#16 Tristan Charboneau
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:29.7970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:03.2590 |
23.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5730 |
|
Position
3 |
01:04.0940 |
22.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.4610 |
|
Position
4 |
01:21.3240 |
22.7940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.5820 |
|
Position
5 |
01:02.7270 |
23.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4320 |
|
Position
6 |
01:06.5010 |
25.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.2730 |
|
Position
7 |
01:03.3040 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5270 |
|
Position
8 |
01:06.4580 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6730 |
#21 James Gardiner
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:04.0310 |
23.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4120 |
|
Position
3 |
01:02.6880 |
24.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7550 |
|
Position
4 |
01:03.0530 |
22.4430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.0990 |
|
Position
5 |
01:00.5550 |
23.0200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3740 |
|
Position
6 |
01:05.4600 |
23.3420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.9280 |
|
Position
7 |
01:03.5480 |
25.1260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.7000 |
|
Position
8 |
58.4120 |
24.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5440 |
|
Position
9 |
01:01.3770 |
23.5410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.7780 |
#29 Mitchell Harrison
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.2140 |
21.8730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.8760 |
|
Position
3 |
57.5290 |
21.9430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.2220 |
|
Position
4 |
01:00.3350 |
24.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0690 |
|
Position
5 |
57.7500 |
22.1370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1840 |
|
Position
6 |
01:01.0260 |
25.8450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9680 |
|
Position
7 |
01:00.3750 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0160 |
|
Position
8 |
59.2600 |
24.7690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.4190 |
|
Position
9 |
57.4350 |
22.5220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.3860 |
#33 Mark Worth
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.0330 |
21.8490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.4260 |
|
Position
3 |
59.0650 |
21.7020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0070 |
|
Position
4 |
01:00.4000 |
23.7570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0040 |
|
Position
5 |
56.3290 |
23.1880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3460 |
|
Position
6 |
56.2580 |
23.5020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7430 |
#32 Cody Chisholm
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:05.5380 |
24.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.5660 |
|
Position
3 |
01:03.1910 |
22.2560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:27.3550 |
|
Position
4 |
01:05.5040 |
23.5700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:34.2270 |
|
Position
5 |
57.0230 |
22.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.1540 |
|
Position
6 |
59.4730 |
22.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.5280 |
|
Position
7 |
01:15.4750 |
23.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:43.2250 |
|
Position
8 |
01:11.2040 |
25.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.4280 |
#37 Dakota Alix
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.9580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
57.6820 |
21.5170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6100 |
|
Position
3 |
01:00.7580 |
22.1130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6620 |
|
Position
4 |
01:18.3970 |
22.5960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:42.8810 |
|
Position
5 |
01:00.8090 |
21.2980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1360 |
|
Position
6 |
01:00.7710 |
21.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.9820 |
|
Position
7 |
01:04.1710 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.2240 |
|
Position
8 |
01:04.4140 |
23.4200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.8270 |
#64 Thomas Covington
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.1990 |
21.9910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2380 |
|
Position
3 |
57.2580 |
22.7420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2710 |
|
Position
4 |
01:06.9040 |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4570 |
|
Position
5 |
54.9080 |
23.4010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.0170 |
|
Position
6 |
59.0780 |
21.3090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.8090 |
|
Position
7 |
01:07.8440 |
25.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.5120 |
|
Position
8 |
58.3980 |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.7190 |
#77 Paul Coates
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
30.1140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
58.6910 |
22.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0820 |
|
Position
3 |
01:05.1650 |
24.3110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:31.9580 |
|
Position
4 |
01:12.3590 |
27.6360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.6000 |
|
Position
5 |
58.1120 |
22.0340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9410 |
|
Position
6 |
55.3470 |
21.7600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.1620 |
|
Position
7 |
01:14.3760 |
26.9450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.4800 |
|
Position
8 |
58.4250 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.5230 |
#103 Zachary Commans
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.5400 |
21.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2370 |
|
Position
3 |
01:16.8420 |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:47.4060 |
|
Position
4 |
01:03.2840 |
22.2190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2850 |
|
Position
5 |
59.5470 |
22.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.7390 |
|
Position
6 |
01:15.1810 |
24.7800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.3910 |
|
Position
7 |
56.7710 |
23.6150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.4130 |
|
Position
8 |
01:08.3340 |
23.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.6850 |
#51 Ryan Surratt
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:05.5210 |
22.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.7540 |
|
Position
3 |
57.3770 |
23.0690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.3630 |
|
Position
4 |
59.7410 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9560 |
|
Position
5 |
58.5420 |
22.8120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.3400 |
|
Position
6 |
57.3570 |
23.5840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7660 |
|
Position
7 |
01:04.4720 |
29.1570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:39.1560 |
|
Position
8 |
01:00.0640 |
23.7190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.3350 |
|
Position
9 |
01:01.6820 |
23.3010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.6300 |
#47 Zachary Bishop Burnett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.1560 |
22.0370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.0330 |
|
Position
3 |
57.4260 |
22.7700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.7440 |
|
Position
4 |
01:02.5300 |
24.3140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.0890 |
|
Position
5 |
58.8460 |
23.1050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9380 |
|
Position
6 |
01:04.7170 |
22.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.7180 |
|
Position
7 |
01:02.5710 |
23.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:29.1510 |
|
Position
8 |
01:02.5010 |
24.0430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.2460 |
|
Position
9 |
01:01.0510 |
22.3160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.9740 |
#67 Cody Mcculloch
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.9020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:48.8740 |
22.4320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:14.1670 |
|
Position
3 |
01:01.9980 |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.2630 |
|
Position
4 |
59.6040 |
22.7180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5400 |
|
Position
5 |
01:01.3120 |
23.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.9890 |
|
Position
6 |
01:03.5010 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.9010 |
|
Position
7 |
01:00.0650 |
23.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8560 |
|
Position
8 |
58.5670 |
23.1600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1500 |
#69 Kyler West
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.9120 |
22.9960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.9040 |
|
Position
3 |
59.6830 |
23.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:26.7020 |
|
Position
4 |
01:18.2600 |
31.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:45.9940 |
|
Position
5 |
01:00.6770 |
22.5370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1700 |
|
Position
6 |
01:28.5210 |
26.5010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:00.2720 |
|
Position
7 |
01:03.1750 |
23.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0110 |
|
Position
8 |
01:01.0870 |
23.4000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.8100 |
#96 Axell Hodges
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.0990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:05.6910 |
24.1560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.7840 |
|
Position
3 |
56.8760 |
23.2590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6340 |
|
Position
4 |
01:01.2220 |
22.2900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.2620 |
|
Position
5 |
59.5990 |
22.8180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0990 |
|
Position
6 |
01:01.7990 |
23.9170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.1210 |
|
Position
7 |
01:25.1600 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:49.9020 |
|
Position
8 |
59.9810 |
23.3380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.5660 |
|
Position
9 |
01:17.2550 |
27.8790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:38.8910 |
#401 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
56.8420 |
23.1350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:16.7610 |
|
Position
3 |
57.4940 |
22.5450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0680 |
|
Position
4 |
56.7230 |
23.0210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5180 |
|
Position
5 |
01:24.1790 |
28.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:46.2210 |
|
Position
6 |
01:06.4860 |
24.7530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.3280 |
|
Position
7 |
01:05.4130 |
24.7070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:33.4270 |
|
Position
8 |
58.4420 |
21.8260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0310 |
|
Position
9 |
01:26.5450 |
30.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:53.2600 |
#321 Rj Hampshire
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.0540 |
39.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:35.1670 |
|
Position
3 |
56.2960 |
21.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.8480 |
|
Position
4 |
01:01.2760 |
22.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.1300 |
|
Position
5 |
01:00.7210 |
21.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.5370 |
|
Position
6 |
55.6810 |
22.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.6430 |
|
Position
7 |
01:20.0650 |
26.6800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:48.7780 |
|
Position
8 |
56.2340 |
21.6660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3570 |
#262 Jordon Smith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:00.2400 |
22.5740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.5180 |
|
Position
3 |
59.5570 |
22.6010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.4040 |
|
Position
4 |
01:03.5660 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.7430 |
|
Position
5 |
55.9270 |
21.5820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.6630 |
|
Position
6 |
57.9080 |
23.3960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.9250 |
|
Position
7 |
01:07.2160 |
24.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:36.0830 |
|
Position
8 |
56.6840 |
22.6680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.2650 |
|
Position
9 |
01:02.8730 |
24.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.9940 |
#641 Keith Tucker
Yamaha YZ250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:04.0480 |
22.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.1990 |
|
Position
3 |
01:00.6170 |
23.6190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.4240 |
#457 Darian Sanayei
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.6390 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0930 |
|
Position
3 |
01:01.9460 |
23.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0810 |
|
Position
4 |
57.9430 |
22.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.6940 |
|
Position
5 |
01:01.9240 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1560 |
|
Position
6 |
59.1400 |
21.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.0310 |
|
Position
7 |
01:11.2140 |
25.5480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.9220 |
|
Position
8 |
59.4800 |
23.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:21.0790 |
|
Position
9 |
01:14.4840 |
25.8150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:44.4520 |
#615 Justin Hoeft
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.3200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
59.4830 |
21.9310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.3840 |
|
Position
3 |
01:02.3510 |
21.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.8760 |
|
Position
4 |
56.9340 |
22.9240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.7520 |
|
Position
5 |
59.8430 |
22.5690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:19.3810 |
|
Position
6 |
59.6750 |
22.5970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:18.0200 |
|
Position
7 |
59.5740 |
22.8310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.1500 |
|
Position
8 |
58.0870 |
23.1160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:17.6270 |
|
Position
9 |
01:00.0650 |
22.7960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:20.1240 |
#820 Matthew Burkeen
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:03.0110 |
23.4680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.4100 |
|
Position
3 |
59.6810 |
22.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.4010 |
|
Position
4 |
01:01.5050 |
31.3580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:37.2050 |
|
Position
5 |
01:01.1340 |
23.9160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.5580 |
|
Position
6 |
01:37.4670 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
02:05.2600 |
|
Position
7 |
01:03.4700 |
24.8280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.6870 |
|
Position
8 |
57.2020 |
23.4370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:24.6260 |
#961 Bradley Taft
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:02.1540 |
23.1500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:28.2710 |
|
Position
3 |
01:13.1600 |
23.3730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:30.3210 |
|
Position
4 |
01:02.6810 |
23.9640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.1580 |
|
Position
5 |
01:01.2320 |
22.6950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:25.0090 |
|
Position
6 |
01:08.5540 |
26.2430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:32.2810 |
|
Position
7 |
01:01.7400 |
24.6640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:23.8770 |
|
Position
8 |
01:14.4740 |
24.9630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:40.1460 |