#16 Tristan Charboneau
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.4840 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0530 |
|
Position
3 |
01:07.2990 |
22.8480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.8410 |
|
Position
4 |
01:00.5840 |
22.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1190 |
|
Position
5 |
01:01.0140 |
22.4070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4880 |
|
Position
6 |
01:05.3890 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.9560 |
|
Position
7 |
01:04.4020 |
23.1790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7620 |
|
Position
8 |
01:00.7780 |
23.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1320 |
|
Position
9 |
01:00.1990 |
22.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4700 |
#21 James Gardiner
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.7660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.4790 |
24.3260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.8000 |
|
Position
3 |
01:01.8900 |
24.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0370 |
|
Position
4 |
01:05.9200 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.7360 |
|
Position
5 |
01:02.5400 |
23.4930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.1440 |
|
Position
6 |
01:07.4290 |
23.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.3190 |
|
Position
7 |
59.7440 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6200 |
|
Position
8 |
01:02.6910 |
23.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3260 |
#29 Mitchell Harrison
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.1900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.6060 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8720 |
|
Position
3 |
01:02.3000 |
22.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5630 |
|
Position
4 |
01:03.7320 |
22.3510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.3340 |
|
Position
5 |
01:01.9290 |
23.6020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4910 |
|
Position
6 |
58.7700 |
23.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.3240 |
|
Position
7 |
58.1530 |
23.9280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.1050 |
|
Position
8 |
57.9940 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7300 |
|
Position
9 |
01:04.5960 |
26.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.1830 |
#33 Mark Worth
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
44.8940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:03.6280 |
23.2550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.1270 |
|
Position
3 |
58.9770 |
22.8840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4860 |
|
Position
4 |
57.8190 |
21.8140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.1840 |
|
Position
5 |
59.6210 |
22.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.2600 |
|
Position
6 |
58.9300 |
22.7110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.7140 |
|
Position
7 |
58.2350 |
22.3740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5760 |
|
Position
8 |
01:00.1770 |
30.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5530 |
#32 Cody Chisholm
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.6740 |
29.7360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7630 |
|
Position
3 |
58.2690 |
22.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0630 |
|
Position
4 |
01:17.5580 |
21.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.5030 |
|
Position
5 |
59.3650 |
23.7540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8760 |
|
Position
6 |
58.2320 |
22.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8540 |
|
Position
7 |
01:09.8750 |
23.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.5800 |
|
Position
8 |
58.7060 |
22.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2300 |
#37 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.7450 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.8550 |
|
Position
3 |
01:02.0870 |
38.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:06.8790 |
|
Position
4 |
02:25.1480 |
25.6300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:44.9540 |
|
Position
5 |
58.2050 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.1270 |
|
Position
6 |
58.3570 |
23.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9690 |
|
Position
7 |
01:19.3160 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.2970 |
#64 Thomas Covington
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
37.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
02:06.8550 |
23.5650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:22.4920 |
|
Position
3 |
01:00.0660 |
22.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4270 |
|
Position
4 |
58.8740 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6880 |
|
Position
5 |
01:03.8150 |
26.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.2240 |
|
Position
6 |
01:01.5680 |
23.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8100 |
|
Position
7 |
01:02.4030 |
21.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.2280 |
|
Position
8 |
01:01.8130 |
24.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.3720 |
#77 Paul Coates
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:04.2570 |
25.5430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0960 |
|
Position
3 |
56.2700 |
01:00.2690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:59.2150 |
|
Position
4 |
01:01.0750 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7740 |
|
Position
5 |
01:00.2120 |
22.2540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9980 |
|
Position
6 |
01:07.9780 |
22.9480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8300 |
|
Position
7 |
01:00.7660 |
22.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9870 |
|
Position
8 |
01:02.4410 |
22.9930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0570 |
#103 Zachary Commans
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.1960 |
22.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.1560 |
|
Position
3 |
01:02.7950 |
21.8750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7540 |
|
Position
4 |
01:08.9440 |
22.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.6150 |
|
Position
5 |
58.5220 |
21.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0970 |
|
Position
6 |
01:02.1630 |
23.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2240 |
|
Position
7 |
59.8710 |
23.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.1390 |
#51 Ryan Surratt
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.5930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:07.0910 |
23.9360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.5470 |
|
Position
3 |
57.2300 |
23.4710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0610 |
|
Position
4 |
01:01.5690 |
24.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4130 |
|
Position
5 |
01:04.6440 |
23.4920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.1430 |
|
Position
6 |
01:01.8370 |
22.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0130 |
|
Position
7 |
01:03.4400 |
22.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8680 |
|
Position
8 |
59.9370 |
23.8590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0070 |
|
Position
9 |
01:01.8610 |
23.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1990 |
#47 Zachary Bishop Burnett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.4950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:05.5610 |
23.2480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.7160 |
|
Position
3 |
01:04.5350 |
24.4840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.0670 |
|
Position
4 |
01:09.6870 |
23.2500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8470 |
|
Position
5 |
01:01.1920 |
24.2510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.4060 |
|
Position
6 |
01:00.5300 |
23.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0940 |
|
Position
7 |
01:00.8950 |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.5450 |
|
Position
8 |
01:04.8630 |
25.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0090 |
#67 Cody Mcculloch
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:03.8710 |
24.1320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.6530 |
|
Position
3 |
59.7010 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.2430 |
|
Position
4 |
01:03.0830 |
25.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9100 |
|
Position
5 |
01:02.0250 |
22.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7300 |
|
Position
6 |
01:02.6190 |
23.6030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.3870 |
|
Position
7 |
01:05.8120 |
24.5330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5980 |
|
Position
8 |
01:05.0290 |
24.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.2120 |
#69 Kyler West
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.8830 |
24.3800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.7600 |
|
Position
3 |
59.2410 |
24.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0480 |
|
Position
4 |
01:01.4840 |
22.7760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6940 |
|
Position
5 |
01:04.9590 |
23.1240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6700 |
|
Position
6 |
01:22.9590 |
24.5720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.7030 |
|
Position
7 |
01:02.1420 |
22.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.7680 |
|
Position
8 |
59.6590 |
22.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4340 |
#96 Axell Hodges
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
35.2920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.1430 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.6390 |
|
Position
3 |
01:00.4320 |
22.4410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1560 |
|
Position
4 |
01:01.0670 |
23.0420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8810 |
|
Position
5 |
01:21.1500 |
24.6930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.1960 |
|
Position
6 |
58.5880 |
23.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.8050 |
|
Position
7 |
01:01.0140 |
23.8190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3390 |
|
Position
8 |
01:01.2400 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2970 |
#401 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.6940 |
25.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.0450 |
|
Position
3 |
01:03.8370 |
28.7460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.6560 |
|
Position
4 |
01:00.1520 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.8100 |
|
Position
5 |
58.4420 |
22.5940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.3860 |
|
Position
6 |
01:11.1570 |
25.2770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.8100 |
|
Position
7 |
01:05.2060 |
30.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.8680 |
|
Position
8 |
01:04.4490 |
25.1460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.4370 |
#321 Rj Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:06.4410 |
22.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5880 |
|
Position
3 |
59.3130 |
22.6980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.0820 |
|
Position
4 |
01:03.9340 |
23.1720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6910 |
|
Position
5 |
01:01.2520 |
22.6240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5430 |
|
Position
6 |
01:03.2470 |
22.0930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2490 |
|
Position
7 |
57.5670 |
23.2760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1440 |
|
Position
8 |
01:05.3960 |
21.9790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3750 |
|
Position
9 |
58.0070 |
25.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.5130 |
#262 Jordon Smith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:00.0150 |
21.9270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9710 |
|
Position
3 |
01:03.0590 |
24.1910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8310 |
|
Position
4 |
56.1050 |
23.2890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.0480 |
|
Position
5 |
01:01.4200 |
22.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7360 |
|
Position
6 |
56.4110 |
22.4520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9070 |
|
Position
7 |
54.9430 |
21.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.1830 |
|
Position
8 |
01:09.2050 |
23.0620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.4090 |
|
Position
9 |
56.7710 |
23.1850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7380 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.1310 |
22.8890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6810 |
|
Position
3 |
59.4710 |
23.5580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.8930 |
|
Position
4 |
01:01.0590 |
21.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0920 |
|
Position
5 |
57.8350 |
22.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5630 |
|
Position
6 |
56.9690 |
22.4760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6600 |
|
Position
7 |
01:00.0050 |
32.3970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6370 |
|
Position
8 |
01:09.8490 |
22.4660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.4370 |
|
Position
9 |
56.4680 |
21.8410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.5170 |
#457 Darian Sanayei
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.1920 |
23.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.4730 |
|
Position
3 |
01:00.2400 |
22.5490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9380 |
|
Position
4 |
01:00.6420 |
21.8060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6560 |
|
Position
5 |
01:01.6360 |
21.5060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9850 |
|
Position
6 |
57.8590 |
21.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2330 |
|
Position
7 |
01:10.9850 |
29.8630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.1330 |
|
Position
8 |
58.4460 |
22.0900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2380 |
|
Position
9 |
01:16.3420 |
28.6590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.5720 |
#615 Justin Hoeft
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.5070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.8240 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8840 |
|
Position
3 |
59.5260 |
22.3860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5090 |
|
Position
4 |
01:00.1640 |
23.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.5390 |
|
Position
5 |
57.5430 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.3300 |
|
Position
6 |
01:00.8100 |
23.3340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9110 |
|
Position
7 |
59.7650 |
24.4100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7240 |
|
Position
8 |
01:05.7620 |
23.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9260 |
|
Position
9 |
01:02.5160 |
23.6990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.4390 |
#820 Matthew Burkeen
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:14.4460 |
25.5610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.8910 |
|
Position
3 |
01:01.4120 |
23.0550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.4190 |
|
Position
4 |
01:03.7570 |
22.2780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8370 |
|
Position
5 |
01:01.9100 |
27.6730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.5480 |
|
Position
6 |
01:24.4860 |
29.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.3620 |
|
Position
7 |
01:00.0580 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3390 |
|
Position
8 |
01:23.3380 |
27.6160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:52.0060 |
#961 Bradley Taft
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.5910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.4230 |
26.0860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5220 |
|
Position
3 |
01:03.6940 |
23.8960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.4120 |
|
Position
4 |
01:00.3530 |
22.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.2300 |
|
Position
5 |
03:49.4730 |
24.7550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
04:03.4060 |
|
Position
6 |
01:04.0440 |
24.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9680 |