Skip to content
Tickets
MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Arlington
Cowboys Stadium - Arlington, TX
Round 7 Of 18 February 15, 2014
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group A Qualifying Practice 2
#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.8990 14.3450 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.9720 18.5230 12.6320 --.--- --.--- 52.8530
Position 3 28.3200 19.6200 13.2700 --.--- --.--- 01:03.1920
Position 4 22.8250 18.3930 11.4380 --.--- --.--- 52.4840
Position 5 22.9980 18.2960 11.3550 --.--- --.--- 52.3860
Position 6 28.3770 18.8260 14.4290 --.--- --.--- 01:00.9160
Position 7 21.1810 17.7460 11.5420 --.--- --.--- 49.6900
Position 8 47.0270 23.0180 14.1470 --.--- --.--- 01:18.9020
Position 9 22.1850 19.7490 12.5810 --.--- --.--- 55.8760
Position 10 21.9340 18.1660 12.0940 --.--- --.--- 50.4870
Position 11 33.8350 26.3170 14.7750 --.--- --.--- 01:15.2420
Position 12 21.4110 17.5600 11.6460 --.--- --.--- 49.8570
#3 Eli Tomac
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.7320 12.9410 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.2200 19.9130 13.5070 --.--- --.--- 58.0150
Position 3 21.6280 18.2530 12.1600 --.--- --.--- 54.2860
Position 4 23.7320 21.1430 12.6810 --.--- --.--- 01:00.7710
Position 5 23.0000 18.6250 12.3410 --.--- --.--- 51.1260
Position 6 24.7990 24.4170 14.0300 --.--- --.--- 01:00.0950
Position 7 21.0560 18.1120 11.5440 --.--- --.--- 53.5480
Position 8 30.6620 30.3860 13.0150 --.--- --.--- 01:14.9160
Position 9 22.7070 22.3270 13.3800 --.--- --.--- 01:01.9730
Position 10 22.2530 19.8750 13.2560 --.--- --.--- 55.0970
Position 11 30.7670 34.8260 14.7750 --.--- --.--- 01:21.8710
Position 12 23.0760 19.3780 13.3610 --.--- --.--- 59.1010
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.9240 13.5070 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.4850 18.8720 11.9560 --.--- --.--- 52.1030
Position 3 23.7320 18.0530 11.8880 --.--- --.--- 52.0140
Position 4 23.6650 19.3130 12.4830 --.--- --.--- 53.1350
Position 5 24.2540 18.0170 12.3350 --.--- --.--- 52.7370
Position 6 32.5770 19.5290 14.5380 --.--- --.--- 01:10.1580
Position 7 21.8350 18.4730 11.5010 --.--- --.--- 52.5570
Position 8 28.7170 30.6680 13.6520 --.--- --.--- 01:16.6460
Position 9 21.9580 17.9910 11.5010 --.--- --.--- 52.1220
Position 10 32.4300 36.0610 13.3400 --.--- --.--- 01:21.5840
Position 11 26.8550 28.2660 12.7680 --.--- --.--- 01:06.8870
Position 12 24.3930 25.4890 13.3380 --.--- --.--- 01:06.3920
#9 Ivan Tedesco
KTM 350 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.6030 12.6470 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.7460 19.2850 11.7230 --.--- --.--- 52.6330
Position 3 23.8970 19.5320 11.9830 --.--- --.--- 51.7920
Position 4 33.6150 22.3560 14.0950 --.--- --.--- 01:13.6990
Position 5 21.8200 18.9500 11.8850 --.--- --.--- 53.2390
Position 6 35.3660 22.8960 14.3640 --.--- --.--- 01:16.3830
Position 7 22.5690 18.9430 12.3340 --.--- --.--- 50.5310
Position 8 32.7010 28.9670 13.9010 --.--- --.--- 01:10.9610
Position 9 22.3920 19.3940 14.2040 --.--- --.--- 58.6970
Position 10 23.4160 18.2560 12.2710 --.--- --.--- 55.3440
Position 11 33.1360 25.8280 13.1120 --.--- --.--- 01:10.5230
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.0800 13.9410 --.--- --.--- --.---
Position 2 21.8140 17.6480 11.9830 --.--- --.--- 53.9660
Position 3 22.2010 18.4370 11.9000 --.--- --.--- 52.7280
Position 4 25.7340 19.2330 15.2550 --.--- --.--- 01:01.3350
Position 5 22.2530 17.9140 11.9980 --.--- --.--- 53.5860
Position 6 24.0300 18.7830 14.0240 --.--- --.--- 58.0370
Position 7 21.5560 17.9630 12.0280 --.--- --.--- 52.5200
Position 8 22.8000 18.4860 12.0180 --.--- --.--- 51.5280
Position 9 44.1670 17.8970 12.5180 --.--- --.--- 01:16.8870
Position 10 21.3610 17.4720 11.5130 --.--- --.--- 49.0170
Position 11 25.6170 29.0220 13.2390 --.--- --.--- 01:05.4880
Position 12 21.4810 17.0700 10.8420 --.--- --.--- 50.8140
Position 13 25.2680 19.1030 12.5330 --.--- --.--- 57.9230
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 34.8260 21.3360 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.3640 28.8160 12.5580 --.--- --.--- 01:10.3080
Position 3 21.3130 17.6750 11.9610 --.--- --.--- 50.0900
Position 4 31.3890 33.5550 11.8400 --.--- --.--- 01:19.2910
Position 5 21.8120 40.8350 17.4700 --.--- --.--- 01:15.9490
Position 6 50.2980 25.1700 11.6490 --.--- --.--- 01:26.5450
Position 7 22.0540 18.3680 11.3140 --.--- --.--- 49.2390
Position 8 --.--- --.--- 12.2920 --.--- --.--- 01:50.0050
Position 9 21.0710 22.9490 14.2340 --.--- --.--- 56.8880
Position 10 30.1080 31.1010 15.3420 --.--- --.--- 01:12.9040
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.5140 14.3350 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.7440 18.2020 13.2700 --.--- --.--- 56.1170
Position 3 22.8750 18.8370 12.2840 --.--- --.--- 52.4710
Position 4 38.6640 24.3360 12.1140 --.--- --.--- 01:14.8890
Position 5 23.1250 17.4280 11.6290 --.--- --.--- 51.9030
Position 6 59.4590 21.7130 12.8150 --.--- --.--- 01:37.5020
Position 7 21.6070 22.6110 13.1910 --.--- --.--- 57.7830
Position 8 21.3480 18.6730 11.9300 --.--- --.--- 52.3130
Position 9 36.9020 24.7410 15.9140 --.--- --.--- 01:16.3130
Position 10 21.5820 18.7870 11.6750 --.--- --.--- 53.3470
Position 11 31.4090 28.8170 13.6860 --.--- --.--- 01:17.4420
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.9270 14.1860 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.8530 19.4570 11.8920 --.--- --.--- 54.9620
Position 3 28.1580 19.2490 13.8020 --.--- --.--- 01:04.7510
Position 4 22.2340 18.0410 11.9970 --.--- --.--- 50.8590
Position 5 22.8130 17.7870 11.5770 --.--- --.--- 54.2240
Position 6 26.7720 20.5670 12.4820 --.--- --.--- 01:03.3660
Position 7 22.9220 18.8620 11.4950 --.--- --.--- 54.2570
Position 8 23.2890 18.4720 11.6100 --.--- --.--- 54.5980
Position 9 58.2980 21.9100 12.6870 --.--- --.--- 01:31.4480
Position 10 22.5380 17.2900 11.8160 --.--- --.--- 52.5820
Position 11 31.6370 22.2650 13.9450 --.--- --.--- 01:03.6390
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.7570 13.3330 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.0780 18.6890 13.5320 --.--- --.--- 55.4730
Position 3 23.0790 19.2760 12.9290 --.--- --.--- 51.9980
Position 4 01:16.5880 20.3320 12.5730 --.--- --.--- 01:47.7610
Position 5 22.5800 01:10.7280 22.0360 --.--- --.--- 01:59.2640
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 19.9710 12.9460 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.5020 18.5310 12.2500 --.--- --.--- 55.6610
Position 3 22.8010 18.6350 12.2250 --.--- --.--- 54.0400
Position 4 22.3490 24.5080 14.2120 --.--- --.--- 59.8600
Position 5 20.9510 18.8290 12.1830 --.--- --.--- 52.5690
Position 6 01:00.9040 18.4480 13.8150 --.--- --.--- 01:32.7980
Position 7 21.4060 01:14.6360 19.9400 --.--- --.--- 01:56.9500
Position 8 01:13.8070 22.5240 13.6390 --.--- --.--- 01:54.1910
Position 9 23.0110 17.7570 11.4490 --.--- --.--- 51.7580
Position 10 38.1110 21.7360 17.7080 --.--- --.--- 01:12.7690
#22 Chad Reed
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.4250 21.5200 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.9320 20.6950 14.1180 --.--- --.--- 01:04.5030
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.2920 13.6700 --.--- --.--- --.---
Position 2 27.0270 19.1110 12.3230 --.--- --.--- 01:00.0170
Position 3 22.7660 18.2530 12.5950 --.--- --.--- 53.8760
Position 4 29.3000 20.4300 13.6190 --.--- --.--- 01:04.0220
Position 5 22.8820 19.5870 15.7620 --.--- --.--- 56.5730
Position 6 22.0480 19.5550 14.3170 --.--- --.--- 59.3540
Position 7 23.0230 18.4930 11.5190 --.--- --.--- 51.2670
Position 8 35.9350 20.9690 15.2300 --.--- --.--- 01:13.6650
#11 Kyle Chisholm
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 21.5480 14.3360 --.--- --.--- --.---
Position 2 24.1930 23.6800 20.7510 --.--- --.--- 01:07.9540
Position 3 45.2280 19.2410 12.6260 --.--- --.--- 01:21.5060
Position 4 22.0570 19.5450 12.3470 --.--- --.--- 51.0460
Position 5 34.5720 20.6830 12.7350 --.--- --.--- 01:05.9710
Position 6 22.8870 17.7920 12.0280 --.--- --.--- 53.3000
Position 7 35.4460 34.4750 26.2640 --.--- --.--- 01:41.9090
Position 8 24.3390 26.8280 13.9490 --.--- --.--- 01:03.6040
Position 9 22.6880 20.3920 21.3440 --.--- --.--- 01:04.7060
Position 10 27.4270 22.4760 14.9470 --.--- --.--- 01:02.7160
Position 11 22.6480 19.0460 12.3980 --.--- --.--- 50.5540
#40 Weston Peick
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 26.5910 13.9260 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.9090 19.8650 13.2210 --.--- --.--- 59.4680
Position 3 22.4020 18.6980 11.8650 --.--- --.--- 52.5110
Position 4 22.4880 18.6640 13.1240 --.--- --.--- 56.9200
Position 5 25.4520 20.4060 13.5950 --.--- --.--- 01:00.1150
Position 6 22.0100 18.7670 11.8100 --.--- --.--- 50.6920
Position 7 21.7130 18.8330 12.2220 --.--- --.--- 53.1550
Position 8 34.6870 22.7460 14.8990 --.--- --.--- 01:14.2440
Position 9 22.6910 18.8370 11.6780 --.--- --.--- 54.6110
Position 10 30.8570 23.4480 14.1930 --.--- --.--- 01:07.6170
Position 11 21.9510 20.4300 13.2860 --.--- --.--- 58.0560
Position 12 21.3550 20.3290 18.1000 --.--- --.--- 57.8420
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.2520 28.4290 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.4470 19.6690 12.7160 --.--- --.--- 56.1410
Position 3 25.2250 20.1150 12.2500 --.--- --.--- 57.6860
Position 4 37.1330 26.1990 14.8040 --.--- --.--- 01:14.1870
Position 5 24.6300 18.5700 12.7140 --.--- --.--- 57.5200
Position 6 30.3380 25.9860 15.8110 --.--- --.--- 01:17.0770
Position 7 24.4920 18.6290 12.6800 --.--- --.--- 57.0210
Position 8 33.5180 33.6950 19.4550 --.--- --.--- 01:30.2000
Position 9 22.9960 19.7980 12.4610 --.--- --.--- 52.3050
Position 10 38.6390 25.7910 15.1810 --.--- --.--- 01:21.4690
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 20.6390 16.2170 --.--- --.--- --.---
Position 2 30.2340 23.0300 13.7900 --.--- --.--- 01:10.5620
Position 3 22.4710 21.5700 14.0040 --.--- --.--- 59.2070
Position 4 22.1980 17.8560 11.9300 --.--- --.--- 53.6370
Position 5 21.3720 17.1040 11.8400 --.--- --.--- 49.2850
Position 6 28.4570 27.6200 13.3840 --.--- --.--- 01:09.9320
Position 7 22.0090 17.5190 11.5500 --.--- --.--- 52.1560
Position 8 53.4980 20.1000 15.1910 --.--- --.--- 01:25.9120
Position 9 21.1100 23.0910 13.3030 --.--- --.--- 01:00.2260
Position 10 21.1330 16.9640 11.7900 --.--- --.--- 50.0150
Position 11 30.2580 24.9250 15.3790 --.--- --.--- 01:11.1160
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 24.5030 17.7210 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.8750 20.4550 12.8240 --.--- --.--- 59.8710
Position 3 22.8660 18.4840 12.0820 --.--- --.--- 51.7780
Position 4 23.1130 17.3890 11.5300 --.--- --.--- 51.6490
Position 5 28.4250 22.0340 13.3710 --.--- --.--- 01:05.0470
Position 6 22.9860 17.4120 11.6340 --.--- --.--- 53.0080
Position 7 27.0610 21.9610 12.9220 --.--- --.--- 01:04.8320
Position 8 20.7780 17.6960 11.9770 --.--- --.--- 50.0940
Position 9 26.2570 23.5980 13.7380 --.--- --.--- 01:08.0700
Position 10 22.5240 16.9930 10.8570 --.--- --.--- 48.2790
Position 11 30.2860 23.1230 11.9790 --.--- --.--- 01:02.7740
Position 12 20.9160 17.6760 14.2180 --.--- --.--- 53.7770
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.1980 13.9340 --.--- --.--- --.---
Position 2 26.0850 31.8170 14.5990 --.--- --.--- 01:10.5060
Position 3 39.2690 20.6790 13.8270 --.--- --.--- 01:15.8120
Position 4 22.0430 17.7920 12.5870 --.--- --.--- 51.7150
Position 5 23.7120 21.2930 13.3320 --.--- --.--- 58.6190
Position 6 21.7910 19.4440 11.6030 --.--- --.--- 52.0660
Position 7 33.0700 26.6290 14.4230 --.--- --.--- 01:09.7500
Position 8 22.0930 19.2790 11.7310 --.--- --.--- 53.6330
Position 9 35.6580 26.5990 15.3880 --.--- --.--- 01:14.1630
Position 10 21.8540 19.1330 11.4250 --.--- --.--- 50.5420
Position 11 29.8830 19.7380 13.3050 --.--- --.--- 01:04.8160
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 29.5380 14.9440 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.4550 21.3120 12.6380 --.--- --.--- 01:02.8960
Position 3 29.5540 22.2530 13.2560 --.--- --.--- 01:05.1820
Position 4 24.4220 18.4220 12.8560 --.--- --.--- 55.2930
Position 5 39.4530 26.2560 13.6280 --.--- --.--- 01:17.3260
Position 6 24.1940 20.2150 12.6790 --.--- --.--- 58.6460
Position 7 24.7930 19.3590 12.1560 --.--- --.--- 55.4490
Position 8 24.3400 18.1910 12.2990 --.--- --.--- 53.7510
Position 9 41.2830 32.8820 24.9030 --.--- --.--- 01:33.7450
Position 10 24.1270 19.4120 13.9340 --.--- --.--- 57.8070
Position 11 22.5800 19.7040 12.2530 --.--- --.--- 57.5730
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 23.9640 18.8700 --.--- --.--- --.---
Position 2 34.7690 23.2220 18.8740 --.--- --.--- 02:42.4560
Position 3 49.5260 22.2790 16.9560 --.--- --.--- 01:31.4310
Position 4 03:48.5160 23.9630 15.4650 --.--- --.--- 04:13.2770
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 28.1980 14.7880 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.1520 18.1760 11.9710 --.--- --.--- 55.1800
Position 3 37.0520 20.4140 13.1360 --.--- --.--- 01:14.6570
Position 4 21.3550 18.7220 11.9550 --.--- --.--- 52.9800
Position 5 49.8290 21.1140 12.6720 --.--- --.--- 01:17.8290
Position 6 22.8720 17.2440 11.0070 --.--- --.--- 53.8140
Position 7 45.8100 24.1550 14.1110 --.--- --.--- 01:25.3720
Position 8 21.4870 18.0150 10.8570 --.--- --.--- 52.9710
Position 9 32.3330 34.3960 15.6390 --.--- --.--- 01:19.4670
Position 10 23.0490 02:03.0630 14.7560 --.--- --.--- 02:45.6800
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.8210 12.7050 --.--- --.--- --.---
Position 2 25.1990 20.6620 12.7160 --.--- --.--- 54.6430
Position 3 25.9960 19.4180 12.9290 --.--- --.--- 54.5960
Position 4 23.8550 20.1720 13.1440 --.--- --.--- 58.1790
Position 5 24.9060 19.1230 12.6550 --.--- --.--- 57.0700
Position 6 24.3580 26.3840 12.7890 --.--- --.--- 01:05.7680
Position 7 23.8310 18.9930 12.3360 --.--- --.--- 54.1390
Position 8 24.4840 21.5060 15.2570 --.--- --.--- 59.2110
Position 9 24.9130 30.6120 13.5010 --.--- --.--- 01:08.2380
Position 10 23.3260 23.7580 13.3040 --.--- --.--- 01:03.3040
Position 11 24.1930 21.9670 13.7720 --.--- --.--- 58.7410
Position 12 25.4020 23.2590 13.6580 --.--- --.--- 01:03.6180
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 35.0720 14.4470 --.--- --.--- --.---
Position 2 22.7350 19.2090 12.9650 --.--- --.--- 54.5980
Position 3 37.8260 29.3350 12.8780 --.--- --.--- 01:23.2960
Position 4 23.4330 19.3810 12.8930 --.--- --.--- 52.7510
Position 5 22.0660 27.7760 20.2130 --.--- --.--- 01:07.7060
Position 6 21.6210 18.6520 11.5770 --.--- --.--- 53.8020
Position 7 27.5580 22.3130 13.4360 --.--- --.--- 01:01.9600
Position 8 22.0930 19.2450 12.0280 --.--- --.--- 54.0150
Position 9 29.3700 29.2530 14.2830 --.--- --.--- 01:12.1550
Position 10 26.8370 22.3910 12.5910 --.--- --.--- 01:02.5760
Position 11 28.3280 20.7030 20.6970 --.--- --.--- 01:08.9740
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 22.1600 13.9540 --.--- --.--- --.---
Position 2 23.3840 20.1960 13.3630 --.--- --.--- 56.6000
Position 3 34.4880 19.5420 13.6460 --.--- --.--- 01:11.3470
Position 4 21.8660 18.4580 11.6120 --.--- --.--- 53.8150
Position 5 30.6640 25.7710 13.5560 --.--- --.--- 01:05.4110
Position 6 21.6670 20.5410 14.2120 --.--- --.--- 59.1950
Position 7 02:02.9180 21.6580 13.6950 --.--- --.--- 02:46.0800
Position 8 23.3020 22.3150 17.5930 --.--- --.--- 01:01.0300
Position 9 23.0790 28.4650 14.0740 --.--- --.--- 01:09.4620
Position 10 23.4010 18.4220 12.6140 --.--- --.--- 54.4490