#1 Ryan Villopoto
      Kawasaki KX 450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.6030 | 12.8080 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.2710 | 17.3120 | 11.2790 | --.--- | --.--- | 49.8620 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 26.9720 | 17.8370 | 12.6390 | --.--- | --.--- | 57.4480 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.0220 | 16.5710 | 10.6900 | --.--- | --.--- | 47.2830 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.9990 | 16.4830 | 10.7130 | --.--- | --.--- | 47.1950 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 25.3370 | 17.4320 | 13.1180 | --.--- | --.--- | 55.8870 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.4330 | 15.9880 | 10.5890 | --.--- | --.--- | 46.0100 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 41.2520 | 20.5520 | 12.6320 | --.--- | --.--- | 01:14.4360 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 19.4610 | 17.7920 | 11.3350 | --.--- | --.--- | 48.5880 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.5840 | 15.7970 | 10.5170 | --.--- | --.--- | 45.8980 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 30.2100 | 23.2900 | 13.6810 | --.--- | --.--- | 01:07.1810 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 19.4650 | 16.1110 | 10.5880 | --.--- | --.--- | 46.1640 | 
                  
      
     
        
      #3 Eli Tomac
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 26.1200 | 12.2090 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 22.4260 | 17.7800 | 12.0600 | --.--- | --.--- | 52.2660 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.4040 | 16.5940 | 11.4720 | --.--- | --.--- | 48.4700 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 21.1900 | 19.5770 | 12.0780 | --.--- | --.--- | 52.8450 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.1760 | 16.7800 | 10.8260 | --.--- | --.--- | 47.7820 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 22.5450 | 21.4190 | 12.2000 | --.--- | --.--- | 56.1640 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.8650 | 16.3180 | 10.7890 | --.--- | --.--- | 46.9720 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 26.8970 | 26.6550 | 12.1640 | --.--- | --.--- | 01:05.7160 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 21.6260 | 19.7590 | 12.5050 | --.--- | --.--- | 53.8900 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.6930 | 18.2340 | 12.1620 | --.--- | --.--- | 50.0890 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 27.2280 | 30.2840 | 13.6810 | --.--- | --.--- | 01:11.1930 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 21.1710 | 17.6170 | 12.6050 | --.--- | --.--- | 51.3930 | 
                  
      
     
        
      #10 Justin Brayton
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 18.6210 | 12.0600 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.8200 | 16.7010 | 11.1740 | --.--- | --.--- | 48.6950 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 21.1900 | 16.8720 | 11.0080 | --.--- | --.--- | 49.0700 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.7590 | 16.9420 | 11.0470 | --.--- | --.--- | 48.7480 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 21.2760 | 16.8390 | 11.6370 | --.--- | --.--- | 49.7520 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 30.4460 | 18.4240 | 13.2170 | --.--- | --.--- | 01:02.0870 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.8500 | 16.2050 | 10.4560 | --.--- | --.--- | 46.5110 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 27.0920 | 27.1400 | 13.0020 | --.--- | --.--- | 01:07.2340 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 19.6060 | 16.0640 | 10.4560 | --.--- | --.--- | 46.1260 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 28.9560 | 33.0840 | 12.1280 | --.--- | --.--- | 01:14.1680 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 24.1940 | 25.2380 | 11.9330 | --.--- | --.--- | 01:01.3650 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 23.2320 | 23.1720 | 12.3500 | --.--- | --.--- | 58.7540 | 
                  
      
     
        
      #9 Ivan Tedesco
      KTM 350 SX-F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.5270 | 12.0450 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.5880 | 17.3740 | 11.1650 | --.--- | --.--- | 50.1270 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.7800 | 16.9850 | 11.0960 | --.--- | --.--- | 48.8610 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 30.8400 | 20.5110 | 13.2980 | --.--- | --.--- | 01:04.6490 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.2040 | 16.6230 | 10.7080 | --.--- | --.--- | 47.5350 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 32.4460 | 21.0060 | 13.5510 | --.--- | --.--- | 01:07.0030 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 20.3330 | 17.0660 | 10.7260 | --.--- | --.--- | 48.1250 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 28.4360 | 26.0970 | 12.4120 | --.--- | --.--- | 01:06.9450 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 20.5440 | 18.1260 | 13.2750 | --.--- | --.--- | 51.9450 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 20.3620 | 16.9040 | 10.8600 | --.--- | --.--- | 48.1260 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 30.4000 | 23.4800 | 12.0300 | --.--- | --.--- | 01:05.9100 | 
                  
      
     
        
      #5 Ryan Dungey
      KTM 450 SX-F Factory Edit
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 18.1720 | 12.1230 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.5800 | 16.8080 | 10.7960 | --.--- | --.--- | 48.1840 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.3680 | 16.3160 | 10.8190 | --.--- | --.--- | 47.5030 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 22.5740 | 17.4850 | 13.7440 | --.--- | --.--- | 53.8030 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.6930 | 16.2860 | 10.6180 | --.--- | --.--- | 46.5970 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 21.2660 | 17.2330 | 12.4110 | --.--- | --.--- | 50.9100 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.5970 | 16.3300 | 10.5510 | --.--- | --.--- | 46.4780 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 20.1770 | 16.2160 | 10.4510 | --.--- | --.--- | 46.8440 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 42.0640 | 16.8840 | 11.5910 | --.--- | --.--- | 01:10.5390 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.5980 | 16.1780 | 10.4670 | --.--- | --.--- | 46.2430 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 22.8730 | 27.1240 | 12.3730 | --.--- | --.--- | 01:02.3700 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 19.7080 | 16.2580 | 10.2290 | --.--- | --.--- | 46.1950 | 
                    
                        | Position 
                            13 | 23.6150 | 18.1940 | 11.8240 | --.--- | --.--- | 53.6330 | 
                  
      
     
        
      #7 James Stewart
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 31.9510 | 20.1290 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 28.9190 | 26.1970 | 11.2130 | --.--- | --.--- | 01:06.3290 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 19.5540 | 16.6750 | 10.5850 | --.--- | --.--- | 46.8140 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 27.7780 | 30.7850 | 10.3860 | --.--- | --.--- | 01:08.9490 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.6510 | 36.1380 | 15.1920 | --.--- | --.--- | 01:10.9810 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 45.3140 | 22.6760 | 10.6880 | --.--- | --.--- | 01:18.6780 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.5170 | 15.9730 | 10.1020 | --.--- | --.--- | 45.5920 | 
                    
                        | Position 
                            8 | --.--- | --.--- | 11.3820 | --.--- | --.--- | 01:41.8570 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 19.5110 | 21.4480 | 12.7090 | --.--- | --.--- | 53.6680 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 26.6450 | 27.2820 | 13.5770 | --.--- | --.--- | 01:07.5040 | 
                  
      
     
        
      #29 Andrew Short
      KTM 450 SX-F Factory Edit
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 22.9110 | 13.1520 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.9860 | 17.3360 | 12.6390 | --.--- | --.--- | 51.9610 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.0660 | 16.5240 | 10.6820 | --.--- | --.--- | 47.2720 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 34.5220 | 21.7290 | 11.2170 | --.--- | --.--- | 01:07.4680 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.1090 | 16.5990 | 10.4770 | --.--- | --.--- | 47.1850 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 55.5700 | 20.2930 | 11.9770 | --.--- | --.--- | 01:27.8400 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 20.1940 | 20.1890 | 11.6740 | --.--- | --.--- | 52.0570 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 19.9520 | 16.5250 | 10.6520 | --.--- | --.--- | 47.1290 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 34.8140 | 23.3410 | 13.8390 | --.--- | --.--- | 01:11.9940 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.9840 | 16.4800 | 10.3320 | --.--- | --.--- | 46.7960 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 28.2970 | 27.4450 | 12.7910 | --.--- | --.--- | 01:08.5330 | 
                  
      
     
        
      #20 Broc Tickle
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.9520 | 12.5540 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.9240 | 17.3730 | 11.2190 | --.--- | --.--- | 49.5160 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 26.8180 | 18.1600 | 12.3240 | --.--- | --.--- | 57.3020 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.2130 | 16.8610 | 10.9070 | --.--- | --.--- | 47.9810 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.5530 | 16.9400 | 10.9220 | --.--- | --.--- | 48.4150 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 25.4980 | 18.5290 | 11.5580 | --.--- | --.--- | 55.5850 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.9330 | 16.4020 | 10.8450 | --.--- | --.--- | 47.1800 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 20.4290 | 16.4930 | 10.5550 | --.--- | --.--- | 47.4770 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 54.9990 | 19.7390 | 11.5340 | --.--- | --.--- | 01:26.2720 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.9460 | 16.3120 | 10.2750 | --.--- | --.--- | 46.5330 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 27.9980 | 19.3610 | 12.6780 | --.--- | --.--- | 01:00.0370 | 
                  
      
     
        
      #27 Nicholas Wey
      Kawasaki KX 450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.0240 | 12.4610 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.5690 | 16.9900 | 11.8710 | --.--- | --.--- | 50.4300 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 21.3700 | 16.9090 | 11.2430 | --.--- | --.--- | 49.5220 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 01:12.9410 | 18.1540 | 11.5350 | --.--- | --.--- | 01:42.6300 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.9080 | 01:06.7250 | 20.7890 | --.--- | --.--- | 01:48.4220 | 
                  
      
     
        
      #23 William Hahn
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 18.1560 | 11.9870 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.6160 | 16.8470 | 10.9380 | --.--- | --.--- | 48.4010 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.5420 | 16.4920 | 11.2160 | --.--- | --.--- | 48.2500 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.1350 | 21.8830 | 13.4080 | --.--- | --.--- | 55.4260 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.9540 | 16.8120 | 10.5940 | --.--- | --.--- | 47.3600 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 55.8760 | 16.9250 | 12.3350 | --.--- | --.--- | 01:25.1360 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 20.1950 | 01:04.9010 | 17.4920 | --.--- | --.--- | 01:42.5880 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 01:08.3400 | 19.7580 | 12.0700 | --.--- | --.--- | 01:40.1680 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 20.0100 | 16.4420 | 10.6010 | --.--- | --.--- | 47.0530 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 33.4310 | 19.4080 | 15.8110 | --.--- | --.--- | 01:08.6500 | 
                  
      
     
        
      #22 Chad Reed
      Kawasaki KX 450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 33.1080 | 19.5640 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 24.2890 | 19.5240 | 12.2770 | --.--- | --.--- | 56.0900 | 
                  
      
     
        
      #38 Phillip Nicoletti
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.3690 | 12.6580 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 25.7400 | 17.6960 | 11.6260 | --.--- | --.--- | 55.0620 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.6970 | 16.5940 | 11.2460 | --.--- | --.--- | 48.5370 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 27.6420 | 17.7660 | 12.2700 | --.--- | --.--- | 57.6780 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.4310 | 18.4790 | 14.4610 | --.--- | --.--- | 53.3710 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.8000 | 17.3060 | 13.5070 | --.--- | --.--- | 51.6130 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 20.3750 | 17.1240 | 10.8670 | --.--- | --.--- | 48.3660 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 33.9010 | 18.3940 | 13.4780 | --.--- | --.--- | 01:05.7730 | 
                  
      
     
        
      #11 Kyle Chisholm
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 20.1390 | 13.2740 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.7960 | 21.3340 | 19.2140 | --.--- | --.--- | 01:02.3440 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 42.6680 | 17.9830 | 11.4790 | --.--- | --.--- | 01:12.1300 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.4240 | 16.9960 | 10.7370 | --.--- | --.--- | 48.1570 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 31.1460 | 19.5130 | 11.5780 | --.--- | --.--- | 01:02.2370 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.2540 | 16.7850 | 10.5510 | --.--- | --.--- | 47.5900 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 32.8210 | 30.7820 | 25.0140 | --.--- | --.--- | 01:28.6170 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 22.1270 | 25.3100 | 12.5670 | --.--- | --.--- | 01:00.0040 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 20.0780 | 17.8880 | 20.3280 | --.--- | --.--- | 58.2940 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 25.3960 | 20.6210 | 13.7130 | --.--- | --.--- | 59.7300 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 20.2220 | 16.8550 | 11.0700 | --.--- | --.--- | 48.1470 | 
                  
      
     
        
      #40 Weston Peick
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 23.1230 | 12.4340 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 22.7280 | 17.4260 | 12.4730 | --.--- | --.--- | 52.6270 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.7430 | 16.5470 | 10.8860 | --.--- | --.--- | 48.1760 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.4440 | 17.7760 | 12.1520 | --.--- | --.--- | 50.3720 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.0120 | 18.2200 | 11.9260 | --.--- | --.--- | 54.1580 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.3800 | 16.7570 | 11.1420 | --.--- | --.--- | 48.2790 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 20.1050 | 16.9670 | 10.8160 | --.--- | --.--- | 47.8880 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 30.4280 | 21.0620 | 13.0700 | --.--- | --.--- | 01:04.5600 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 20.4430 | 16.5240 | 10.5210 | --.--- | --.--- | 47.4880 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 28.3100 | 21.5120 | 12.7870 | --.--- | --.--- | 01:02.6090 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 20.3250 | 19.0940 | 12.4170 | --.--- | --.--- | 51.8360 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 20.3390 | 17.8330 | 16.9160 | --.--- | --.--- | 55.0880 | 
                  
      
     
        
      #722 Adam Enticknap
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 26.5930 | 25.8450 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 22.1200 | 18.7330 | 12.1110 | --.--- | --.--- | 52.9640 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 21.9350 | 18.1220 | 11.4490 | --.--- | --.--- | 51.5060 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 32.5730 | 22.7820 | 13.3370 | --.--- | --.--- | 01:08.6920 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 21.6060 | 17.3560 | 11.0560 | --.--- | --.--- | 50.0180 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 28.6210 | 24.2860 | 14.1170 | --.--- | --.--- | 01:07.0240 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 21.4850 | 17.4110 | 11.1230 | --.--- | --.--- | 50.0190 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 31.9220 | 31.4910 | 17.8490 | --.--- | --.--- | 01:21.2620 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 21.2930 | 17.2160 | 10.8360 | --.--- | --.--- | 49.3450 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 35.4490 | 23.4470 | 13.2010 | --.--- | --.--- | 01:12.0970 | 
                  
      
     
        
      #94 Ken Roczen
      KTM 450 SX-F Factory Edit
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 19.6570 | 15.1560 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 26.2910 | 21.9340 | 13.1340 | --.--- | --.--- | 01:01.3590 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 20.2450 | 19.9730 | 12.1780 | --.--- | --.--- | 52.3960 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.1800 | 16.0870 | 10.3740 | --.--- | --.--- | 46.6410 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 19.9740 | 16.1360 | 10.3860 | --.--- | --.--- | 46.4960 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 26.5960 | 25.3400 | 11.6390 | --.--- | --.--- | 01:03.5750 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 19.3070 | 16.2220 | 10.2220 | --.--- | --.--- | 45.7510 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 46.5200 | 18.9630 | 14.0660 | --.--- | --.--- | 01:19.5490 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 19.3670 | 21.3810 | 12.5500 | --.--- | --.--- | 53.2980 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.2120 | 16.0040 | 10.2530 | --.--- | --.--- | 45.4690 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 28.2790 | 22.0580 | 13.7320 | --.--- | --.--- | 01:04.0690 | 
                  
      
     
        
      #51 Justin Barcia
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.6840 | 15.5450 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.5750 | 18.2640 | 12.0990 | --.--- | --.--- | 53.9380 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 21.3710 | 16.9580 | 10.9840 | --.--- | --.--- | 49.3130 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.2750 | 16.1010 | 10.5780 | --.--- | --.--- | 46.9540 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 24.7180 | 20.4020 | 11.9390 | --.--- | --.--- | 57.0590 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.9880 | 16.1230 | 10.3880 | --.--- | --.--- | 46.4990 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 25.7730 | 20.1480 | 11.9650 | --.--- | --.--- | 57.8860 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 19.7890 | 16.0880 | 10.5070 | --.--- | --.--- | 46.3840 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 24.7710 | 22.2630 | 12.1580 | --.--- | --.--- | 59.1920 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 19.7580 | 15.8820 | 10.3400 | --.--- | --.--- | 45.9800 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 26.5670 | 22.0220 | 11.1960 | --.--- | --.--- | 59.7850 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 19.7330 | 16.5200 | 13.5410 | --.--- | --.--- | 49.7940 | 
                  
      
     
        
      #68 Chris Blose
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.4800 | 12.2230 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.9320 | 29.1900 | 13.3940 | --.--- | --.--- | 01:06.5160 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 34.7520 | 19.1480 | 12.0240 | --.--- | --.--- | 01:05.9240 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.6010 | 16.7850 | 10.9460 | --.--- | --.--- | 48.3320 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 22.5830 | 19.0120 | 11.6950 | --.--- | --.--- | 53.2900 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.5580 | 16.9080 | 10.7440 | --.--- | --.--- | 48.2100 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 30.6210 | 23.1560 | 12.6520 | --.--- | --.--- | 01:06.4290 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 20.4570 | 16.7650 | 10.6650 | --.--- | --.--- | 47.8870 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 31.8380 | 23.3330 | 13.4990 | --.--- | --.--- | 01:08.6700 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 20.4250 | 16.9320 | 10.7790 | --.--- | --.--- | 48.1360 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 26.9220 | 18.7990 | 12.6720 | --.--- | --.--- | 58.3930 | 
                  
      
     
        
      #415 Nicholas Schmidt
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 25.6860 | 13.2250 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 23.5700 | 19.2000 | 11.9230 | --.--- | --.--- | 54.6930 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 26.8680 | 19.6930 | 12.1620 | --.--- | --.--- | 58.7230 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 21.8060 | 17.5450 | 11.3770 | --.--- | --.--- | 50.7280 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 35.2260 | 24.5390 | 12.5030 | --.--- | --.--- | 01:12.2680 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 21.9950 | 17.5790 | 11.4230 | --.--- | --.--- | 50.9970 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 21.7490 | 17.7610 | 11.3610 | --.--- | --.--- | 50.8710 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 21.9280 | 17.3250 | 10.9820 | --.--- | --.--- | 50.2350 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 36.5340 | 28.8440 | 22.2350 | --.--- | --.--- | 01:27.6130 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 21.5420 | 18.3140 | 12.2230 | --.--- | --.--- | 52.0790 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 21.5050 | 17.4380 | 11.5600 | --.--- | --.--- | 50.5030 | 
                  
      
     
        
      #800 Mike Alessi
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 21.7860 | 17.0000 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 32.1940 | 20.5510 | 16.4130 | --.--- | --.--- | 02:25.0500 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 45.4370 | 19.8920 | 14.8740 | --.--- | --.--- | 01:20.2030 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 03:22.2270 | 21.9850 | 14.7290 | --.--- | --.--- | 03:58.9410 | 
                  
      
     
        
      #75 Joshua Hill
      Suzuki RM-Z450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 26.3540 | 13.2040 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 20.8990 | 17.1480 | 10.7850 | --.--- | --.--- | 48.8320 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 35.2880 | 18.7290 | 12.0520 | --.--- | --.--- | 01:06.0690 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.3390 | 16.5690 | 10.3960 | --.--- | --.--- | 47.3040 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 43.3300 | 18.3600 | 11.7340 | --.--- | --.--- | 01:13.4240 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 19.8890 | 16.4230 | 10.4830 | --.--- | --.--- | 46.7950 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 40.9020 | 22.1610 | 12.4880 | --.--- | --.--- | 01:15.5510 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 19.8960 | 16.2300 | 10.3400 | --.--- | --.--- | 46.4660 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 28.6140 | 29.9100 | 13.7190 | --.--- | --.--- | 01:12.2430 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 20.0430 | 01:51.8760 | 13.4150 | --.--- | --.--- | 02:25.3340 | 
                  
      
     
        
      #92 Killian Rusk
      Yamaha YZ450F
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 19.8450 | 12.1000 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 22.3000 | 18.2850 | 11.4560 | --.--- | --.--- | 52.0410 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 22.6060 | 18.1480 | 11.2430 | --.--- | --.--- | 51.9970 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 22.5050 | 18.0110 | 11.4300 | --.--- | --.--- | 51.9460 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 21.8480 | 17.7070 | 11.4010 | --.--- | --.--- | 50.9560 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 23.1990 | 23.9860 | 12.0660 | --.--- | --.--- | 59.2510 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 21.6650 | 17.9180 | 11.0150 | --.--- | --.--- | 50.5980 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 21.8610 | 18.7010 | 13.2670 | --.--- | --.--- | 53.8290 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 22.4450 | 26.8530 | 12.7370 | --.--- | --.--- | 01:02.0350 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 21.8000 | 22.6270 | 12.0950 | --.--- | --.--- | 56.5220 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 22.8240 | 19.4400 | 12.6350 | --.--- | --.--- | 54.8990 | 
                    
                        | Position 
                            12 | 22.0890 | 20.5840 | 12.6470 | --.--- | --.--- | 55.3200 | 
                  
      
     
        
      #44 Matthew Goerke
      KTM 450 SX-F Factory Edit
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 31.8840 | 12.7850 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.0510 | 17.4630 | 11.5760 | --.--- | --.--- | 50.0900 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 33.7740 | 27.6750 | 12.2650 | --.--- | --.--- | 01:13.7140 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.7380 | 17.1520 | 11.4100 | --.--- | --.--- | 49.3000 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 20.6230 | 25.4830 | 18.3760 | --.--- | --.--- | 01:04.4820 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.5920 | 16.9570 | 10.9220 | --.--- | --.--- | 48.4710 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 26.2460 | 20.1020 | 12.1050 | --.--- | --.--- | 58.4530 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 20.4570 | 17.0310 | 10.7400 | --.--- | --.--- | 48.2280 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 26.4600 | 27.5980 | 12.7530 | --.--- | --.--- | 01:06.8110 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 23.5420 | 19.4710 | 11.8790 | --.--- | --.--- | 54.8920 | 
                    
                        | Position 
                            11 | 25.2930 | 19.1700 | 18.8160 | --.--- | --.--- | 01:03.2790 | 
                  
      
     
        
      #77 Jimmy Albertson
      Honda CRF 450
      
        
          
                        | LAP | SEG 1 | SEG 2 | SEG 3 | SEG 4 | SEG 5 | LAPTIME | 
        
        
                    
                        | Position 
                            1 | --.--- | 19.4390 | 12.1340 | --.--- | --.--- | --.--- | 
                    
                        | Position 
                            2 | 21.8550 | 18.0330 | 12.0390 | --.--- | --.--- | 51.9270 | 
                    
                        | Position 
                            3 | 30.7930 | 18.6120 | 12.6360 | --.--- | --.--- | 01:02.0410 | 
                    
                        | Position 
                            4 | 20.4360 | 17.0910 | 10.9550 | --.--- | --.--- | 48.4820 | 
                    
                        | Position 
                            5 | 26.6650 | 22.6070 | 12.4370 | --.--- | --.--- | 01:01.7090 | 
                    
                        | Position 
                            6 | 20.6360 | 18.3410 | 13.4080 | --.--- | --.--- | 52.3850 | 
                    
                        | Position 
                            7 | 01:55.9610 | 18.9990 | 12.0140 | --.--- | --.--- | 02:26.9740 | 
                    
                        | Position 
                            8 | 21.7780 | 19.7480 | 16.5980 | --.--- | --.--- | 58.1240 | 
                    
                        | Position 
                            9 | 21.3700 | 25.8780 | 13.1540 | --.--- | --.--- | 01:00.4020 | 
                    
                        | Position 
                            10 | 20.5280 | 17.0580 | 11.4680 | --.--- | --.--- | 49.0540 |