INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.1000 |
20.7180 |
34.9460 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3760 |
|
Position
3 |
24.7280 |
20.3840 |
36.4930 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5800 |
|
Position
4 |
29.4980 |
18.8640 |
34.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7980 |
|
Position
5 |
25.2320 |
19.7910 |
41.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4320 |
|
Position
6 |
53.0930 |
23.2320 |
35.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:49.1260 |
|
Position
7 |
26.5620 |
19.7290 |
41.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2830 |
|
Position
8 |
28.7160 |
20.9210 |
46.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8960 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.4810 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1710 |
17.6170 |
30.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1420 |
|
Position
3 |
23.6680 |
16.8280 |
41.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8890 |
|
Position
4 |
23.8040 |
18.5580 |
32.3370 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0620 |
|
Position
5 |
21.1340 |
18.5280 |
34.0800 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3710 |
|
Position
6 |
22.8090 |
17.8190 |
30.7400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4090 |
|
Position
7 |
30.8160 |
20.8580 |
35.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6150 |
|
Position
8 |
22.3030 |
17.8640 |
31.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4090 |
|
Position
9 |
25.9350 |
19.0580 |
33.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1830 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.3790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8820 |
17.1050 |
29.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9140 |
|
Position
3 |
25.2470 |
18.0130 |
34.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6830 |
|
Position
4 |
21.2900 |
17.0320 |
29.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3900 |
|
Position
5 |
24.5550 |
18.7590 |
33.0330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8660 |
|
Position
6 |
21.9210 |
18.5400 |
31.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6780 |
|
Position
7 |
28.1000 |
18.9510 |
35.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3150 |
|
Position
8 |
25.1940 |
21.2950 |
30.0760 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3580 |
|
Position
9 |
29.8790 |
20.7430 |
39.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:29.1790 |
#276 Taylor Painter
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.4330 |
20.1360 |
32.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7560 |
|
Position
3 |
23.8150 |
16.9640 |
31.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0120 |
|
Position
4 |
36.0250 |
22.7370 |
34.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6600 |
|
Position
5 |
21.4710 |
41.2140 |
41.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:48.5290 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
29.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.2220 |
|
Position
7 |
22.8870 |
18.6600 |
31.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9140 |
|
Position
8 |
23.2410 |
19.4440 |
47.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6270 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.1290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.6180 |
21.9590 |
38.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9480 |
|
Position
3 |
25.0160 |
19.1650 |
41.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5920 |
|
Position
4 |
26.1260 |
19.0040 |
37.2080 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6250 |
|
Position
5 |
29.3460 |
01:04.1630 |
39.1650 |
--.--- |
--.--- |
02:14.3390 |
|
Position
6 |
31.1740 |
19.3440 |
38.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9410 |
|
Position
7 |
28.9390 |
17.7450 |
43.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8390 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.8020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
31.6360 |
22.2250 |
42.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:34.0160 |
|
Position
3 |
30.6940 |
22.1680 |
42.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3120 |
|
Position
4 |
31.7410 |
21.1040 |
37.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:24.9770 |
|
Position
5 |
28.2420 |
19.9750 |
37.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4230 |
|
Position
6 |
27.9860 |
19.5510 |
34.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2390 |
|
Position
7 |
25.5580 |
23.4280 |
38.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8770 |
|
Position
8 |
34.0290 |
20.1350 |
39.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8700 |
#322 Chase Mcgrath
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.0400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.9340 |
22.2830 |
39.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:30.6050 |
|
Position
3 |
29.2070 |
22.8990 |
39.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9460 |
|
Position
4 |
29.6090 |
21.9600 |
41.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9540 |
|
Position
5 |
35.4900 |
22.5000 |
40.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:40.0300 |
|
Position
6 |
30.0180 |
24.1160 |
39.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5230 |
|
Position
7 |
25.9990 |
20.0070 |
42.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5720 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.1170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.2630 |
22.6970 |
37.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4370 |
|
Position
3 |
25.0600 |
19.0160 |
34.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7200 |
|
Position
4 |
29.6150 |
18.1800 |
34.0110 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3760 |
|
Position
5 |
24.9770 |
19.2650 |
36.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6560 |
|
Position
6 |
26.8550 |
17.6490 |
31.4820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0780 |
|
Position
7 |
26.1930 |
19.1250 |
48.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7680 |
|
Position
8 |
43.1720 |
19.0400 |
33.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8900 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.2720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.3800 |
20.5520 |
40.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9120 |
|
Position
3 |
23.9430 |
22.6950 |
40.4710 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4430 |
|
Position
4 |
28.9180 |
20.9090 |
37.4680 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6360 |
|
Position
5 |
25.1330 |
18.2000 |
41.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6570 |
|
Position
6 |
32.2580 |
20.3450 |
35.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:26.4480 |
|
Position
7 |
29.1740 |
20.4890 |
38.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0950 |
|
Position
8 |
26.0220 |
19.5480 |
33.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3380 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
53.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
33.3900 |
22.8970 |
41.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:38.8210 |
|
Position
3 |
28.8940 |
19.7390 |
44.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7210 |
|
Position
4 |
31.7990 |
24.0280 |
47.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:41.9770 |
|
Position
5 |
33.3590 |
57.1680 |
37.9430 |
--.--- |
--.--- |
02:00.1310 |
|
Position
6 |
25.9750 |
24.6140 |
39.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8100 |
|
Position
7 |
27.6470 |
24.4370 |
52.1690 |
--.--- |
--.--- |
01:38.2770 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.1690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.9190 |
18.9670 |
38.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8980 |
|
Position
3 |
22.5120 |
17.4520 |
31.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5700 |
|
Position
4 |
26.3790 |
21.0960 |
31.0350 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0500 |
|
Position
5 |
26.3240 |
22.9440 |
33.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4720 |
|
Position
6 |
22.2610 |
21.2190 |
33.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7910 |
|
Position
7 |
23.7020 |
20.4890 |
38.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7800 |
|
Position
8 |
23.3870 |
18.8120 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0760 |
|
Position
9 |
28.8860 |
25.0980 |
40.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4210 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
49.8740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.5270 |
21.6380 |
39.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5760 |
|
Position
3 |
25.4900 |
18.8030 |
35.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4900 |
|
Position
4 |
32.1720 |
27.5940 |
51.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0310 |
|
Position
5 |
23.7020 |
18.8970 |
35.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6300 |
|
Position
6 |
32.4020 |
25.5470 |
37.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:32.8620 |
|
Position
7 |
25.3350 |
18.9790 |
35.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5880 |
|
Position
8 |
28.8980 |
23.9530 |
36.9430 |
--.--- |
--.--- |
01:27.2140 |
#290 Justin Baker
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.0880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
30.1640 |
19.0160 |
41.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9540 |
|
Position
3 |
30.9040 |
20.5420 |
38.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7670 |
|
Position
4 |
29.4350 |
43.3580 |
40.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8930 |
|
Position
5 |
29.6130 |
19.6350 |
41.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2150 |
|
Position
6 |
28.6900 |
19.4440 |
42.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:35.6820 |
|
Position
7 |
38.1560 |
19.3340 |
56.0180 |
--.--- |
--.--- |
01:54.3090 |
#651 Nicholas Hardacre
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.7050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
28.8690 |
23.3760 |
36.0050 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8510 |
|
Position
3 |
26.8820 |
20.8250 |
44.0990 |
--.--- |
--.--- |
01:28.3480 |
#811 Vaughn Mays
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.9680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1860 |
20.1660 |
34.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4320 |
|
Position
3 |
23.2900 |
18.9310 |
33.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4780 |
|
Position
4 |
26.8270 |
20.8230 |
39.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2660 |
|
Position
5 |
24.3420 |
18.3030 |
37.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2250 |
|
Position
6 |
23.2480 |
18.9180 |
32.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1620 |
|
Position
7 |
24.4360 |
18.4680 |
35.3770 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8460 |
|
Position
8 |
23.2500 |
18.9760 |
40.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1640 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.2960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.9520 |
21.2400 |
33.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4780 |
|
Position
3 |
21.4590 |
17.6920 |
31.5170 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1110 |
|
Position
4 |
31.2890 |
20.3320 |
35.3620 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9080 |
|
Position
5 |
23.8030 |
17.4180 |
55.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0440 |
|
Position
6 |
29.1670 |
42.3370 |
32.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:43.7640 |
|
Position
7 |
22.3250 |
16.9780 |
32.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0690 |
|
Position
8 |
30.2950 |
23.5140 |
41.3030 |
--.--- |
--.--- |
01:36.4970 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.6830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.4860 |
26.3230 |
44.8760 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2730 |
|
Position
3 |
29.0220 |
20.7780 |
37.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7430 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
41.7680 |
--.--- |
--.--- |
02:08.2970 |
|
Position
5 |
31.2210 |
22.1600 |
37.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7820 |
|
Position
6 |
26.0730 |
21.7260 |
36.3480 |
--.--- |
--.--- |
01:24.1810 |
|
Position
7 |
30.5630 |
24.9630 |
42.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1140 |
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.1990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.5290 |
18.6080 |
36.9160 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9090 |
|
Position
3 |
22.2190 |
18.5760 |
30.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4610 |
|
Position
4 |
31.7160 |
23.3380 |
36.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8020 |
|
Position
5 |
27.4420 |
20.0270 |
43.6540 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1930 |