#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.6560 |
13.4360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
53.1560 |
25.1940 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7120 |
Position
3 |
23.2340 |
18.2930 |
11.6500 |
--.--- |
--.--- |
55.1210 |
Position
4 |
23.5950 |
17.6880 |
11.4140 |
--.--- |
--.--- |
55.7240 |
Position
5 |
32.7260 |
18.5800 |
12.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9430 |
Position
6 |
28.6910 |
17.8040 |
11.6770 |
--.--- |
--.--- |
55.6470 |
Position
7 |
21.9430 |
17.4480 |
12.0780 |
--.--- |
--.--- |
50.7730 |
Position
8 |
21.8610 |
17.4720 |
15.9660 |
--.--- |
--.--- |
58.1380 |
Position
9 |
41.2670 |
19.0520 |
14.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3240 |
Position
10 |
22.8490 |
19.6540 |
12.6720 |
--.--- |
--.--- |
55.4440 |
Position
11 |
21.4650 |
18.3430 |
11.2850 |
--.--- |
--.--- |
50.0200 |
Position
12 |
22.6210 |
18.3810 |
10.8450 |
--.--- |
--.--- |
51.0970 |
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5950 |
13.3030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.0630 |
19.9350 |
13.9200 |
--.--- |
--.--- |
59.6220 |
Position
3 |
24.4780 |
20.9400 |
13.5870 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7840 |
Position
4 |
27.3980 |
24.9870 |
13.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3450 |
Position
5 |
29.2380 |
18.6180 |
13.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8130 |
Position
6 |
28.6390 |
19.6330 |
13.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7180 |
Position
7 |
22.3370 |
18.3740 |
11.4920 |
--.--- |
--.--- |
55.2940 |
Position
8 |
31.2510 |
21.0480 |
18.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6300 |
Position
9 |
22.2900 |
18.8490 |
12.8050 |
--.--- |
--.--- |
55.7240 |
Position
10 |
53.2800 |
18.8260 |
14.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:30.3220 |
Position
11 |
22.7060 |
20.0390 |
14.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6950 |
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.5000 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.4530 |
19.9370 |
13.4100 |
--.--- |
--.--- |
56.7960 |
Position
3 |
23.7610 |
19.6020 |
12.1600 |
--.--- |
--.--- |
53.9260 |
Position
4 |
23.3290 |
18.8100 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
57.6850 |
Position
5 |
30.3070 |
19.1430 |
13.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
Position
6 |
21.9480 |
30.8130 |
14.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2090 |
Position
7 |
28.9570 |
22.9370 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1970 |
Position
8 |
25.4020 |
20.9510 |
22.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4330 |
Position
9 |
23.3780 |
18.7480 |
11.8760 |
--.--- |
--.--- |
51.2230 |
Position
10 |
33.9240 |
27.4420 |
13.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2150 |
Position
11 |
21.5720 |
21.4680 |
20.5010 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
Position
12 |
21.2750 |
18.6990 |
11.9050 |
--.--- |
--.--- |
52.0240 |
#9 Ivan Tedesco
KTM 350 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.4020 |
13.2940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8530 |
18.7590 |
12.7310 |
--.--- |
--.--- |
59.4940 |
Position
3 |
24.8560 |
19.4700 |
12.4100 |
--.--- |
--.--- |
53.2850 |
Position
4 |
35.7930 |
31.9550 |
15.3420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5070 |
Position
5 |
22.9020 |
18.4560 |
12.1680 |
--.--- |
--.--- |
54.8850 |
Position
6 |
24.1300 |
18.4340 |
12.1910 |
--.--- |
--.--- |
55.9930 |
Position
7 |
45.8700 |
19.7190 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5030 |
Position
8 |
22.7700 |
18.9640 |
11.4250 |
--.--- |
--.--- |
51.2350 |
Position
9 |
39.1440 |
28.3670 |
15.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9990 |
Position
10 |
29.0470 |
21.9340 |
12.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8650 |
Position
11 |
23.2900 |
19.4020 |
13.2150 |
--.--- |
--.--- |
54.5400 |
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.8420 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.8890 |
20.1820 |
12.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9090 |
Position
3 |
24.2910 |
19.8880 |
14.0340 |
--.--- |
--.--- |
55.1750 |
Position
4 |
22.2910 |
18.9230 |
13.3780 |
--.--- |
--.--- |
58.0490 |
Position
5 |
29.3760 |
19.0340 |
14.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3640 |
Position
6 |
23.1760 |
19.8020 |
12.7670 |
--.--- |
--.--- |
55.6700 |
Position
7 |
40.0860 |
19.6020 |
12.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1270 |
Position
8 |
24.6080 |
17.7220 |
12.0900 |
--.--- |
--.--- |
53.6580 |
Position
9 |
27.6120 |
22.2980 |
15.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1340 |
Position
10 |
22.7640 |
19.2330 |
12.3980 |
--.--- |
--.--- |
54.5720 |
Position
11 |
23.0000 |
18.7010 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
51.5380 |
Position
12 |
21.5860 |
18.7850 |
11.6850 |
--.--- |
--.--- |
50.7780 |
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
34.0230 |
24.0650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.6380 |
34.4590 |
14.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7800 |
Position
3 |
22.8120 |
18.2200 |
11.2590 |
--.--- |
--.--- |
51.5880 |
Position
4 |
01:30.9620 |
31.0260 |
12.1700 |
--.--- |
--.--- |
02:14.8000 |
Position
5 |
22.0810 |
17.8420 |
11.6950 |
--.--- |
--.--- |
50.8780 |
Position
6 |
23.8210 |
34.9310 |
23.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9030 |
Position
7 |
22.8370 |
18.0470 |
11.5260 |
--.--- |
--.--- |
50.2090 |
Position
8 |
34.7930 |
36.0730 |
14.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9880 |
Position
9 |
25.7650 |
25.0410 |
14.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9820 |
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.2270 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0910 |
20.6860 |
12.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2900 |
Position
3 |
22.7650 |
19.1140 |
12.8000 |
--.--- |
--.--- |
58.2410 |
Position
4 |
24.0410 |
18.6250 |
12.5370 |
--.--- |
--.--- |
52.6720 |
Position
5 |
47.1470 |
21.4960 |
13.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1140 |
Position
6 |
28.7560 |
20.3140 |
13.0280 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2390 |
Position
7 |
21.8520 |
17.4520 |
11.2590 |
--.--- |
--.--- |
51.6860 |
Position
8 |
56.2950 |
35.9660 |
14.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5170 |
Position
9 |
25.2570 |
25.9190 |
13.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2970 |
Position
10 |
22.0430 |
17.9710 |
12.2150 |
--.--- |
--.--- |
53.5540 |
Position
11 |
34.1550 |
36.0130 |
18.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1620 |
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.1830 |
14.4050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.7260 |
19.7390 |
13.1060 |
--.--- |
--.--- |
55.8460 |
Position
3 |
47.9370 |
21.5320 |
12.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9870 |
Position
4 |
28.1110 |
19.3130 |
12.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0440 |
Position
5 |
23.0520 |
18.5150 |
11.8380 |
--.--- |
--.--- |
51.8270 |
Position
6 |
32.4730 |
19.9370 |
12.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0700 |
Position
7 |
23.4680 |
18.2830 |
12.1720 |
--.--- |
--.--- |
54.8940 |
Position
8 |
23.2380 |
18.5980 |
11.7930 |
--.--- |
--.--- |
53.3550 |
Position
9 |
38.0480 |
26.2690 |
12.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9880 |
Position
10 |
23.3460 |
17.6520 |
11.8280 |
--.--- |
--.--- |
51.9120 |
Position
11 |
38.1380 |
27.2600 |
15.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3260 |
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.6680 |
13.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.0170 |
20.5870 |
12.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3450 |
Position
3 |
23.3530 |
19.8400 |
12.8560 |
--.--- |
--.--- |
55.7250 |
Position
4 |
01:03.8150 |
20.9820 |
12.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:37.8930 |
Position
5 |
35.5100 |
27.5120 |
15.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0660 |
Position
6 |
23.0790 |
18.2250 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
53.1100 |
Position
7 |
34.0480 |
20.9880 |
16.0430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6920 |
Position
8 |
23.7780 |
18.9620 |
12.4840 |
--.--- |
--.--- |
56.6980 |
Position
9 |
40.3640 |
38.7840 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7880 |
Position
10 |
24.2170 |
18.3260 |
12.0600 |
--.--- |
--.--- |
56.0780 |
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.5020 |
13.4120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.9320 |
18.4680 |
13.3020 |
--.--- |
--.--- |
57.0680 |
Position
3 |
23.3070 |
18.5730 |
12.6750 |
--.--- |
--.--- |
56.8790 |
Position
4 |
23.9310 |
18.5550 |
13.0420 |
--.--- |
--.--- |
57.0270 |
Position
5 |
30.4190 |
20.2160 |
12.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0240 |
Position
6 |
29.8930 |
23.9700 |
53.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2250 |
Position
7 |
28.2940 |
18.3820 |
13.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7360 |
Position
8 |
22.6610 |
18.4460 |
12.2250 |
--.--- |
--.--- |
55.8630 |
Position
9 |
24.5450 |
24.6300 |
29.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7290 |
Position
10 |
22.5220 |
18.4960 |
12.4170 |
--.--- |
--.--- |
51.8240 |
Position
11 |
35.3010 |
18.1940 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9880 |
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
24.4130 |
13.5950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.6090 |
21.2380 |
16.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2670 |
Position
3 |
25.2020 |
29.6370 |
26.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6300 |
Position
4 |
39.5140 |
19.5410 |
13.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9700 |
Position
5 |
23.6370 |
18.5080 |
12.7140 |
--.--- |
--.--- |
55.4140 |
Position
6 |
28.2910 |
24.5570 |
14.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0370 |
Position
7 |
23.5220 |
19.5140 |
11.9850 |
--.--- |
--.--- |
55.7140 |
Position
8 |
33.3580 |
20.5540 |
13.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
Position
9 |
28.4650 |
29.4110 |
13.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8410 |
Position
10 |
23.8190 |
19.8490 |
12.6450 |
--.--- |
--.--- |
52.4370 |
Position
11 |
39.3190 |
30.9760 |
17.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8260 |
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.7400 |
15.7390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.7130 |
21.3360 |
13.7080 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5150 |
Position
3 |
24.0230 |
19.0390 |
13.2190 |
--.--- |
--.--- |
57.0580 |
Position
4 |
34.2850 |
33.7090 |
13.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6080 |
Position
5 |
23.8070 |
18.5530 |
11.5500 |
--.--- |
--.--- |
56.2980 |
Position
6 |
39.7920 |
22.6380 |
13.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6660 |
Position
7 |
23.0200 |
19.3640 |
11.7200 |
--.--- |
--.--- |
53.1950 |
Position
8 |
01:46.6020 |
59.3340 |
22.6630 |
--.--- |
--.--- |
03:06.6100 |
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
27.5360 |
13.9570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.9790 |
18.6430 |
14.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2020 |
Position
3 |
23.6510 |
18.9920 |
13.0390 |
--.--- |
--.--- |
56.0000 |
Position
4 |
22.0830 |
18.5800 |
12.4720 |
--.--- |
--.--- |
52.0020 |
Position
5 |
43.9730 |
29.3830 |
13.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3800 |
Position
6 |
54.0980 |
23.8080 |
13.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3180 |
Position
7 |
24.0900 |
17.8730 |
13.1940 |
--.--- |
--.--- |
55.4380 |
Position
8 |
30.3850 |
34.6120 |
14.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5170 |
Position
9 |
22.6400 |
19.2480 |
15.0100 |
--.--- |
--.--- |
57.2210 |
Position
10 |
23.1900 |
18.7600 |
11.7980 |
--.--- |
--.--- |
52.0600 |
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
23.6860 |
14.3840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3780 |
18.6180 |
12.6150 |
--.--- |
--.--- |
58.6130 |
Position
3 |
25.7970 |
18.6520 |
12.5180 |
--.--- |
--.--- |
56.4650 |
Position
4 |
24.5160 |
18.7800 |
12.4600 |
--.--- |
--.--- |
52.6560 |
Position
5 |
41.0090 |
17.8730 |
12.0550 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2060 |
Position
6 |
29.0070 |
19.0040 |
12.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3470 |
Position
7 |
23.0940 |
18.1840 |
12.2330 |
--.--- |
--.--- |
54.8640 |
Position
8 |
35.9010 |
22.0560 |
17.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2290 |
Position
9 |
01:04.3810 |
23.4790 |
14.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:40.7720 |
Position
10 |
24.5570 |
21.6530 |
12.7080 |
--.--- |
--.--- |
57.5410 |
Position
11 |
27.6850 |
22.4590 |
17.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7920 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
32.5540 |
16.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.9650 |
23.6330 |
15.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6240 |
Position
3 |
25.5460 |
19.1150 |
13.3210 |
--.--- |
--.--- |
58.9830 |
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
28.5550 |
14.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
29.2030 |
21.3750 |
12.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3880 |
Position
3 |
23.5270 |
19.2850 |
12.6320 |
--.--- |
--.--- |
55.3770 |
Position
4 |
27.9970 |
18.2490 |
12.6380 |
--.--- |
--.--- |
59.7650 |
Position
5 |
29.0400 |
20.1540 |
12.9420 |
--.--- |
--.--- |
59.5030 |
Position
6 |
29.1280 |
24.4790 |
14.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8690 |
Position
7 |
24.0530 |
18.1880 |
12.0410 |
--.--- |
--.--- |
50.7390 |
Position
8 |
22.4070 |
18.1760 |
11.1690 |
--.--- |
--.--- |
54.8640 |
Position
9 |
38.0520 |
30.4870 |
16.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0560 |
Position
10 |
22.8950 |
18.2100 |
11.5300 |
--.--- |
--.--- |
52.6420 |
Position
11 |
37.8120 |
30.7990 |
16.6490 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7300 |
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
26.0700 |
15.4940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.9800 |
18.6230 |
11.7750 |
--.--- |
--.--- |
53.1590 |
Position
3 |
23.4920 |
30.6300 |
20.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4420 |
Position
4 |
28.2290 |
22.1410 |
15.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
Position
5 |
23.0980 |
17.4600 |
11.9950 |
--.--- |
--.--- |
52.6300 |
Position
6 |
27.2710 |
20.9470 |
14.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1300 |
Position
7 |
23.6560 |
18.4320 |
11.2350 |
--.--- |
--.--- |
49.8220 |
Position
8 |
50.0050 |
19.7380 |
15.3320 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2490 |
Position
9 |
22.0100 |
20.0860 |
13.4600 |
--.--- |
--.--- |
57.0210 |
Position
10 |
29.7360 |
21.3330 |
13.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2170 |
Position
11 |
22.0220 |
17.3570 |
12.1350 |
--.--- |
--.--- |
51.2880 |
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
22.8430 |
14.6470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.8330 |
25.3200 |
13.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4000 |
Position
3 |
23.6370 |
18.8410 |
12.6200 |
--.--- |
--.--- |
53.8090 |
Position
4 |
33.2210 |
28.4930 |
21.1440 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9560 |
Position
5 |
24.5050 |
18.0060 |
12.6940 |
--.--- |
--.--- |
54.9760 |
Position
6 |
23.8560 |
18.3860 |
11.9250 |
--.--- |
--.--- |
52.9510 |
Position
7 |
59.3000 |
24.4720 |
13.5440 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6890 |
Position
8 |
21.9910 |
18.1560 |
11.6070 |
--.--- |
--.--- |
51.7550 |
Position
9 |
36.3190 |
31.8050 |
19.3010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2820 |
Position
10 |
24.9040 |
23.7660 |
12.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0810 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
25.5460 |
13.7260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.6650 |
19.9070 |
13.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8340 |
Position
3 |
25.2530 |
19.9280 |
12.5200 |
--.--- |
--.--- |
55.5900 |
Position
4 |
01:16.7080 |
28.0300 |
14.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:56.3010 |
Position
5 |
24.5870 |
19.2850 |
12.4110 |
--.--- |
--.--- |
55.0220 |
Position
6 |
32.3860 |
28.9980 |
13.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9610 |
Position
7 |
24.3490 |
18.9000 |
11.8500 |
--.--- |
--.--- |
56.3600 |
Position
8 |
34.7310 |
26.9040 |
17.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4930 |
Position
9 |
24.4480 |
19.8990 |
11.9850 |
--.--- |
--.--- |
57.0940 |
Position
10 |
35.2640 |
31.8410 |
16.9950 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1510 |
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
19.1120 |
13.7010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.3540 |
18.0540 |
11.8800 |
--.--- |
--.--- |
51.3850 |
Position
3 |
30.2920 |
21.1770 |
14.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0390 |
Position
4 |
22.0140 |
18.4960 |
12.8810 |
--.--- |
--.--- |
56.5950 |
Position
5 |
01:14.6020 |
21.1500 |
13.5610 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7930 |
Position
6 |
31.7650 |
20.5060 |
13.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7600 |
Position
7 |
22.4280 |
17.6760 |
11.6100 |
--.--- |
--.--- |
50.0340 |
Position
8 |
01:23.6130 |
01:28.9860 |
27.3370 |
--.--- |
--.--- |
03:09.2520 |
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
29.6780 |
16.4460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
38.4150 |
25.1700 |
13.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6540 |
Position
3 |
23.7540 |
19.0040 |
12.9050 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
Position
4 |
36.1990 |
23.5730 |
15.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5750 |
Position
5 |
30.8750 |
23.5950 |
13.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8370 |
Position
6 |
24.2130 |
19.0520 |
11.3620 |
--.--- |
--.--- |
51.4090 |
Position
7 |
56.6750 |
22.3190 |
13.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3690 |
Position
8 |
22.2540 |
20.8360 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2860 |
Position
9 |
24.1620 |
17.8660 |
11.4020 |
--.--- |
--.--- |
53.1800 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
21.7840 |
14.3720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
56.6060 |
21.3200 |
13.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3410 |
Position
3 |
26.5410 |
20.4880 |
13.6010 |
--.--- |
--.--- |
57.4110 |
Position
4 |
32.1300 |
20.6150 |
13.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3580 |
Position
5 |
25.4890 |
20.6800 |
12.7780 |
--.--- |
--.--- |
58.1710 |
Position
6 |
24.3020 |
23.1620 |
13.8150 |
--.--- |
--.--- |
59.4360 |
Position
7 |
26.1740 |
20.8960 |
12.5890 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1640 |
Position
8 |
24.8650 |
19.7780 |
13.3080 |
--.--- |
--.--- |
59.7470 |
Position
9 |
24.6200 |
24.3910 |
17.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
Position
10 |
24.6940 |
20.5300 |
12.6330 |
--.--- |
--.--- |
58.5850 |
Position
11 |
25.6210 |
19.1260 |
12.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2650 |
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
20.5320 |
12.8130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
24.7900 |
19.0530 |
13.5020 |
--.--- |
--.--- |
56.7000 |
Position
3 |
23.9340 |
20.6030 |
12.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0430 |
Position
4 |
23.2270 |
20.0400 |
13.2850 |
--.--- |
--.--- |
56.3720 |
Position
5 |
32.8120 |
22.9560 |
13.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4280 |
Position
6 |
26.8420 |
19.2030 |
13.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5070 |
Position
7 |
24.0100 |
18.9550 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
54.7220 |
Position
8 |
02:05.0630 |
40.5620 |
13.7500 |
--.--- |
--.--- |
03:03.8900 |
Position
9 |
22.5100 |
19.2230 |
12.3710 |
--.--- |
--.--- |
54.0100 |