INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#135 Robert Fitch
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
23.2520 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4700 |
33.2690 |
22.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8320 |
|
Position
3 |
32.6940 |
38.5960 |
38.7450 |
--.--- |
--.--- |
01:47.7160 |
|
Position
4 |
32.5550 |
47.7690 |
28.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:49.8740 |
|
Position
5 |
22.4560 |
30.1600 |
22.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7470 |
|
Position
6 |
36.8260 |
01:20.5680 |
22.8740 |
--.--- |
--.--- |
02:20.0640 |
|
Position
7 |
29.0320 |
37.6720 |
29.4210 |
--.--- |
--.--- |
01:37.9890 |
|
Position
8 |
23.9000 |
32.9790 |
25.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7130 |
#227 Kristoffer Palm
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.2080 |
37.1360 |
23.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:29.3910 |
|
Position
3 |
25.7910 |
35.9070 |
24.5570 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4600 |
|
Position
4 |
27.2800 |
36.8700 |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7780 |
|
Position
5 |
44.3160 |
51.6320 |
26.8880 |
--.--- |
--.--- |
02:05.4960 |
|
Position
6 |
29.6610 |
37.3810 |
23.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1020 |
|
Position
7 |
41.2500 |
43.0890 |
24.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3330 |
|
Position
8 |
28.5380 |
36.1310 |
23.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1310 |
#278 Parker Anthony
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
35.7010 |
45.8320 |
26.7270 |
--.--- |
--.--- |
01:51.1690 |
|
Position
3 |
32.5830 |
41.4820 |
24.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5070 |
|
Position
4 |
31.0140 |
37.8820 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7970 |
|
Position
5 |
30.5060 |
35.9410 |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:33.3770 |
|
Position
6 |
31.7160 |
01:06.6410 |
25.5580 |
--.--- |
--.--- |
02:00.5310 |
|
Position
7 |
29.2830 |
36.6590 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1050 |
#435 Scott Agostini
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.5030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.9910 |
34.9060 |
21.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:28.8650 |
|
Position
3 |
27.5600 |
32.6360 |
23.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8590 |
|
Position
4 |
26.8090 |
34.1520 |
22.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4200 |
|
Position
5 |
27.4410 |
35.3020 |
21.1610 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2180 |
|
Position
6 |
29.5410 |
37.4090 |
23.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3710 |
|
Position
7 |
26.7860 |
33.7010 |
23.0740 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8940 |
|
Position
8 |
38.3320 |
39.1870 |
24.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6820 |
|
Position
9 |
34.5230 |
48.6650 |
27.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7950 |
#288 Ryan Pluckhan
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0570 |
37.3570 |
22.8990 |
--.--- |
--.--- |
01:30.4170 |
|
Position
3 |
28.9440 |
39.0160 |
24.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8070 |
|
Position
4 |
26.9040 |
35.1190 |
22.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4000 |
|
Position
5 |
25.7550 |
36.4070 |
23.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9240 |
|
Position
6 |
28.1220 |
33.2870 |
22.8490 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5420 |
|
Position
7 |
36.5720 |
52.5190 |
27.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8020 |
#245 Quinton Camp
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.3630 |
41.0250 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5420 |
|
Position
3 |
28.6460 |
43.9210 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7290 |
|
Position
4 |
30.4240 |
36.9960 |
25.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1210 |
|
Position
5 |
28.6230 |
38.1780 |
25.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7120 |
|
Position
6 |
29.8100 |
42.9070 |
24.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2270 |
|
Position
7 |
27.8450 |
38.3990 |
23.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0010 |
|
Position
8 |
33.9370 |
50.6690 |
27.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:52.8270 |
#919 Shawn Rhinehart
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.1300 |
41.6630 |
20.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5490 |
|
Position
3 |
27.9120 |
31.2580 |
22.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6480 |
|
Position
4 |
25.6830 |
30.8270 |
22.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0600 |
|
Position
5 |
37.6720 |
44.3310 |
28.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1220 |
|
Position
6 |
25.0510 |
31.5310 |
21.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4050 |
|
Position
7 |
31.2850 |
43.1060 |
27.8470 |
--.--- |
--.--- |
01:42.6670 |
|
Position
8 |
27.7710 |
38.7730 |
28.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4990 |
#453 Jordan Reynolds
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.0700 |
44.5590 |
29.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9390 |
|
Position
3 |
27.7960 |
36.8600 |
24.8560 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9070 |
|
Position
4 |
28.9440 |
36.4090 |
24.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2460 |
|
Position
5 |
30.8540 |
37.1570 |
01:31.3890 |
--.--- |
--.--- |
02:38.0360 |
|
Position
6 |
28.4710 |
01:03.4670 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:58.0510 |
|
Position
7 |
27.9500 |
38.9380 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6680 |
#883 Dylan Lemburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.5500 |
37.8600 |
24.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2250 |
|
Position
3 |
28.2810 |
36.5760 |
23.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7840 |
|
Position
4 |
26.8810 |
35.8010 |
21.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3760 |
|
Position
5 |
26.7510 |
34.2830 |
25.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2000 |
|
Position
6 |
26.9290 |
34.9310 |
25.3310 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9650 |
|
Position
7 |
29.1400 |
36.2900 |
24.6660 |
--.--- |
--.--- |
01:34.6700 |
|
Position
8 |
25.5480 |
35.0800 |
46.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:43.5510 |
#671 Todd Caldwell
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.6730 |
39.5810 |
24.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3780 |
|
Position
3 |
26.2170 |
34.4300 |
23.9530 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7500 |
|
Position
4 |
27.4450 |
34.8260 |
23.3020 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3090 |
|
Position
5 |
26.3100 |
34.8570 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2260 |
|
Position
6 |
33.6510 |
39.8980 |
26.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:42.1280 |
|
Position
7 |
26.1180 |
35.4660 |
24.2050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9380 |
|
Position
8 |
27.6850 |
35.2390 |
23.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7290 |
#973 Jean Marrone
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.1930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.6560 |
40.8690 |
23.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:42.7620 |
|
Position
3 |
27.5000 |
32.9770 |
27.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4200 |
|
Position
4 |
27.3990 |
35.0300 |
30.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9840 |
|
Position
5 |
25.5860 |
30.8030 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4330 |
|
Position
6 |
33.3430 |
36.3300 |
23.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5040 |
|
Position
7 |
24.8720 |
33.9530 |
22.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4210 |
|
Position
8 |
35.7950 |
39.2020 |
25.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:44.8840 |
#502 Andrea Winkler
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.7970 |
39.5120 |
25.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:43.2060 |
|
Position
3 |
29.0190 |
35.4000 |
24.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7260 |
|
Position
4 |
27.2560 |
31.7160 |
23.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4710 |
|
Position
5 |
32.7020 |
43.4440 |
27.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8660 |
|
Position
6 |
25.8140 |
37.8070 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9580 |
|
Position
7 |
26.6500 |
38.3570 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9660 |
|
Position
8 |
25.0210 |
34.8500 |
30.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9540 |
#601 Billy Carpenter
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.9200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6820 |
34.3840 |
24.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6850 |
|
Position
3 |
28.9280 |
34.0690 |
24.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0410 |
|
Position
4 |
27.2610 |
34.1270 |
23.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7760 |
|
Position
5 |
26.9400 |
36.4300 |
23.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7400 |
|
Position
6 |
28.9820 |
34.0480 |
23.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8360 |
|
Position
7 |
29.1400 |
40.3520 |
24.9560 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2410 |
|
Position
8 |
28.7350 |
36.1000 |
23.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:28.2350 |
|
Position
9 |
34.6620 |
39.8510 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8160 |