INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#193 Chris Proscelle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.4680 |
39.1630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2500 |
13.7320 |
33.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3640 |
|
Position
3 |
20.9030 |
13.7220 |
32.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4430 |
|
Position
4 |
21.1330 |
14.1790 |
31.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
|
Position
5 |
22.0320 |
14.8390 |
31.6230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1580 |
|
Position
6 |
21.3680 |
14.5480 |
30.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8860 |
|
Position
7 |
21.1330 |
14.2750 |
33.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5880 |
|
Position
8 |
21.3240 |
14.8240 |
34.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
9 |
32.7060 |
23.3750 |
37.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6240 |
#222 Chris Howell
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
15.0960 |
39.4860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4620 |
14.2730 |
30.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4260 |
|
Position
3 |
20.0300 |
13.5710 |
32.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
|
Position
4 |
29.0900 |
17.8560 |
47.6480 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8620 |
|
Position
5 |
20.7980 |
14.3830 |
34.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3140 |
|
Position
6 |
20.1210 |
22.5450 |
42.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5890 |
|
Position
7 |
19.4710 |
14.7820 |
36.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8270 |
|
Position
8 |
20.2520 |
14.2050 |
30.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7290 |
|
Position
9 |
38.0760 |
21.3550 |
43.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:39.9010 |
#243 Joseph Dalzell
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.2090 |
34.6200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0130 |
13.7770 |
33.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0900 |
|
Position
3 |
22.5180 |
14.3840 |
34.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9550 |
|
Position
4 |
24.8530 |
14.7320 |
39.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8970 |
|
Position
5 |
21.5060 |
13.7800 |
32.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9350 |
|
Position
6 |
27.8030 |
14.0950 |
40.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7980 |
|
Position
7 |
20.5700 |
14.8370 |
33.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9940 |
|
Position
8 |
28.1420 |
17.0190 |
37.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5390 |
|
Position
9 |
21.5080 |
17.6640 |
41.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0880 |
#361 David King
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.1220 |
39.2930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.6090 |
15.1430 |
31.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8120 |
|
Position
3 |
22.1030 |
14.7860 |
32.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9710 |
|
Position
4 |
20.4770 |
13.8720 |
33.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1450 |
|
Position
5 |
31.8300 |
21.9230 |
36.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8030 |
|
Position
6 |
20.6060 |
15.0870 |
32.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4150 |
|
Position
7 |
23.2870 |
15.6360 |
38.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8460 |
|
Position
8 |
21.4090 |
14.8070 |
35.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7240 |
|
Position
9 |
23.4560 |
21.0550 |
39.6790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2110 |
#273 Conner Elliott
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.2410 |
38.2100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1630 |
15.9060 |
32.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0010 |
|
Position
3 |
19.5540 |
14.9060 |
31.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5090 |
|
Position
4 |
01:03.8950 |
26.7570 |
03:37.7520 |
--.--- |
--.--- |
05:02.0230 |
|
Position
5 |
36.8090 |
29.0890 |
01:00.4500 |
--.--- |
--.--- |
02:03.9400 |
#360 Aaron Siminoe
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.8750 |
38.9260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3850 |
14.8390 |
32.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6180 |
|
Position
3 |
19.8640 |
22.4760 |
53.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1790 |
|
Position
4 |
22.0810 |
14.4090 |
31.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7840 |
|
Position
5 |
19.6570 |
13.9750 |
29.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7500 |
|
Position
6 |
34.8510 |
14.3200 |
37.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4790 |
|
Position
7 |
20.0410 |
19.7900 |
35.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9690 |
|
Position
8 |
18.9120 |
16.3110 |
30.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1180 |
|
Position
9 |
19.2060 |
13.7240 |
30.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9070 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.3290 |
38.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1330 |
13.7240 |
33.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0270 |
|
Position
3 |
24.1300 |
14.7550 |
41.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6160 |
|
Position
4 |
23.9930 |
14.3350 |
36.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4700 |
|
Position
5 |
21.0970 |
13.3030 |
31.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9170 |
|
Position
6 |
23.9960 |
18.4720 |
38.1940 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5330 |
|
Position
7 |
21.2820 |
13.6150 |
32.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5480 |
|
Position
8 |
30.6010 |
23.9680 |
38.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0900 |
|
Position
9 |
27.8580 |
14.9730 |
43.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8850 |
#397 Brandon Scharer
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
13.7900 |
01:35.5800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5150 |
12.7510 |
32.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8430 |
|
Position
3 |
19.2750 |
13.6500 |
31.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8400 |
|
Position
4 |
24.5390 |
14.6450 |
44.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5340 |
|
Position
5 |
19.1470 |
13.7830 |
31.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7450 |
|
Position
6 |
19.8620 |
22.6650 |
36.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3340 |
|
Position
7 |
18.5940 |
12.5200 |
32.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
8 |
30.7990 |
24.5140 |
43.9760 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9450 |
|
Position
9 |
20.8060 |
12.6810 |
32.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5030 |
#781 Justin Lee
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.7300 |
43.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0560 |
14.5730 |
38.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3250 |
|
Position
3 |
21.8800 |
13.3720 |
32.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7100 |
|
Position
4 |
22.2120 |
14.4550 |
47.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9180 |
|
Position
5 |
21.2020 |
14.0990 |
33.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4110 |
|
Position
6 |
27.7120 |
22.3540 |
38.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0480 |
|
Position
7 |
21.5150 |
17.6780 |
35.3190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8130 |
|
Position
8 |
20.3330 |
01:04.0180 |
44.6020 |
--.--- |
--.--- |
02:07.8320 |
#454 Colton Keeling
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.1810 |
46.1300 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.6740 |
14.0720 |
33.1570 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6750 |
|
Position
3 |
21.7020 |
17.7080 |
46.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9420 |
|
Position
4 |
20.2580 |
15.2400 |
32.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3200 |
|
Position
5 |
20.4740 |
13.6110 |
31.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2810 |
|
Position
6 |
20.8180 |
14.2970 |
31.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7590 |
|
Position
7 |
20.5420 |
14.0710 |
32.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5140 |
|
Position
8 |
33.7530 |
26.8690 |
49.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2530 |
|
Position
9 |
27.3310 |
21.6810 |
52.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:41.3950 |
#460 Jake Mohnike
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
17.6710 |
53.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1470 |
14.7110 |
31.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7050 |
|
Position
3 |
23.4410 |
13.5920 |
33.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3960 |
|
Position
4 |
21.0820 |
13.5440 |
58.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4070 |
|
Position
5 |
20.0860 |
13.8210 |
32.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6020 |
|
Position
6 |
21.0980 |
15.1750 |
35.8540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4140 |
|
Position
7 |
20.8820 |
14.6860 |
36.4810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7160 |
|
Position
8 |
20.2830 |
19.7290 |
37.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1730 |
|
Position
9 |
20.1480 |
13.6060 |
30.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7940 |
#737 Valentin Teillet
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.3560 |
45.5350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9380 |
12.6030 |
31.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5210 |
|
Position
3 |
27.6380 |
16.2440 |
43.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3420 |
|
Position
4 |
24.1670 |
15.8140 |
36.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0550 |
|
Position
5 |
18.7350 |
13.4200 |
28.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0240 |
|
Position
6 |
28.7110 |
18.4300 |
42.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3350 |
|
Position
7 |
19.2150 |
12.4160 |
31.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8840 |
|
Position
8 |
31.0430 |
23.3520 |
39.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3460 |
|
Position
9 |
18.6430 |
13.1720 |
30.1640 |
--.--- |
--.--- |
59.6900 |
#830 Ruben Alanis
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
14.9500 |
34.6110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9120 |
12.9010 |
32.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1370 |
|
Position
3 |
21.7460 |
13.1740 |
34.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
|
Position
4 |
23.7200 |
14.8420 |
36.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1420 |
|
Position
5 |
20.8000 |
13.8890 |
31.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6150 |
|
Position
6 |
19.5420 |
13.1710 |
33.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3130 |
|
Position
7 |
26.7080 |
15.2620 |
42.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6930 |
|
Position
8 |
20.9230 |
13.2970 |
33.5110 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2910 |
|
Position
9 |
25.2310 |
22.9350 |
43.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8510 |
|
Position
10 |
21.1570 |
13.4800 |
32.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5210 |
#574 Brian Burns
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.5680 |
40.7610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7660 |
13.3720 |
36.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3550 |
|
Position
3 |
23.5020 |
13.8970 |
33.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9810 |
|
Position
4 |
22.4390 |
13.8760 |
32.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1010 |
|
Position
5 |
21.7960 |
13.7800 |
38.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1830 |
|
Position
6 |
21.6130 |
13.5010 |
33.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7190 |
|
Position
7 |
21.0260 |
13.6510 |
33.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9920 |
|
Position
8 |
28.5010 |
13.4440 |
33.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8970 |
|
Position
9 |
23.4390 |
21.3290 |
37.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9850 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
18.2560 |
39.7160 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2610 |
13.0280 |
32.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1560 |
|
Position
3 |
30.7460 |
22.0290 |
42.0530 |
--.--- |
--.--- |
01:40.9490 |
|
Position
4 |
22.5480 |
13.8830 |
37.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9520 |
|
Position
5 |
21.1900 |
14.3980 |
31.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7220 |
|
Position
6 |
22.2230 |
13.8150 |
49.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8540 |
|
Position
7 |
22.5430 |
18.9210 |
44.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6740 |
|
Position
8 |
22.1160 |
13.4770 |
32.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1490 |
|
Position
9 |
35.3990 |
22.1280 |
44.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:43.4600 |