INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6620 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:08.5490 |
21.7120 |
14.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4340 |
|
Position
3 |
23.1230 |
20.1020 |
14.2910 |
--.--- |
--.--- |
56.9010 |
|
Position
4 |
22.8170 |
19.4820 |
12.2450 |
--.--- |
--.--- |
53.7890 |
|
Position
5 |
30.8160 |
30.4960 |
12.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6190 |
|
Position
6 |
30.0830 |
18.3520 |
13.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3590 |
|
Position
7 |
36.6820 |
21.1730 |
12.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6650 |
|
Position
8 |
23.9020 |
21.9100 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
56.3750 |
|
Position
9 |
22.4900 |
18.6040 |
13.5490 |
--.--- |
--.--- |
55.1820 |
|
Position
10 |
22.8180 |
19.0330 |
11.8330 |
--.--- |
--.--- |
52.0840 |
|
Position
11 |
41.8980 |
35.3190 |
18.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6340 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2610 |
14.7750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8840 |
19.1150 |
13.3260 |
--.--- |
--.--- |
57.6790 |
|
Position
3 |
34.7690 |
20.3590 |
13.1490 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1050 |
|
Position
4 |
22.4910 |
19.4710 |
12.8720 |
--.--- |
--.--- |
57.0500 |
|
Position
5 |
23.8310 |
17.8970 |
12.8200 |
--.--- |
--.--- |
53.5990 |
|
Position
6 |
23.1600 |
18.7480 |
12.2730 |
--.--- |
--.--- |
57.4060 |
|
Position
7 |
30.2370 |
21.5270 |
12.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4360 |
|
Position
8 |
28.3280 |
20.8100 |
12.4620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8710 |
|
Position
9 |
22.2240 |
17.9350 |
12.5900 |
--.--- |
--.--- |
56.1030 |
|
Position
10 |
25.9890 |
18.2140 |
13.0500 |
--.--- |
--.--- |
59.2600 |
|
Position
11 |
22.5600 |
19.8280 |
13.3280 |
--.--- |
--.--- |
55.6540 |
|
Position
12 |
23.3140 |
17.5440 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
57.1280 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4940 |
19.7290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.7010 |
20.0900 |
13.4650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5960 |
|
Position
3 |
22.0370 |
18.2460 |
12.4620 |
--.--- |
--.--- |
53.8360 |
|
Position
4 |
22.3620 |
23.5680 |
13.5940 |
--.--- |
--.--- |
57.2640 |
|
Position
5 |
23.3990 |
18.7900 |
13.3590 |
--.--- |
--.--- |
55.4480 |
|
Position
6 |
23.4640 |
19.3260 |
12.7010 |
--.--- |
--.--- |
53.9240 |
|
Position
7 |
01:01.1590 |
24.2170 |
14.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.2140 |
|
Position
8 |
22.7240 |
20.2740 |
13.7090 |
--.--- |
--.--- |
59.8680 |
|
Position
9 |
23.5080 |
18.2290 |
11.7870 |
--.--- |
--.--- |
51.4090 |
|
Position
10 |
26.9800 |
25.0320 |
12.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
|
Position
11 |
23.1550 |
18.8450 |
12.3240 |
--.--- |
--.--- |
55.1920 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.5950 |
12.4630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2480 |
18.7060 |
12.7170 |
--.--- |
--.--- |
54.7570 |
|
Position
3 |
28.2110 |
24.6950 |
14.4660 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1160 |
|
Position
4 |
30.1830 |
24.2420 |
16.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8050 |
|
Position
5 |
23.9610 |
18.9870 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
58.5730 |
|
Position
6 |
23.1160 |
17.7330 |
12.4540 |
--.--- |
--.--- |
54.2230 |
|
Position
7 |
01:42.2230 |
31.9850 |
19.6770 |
--.--- |
--.--- |
02:26.4160 |
|
Position
8 |
23.8430 |
20.1800 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
58.2790 |
|
Position
9 |
25.1840 |
25.9150 |
15.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8950 |
|
Position
10 |
27.2840 |
27.0880 |
12.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0940 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7520 |
14.0480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:13.1650 |
20.0540 |
14.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4260 |
|
Position
3 |
22.4070 |
19.0410 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
53.1100 |
|
Position
4 |
29.4330 |
24.4450 |
13.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6810 |
|
Position
5 |
21.7830 |
19.7900 |
13.0430 |
--.--- |
--.--- |
54.8430 |
|
Position
6 |
33.0030 |
19.7190 |
12.6990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4100 |
|
Position
7 |
31.6050 |
21.7960 |
13.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2190 |
|
Position
8 |
23.4270 |
18.8530 |
12.2540 |
--.--- |
--.--- |
52.3330 |
|
Position
9 |
24.3560 |
21.0940 |
19.3340 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2060 |
|
Position
10 |
23.9660 |
19.8890 |
13.1370 |
--.--- |
--.--- |
56.8640 |
|
Position
11 |
23.3880 |
18.4960 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
53.3730 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
12.9890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1120 |
19.0140 |
12.0190 |
--.--- |
--.--- |
54.9520 |
|
Position
3 |
21.7960 |
17.7160 |
12.7770 |
--.--- |
--.--- |
52.7770 |
|
Position
4 |
22.8950 |
18.5560 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
52.6560 |
|
Position
5 |
23.1090 |
18.1610 |
13.8250 |
--.--- |
--.--- |
53.9030 |
|
Position
6 |
26.8250 |
24.4980 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2920 |
|
Position
7 |
22.6060 |
18.2130 |
12.5540 |
--.--- |
--.--- |
51.1560 |
|
Position
8 |
01:16.6110 |
24.6810 |
20.4380 |
--.--- |
--.--- |
02:01.4780 |
|
Position
9 |
25.3830 |
19.2890 |
13.3450 |
--.--- |
--.--- |
56.1760 |
|
Position
10 |
21.6780 |
18.5110 |
11.4610 |
--.--- |
--.--- |
51.2860 |
|
Position
11 |
30.7530 |
33.2680 |
15.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5990 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0070 |
13.4210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.3920 |
18.8760 |
13.1230 |
--.--- |
--.--- |
56.0650 |
|
Position
3 |
24.4280 |
21.2430 |
14.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
|
Position
4 |
23.0760 |
19.4310 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
58.0240 |
|
Position
5 |
32.8650 |
23.0230 |
13.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5390 |
|
Position
6 |
34.3030 |
25.9020 |
13.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
|
Position
7 |
34.5860 |
21.0760 |
15.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2020 |
|
Position
8 |
22.2340 |
18.6290 |
12.6810 |
--.--- |
--.--- |
52.0900 |
|
Position
9 |
55.3040 |
21.7000 |
21.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0770 |
|
Position
10 |
24.5920 |
17.9370 |
12.2060 |
--.--- |
--.--- |
52.4830 |
|
Position
11 |
40.9870 |
34.0690 |
17.0670 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6540 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.0130 |
14.3150 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.5060 |
19.3540 |
13.1230 |
--.--- |
--.--- |
56.6700 |
|
Position
3 |
24.9840 |
20.1210 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
57.1510 |
|
Position
4 |
23.0160 |
19.9750 |
12.7800 |
--.--- |
--.--- |
54.4570 |
|
Position
5 |
25.0160 |
20.6670 |
14.1850 |
--.--- |
--.--- |
59.6690 |
|
Position
6 |
22.7230 |
18.8530 |
12.7400 |
--.--- |
--.--- |
52.6440 |
|
Position
7 |
28.9150 |
20.5570 |
13.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8250 |
|
Position
8 |
31.7290 |
21.2140 |
12.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8020 |
|
Position
9 |
22.5020 |
19.6270 |
12.8320 |
--.--- |
--.--- |
54.9040 |
|
Position
10 |
39.9110 |
21.7980 |
14.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3940 |
|
Position
11 |
23.8680 |
18.9150 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
54.3100 |
|
Position
12 |
30.4010 |
36.9510 |
22.4160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6040 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.2190 |
16.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2360 |
20.7260 |
15.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4410 |
|
Position
3 |
22.0250 |
19.9400 |
12.5300 |
--.--- |
--.--- |
53.0750 |
|
Position
4 |
21.6100 |
19.0900 |
12.7270 |
--.--- |
--.--- |
55.0020 |
|
Position
5 |
29.2830 |
23.6900 |
20.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1290 |
|
Position
6 |
22.2390 |
17.3250 |
12.3830 |
--.--- |
--.--- |
51.6000 |
|
Position
7 |
34.9130 |
22.3770 |
13.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
8 |
22.7620 |
21.2530 |
13.6790 |
--.--- |
--.--- |
57.8070 |
|
Position
9 |
22.4350 |
20.7390 |
17.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9040 |
|
Position
10 |
21.3600 |
18.1120 |
11.5670 |
--.--- |
--.--- |
53.8990 |
|
Position
11 |
28.2110 |
20.7710 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6890 |
|
Position
12 |
21.0550 |
18.2020 |
12.4950 |
--.--- |
--.--- |
54.7450 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2250 |
14.5270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1590 |
19.9190 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
59.6810 |
|
Position
3 |
22.8520 |
18.5490 |
12.8930 |
--.--- |
--.--- |
56.5500 |
|
Position
4 |
23.8510 |
30.9910 |
14.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3780 |
|
Position
5 |
23.2680 |
18.6180 |
12.6790 |
--.--- |
--.--- |
58.0770 |
|
Position
6 |
23.1480 |
18.2700 |
12.7520 |
--.--- |
--.--- |
52.4600 |
|
Position
7 |
37.0260 |
20.9850 |
23.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1350 |
|
Position
8 |
23.4440 |
18.4800 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.0460 |
|
Position
9 |
26.0820 |
33.4040 |
13.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2370 |
|
Position
10 |
23.4080 |
18.7600 |
12.3690 |
--.--- |
--.--- |
53.9860 |
|
Position
11 |
36.6230 |
19.1790 |
12.4970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5480 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.6380 |
13.7170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5400 |
18.6190 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
55.9590 |
|
Position
3 |
25.5150 |
22.2730 |
15.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7400 |
|
Position
4 |
23.2900 |
18.4100 |
12.9290 |
--.--- |
--.--- |
55.6770 |
|
Position
5 |
27.8790 |
28.6270 |
14.9110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6230 |
|
Position
6 |
21.8980 |
18.4710 |
13.5240 |
--.--- |
--.--- |
53.8540 |
|
Position
7 |
35.4720 |
22.7770 |
16.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7010 |
|
Position
8 |
21.9840 |
19.2970 |
13.5580 |
--.--- |
--.--- |
54.4900 |
|
Position
9 |
22.0450 |
18.2560 |
56.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6090 |
|
Position
10 |
33.7650 |
23.7530 |
13.5820 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1190 |
|
Position
11 |
31.1030 |
21.4530 |
15.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4210 |
19.4890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.6310 |
21.4940 |
15.7610 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9530 |
|
Position
3 |
26.8930 |
27.2440 |
16.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1470 |
|
Position
4 |
24.7260 |
17.8210 |
12.6920 |
--.--- |
--.--- |
55.4870 |
|
Position
5 |
28.9270 |
23.1720 |
15.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9300 |
|
Position
6 |
24.2630 |
18.3510 |
13.0290 |
--.--- |
--.--- |
55.1700 |
|
Position
7 |
28.9130 |
22.6900 |
20.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6680 |
|
Position
8 |
23.4580 |
19.2410 |
12.9180 |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
|
Position
9 |
21.8410 |
17.9900 |
11.5610 |
--.--- |
--.--- |
51.7110 |
|
Position
10 |
51.7230 |
22.5130 |
13.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:26.1380 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.2480 |
16.3810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3230 |
21.8720 |
13.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
3 |
23.0430 |
19.8780 |
13.0880 |
--.--- |
--.--- |
55.2260 |
|
Position
4 |
30.7410 |
29.4250 |
18.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0450 |
|
Position
5 |
24.1020 |
19.3300 |
13.0170 |
--.--- |
--.--- |
57.6980 |
|
Position
6 |
01:04.0410 |
29.5640 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4400 |
|
Position
7 |
32.1190 |
29.8040 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0700 |
|
Position
8 |
22.8050 |
18.5380 |
13.0940 |
--.--- |
--.--- |
57.4050 |
|
Position
9 |
01:27.5430 |
27.0500 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
02:08.0840 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1910 |
14.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0700 |
21.2780 |
12.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2760 |
|
Position
3 |
22.3370 |
18.1580 |
12.1710 |
--.--- |
--.--- |
53.7060 |
|
Position
4 |
26.0220 |
19.0230 |
13.5610 |
--.--- |
--.--- |
55.5050 |
|
Position
5 |
37.5360 |
24.7170 |
22.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8780 |
|
Position
6 |
27.9900 |
24.8260 |
14.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8040 |
|
Position
7 |
35.1530 |
23.4000 |
15.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6710 |
|
Position
8 |
23.2690 |
19.3510 |
15.8210 |
--.--- |
--.--- |
58.7230 |
|
Position
9 |
23.0080 |
19.8360 |
12.7600 |
--.--- |
--.--- |
56.1710 |
|
Position
10 |
01:06.3250 |
21.8850 |
14.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8970 |
|
Position
11 |
22.4900 |
19.4260 |
11.6820 |
--.--- |
--.--- |
52.0250 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.0760 |
19.3890 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
34.3380 |
22.7300 |
14.1070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0100 |
|
Position
3 |
23.8630 |
21.9790 |
12.7050 |
--.--- |
--.--- |
56.3290 |
|
Position
4 |
37.0200 |
23.4840 |
14.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3880 |
|
Position
5 |
24.3030 |
19.4630 |
12.4500 |
--.--- |
--.--- |
54.0190 |
|
Position
6 |
40.6740 |
26.5760 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5390 |
|
Position
7 |
30.9560 |
30.3140 |
21.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8690 |
|
Position
8 |
30.5120 |
23.8080 |
14.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9840 |
|
Position
9 |
25.2630 |
24.4220 |
19.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5390 |
|
Position
10 |
25.4830 |
21.1550 |
26.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3240 |
#80 Fredrik Noren
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5000 |
22.0240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.7930 |
21.7620 |
13.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9960 |
|
Position
3 |
25.1740 |
19.0920 |
13.2900 |
--.--- |
--.--- |
55.6940 |
|
Position
4 |
23.3070 |
19.3190 |
13.2530 |
--.--- |
--.--- |
58.6470 |
|
Position
5 |
34.5350 |
22.3600 |
13.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3830 |
|
Position
6 |
25.9940 |
20.3580 |
13.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5100 |
|
Position
7 |
31.1280 |
46.5150 |
18.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:38.4050 |
|
Position
8 |
24.5270 |
20.7050 |
14.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6120 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.2030 |
15.0960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9830 |
19.3830 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5940 |
|
Position
3 |
25.5190 |
19.7290 |
12.9800 |
--.--- |
--.--- |
58.1370 |
|
Position
4 |
23.9430 |
20.7510 |
13.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2130 |
|
Position
5 |
32.2710 |
18.4330 |
13.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6310 |
|
Position
6 |
24.2990 |
18.0010 |
13.0050 |
--.--- |
--.--- |
53.2570 |
|
Position
7 |
37.4150 |
21.1940 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1580 |
|
Position
8 |
31.0260 |
28.1670 |
14.5140 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4450 |
|
Position
9 |
29.2180 |
19.3610 |
14.4800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3420 |
|
Position
10 |
24.3150 |
18.0010 |
13.3510 |
--.--- |
--.--- |
54.1820 |
|
Position
11 |
23.3530 |
19.0040 |
13.2410 |
--.--- |
--.--- |
54.6570 |
|
Position
12 |
35.3270 |
28.8430 |
15.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2080 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.4410 |
18.2800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.4300 |
20.1150 |
12.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0530 |
|
Position
3 |
24.5960 |
20.2980 |
13.4020 |
--.--- |
--.--- |
59.6290 |
|
Position
4 |
33.5460 |
19.8030 |
13.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6720 |
|
Position
5 |
23.9380 |
19.5860 |
13.5140 |
--.--- |
--.--- |
56.1400 |
|
Position
6 |
24.5080 |
19.5410 |
12.3560 |
--.--- |
--.--- |
55.6290 |
|
Position
7 |
36.7430 |
31.2120 |
16.0400 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4640 |
|
Position
8 |
22.8340 |
19.6080 |
13.5220 |
--.--- |
--.--- |
59.6450 |
|
Position
9 |
38.6340 |
20.6020 |
14.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1010 |
|
Position
10 |
22.8690 |
20.0980 |
12.8480 |
--.--- |
--.--- |
54.0880 |
|
Position
11 |
25.8570 |
29.2880 |
20.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6190 |
#267 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.7240 |
13.5460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
01:01.8470 |
21.4650 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
01:36.7350 |
|
Position
3 |
25.7210 |
21.3210 |
14.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5560 |
|
Position
4 |
25.1740 |
19.8610 |
13.3520 |
--.--- |
--.--- |
54.3880 |
|
Position
5 |
24.1720 |
20.1390 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
58.1050 |
|
Position
6 |
24.0790 |
17.7920 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
55.8630 |
|
Position
7 |
36.4810 |
20.1280 |
13.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8020 |
|
Position
8 |
22.4040 |
19.1130 |
12.1910 |
--.--- |
--.--- |
54.2120 |
|
Position
9 |
30.2800 |
24.2740 |
14.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8150 |
|
Position
10 |
23.2040 |
18.3290 |
13.2580 |
--.--- |
--.--- |
54.8800 |
|
Position
11 |
37.3950 |
23.2400 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5010 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.7260 |
21.7490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.9290 |
20.9720 |
13.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2220 |
|
Position
3 |
24.4970 |
21.0980 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3700 |
|
Position
4 |
23.7690 |
19.8020 |
12.9440 |
--.--- |
--.--- |
54.8040 |
|
Position
5 |
36.8370 |
23.2410 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4570 |
|
Position
6 |
23.3300 |
19.0520 |
12.6210 |
--.--- |
--.--- |
57.8890 |
|
Position
7 |
01:10.1540 |
31.5010 |
15.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4750 |
|
Position
8 |
27.5350 |
21.7380 |
14.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5260 |
|
Position
9 |
27.5390 |
20.6420 |
15.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1940 |
|
Position
10 |
22.7820 |
18.6080 |
12.4690 |
--.--- |
--.--- |
56.4300 |
#93 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.1340 |
19.1330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.4860 |
26.2430 |
13.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3590 |
|
Position
3 |
26.1350 |
20.9600 |
50.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8210 |
|
Position
4 |
02:35.8410 |
31.5380 |
18.2850 |
--.--- |
--.--- |
03:27.0370 |
|
Position
5 |
26.4270 |
21.3630 |
13.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9910 |
|
Position
6 |
45.6290 |
34.0220 |
19.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:38.1690 |
|
Position
7 |
24.8020 |
20.4080 |
12.9170 |
--.--- |
--.--- |
57.6430 |
#70 Brady Kiesel
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.0940 |
15.4250 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.4700 |
32.5810 |
14.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9440 |
|
Position
3 |
24.9930 |
20.4940 |
13.5800 |
--.--- |
--.--- |
59.0890 |
|
Position
4 |
25.4350 |
25.6960 |
13.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
|
Position
5 |
23.8190 |
19.1820 |
12.4930 |
--.--- |
--.--- |
53.6950 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
17.5850 |
--.--- |
--.--- |
03:00.0520 |
|
Position
7 |
24.6050 |
19.7490 |
13.2680 |
--.--- |
--.--- |
57.0440 |
|
Position
8 |
23.1900 |
19.2180 |
13.1910 |
--.--- |
--.--- |
54.4270 |
|
Position
9 |
24.6330 |
18.7570 |
12.1300 |
--.--- |
--.--- |
53.6380 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.4620 |
14.8650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.2050 |
21.7730 |
12.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4290 |
|
Position
3 |
23.6560 |
19.0520 |
13.1830 |
--.--- |
--.--- |
55.0130 |
|
Position
4 |
23.9250 |
24.4530 |
13.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5470 |
|
Position
5 |
23.3640 |
19.4310 |
12.8870 |
--.--- |
--.--- |
56.2690 |
|
Position
6 |
23.9850 |
19.1450 |
12.3570 |
--.--- |
--.--- |
51.5930 |
|
Position
7 |
39.6170 |
29.4980 |
14.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8020 |
|
Position
8 |
22.2120 |
19.7290 |
13.6820 |
--.--- |
--.--- |
58.7140 |
|
Position
9 |
23.4740 |
19.4570 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
53.5740 |
|
Position
10 |
35.3180 |
29.0220 |
13.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3490 |
|
Position
11 |
21.9540 |
19.2630 |
12.5130 |
--.--- |
--.--- |
53.0170 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.5260 |
16.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
41.0420 |
22.5560 |
13.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1040 |
|
Position
3 |
24.2250 |
19.3350 |
12.4620 |
--.--- |
--.--- |
58.7890 |
|
Position
4 |
24.5650 |
21.1460 |
13.1720 |
--.--- |
--.--- |
59.8930 |
|
Position
5 |
27.5870 |
19.1370 |
13.6120 |
--.--- |
--.--- |
57.0040 |
|
Position
6 |
22.3740 |
19.6300 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
52.7020 |
|
Position
7 |
34.6840 |
22.4040 |
13.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6530 |
|
Position
8 |
22.8240 |
19.6080 |
13.1060 |
--.--- |
--.--- |
56.7700 |
|
Position
9 |
28.2170 |
28.2510 |
20.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
|
Position
10 |
23.2830 |
18.9670 |
12.6620 |
--.--- |
--.--- |
58.0120 |
|
Position
11 |
35.4740 |
36.2050 |
28.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1610 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5880 |
18.4350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9500 |
20.3230 |
13.0500 |
--.--- |
--.--- |
56.8110 |
|
Position
3 |
22.7990 |
19.6170 |
13.2160 |
--.--- |
--.--- |
55.8480 |
|
Position
4 |
21.8290 |
19.8160 |
12.6030 |
--.--- |
--.--- |
57.6210 |
|
Position
5 |
24.9700 |
18.8780 |
12.9050 |
--.--- |
--.--- |
56.6460 |
|
Position
6 |
24.0480 |
18.6610 |
13.2830 |
--.--- |
--.--- |
54.6920 |
|
Position
7 |
31.0460 |
19.7390 |
13.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
|
Position
8 |
32.4950 |
24.0670 |
13.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0170 |
|
Position
9 |
21.9390 |
17.7570 |
11.6770 |
--.--- |
--.--- |
53.1430 |
|
Position
10 |
30.2590 |
20.9130 |
13.4770 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6730 |
|
Position
11 |
22.5720 |
19.2300 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
|
Position
12 |
24.0360 |
24.0990 |
16.3220 |
--.--- |
--.--- |
59.9670 |