#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.3490 |
50.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8740 |
12.6140 |
28.6180 |
--.--- |
--.--- |
59.9930 |
|
Position
3 |
21.6330 |
21.5840 |
27.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0450 |
|
Position
4 |
19.4510 |
12.3580 |
01:22.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4040 |
|
Position
5 |
19.5070 |
12.6060 |
26.5650 |
--.--- |
--.--- |
58.9820 |
|
Position
6 |
19.2240 |
12.0670 |
26.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3840 |
|
Position
7 |
18.7840 |
12.7560 |
28.8430 |
--.--- |
--.--- |
57.0230 |
|
Position
8 |
37.6440 |
17.9200 |
01:05.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:58.4640 |
|
Position
9 |
18.1230 |
12.5200 |
27.5870 |
--.--- |
--.--- |
57.3170 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.5850 |
35.2790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6830 |
14.0670 |
32.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4380 |
|
Position
3 |
19.9750 |
12.5300 |
42.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3000 |
|
Position
4 |
19.8650 |
12.1950 |
27.9690 |
--.--- |
--.--- |
59.2500 |
|
Position
5 |
23.2510 |
13.3280 |
34.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2160 |
|
Position
6 |
19.0270 |
12.5050 |
28.1510 |
--.--- |
--.--- |
59.1420 |
|
Position
7 |
32.5430 |
17.3820 |
55.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:41.8840 |
|
Position
8 |
19.9910 |
13.2450 |
30.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0470 |
|
Position
9 |
20.2040 |
12.1680 |
29.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7520 |
|
Position
10 |
20.4550 |
13.8020 |
52.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3960 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.8020 |
31.2310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3230 |
12.6870 |
29.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9790 |
|
Position
3 |
19.9580 |
12.4940 |
29.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5710 |
|
Position
4 |
19.6670 |
15.3660 |
30.5180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6580 |
|
Position
5 |
18.6840 |
12.0690 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7730 |
|
Position
6 |
22.3450 |
12.7960 |
32.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8580 |
|
Position
7 |
19.5060 |
12.2450 |
26.9920 |
--.--- |
--.--- |
57.0220 |
|
Position
8 |
24.4300 |
15.5270 |
35.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0730 |
|
Position
9 |
18.9060 |
12.2260 |
38.1830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3000 |
|
Position
10 |
18.4580 |
12.8910 |
28.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5230 |
#12 Jacob Weimer
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.5630 |
31.0130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8510 |
13.6260 |
29.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6320 |
|
Position
3 |
18.9120 |
13.4860 |
29.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6810 |
|
Position
4 |
26.7380 |
15.6540 |
31.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0300 |
|
Position
5 |
20.5800 |
12.7430 |
33.3900 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7780 |
|
Position
6 |
19.8240 |
12.5660 |
52.9960 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4200 |
|
Position
7 |
18.8020 |
12.3580 |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8840 |
|
Position
8 |
18.8500 |
13.0790 |
01:23.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:56.5960 |
|
Position
9 |
19.6590 |
12.6810 |
46.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6970 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.4860 |
33.4480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7830 |
12.8620 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
59.9440 |
|
Position
3 |
19.0630 |
12.8600 |
29.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1670 |
|
Position
4 |
37.2930 |
14.1150 |
37.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0090 |
|
Position
5 |
21.4930 |
18.3980 |
30.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2730 |
|
Position
6 |
18.9820 |
13.1240 |
28.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2820 |
|
Position
7 |
19.9720 |
24.0180 |
33.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5020 |
|
Position
8 |
19.8100 |
12.4040 |
29.2150 |
--.--- |
--.--- |
59.6480 |
|
Position
9 |
28.9500 |
21.4450 |
32.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6610 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.6770 |
44.2740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.9400 |
12.0120 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2010 |
|
Position
3 |
20.3470 |
12.5770 |
01:27.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:55.2930 |
|
Position
4 |
18.2350 |
12.7180 |
27.6670 |
--.--- |
--.--- |
57.4700 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.0930 |
37.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.3690 |
12.8740 |
27.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8070 |
|
Position
3 |
23.2550 |
14.3470 |
43.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8870 |
|
Position
4 |
19.9500 |
12.1390 |
29.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3280 |
|
Position
5 |
19.9010 |
12.4940 |
28.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
|
Position
6 |
24.3290 |
20.8860 |
46.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1660 |
|
Position
7 |
20.2410 |
13.0680 |
28.0270 |
--.--- |
--.--- |
58.6600 |
|
Position
8 |
27.0250 |
20.1920 |
50.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3320 |
|
Position
9 |
20.3550 |
13.0810 |
31.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7030 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.9010 |
30.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7480 |
12.5910 |
29.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5170 |
|
Position
3 |
20.1770 |
12.7470 |
29.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8250 |
|
Position
4 |
31.3350 |
15.0500 |
35.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0590 |
|
Position
5 |
18.7360 |
13.2440 |
28.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9210 |
|
Position
6 |
35.6720 |
14.8010 |
33.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6610 |
|
Position
7 |
19.3820 |
12.9150 |
27.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0460 |
|
Position
8 |
32.9280 |
14.9560 |
52.8740 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0970 |
|
Position
9 |
18.9670 |
12.5570 |
26.8190 |
--.--- |
--.--- |
56.8020 |
|
Position
10 |
30.5170 |
14.1690 |
01:00.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1440 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.8150 |
54.5510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2740 |
12.3120 |
29.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7170 |
|
Position
3 |
20.5300 |
19.4300 |
01:49.7410 |
--.--- |
--.--- |
02:25.9690 |
|
Position
4 |
22.3310 |
14.0600 |
29.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4910 |
|
Position
5 |
20.8680 |
13.2160 |
30.3590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1980 |
|
Position
6 |
20.0320 |
13.1840 |
30.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4480 |
|
Position
7 |
30.7490 |
16.8500 |
58.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:49.3510 |
|
Position
8 |
20.3040 |
13.3690 |
29.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8100 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.9980 |
30.0460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9200 |
12.3570 |
28.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4580 |
|
Position
3 |
18.5610 |
12.6990 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8460 |
|
Position
4 |
18.8720 |
12.8910 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4250 |
|
Position
5 |
18.3180 |
13.1440 |
28.4650 |
--.--- |
--.--- |
59.2420 |
|
Position
6 |
20.0520 |
13.1120 |
30.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9000 |
|
Position
7 |
18.8140 |
12.3000 |
26.8760 |
--.--- |
--.--- |
59.5370 |
|
Position
8 |
19.8240 |
13.9490 |
01:48.8160 |
--.--- |
--.--- |
02:22.2800 |
|
Position
9 |
19.5550 |
12.2770 |
28.5280 |
--.--- |
--.--- |
59.0760 |
|
Position
10 |
18.5030 |
12.5320 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
58.1820 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2870 |
32.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0320 |
12.7160 |
28.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3410 |
|
Position
3 |
27.4130 |
13.7170 |
50.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0210 |
|
Position
4 |
19.4240 |
12.4160 |
41.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7370 |
|
Position
5 |
19.3840 |
12.9530 |
31.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4120 |
|
Position
6 |
30.9170 |
13.4970 |
56.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0970 |
|
Position
7 |
22.1980 |
14.0120 |
40.4390 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
|
Position
8 |
20.3180 |
13.6310 |
36.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4330 |
|
Position
9 |
20.8860 |
12.4160 |
31.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1850 |
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.0230 |
33.9490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7730 |
12.5910 |
28.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0980 |
|
Position
3 |
19.1140 |
12.1370 |
30.4620 |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
|
Position
4 |
21.4060 |
12.2080 |
29.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1700 |
|
Position
5 |
19.8650 |
12.2180 |
29.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9290 |
|
Position
6 |
28.6250 |
15.0370 |
35.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5420 |
|
Position
7 |
19.6670 |
11.9190 |
01:29.5370 |
--.--- |
--.--- |
01:59.4090 |
|
Position
8 |
18.4680 |
12.6010 |
34.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7210 |
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.6830 |
44.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.2250 |
12.3840 |
27.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
|
Position
3 |
19.8020 |
19.8780 |
01:42.6620 |
--.--- |
--.--- |
02:14.7870 |
|
Position
4 |
19.7150 |
12.8030 |
39.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1100 |
|
Position
5 |
19.7150 |
12.1910 |
01:10.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7050 |
|
Position
6 |
18.9430 |
12.4960 |
28.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1090 |
|
Position
7 |
21.0190 |
13.4540 |
36.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5930 |
|
Position
8 |
19.7280 |
13.5220 |
36.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7870 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.8560 |
35.3070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8000 |
13.3840 |
30.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3350 |
|
Position
3 |
19.9250 |
12.6870 |
31.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
|
Position
4 |
21.2400 |
14.4620 |
38.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3000 |
|
Position
5 |
18.7910 |
13.2660 |
44.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7070 |
|
Position
6 |
19.8000 |
14.6160 |
01:57.6150 |
--.--- |
--.--- |
02:29.7830 |
#102 Matt Moss
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2660 |
40.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4810 |
12.5450 |
31.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8170 |
|
Position
3 |
19.4790 |
13.0790 |
32.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7410 |
|
Position
4 |
21.1140 |
14.0360 |
01:11.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1100 |
|
Position
5 |
18.8610 |
12.5420 |
28.1110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1440 |
|
Position
6 |
31.4770 |
19.1630 |
01:04.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2570 |
|
Position
7 |
19.9250 |
12.5950 |
28.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6440 |
|
Position
8 |
30.4740 |
14.3350 |
41.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1290 |
|
Position
9 |
21.0470 |
14.3950 |
36.4350 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5440 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.6330 |
35.1020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8390 |
12.7350 |
32.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0840 |
|
Position
3 |
19.7150 |
13.0060 |
28.2960 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
|
Position
4 |
19.0400 |
12.5580 |
29.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3270 |
|
Position
5 |
29.6960 |
13.4360 |
40.3880 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1450 |
|
Position
6 |
18.0530 |
12.2150 |
01:02.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7510 |
|
Position
7 |
18.6740 |
12.2270 |
28.6020 |
--.--- |
--.--- |
55.3470 |
|
Position
8 |
32.1540 |
19.3890 |
41.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2000 |
|
Position
9 |
19.3050 |
13.3400 |
52.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3480 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2950 |
31.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0270 |
12.2970 |
27.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4010 |
|
Position
3 |
18.0060 |
13.0810 |
28.0300 |
--.--- |
--.--- |
58.8660 |
|
Position
4 |
19.6050 |
17.1440 |
34.2850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2690 |
|
Position
5 |
18.4760 |
14.0470 |
33.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6870 |
|
Position
6 |
27.5340 |
14.0710 |
33.4740 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0720 |
|
Position
7 |
19.8360 |
13.1690 |
01:52.7540 |
--.--- |
--.--- |
02:21.7010 |
|
Position
8 |
18.7240 |
12.0460 |
31.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9850 |
|
Position
9 |
21.3920 |
20.8070 |
34.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3340 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.8140 |
35.4780 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8310 |
14.1080 |
30.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9900 |
|
Position
3 |
19.7390 |
13.1240 |
31.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8960 |
|
Position
4 |
33.5270 |
14.5800 |
49.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0700 |
|
Position
5 |
19.3120 |
12.7790 |
28.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7930 |
|
Position
6 |
19.9580 |
13.1000 |
29.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8290 |
|
Position
7 |
38.1280 |
15.7310 |
48.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1810 |
|
Position
8 |
18.7680 |
12.4160 |
30.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0510 |
|
Position
9 |
31.8290 |
18.0360 |
43.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:37.2820 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7600 |
32.1840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.2760 |
13.1790 |
38.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5220 |
|
Position
3 |
19.6340 |
13.1790 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6200 |
|
Position
4 |
20.4180 |
13.2410 |
28.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9360 |
|
Position
5 |
31.1740 |
22.3620 |
42.7540 |
--.--- |
--.--- |
01:34.9440 |
|
Position
6 |
20.6200 |
13.1860 |
29.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2930 |
|
Position
7 |
29.2670 |
21.5190 |
44.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1240 |
|
Position
8 |
20.2290 |
12.2080 |
29.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0510 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2410 |
54.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1150 |
13.1470 |
29.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5950 |
|
Position
3 |
20.0860 |
13.4320 |
35.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3350 |
|
Position
4 |
43.0690 |
26.5860 |
35.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1600 |
|
Position
5 |
19.7530 |
13.0140 |
29.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8340 |
|
Position
6 |
19.2060 |
12.6500 |
49.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6030 |
|
Position
7 |
20.0170 |
13.3340 |
28.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9930 |
|
Position
8 |
20.1150 |
12.6480 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2550 |
|
Position
9 |
38.5680 |
27.5390 |
01:01.4960 |
--.--- |
--.--- |
02:04.0120 |
#82 Kyle Partridge
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.4030 |
43.8670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4920 |
12.1500 |
27.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0480 |
|
Position
3 |
30.7420 |
31.0060 |
54.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:55.9260 |
|
Position
4 |
19.0110 |
12.4970 |
56.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1240 |
|
Position
5 |
19.0870 |
12.3560 |
27.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7890 |
|
Position
6 |
30.5060 |
27.3990 |
50.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:50.2430 |
|
Position
7 |
19.1820 |
13.6880 |
47.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1820 |
|
Position
8 |
19.5720 |
19.1370 |
48.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5250 |