INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0860 |
19.0520 |
12.3680 |
--.--- |
--.--- |
55.3040 |
|
Position
3 |
21.4300 |
19.6840 |
12.3230 |
--.--- |
--.--- |
51.8970 |
|
Position
4 |
23.5170 |
19.6330 |
13.0210 |
--.--- |
--.--- |
53.6860 |
|
Position
5 |
21.9370 |
17.7940 |
13.1190 |
--.--- |
--.--- |
52.9800 |
|
Position
6 |
34.5860 |
22.0820 |
12.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2370 |
|
Position
7 |
20.8820 |
19.7290 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6760 |
|
Position
8 |
44.5640 |
27.8330 |
15.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2330 |
|
Position
9 |
22.1130 |
18.2700 |
13.6830 |
--.--- |
--.--- |
53.7820 |
|
Position
10 |
21.0450 |
17.6380 |
11.8770 |
--.--- |
--.--- |
53.2030 |
|
Position
11 |
36.4210 |
29.9700 |
12.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3020 |
|
Position
12 |
21.4990 |
20.7130 |
24.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0360 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.6580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3780 |
19.0520 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
54.2500 |
|
Position
3 |
22.6970 |
17.3820 |
12.4670 |
--.--- |
--.--- |
52.5320 |
|
Position
4 |
29.1820 |
19.1560 |
13.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3410 |
|
Position
5 |
22.4230 |
19.4990 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
53.3270 |
|
Position
6 |
31.2020 |
20.6370 |
12.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1400 |
|
Position
7 |
22.2240 |
18.9750 |
13.6250 |
--.--- |
--.--- |
51.5240 |
|
Position
8 |
22.4100 |
19.4760 |
12.5080 |
--.--- |
--.--- |
55.8250 |
|
Position
9 |
21.3830 |
18.8820 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
56.0930 |
|
Position
10 |
21.9720 |
19.7050 |
13.5630 |
--.--- |
--.--- |
58.6590 |
|
Position
11 |
27.7170 |
19.0990 |
12.5420 |
--.--- |
--.--- |
58.7400 |
|
Position
12 |
22.7870 |
19.1740 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
53.6950 |
|
Position
13 |
33.5360 |
27.1350 |
19.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1490 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7790 |
14.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.5700 |
20.3800 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
55.9610 |
|
Position
3 |
21.2860 |
18.8410 |
12.8800 |
--.--- |
--.--- |
51.6400 |
|
Position
4 |
23.6420 |
19.5780 |
14.0610 |
--.--- |
--.--- |
56.8060 |
|
Position
5 |
23.4540 |
18.5700 |
12.1790 |
--.--- |
--.--- |
50.4500 |
|
Position
6 |
28.4570 |
19.4610 |
14.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3250 |
|
Position
7 |
22.9500 |
17.8640 |
12.4580 |
--.--- |
--.--- |
54.0730 |
|
Position
8 |
23.1160 |
24.8660 |
14.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7270 |
|
Position
9 |
22.6630 |
17.7470 |
12.3730 |
--.--- |
--.--- |
52.9350 |
|
Position
10 |
21.4480 |
24.2420 |
13.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4540 |
|
Position
11 |
22.0190 |
22.9080 |
14.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0530 |
|
Position
12 |
21.3600 |
18.5430 |
12.6760 |
--.--- |
--.--- |
53.1060 |
|
Position
13 |
38.5660 |
31.7270 |
15.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:25.5920 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
11.9620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7570 |
17.2670 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
54.1850 |
|
Position
3 |
22.4760 |
17.9540 |
12.1550 |
--.--- |
--.--- |
52.7400 |
|
Position
4 |
01:26.1180 |
29.0420 |
15.7970 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7810 |
|
Position
5 |
30.7870 |
21.7140 |
12.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1620 |
|
Position
6 |
21.6970 |
17.8680 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
52.6470 |
|
Position
7 |
26.2990 |
24.6670 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3050 |
|
Position
8 |
21.6890 |
17.7690 |
12.1890 |
--.--- |
--.--- |
49.9880 |
|
Position
9 |
29.9700 |
29.5240 |
15.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1540 |
|
Position
10 |
27.0220 |
19.5530 |
13.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5990 |
|
Position
11 |
27.9210 |
39.2800 |
15.1310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1670 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8600 |
13.4560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.0930 |
20.1700 |
15.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8810 |
|
Position
3 |
23.3460 |
18.3230 |
11.8500 |
--.--- |
--.--- |
51.7920 |
|
Position
4 |
28.7820 |
22.0400 |
16.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7490 |
|
Position
5 |
28.0080 |
18.5200 |
12.4690 |
--.--- |
--.--- |
58.9550 |
|
Position
6 |
23.6700 |
26.7210 |
13.0310 |
--.--- |
--.--- |
59.8380 |
|
Position
7 |
23.2470 |
19.8520 |
12.9290 |
--.--- |
--.--- |
57.0590 |
|
Position
8 |
22.2940 |
18.3980 |
12.2560 |
--.--- |
--.--- |
51.0850 |
|
Position
9 |
43.6390 |
25.8080 |
14.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8260 |
|
Position
10 |
22.3450 |
18.4950 |
12.1050 |
--.--- |
--.--- |
52.5590 |
|
Position
11 |
23.1760 |
17.5900 |
12.2270 |
--.--- |
--.--- |
52.0540 |
|
Position
12 |
37.5970 |
33.0200 |
22.9370 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3440 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2030 |
12.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4790 |
18.1680 |
13.3570 |
--.--- |
--.--- |
53.8900 |
|
Position
3 |
22.4760 |
18.9760 |
12.2730 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
|
Position
4 |
21.6250 |
20.6740 |
13.7900 |
--.--- |
--.--- |
57.0070 |
|
Position
5 |
21.9740 |
17.9140 |
12.7550 |
--.--- |
--.--- |
52.3430 |
|
Position
6 |
27.3880 |
18.8580 |
13.0680 |
--.--- |
--.--- |
59.3460 |
|
Position
7 |
01:02.6310 |
18.6890 |
12.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5250 |
|
Position
8 |
21.1810 |
18.1000 |
11.9540 |
--.--- |
--.--- |
51.5190 |
|
Position
9 |
26.8090 |
30.2850 |
14.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6960 |
|
Position
10 |
31.4450 |
34.3470 |
15.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6400 |
|
Position
11 |
21.2500 |
17.2210 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
50.1730 |
|
Position
12 |
30.3030 |
33.1570 |
20.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4400 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.8360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1480 |
22.8990 |
15.5930 |
--.--- |
--.--- |
59.4590 |
|
Position
3 |
23.8210 |
19.0350 |
11.7340 |
--.--- |
--.--- |
53.3020 |
|
Position
4 |
30.3740 |
24.4100 |
12.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2390 |
|
Position
5 |
21.8900 |
17.9600 |
12.4330 |
--.--- |
--.--- |
55.8500 |
|
Position
6 |
33.8910 |
21.7840 |
13.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4200 |
|
Position
7 |
22.9240 |
19.5650 |
13.0930 |
--.--- |
--.--- |
52.7510 |
|
Position
8 |
27.0470 |
22.7760 |
15.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8970 |
|
Position
9 |
26.3050 |
23.2260 |
13.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8680 |
|
Position
10 |
22.1410 |
18.8460 |
11.7220 |
--.--- |
--.--- |
51.1980 |
|
Position
11 |
39.2160 |
24.3860 |
13.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8430 |
|
Position
12 |
27.9460 |
26.5160 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7050 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.0660 |
20.9450 |
12.7560 |
--.--- |
--.--- |
57.6120 |
|
Position
3 |
23.5840 |
19.9750 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
58.0890 |
|
Position
4 |
23.2890 |
19.2570 |
13.1690 |
--.--- |
--.--- |
52.8450 |
|
Position
5 |
23.3870 |
20.0860 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
57.9240 |
|
Position
6 |
34.7180 |
20.8600 |
14.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2270 |
|
Position
7 |
23.6440 |
18.5120 |
13.5700 |
--.--- |
--.--- |
57.2290 |
|
Position
8 |
22.7640 |
18.3230 |
11.7690 |
--.--- |
--.--- |
55.1920 |
|
Position
9 |
52.7070 |
20.0680 |
13.7960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3920 |
|
Position
10 |
23.1100 |
18.3350 |
12.1610 |
--.--- |
--.--- |
52.2680 |
|
Position
11 |
22.3450 |
18.1110 |
11.4730 |
--.--- |
--.--- |
54.4090 |
|
Position
12 |
46.5590 |
21.8240 |
14.1560 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0040 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
15.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4150 |
18.3630 |
12.6440 |
--.--- |
--.--- |
53.0510 |
|
Position
3 |
22.5940 |
21.2290 |
23.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9970 |
|
Position
4 |
23.1840 |
18.3820 |
13.5340 |
--.--- |
--.--- |
58.6970 |
|
Position
5 |
22.0930 |
17.5230 |
12.2410 |
--.--- |
--.--- |
52.1910 |
|
Position
6 |
30.1170 |
19.5650 |
16.2540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3270 |
|
Position
7 |
20.8470 |
17.4770 |
11.8650 |
--.--- |
--.--- |
52.2150 |
|
Position
8 |
28.6310 |
20.6540 |
13.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2810 |
|
Position
9 |
22.6950 |
17.6680 |
12.0230 |
--.--- |
--.--- |
48.9140 |
|
Position
10 |
27.6800 |
24.2910 |
13.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4740 |
|
Position
11 |
21.2890 |
17.6520 |
12.3960 |
--.--- |
--.--- |
50.7600 |
|
Position
12 |
31.6700 |
25.5220 |
13.3980 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0090 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.5250 |
12.4390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9160 |
18.7360 |
12.6170 |
--.--- |
--.--- |
55.9980 |
|
Position
3 |
22.8550 |
20.4500 |
12.8660 |
--.--- |
--.--- |
59.9620 |
|
Position
4 |
22.7370 |
18.6280 |
11.9200 |
--.--- |
--.--- |
55.9130 |
|
Position
5 |
28.2720 |
18.2080 |
12.6260 |
--.--- |
--.--- |
58.1960 |
|
Position
6 |
24.2040 |
19.1730 |
12.2180 |
--.--- |
--.--- |
54.7060 |
|
Position
7 |
22.2540 |
19.8890 |
13.3520 |
--.--- |
--.--- |
58.7390 |
|
Position
8 |
22.1650 |
18.0480 |
12.3810 |
--.--- |
--.--- |
55.5410 |
|
Position
9 |
01:14.6930 |
22.1060 |
15.5690 |
--.--- |
--.--- |
01:53.2290 |
|
Position
10 |
22.0940 |
18.7850 |
12.9050 |
--.--- |
--.--- |
53.6740 |
|
Position
11 |
28.1570 |
28.2620 |
15.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7310 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9090 |
18.0220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.0220 |
20.3900 |
13.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9450 |
|
Position
3 |
23.9240 |
20.0530 |
13.7390 |
--.--- |
--.--- |
55.1790 |
|
Position
4 |
22.4260 |
19.2010 |
11.5440 |
--.--- |
--.--- |
53.3740 |
|
Position
5 |
33.3340 |
18.6840 |
13.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
|
Position
6 |
21.2980 |
17.8030 |
11.5030 |
--.--- |
--.--- |
50.9180 |
|
Position
7 |
45.4340 |
23.8310 |
15.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0370 |
|
Position
8 |
24.6050 |
18.8140 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
54.2850 |
|
Position
9 |
22.2150 |
21.1730 |
18.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0590 |
|
Position
10 |
21.6780 |
18.4100 |
12.0690 |
--.--- |
--.--- |
51.2200 |
|
Position
11 |
31.8850 |
26.2200 |
13.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1440 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.4870 |
16.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8640 |
19.2070 |
12.0580 |
--.--- |
--.--- |
52.1970 |
|
Position
3 |
34.5080 |
21.5950 |
13.6160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6740 |
|
Position
4 |
21.7710 |
18.3880 |
11.5910 |
--.--- |
--.--- |
53.7660 |
|
Position
5 |
39.9950 |
27.5480 |
14.2170 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0430 |
|
Position
6 |
27.2090 |
29.5060 |
13.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1740 |
|
Position
7 |
28.2960 |
20.1240 |
13.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4130 |
|
Position
8 |
23.3340 |
19.5410 |
13.3040 |
--.--- |
--.--- |
56.8950 |
|
Position
9 |
21.8170 |
18.5640 |
12.6250 |
--.--- |
--.--- |
53.3310 |
|
Position
10 |
38.2260 |
26.0000 |
14.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4180 |
|
Position
11 |
22.0690 |
17.9200 |
11.5560 |
--.--- |
--.--- |
53.8050 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.8190 |
22.7470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3980 |
22.9680 |
19.7410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3080 |
|
Position
3 |
22.8750 |
23.9930 |
18.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9830 |
|
Position
4 |
22.8010 |
18.3470 |
12.4410 |
--.--- |
--.--- |
53.9490 |
|
Position
5 |
38.4950 |
31.3220 |
21.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:32.3300 |
|
Position
6 |
21.9890 |
01:06.2360 |
25.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:52.2930 |
|
Position
7 |
22.0540 |
18.6810 |
13.2200 |
--.--- |
--.--- |
55.1300 |
|
Position
8 |
01:52.0060 |
35.5500 |
19.2260 |
--.--- |
--.--- |
02:44.2240 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.1410 |
17.7590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4810 |
19.4060 |
12.9680 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0810 |
|
Position
3 |
23.2590 |
17.3110 |
11.6030 |
--.--- |
--.--- |
50.4630 |
|
Position
4 |
28.7110 |
26.7010 |
14.4020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
|
Position
5 |
03:12.0240 |
33.0200 |
26.5990 |
--.--- |
--.--- |
04:01.6470 |
|
Position
6 |
25.2890 |
20.9600 |
12.5310 |
--.--- |
--.--- |
56.5950 |
|
Position
7 |
21.8790 |
18.5360 |
12.2190 |
--.--- |
--.--- |
50.7160 |
|
Position
8 |
38.3120 |
31.6000 |
12.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5110 |
|
Position
9 |
25.7950 |
17.6280 |
14.0840 |
--.--- |
--.--- |
58.0310 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0540 |
17.0360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.3480 |
27.2640 |
14.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5650 |
|
Position
3 |
26.3050 |
19.9840 |
12.8990 |
--.--- |
--.--- |
57.9650 |
|
Position
4 |
22.7720 |
19.8900 |
11.9200 |
--.--- |
--.--- |
53.3630 |
|
Position
5 |
39.1170 |
31.6530 |
12.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9920 |
|
Position
6 |
23.6900 |
20.5990 |
12.4470 |
--.--- |
--.--- |
53.2380 |
|
Position
7 |
40.2860 |
36.0760 |
13.7340 |
--.--- |
--.--- |
01:34.2470 |
|
Position
8 |
24.3010 |
33.1000 |
14.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5240 |
|
Position
9 |
31.1420 |
32.5240 |
13.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0900 |
|
Position
10 |
22.2920 |
19.2760 |
13.6140 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
#80 Fredrik Noren
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.0030 |
19.3120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4310 |
20.4180 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
57.2880 |
|
Position
3 |
22.5220 |
21.4580 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3190 |
|
Position
4 |
24.9090 |
19.3230 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
56.2470 |
|
Position
5 |
36.4100 |
19.7850 |
14.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5870 |
|
Position
6 |
24.0100 |
20.9100 |
13.3140 |
--.--- |
--.--- |
57.4390 |
|
Position
7 |
29.5870 |
21.5720 |
15.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3060 |
|
Position
8 |
24.4590 |
20.3670 |
14.0620 |
--.--- |
--.--- |
59.5800 |
|
Position
9 |
26.0610 |
26.7400 |
17.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2090 |
|
Position
10 |
24.7930 |
20.0780 |
12.8620 |
--.--- |
--.--- |
57.9570 |
|
Position
11 |
33.9680 |
20.9410 |
20.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9320 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1330 |
15.4080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.7850 |
19.6650 |
12.7320 |
--.--- |
--.--- |
55.3690 |
|
Position
3 |
23.8760 |
18.1110 |
12.9030 |
--.--- |
--.--- |
54.4540 |
|
Position
4 |
33.1480 |
20.2610 |
12.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6520 |
|
Position
5 |
29.1950 |
24.6470 |
12.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7480 |
|
Position
6 |
28.5550 |
19.6690 |
13.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3340 |
|
Position
7 |
23.5460 |
21.0380 |
22.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0500 |
|
Position
8 |
24.6080 |
19.8880 |
15.1800 |
--.--- |
--.--- |
58.9210 |
|
Position
9 |
25.4060 |
21.0310 |
14.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0390 |
|
Position
10 |
28.9090 |
19.7530 |
13.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9220 |
|
Position
11 |
23.4360 |
18.2110 |
13.0260 |
--.--- |
--.--- |
53.3310 |
|
Position
12 |
34.4650 |
37.6660 |
25.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1380 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.9150 |
17.2460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.3360 |
20.4040 |
13.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2040 |
|
Position
3 |
23.6190 |
19.7650 |
12.8060 |
--.--- |
--.--- |
57.1560 |
|
Position
4 |
24.9340 |
20.0610 |
12.1130 |
--.--- |
--.--- |
57.1440 |
|
Position
5 |
30.8040 |
18.9530 |
13.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2470 |
|
Position
6 |
23.4860 |
19.7190 |
12.1680 |
--.--- |
--.--- |
53.9630 |
|
Position
7 |
28.7360 |
21.0840 |
13.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8540 |
|
Position
8 |
24.4550 |
22.5960 |
13.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4540 |
|
Position
9 |
24.8940 |
22.3370 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
59.6830 |
|
Position
10 |
28.7590 |
20.6900 |
13.0140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1150 |
|
Position
11 |
24.3270 |
19.5980 |
17.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2160 |
|
Position
12 |
37.3200 |
23.4810 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0670 |
#267 Anthony Rodriguez
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.6490 |
14.3220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.9280 |
18.3400 |
12.3400 |
--.--- |
--.--- |
53.1980 |
|
Position
3 |
23.6580 |
19.7020 |
12.5010 |
--.--- |
--.--- |
56.8580 |
|
Position
4 |
24.4250 |
18.8570 |
12.7440 |
--.--- |
--.--- |
57.3100 |
|
Position
5 |
23.2890 |
18.7550 |
11.4840 |
--.--- |
--.--- |
52.0330 |
|
Position
6 |
45.8190 |
20.5010 |
13.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2690 |
|
Position
7 |
23.1000 |
19.0280 |
12.4160 |
--.--- |
--.--- |
51.6790 |
|
Position
8 |
28.4570 |
23.1350 |
13.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9280 |
|
Position
9 |
23.5850 |
22.1920 |
17.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4160 |
|
Position
10 |
52.8650 |
19.9820 |
13.1000 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8400 |
|
Position
11 |
52.8780 |
21.0940 |
23.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:38.5290 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4250 |
15.6420 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8120 |
20.8720 |
14.5730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2750 |
|
Position
3 |
24.7680 |
19.2870 |
12.6200 |
--.--- |
--.--- |
57.7860 |
|
Position
4 |
34.3060 |
21.4830 |
13.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6550 |
|
Position
5 |
29.9540 |
21.0710 |
14.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2030 |
|
Position
6 |
22.6190 |
20.4180 |
12.9810 |
--.--- |
--.--- |
57.8240 |
|
Position
7 |
47.3660 |
21.6500 |
13.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1500 |
|
Position
8 |
22.8150 |
18.9270 |
12.4960 |
--.--- |
--.--- |
54.1900 |
|
Position
9 |
39.7170 |
21.1510 |
13.7650 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0980 |
|
Position
10 |
27.9170 |
18.9330 |
13.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6680 |
|
Position
11 |
22.5720 |
31.4740 |
16.6720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6890 |
#93 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.5820 |
19.1860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4870 |
20.0180 |
14.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5200 |
|
Position
3 |
43.7070 |
24.7790 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8770 |
|
Position
4 |
23.7710 |
20.7300 |
13.5240 |
--.--- |
--.--- |
55.1630 |
|
Position
5 |
01:46.3540 |
38.9750 |
22.3780 |
--.--- |
--.--- |
02:49.9830 |
|
Position
6 |
25.4790 |
32.0050 |
15.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5340 |
|
Position
7 |
25.0860 |
20.5580 |
13.7880 |
--.--- |
--.--- |
55.5200 |
|
Position
8 |
46.1550 |
33.0360 |
15.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6560 |
|
Position
9 |
23.0550 |
27.4150 |
20.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3810 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
22.5080 |
14.8040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2570 |
18.0830 |
12.4100 |
--.--- |
--.--- |
56.0180 |
|
Position
3 |
25.9850 |
19.3560 |
12.3460 |
--.--- |
--.--- |
57.3680 |
|
Position
4 |
22.3190 |
22.0570 |
13.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0500 |
|
Position
5 |
23.2260 |
17.9260 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
50.1610 |
|
Position
6 |
33.9170 |
20.4860 |
16.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7460 |
|
Position
7 |
22.5630 |
18.5280 |
12.3450 |
--.--- |
--.--- |
53.7440 |
|
Position
8 |
32.4050 |
22.7620 |
14.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5870 |
|
Position
9 |
23.0380 |
17.4280 |
12.0500 |
--.--- |
--.--- |
50.4730 |
|
Position
10 |
29.9540 |
28.4920 |
22.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1690 |
|
Position
11 |
22.7160 |
18.1840 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
54.6950 |
|
Position
12 |
32.1290 |
31.3020 |
21.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5780 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.0620 |
15.0840 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.3440 |
19.3010 |
12.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5820 |
|
Position
3 |
24.3660 |
18.5320 |
12.3110 |
--.--- |
--.--- |
53.6920 |
|
Position
4 |
23.1690 |
18.7430 |
13.6050 |
--.--- |
--.--- |
59.3040 |
|
Position
5 |
22.0600 |
19.0260 |
12.1420 |
--.--- |
--.--- |
51.9790 |
|
Position
6 |
32.1660 |
22.0220 |
13.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4320 |
|
Position
7 |
22.6680 |
40.0440 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9400 |
|
Position
8 |
27.5860 |
19.9900 |
13.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1460 |
|
Position
9 |
23.0450 |
20.7550 |
12.4160 |
--.--- |
--.--- |
55.4490 |
|
Position
10 |
30.5910 |
20.1010 |
13.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1280 |
|
Position
11 |
22.2340 |
18.5170 |
12.3750 |
--.--- |
--.--- |
55.5300 |
|
Position
12 |
40.8570 |
31.7520 |
23.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0990 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.0420 |
16.0820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0940 |
18.2230 |
12.4160 |
--.--- |
--.--- |
56.1740 |
|
Position
3 |
26.7270 |
22.3020 |
13.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9080 |
|
Position
4 |
22.3600 |
17.9480 |
12.2260 |
--.--- |
--.--- |
53.3040 |
|
Position
5 |
23.5700 |
17.6520 |
12.6440 |
--.--- |
--.--- |
53.9980 |
|
Position
6 |
24.7930 |
21.5580 |
13.5160 |
--.--- |
--.--- |
59.1060 |
|
Position
7 |
22.8250 |
19.8220 |
12.6300 |
--.--- |
--.--- |
52.3860 |
|
Position
8 |
28.3620 |
27.9830 |
13.1320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9920 |
|
Position
9 |
22.2290 |
01:09.4490 |
17.4070 |
--.--- |
--.--- |
01:44.1040 |
|
Position
10 |
21.5340 |
24.4250 |
13.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7800 |
|
Position
11 |
24.5300 |
19.9580 |
13.4090 |
--.--- |
--.--- |
56.2820 |