INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Race 1 (15 Laps)
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6400 |
15.7970 |
26.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1440 |
|
Position
3 |
19.6340 |
15.5650 |
26.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5800 |
|
Position
4 |
18.7180 |
15.9990 |
25.9070 |
--.--- |
--.--- |
58.7660 |
|
Position
5 |
19.6080 |
16.6170 |
27.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0310 |
|
Position
6 |
18.9770 |
15.7610 |
27.0690 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5530 |
|
Position
7 |
18.7600 |
16.8760 |
28.4410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0460 |
|
Position
8 |
19.0500 |
15.3250 |
25.6750 |
--.--- |
--.--- |
59.5030 |
|
Position
9 |
17.6980 |
15.1070 |
27.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7190 |
|
Position
10 |
18.1130 |
15.4530 |
26.6070 |
--.--- |
--.--- |
58.4540 |
|
Position
11 |
18.6040 |
14.9110 |
29.4120 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1430 |
|
Position
12 |
19.6670 |
16.9730 |
26.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7610 |
|
Position
13 |
19.6630 |
14.6780 |
26.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6860 |
|
Position
14 |
18.8650 |
15.1560 |
28.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6540 |
|
Position
15 |
18.7970 |
16.1800 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7270 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2400 |
31.3830 |
29.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0400 |
|
Position
3 |
20.3120 |
15.9340 |
48.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2070 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
29.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8060 |
|
Position
5 |
18.6720 |
15.9260 |
29.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6640 |
|
Position
6 |
19.4360 |
15.2610 |
28.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9560 |
|
Position
7 |
18.3640 |
15.4140 |
28.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2340 |
|
Position
8 |
19.7170 |
16.2180 |
28.6430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8810 |
|
Position
9 |
19.4080 |
16.7820 |
28.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8870 |
|
Position
10 |
19.0510 |
15.5300 |
27.0030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1350 |
|
Position
11 |
19.3800 |
15.7860 |
27.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1030 |
|
Position
12 |
20.4670 |
16.5170 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2690 |
|
Position
13 |
18.6410 |
16.9690 |
28.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
|
Position
14 |
20.5320 |
16.8880 |
28.1250 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0870 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.4570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8460 |
16.5040 |
27.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8390 |
|
Position
3 |
18.6300 |
14.6560 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0720 |
|
Position
4 |
19.2760 |
15.7270 |
28.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9050 |
|
Position
5 |
18.1370 |
15.1180 |
25.7090 |
--.--- |
--.--- |
57.6920 |
|
Position
6 |
17.9590 |
15.3780 |
27.4410 |
--.--- |
--.--- |
59.3420 |
|
Position
7 |
18.5640 |
15.7640 |
27.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1830 |
|
Position
8 |
18.9280 |
14.5870 |
27.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8840 |
|
Position
9 |
18.7850 |
14.3220 |
27.7710 |
--.--- |
--.--- |
58.5230 |
|
Position
10 |
19.8660 |
16.0500 |
27.7610 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
|
Position
11 |
20.0410 |
15.5280 |
29.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4300 |
|
Position
12 |
19.0990 |
15.1980 |
28.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2130 |
|
Position
13 |
18.5940 |
15.0400 |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2110 |
|
Position
14 |
19.1850 |
16.3950 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7660 |
|
Position
15 |
22.6950 |
16.7930 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5120 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0010 |
15.4870 |
26.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9610 |
|
Position
3 |
01:43.6930 |
17.6350 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
02:24.8160 |
|
Position
4 |
19.0580 |
16.1990 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
59.7330 |
|
Position
5 |
18.7060 |
16.0450 |
26.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4320 |
|
Position
6 |
42.5170 |
16.1470 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8340 |
|
Position
7 |
19.0160 |
16.9190 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6070 |
|
Position
8 |
19.0510 |
15.6000 |
27.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5780 |
|
Position
9 |
18.4330 |
16.3730 |
28.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1700 |
|
Position
10 |
20.3470 |
17.3140 |
27.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7910 |
|
Position
11 |
20.7550 |
16.3040 |
29.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
|
Position
12 |
18.7350 |
16.7590 |
28.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8700 |
|
Position
13 |
30.1980 |
17.5560 |
29.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0660 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.1800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3710 |
15.8630 |
29.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4700 |
|
Position
3 |
20.0770 |
15.6110 |
26.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
|
Position
4 |
20.0380 |
16.4730 |
28.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8300 |
|
Position
5 |
17.9020 |
16.1800 |
26.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2540 |
|
Position
6 |
18.1410 |
15.5220 |
28.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1170 |
|
Position
7 |
19.1560 |
15.7320 |
27.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6300 |
|
Position
8 |
18.8070 |
16.9140 |
27.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2160 |
|
Position
9 |
18.6600 |
15.2980 |
27.8930 |
--.--- |
--.--- |
59.9660 |
|
Position
10 |
19.2110 |
15.8040 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
|
Position
11 |
19.4560 |
15.4760 |
29.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2980 |
|
Position
12 |
18.6760 |
15.2460 |
28.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5490 |
|
Position
13 |
18.4560 |
16.2930 |
27.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8170 |
|
Position
14 |
20.0410 |
17.2170 |
29.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4860 |
|
Position
15 |
19.1820 |
17.4700 |
29.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8060 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.7670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2580 |
14.5730 |
25.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3750 |
|
Position
3 |
17.9540 |
15.5160 |
25.7860 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
4 |
17.9080 |
16.0540 |
25.2250 |
--.--- |
--.--- |
58.7670 |
|
Position
5 |
17.1400 |
15.5400 |
27.0130 |
--.--- |
--.--- |
58.9740 |
|
Position
6 |
18.3120 |
14.8150 |
25.5830 |
--.--- |
--.--- |
57.0220 |
|
Position
7 |
18.0110 |
14.8390 |
41.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9630 |
|
Position
8 |
18.2530 |
14.9740 |
27.1340 |
--.--- |
--.--- |
59.8130 |
|
Position
9 |
17.7690 |
15.2460 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6000 |
|
Position
10 |
17.5700 |
14.6450 |
26.7740 |
--.--- |
--.--- |
59.9900 |
|
Position
11 |
18.1370 |
15.6660 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0300 |
|
Position
12 |
18.2460 |
15.7850 |
27.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8960 |
|
Position
13 |
18.6410 |
16.4020 |
27.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5660 |
|
Position
14 |
20.5940 |
16.3730 |
27.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0970 |
|
Position
15 |
19.0040 |
17.1820 |
28.2280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1260 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0290 |
16.0050 |
27.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6730 |
|
Position
3 |
18.1910 |
15.8400 |
26.9800 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
4 |
19.4760 |
15.3840 |
28.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1440 |
|
Position
5 |
17.6940 |
16.9640 |
26.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4010 |
|
Position
6 |
18.4290 |
15.6040 |
28.8900 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8170 |
|
Position
7 |
18.8060 |
15.8040 |
27.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9490 |
|
Position
8 |
19.5650 |
17.3070 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8630 |
|
Position
9 |
19.9620 |
18.3180 |
28.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4240 |
|
Position
10 |
19.6930 |
17.6660 |
29.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2420 |
|
Position
11 |
20.0400 |
16.7770 |
28.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0390 |
|
Position
12 |
19.7530 |
16.6230 |
28.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7300 |
|
Position
13 |
19.9870 |
17.2190 |
31.6760 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9400 |
|
Position
14 |
21.6930 |
17.4650 |
27.1880 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1880 |
|
Position
15 |
19.6920 |
18.9710 |
30.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.1470 |
16.6420 |
26.7260 |
--.--- |
--.--- |
59.8630 |
|
Position
3 |
19.9280 |
17.8590 |
28.5670 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2690 |
|
Position
4 |
18.4880 |
16.7220 |
27.1340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4280 |
|
Position
5 |
18.7230 |
15.1880 |
26.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5200 |
|
Position
6 |
19.4180 |
15.7930 |
26.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
|
Position
7 |
19.2200 |
16.4460 |
26.5410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3780 |
|
Position
8 |
18.1650 |
15.0610 |
27.3530 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2960 |
|
Position
9 |
18.3860 |
15.3340 |
27.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5550 |
|
Position
10 |
19.4020 |
15.5760 |
27.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4220 |
|
Position
11 |
19.9620 |
15.9690 |
27.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3740 |
|
Position
12 |
19.4750 |
15.7980 |
28.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0630 |
|
Position
13 |
18.9630 |
16.8080 |
27.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1340 |
|
Position
14 |
18.5720 |
15.8630 |
29.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6220 |
|
Position
15 |
20.2090 |
17.5720 |
29.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1320 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2090 |
14.5060 |
27.6790 |
--.--- |
--.--- |
56.8260 |
|
Position
3 |
18.2050 |
15.5400 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9220 |
|
Position
4 |
18.3690 |
14.5970 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
58.0470 |
|
Position
5 |
18.6980 |
15.3450 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
59.6690 |
|
Position
6 |
18.3380 |
15.4090 |
27.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1370 |
|
Position
7 |
18.6730 |
15.9880 |
26.8430 |
--.--- |
--.--- |
57.5990 |
|
Position
8 |
18.7820 |
15.9340 |
31.8820 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6560 |
|
Position
9 |
18.3760 |
14.9330 |
26.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4150 |
|
Position
10 |
18.2200 |
15.2980 |
27.1870 |
--.--- |
--.--- |
59.5030 |
|
Position
11 |
18.8100 |
15.0720 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
58.1770 |
|
Position
12 |
18.0410 |
15.5580 |
29.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0720 |
|
Position
13 |
18.4060 |
15.8440 |
26.5980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5380 |
|
Position
14 |
19.0880 |
16.1920 |
27.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5440 |
|
Position
15 |
21.9340 |
16.9950 |
28.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7340 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8220 |
15.9750 |
26.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
|
Position
3 |
22.5340 |
15.1880 |
27.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3550 |
|
Position
4 |
17.5210 |
16.5920 |
26.7450 |
--.--- |
--.--- |
59.6830 |
|
Position
5 |
19.1580 |
15.6520 |
27.0140 |
--.--- |
--.--- |
58.3220 |
|
Position
6 |
22.9130 |
15.7850 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1490 |
|
Position
7 |
18.3590 |
15.5100 |
27.7640 |
--.--- |
--.--- |
59.4590 |
|
Position
8 |
18.3630 |
16.1340 |
26.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
9 |
19.1860 |
16.5710 |
28.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5590 |
|
Position
10 |
19.9430 |
16.2060 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0450 |
|
Position
11 |
18.6120 |
16.4160 |
29.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7670 |
|
Position
12 |
19.7420 |
17.2670 |
28.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4410 |
|
Position
13 |
18.8640 |
17.6530 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
|
Position
14 |
18.6880 |
15.7390 |
29.4990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3420 |
|
Position
15 |
20.9420 |
17.1990 |
29.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0550 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.2390 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4080 |
16.1780 |
26.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1880 |
|
Position
3 |
19.7170 |
15.8140 |
26.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2600 |
|
Position
4 |
18.8820 |
14.9690 |
26.9760 |
--.--- |
--.--- |
58.7770 |
|
Position
5 |
19.8360 |
15.3850 |
28.0700 |
--.--- |
--.--- |
59.4410 |
|
Position
6 |
18.4360 |
15.4170 |
26.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5670 |
|
Position
7 |
18.4790 |
15.1560 |
28.4110 |
--.--- |
--.--- |
59.8630 |
|
Position
8 |
18.1760 |
15.7560 |
27.6550 |
--.--- |
--.--- |
59.8730 |
|
Position
9 |
19.4310 |
16.3410 |
28.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3330 |
|
Position
10 |
18.6650 |
16.0450 |
29.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0740 |
|
Position
11 |
19.2410 |
15.8940 |
28.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9600 |
|
Position
12 |
20.2290 |
16.6090 |
29.0640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8180 |
|
Position
13 |
18.3870 |
15.6640 |
29.1890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8050 |
|
Position
14 |
20.1260 |
16.8050 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
|
Position
15 |
19.7270 |
16.4980 |
28.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4520 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1500 |
16.4170 |
28.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9650 |
|
Position
3 |
19.0160 |
15.2820 |
28.2070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8480 |
|
Position
4 |
18.1600 |
15.6460 |
26.3030 |
--.--- |
--.--- |
58.3500 |
|
Position
5 |
19.5580 |
14.8180 |
26.9280 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3940 |
|
Position
6 |
17.8520 |
15.2500 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
59.0780 |
|
Position
7 |
18.1490 |
15.5060 |
27.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6840 |
|
Position
8 |
19.1950 |
16.5890 |
26.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0340 |
|
Position
9 |
19.6390 |
15.6220 |
27.4980 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5750 |
|
Position
10 |
18.7820 |
16.2940 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9010 |
|
Position
11 |
19.0280 |
15.5530 |
28.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6570 |
|
Position
12 |
20.1270 |
16.3050 |
26.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6570 |
|
Position
13 |
20.7490 |
17.0300 |
29.5590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6610 |
|
Position
14 |
18.4640 |
15.7190 |
30.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0180 |
|
Position
15 |
20.6450 |
17.4300 |
27.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4250 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.3530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4790 |
16.0190 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5570 |
|
Position
3 |
20.7330 |
17.8340 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7620 |
|
Position
4 |
18.8670 |
17.1560 |
28.5910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5960 |
|
Position
5 |
19.7400 |
15.2400 |
28.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3260 |
|
Position
6 |
18.4100 |
15.5650 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4870 |
|
Position
7 |
18.9760 |
16.7460 |
27.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0910 |
|
Position
8 |
18.9060 |
15.9950 |
28.6470 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5900 |
|
Position
9 |
19.7290 |
15.5690 |
29.4560 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9810 |
|
Position
10 |
22.0070 |
19.6670 |
28.0660 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4080 |
|
Position
11 |
20.5670 |
15.8230 |
30.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
|
Position
12 |
20.9690 |
16.1720 |
27.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8610 |
|
Position
13 |
19.8310 |
17.1970 |
32.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2300 |
|
Position
14 |
22.1780 |
17.2490 |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7220 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.1180 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7480 |
16.8080 |
27.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8720 |
|
Position
3 |
19.8360 |
16.6840 |
27.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5660 |
|
Position
4 |
18.8670 |
01:20.6860 |
27.7630 |
--.--- |
--.--- |
02:03.8330 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.0180 |
15.9880 |
28.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0630 |
|
Position
3 |
18.9090 |
16.8130 |
30.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7920 |
|
Position
4 |
20.1720 |
16.8460 |
29.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4380 |
|
Position
5 |
19.8280 |
17.1290 |
26.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7740 |
|
Position
6 |
19.0980 |
15.5650 |
27.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9130 |
|
Position
7 |
18.8670 |
16.7840 |
28.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1150 |
|
Position
8 |
19.4430 |
17.4580 |
27.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3780 |
|
Position
9 |
18.6040 |
16.9260 |
29.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3150 |
|
Position
10 |
20.8690 |
16.4470 |
29.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6270 |
|
Position
11 |
19.7760 |
16.3460 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5130 |
|
Position
12 |
19.1230 |
16.5160 |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8030 |
|
Position
13 |
21.2070 |
18.0890 |
34.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
|
Position
14 |
22.4630 |
17.7040 |
32.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1990 |
#410 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5960 |
16.9680 |
28.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5760 |
|
Position
3 |
19.4150 |
16.4620 |
26.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8180 |
|
Position
4 |
19.1310 |
17.1670 |
27.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9260 |
|
Position
5 |
19.6110 |
16.8300 |
28.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9820 |
|
Position
6 |
19.6670 |
16.6800 |
31.2890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5050 |
|
Position
7 |
21.8240 |
17.3560 |
28.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6370 |
|
Position
8 |
20.6430 |
16.5450 |
30.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
|
Position
9 |
22.3650 |
17.9230 |
30.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5490 |
|
Position
10 |
21.1430 |
17.5150 |
31.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9460 |
|
Position
11 |
21.2610 |
17.2550 |
31.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8680 |
|
Position
12 |
21.1280 |
17.0170 |
33.7590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5070 |
|
Position
13 |
22.0570 |
19.0750 |
31.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5090 |
|
Position
14 |
23.4890 |
17.6240 |
33.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3770 |
#620 Brad Nauditt
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8540 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3230 |
15.8680 |
29.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9040 |
|
Position
3 |
20.2460 |
16.9560 |
27.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1820 |
|
Position
4 |
19.0280 |
15.8160 |
28.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6330 |
|
Position
5 |
19.8270 |
16.2180 |
30.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4010 |
|
Position
6 |
19.0740 |
15.2570 |
30.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8050 |
|
Position
7 |
19.2410 |
16.3860 |
30.0160 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8050 |
|
Position
8 |
20.1800 |
15.7740 |
28.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8150 |
|
Position
9 |
20.0850 |
17.4200 |
29.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5510 |
|
Position
10 |
20.8000 |
16.7810 |
29.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8910 |
|
Position
11 |
20.5420 |
16.2320 |
30.2090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3700 |
|
Position
12 |
19.9950 |
18.1250 |
33.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2260 |
|
Position
13 |
22.1890 |
19.4010 |
31.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4290 |
|
Position
14 |
20.3940 |
18.0900 |
35.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7150 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.8640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.8210 |
15.3450 |
27.7260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4990 |
|
Position
3 |
19.9550 |
16.2930 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9500 |
|
Position
4 |
19.1230 |
16.2320 |
27.1550 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6410 |
|
Position
5 |
19.5940 |
16.1770 |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4620 |
|
Position
6 |
20.1720 |
17.4480 |
30.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2200 |
|
Position
7 |
20.1030 |
18.0520 |
28.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5830 |
|
Position
8 |
20.6650 |
17.2730 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0510 |
|
Position
9 |
20.1590 |
17.0060 |
30.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7180 |
|
Position
10 |
21.8670 |
17.2130 |
29.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3620 |
|
Position
11 |
20.8790 |
17.4910 |
31.5800 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6660 |
|
Position
12 |
21.5470 |
17.8440 |
30.9300 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1020 |
|
Position
13 |
20.9750 |
16.8910 |
30.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4050 |
|
Position
14 |
21.8180 |
17.8070 |
30.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7120 |
#977 Paul Coates
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.7980 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.5540 |
17.4490 |
29.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7090 |
|
Position
3 |
20.9510 |
16.8130 |
30.5380 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4110 |
|
Position
4 |
20.1040 |
16.2780 |
27.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0060 |
|
Position
5 |
22.0620 |
17.1030 |
30.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6120 |
|
Position
6 |
21.8220 |
17.1690 |
28.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6630 |
|
Position
7 |
20.6730 |
17.6460 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5210 |
|
Position
8 |
21.5570 |
17.0570 |
30.5420 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7720 |
|
Position
9 |
21.4650 |
18.2800 |
31.2530 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2950 |
|
Position
10 |
26.0450 |
17.9720 |
35.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9220 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0840 |
14.2180 |
29.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5670 |
|
Position
3 |
17.2760 |
15.3300 |
28.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5190 |
|
Position
4 |
18.5210 |
14.7840 |
27.3540 |
--.--- |
--.--- |
59.4440 |
|
Position
5 |
18.8290 |
15.4160 |
27.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9340 |
|
Position
6 |
18.7920 |
15.7120 |
27.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8770 |
|
Position
7 |
18.5120 |
15.6090 |
26.5830 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3450 |
|
Position
8 |
18.5610 |
15.4870 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1420 |
|
Position
9 |
18.4680 |
16.7870 |
27.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1800 |
|
Position
10 |
19.6630 |
15.3960 |
26.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0620 |
|
Position
11 |
20.3760 |
16.2540 |
28.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1760 |
|
Position
12 |
20.9060 |
17.5590 |
31.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9230 |
|
Position
13 |
18.7710 |
17.1030 |
28.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2610 |
|
Position
14 |
20.9310 |
15.7490 |
27.4150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5780 |
|
Position
15 |
20.3800 |
16.5220 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3920 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.3900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.3000 |
16.7220 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9060 |
|
Position
3 |
20.5320 |
15.1990 |
29.3450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
|
Position
4 |
20.2000 |
16.8180 |
29.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2400 |
|
Position
5 |
19.1350 |
16.7470 |
29.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1500 |
|
Position
6 |
19.3090 |
16.1960 |
30.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4380 |
|
Position
7 |
20.5060 |
16.4230 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3210 |
|
Position
8 |
21.4420 |
15.0520 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4910 |
|
Position
9 |
21.6830 |
16.6110 |
28.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0190 |
|
Position
10 |
20.3700 |
16.8450 |
28.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3980 |
|
Position
11 |
19.9490 |
16.4640 |
29.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8140 |
|
Position
12 |
21.2170 |
16.2690 |
29.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5670 |
|
Position
13 |
19.8790 |
17.5390 |
29.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4600 |
|
Position
14 |
22.3790 |
17.4070 |
30.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9040 |
|
Position
15 |
22.9250 |
18.8570 |
33.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5480 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.3990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.6560 |
16.2790 |
28.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7940 |
|
Position
3 |
20.5500 |
15.9060 |
27.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6390 |
|
Position
4 |
19.1000 |
15.8480 |
27.5850 |
--.--- |
--.--- |
58.3960 |
|
Position
5 |
18.2080 |
16.8300 |
27.7840 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0810 |
|
Position
6 |
19.4060 |
15.7680 |
26.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5590 |
|
Position
7 |
19.0040 |
15.7600 |
27.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1760 |
|
Position
8 |
19.2720 |
16.1720 |
27.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8260 |
|
Position
9 |
18.4580 |
15.2980 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4720 |
|
Position
10 |
19.7980 |
15.4650 |
28.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2160 |
|
Position
11 |
19.2720 |
16.0490 |
27.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2040 |
|
Position
12 |
19.4060 |
16.6590 |
26.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5770 |
|
Position
13 |
20.6740 |
16.3190 |
26.8510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5440 |
|
Position
14 |
19.5390 |
17.0300 |
28.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
|
Position
15 |
20.0300 |
16.0050 |
27.1190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6700 |