69 Peter Larsen
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:13.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6530 |
|
Position
3 |
01:09.3390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3390 |
|
Position
4 |
01:09.8210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.8210 |
|
Position
5 |
01:08.9550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.9550 |
|
Position
6 |
01:07.7990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.7990 |
|
Position
7 |
01:10.7900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.7900 |
|
Position
8 |
01:08.6370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6370 |
|
Position
9 |
01:06.6790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.6790 |
|
Position
10 |
01:09.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.5740 |
|
Position
11 |
01:07.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.2390 |
|
Position
12 |
01:08.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1460 |
|
Position
13 |
01:09.9440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.9440 |
|
Position
14 |
01:08.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6860 |
|
Position
15 |
01:14.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.2390 |
#73 A J Catanzaro
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:11.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.9690 |
|
Position
3 |
01:04.5760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.5760 |
|
Position
4 |
01:06.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2860 |
|
Position
5 |
01:10.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9430 |
|
Position
6 |
01:11.5300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5300 |
|
Position
7 |
01:09.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6550 |
|
Position
8 |
01:11.5710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.5710 |
|
Position
9 |
01:12.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.2240 |
|
Position
10 |
01:12.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8720 |
|
Position
11 |
01:08.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.1570 |
|
Position
12 |
01:09.4770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4770 |
|
Position
13 |
01:14.1700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1700 |
|
Position
14 |
01:13.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0600 |
|
Position
15 |
01:16.3590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.3590 |
#67 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:07.3080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3080 |
|
Position
3 |
01:04.0440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.0440 |
|
Position
4 |
01:04.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.7490 |
|
Position
5 |
01:07.1150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.1150 |
|
Position
6 |
01:05.3410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
|
Position
7 |
01:09.1440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1440 |
|
Position
8 |
01:04.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.3910 |
|
Position
9 |
01:10.6520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6520 |
|
Position
10 |
01:10.0310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0310 |
|
Position
11 |
01:09.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.1330 |
|
Position
12 |
01:08.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.6620 |
|
Position
13 |
01:10.0060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.0060 |
|
Position
14 |
01:07.6530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.6530 |
|
Position
15 |
01:12.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4950 |
#377 Austin Coon
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:12.4750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4750 |
|
Position
3 |
01:16.7480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7480 |
|
Position
4 |
01:14.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.6150 |
|
Position
5 |
01:13.3980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.3980 |
|
Position
6 |
01:10.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3740 |
|
Position
7 |
01:21.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9380 |
|
Position
8 |
01:24.2000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2000 |
|
Position
9 |
01:26.0180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0180 |
|
Position
10 |
01:24.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8100 |
|
Position
11 |
01:18.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4340 |
|
Position
12 |
01:21.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0600 |
|
Position
13 |
01:28.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3840 |
#639 David Buller
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:14.4620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.4620 |
|
Position
3 |
01:15.5210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.5210 |
|
Position
4 |
01:10.6040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.6040 |
|
Position
5 |
01:12.8400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.8400 |
|
Position
6 |
01:08.3060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3060 |
|
Position
7 |
01:17.9760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.9760 |
|
Position
8 |
01:12.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.7620 |
|
Position
9 |
01:14.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.8200 |
|
Position
10 |
01:13.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.7230 |
|
Position
11 |
01:22.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2770 |
|
Position
12 |
01:19.0790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0790 |
|
Position
13 |
01:18.4820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.4820 |
|
Position
14 |
01:19.0040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0040 |
#412 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:08.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.8280 |
|
Position
3 |
01:17.3830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3830 |
|
Position
4 |
01:10.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.8470 |
|
Position
5 |
01:07.4980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
|
Position
6 |
01:14.1950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.1950 |
|
Position
7 |
01:14.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.3960 |
|
Position
8 |
01:08.0230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.0230 |
|
Position
9 |
01:09.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.7700 |
|
Position
10 |
01:08.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.3340 |
|
Position
11 |
01:12.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:12.4470 |
|
Position
12 |
01:13.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.6120 |
|
Position
13 |
01:13.4490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4490 |
|
Position
14 |
01:15.0910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.0910 |
#675 Kyle Hussey
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:15.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.4070 |
|
Position
3 |
01:13.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.2770 |
|
Position
4 |
01:10.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4890 |
|
Position
5 |
01:08.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:08.7690 |
|
Position
6 |
01:09.3570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3570 |
|
Position
7 |
01:11.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.7790 |
|
Position
8 |
01:17.7220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.7220 |
|
Position
9 |
01:15.8440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8440 |
|
Position
10 |
01:09.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.6640 |
|
Position
11 |
01:10.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.4080 |
|
Position
12 |
01:11.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.4200 |
|
Position
13 |
01:19.4300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4300 |
|
Position
14 |
01:13.4500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.4500 |
#613 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:13.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:13.0140 |
|
Position
3 |
01:09.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.4640 |
|
Position
4 |
01:07.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:07.3800 |
|
Position
5 |
01:09.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:09.3730 |
|
Position
6 |
01:04.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
|
Position
7 |
01:06.0250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.0250 |
|
Position
8 |
01:04.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.9560 |
|
Position
9 |
01:10.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.9920 |
|
Position
10 |
01:04.6910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:04.6910 |
|
Position
11 |
01:06.2870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:06.2870 |
|
Position
12 |
01:10.2810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.2810 |
|
Position
13 |
01:14.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:14.5650 |
|
Position
14 |
01:10.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:10.3430 |
|
Position
15 |
01:15.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:15.8370 |
#556 Brady Kiesel
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
2 |
01:11.6120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:11.6120 |