INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.4990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.4200 |
20.5910 |
46.1480 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9100 |
|
Position
3 |
21.5520 |
17.5720 |
29.3130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3010 |
|
Position
4 |
20.9240 |
17.3190 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7910 |
|
Position
5 |
18.6890 |
14.8410 |
28.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1730 |
|
Position
6 |
19.1550 |
18.5120 |
46.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0990 |
|
Position
7 |
18.6180 |
15.2700 |
28.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
|
Position
8 |
30.0640 |
22.8030 |
27.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0630 |
|
Position
9 |
18.2230 |
15.6520 |
26.5130 |
--.--- |
--.--- |
58.7310 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.4530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.1820 |
19.8950 |
29.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4450 |
|
Position
3 |
18.3980 |
16.1740 |
28.8170 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1040 |
|
Position
4 |
19.1350 |
16.6320 |
27.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1280 |
|
Position
5 |
18.5290 |
15.2870 |
51.3720 |
--.--- |
--.--- |
01:29.5750 |
|
Position
6 |
25.1020 |
16.8970 |
28.3040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5510 |
|
Position
7 |
19.8240 |
16.5550 |
30.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
8 |
19.4560 |
17.7610 |
29.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6270 |
|
Position
9 |
19.4450 |
16.5470 |
28.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3970 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.3210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.0050 |
22.6310 |
30.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2710 |
|
Position
3 |
20.9600 |
16.0310 |
29.7280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4150 |
|
Position
4 |
18.4220 |
17.5290 |
29.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1730 |
|
Position
5 |
19.6050 |
15.5710 |
28.3200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5830 |
|
Position
6 |
23.5080 |
16.0780 |
26.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2960 |
|
Position
7 |
19.7270 |
16.2540 |
28.2610 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3130 |
|
Position
8 |
19.5530 |
15.7380 |
26.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0000 |
|
Position
9 |
23.1900 |
20.7020 |
46.5750 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8320 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.7640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8640 |
15.7190 |
27.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9030 |
|
Position
3 |
24.2150 |
01:18.8620 |
29.8450 |
--.--- |
--.--- |
02:10.7240 |
|
Position
4 |
19.8950 |
24.8970 |
33.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3310 |
|
Position
5 |
19.4930 |
15.9640 |
28.4800 |
--.--- |
--.--- |
59.6780 |
|
Position
6 |
27.6430 |
18.5070 |
29.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6570 |
|
Position
7 |
19.3190 |
15.9340 |
26.5760 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7320 |
|
Position
8 |
26.1680 |
20.7550 |
28.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7220 |
|
Position
9 |
23.2140 |
22.8850 |
42.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:30.0580 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.9920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5840 |
20.5060 |
29.1400 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4660 |
|
Position
3 |
20.4130 |
16.9310 |
28.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3300 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
28.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:28.7840 |
|
Position
5 |
22.7870 |
19.5630 |
27.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2750 |
|
Position
6 |
24.0230 |
20.7510 |
31.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6840 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
36.6560 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9330 |
|
Position
8 |
20.8930 |
16.9220 |
29.0460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9330 |
|
Position
9 |
19.2260 |
17.1190 |
27.5360 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6490 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4390 |
16.7530 |
28.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8120 |
|
Position
3 |
18.9400 |
15.7560 |
27.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0320 |
|
Position
4 |
18.6120 |
17.2170 |
26.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7810 |
|
Position
5 |
17.9670 |
15.7980 |
27.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0360 |
|
Position
6 |
19.1700 |
15.3610 |
27.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0730 |
|
Position
7 |
22.1640 |
19.9580 |
33.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9180 |
|
Position
8 |
22.3910 |
23.6270 |
36.9020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1350 |
|
Position
9 |
19.5120 |
17.6220 |
35.2270 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1360 |
|
Position
10 |
18.9000 |
15.5850 |
28.5050 |
--.--- |
--.--- |
59.5180 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.1940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8290 |
17.2900 |
31.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1670 |
|
Position
3 |
20.2990 |
17.1850 |
28.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8030 |
|
Position
4 |
20.8350 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:22.5240 |
|
Position
5 |
31.0370 |
19.0710 |
29.9290 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1690 |
|
Position
6 |
22.4540 |
19.7490 |
36.0370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5170 |
|
Position
7 |
20.8230 |
17.3720 |
30.0410 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2350 |
|
Position
8 |
20.7700 |
18.2220 |
30.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3040 |
|
Position
9 |
20.9690 |
16.3180 |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3050 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.0260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5110 |
17.3190 |
29.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:12.7760 |
|
Position
3 |
22.0540 |
16.5210 |
28.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5390 |
|
Position
4 |
21.9950 |
16.6130 |
28.5320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7800 |
|
Position
5 |
27.1660 |
01:01.3110 |
27.6090 |
--.--- |
--.--- |
02:00.8100 |
|
Position
6 |
20.1960 |
16.2660 |
28.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0190 |
|
Position
7 |
19.1090 |
15.6810 |
29.7220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8380 |
|
Position
8 |
19.2610 |
16.7470 |
27.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1590 |
|
Position
9 |
23.2470 |
24.7900 |
36.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7290 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.3550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.6040 |
22.7840 |
32.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3020 |
|
Position
3 |
26.2030 |
17.3940 |
28.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1570 |
|
Position
4 |
20.8460 |
16.0270 |
30.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1650 |
|
Position
5 |
19.2850 |
15.8350 |
27.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0940 |
|
Position
6 |
27.7840 |
20.9600 |
32.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2200 |
|
Position
7 |
20.3040 |
18.1760 |
30.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0400 |
|
Position
8 |
19.2090 |
16.6110 |
42.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1070 |
|
Position
9 |
17.9830 |
16.5220 |
27.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1410 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.4900 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
25.8820 |
22.9720 |
27.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7490 |
|
Position
3 |
20.3470 |
17.9640 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
4 |
20.9450 |
18.0760 |
31.2710 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1610 |
|
Position
5 |
19.2070 |
15.9900 |
28.6110 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6660 |
|
Position
6 |
19.4390 |
15.3660 |
28.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0960 |
|
Position
7 |
20.5440 |
16.7590 |
28.1390 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8140 |
|
Position
8 |
23.0980 |
28.9310 |
29.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0480 |
|
Position
9 |
19.7540 |
15.6900 |
29.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8620 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.6530 |
01:17.5140 |
29.0950 |
--.--- |
--.--- |
02:02.6760 |
|
Position
3 |
19.7620 |
16.6250 |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6950 |
|
Position
4 |
20.8230 |
15.5690 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8560 |
|
Position
5 |
28.4050 |
21.9860 |
33.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5740 |
|
Position
6 |
21.7730 |
36.2200 |
34.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1030 |
|
Position
7 |
19.9410 |
15.7220 |
26.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2230 |
|
Position
8 |
27.8840 |
20.5300 |
32.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6170 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
54.7060 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1260 |
16.2660 |
28.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6170 |
|
Position
3 |
30.0930 |
34.9120 |
36.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8010 |
|
Position
4 |
19.9710 |
16.3530 |
29.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8400 |
|
Position
5 |
28.8440 |
24.4390 |
40.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:34.3010 |
|
Position
6 |
19.5980 |
15.4760 |
27.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4010 |
|
Position
7 |
29.1550 |
55.4410 |
34.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7520 |
|
Position
8 |
19.3470 |
18.4560 |
50.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4100 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.8860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.8790 |
22.7300 |
38.7440 |
--.--- |
--.--- |
01:32.7430 |
|
Position
3 |
20.4070 |
16.3660 |
29.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
|
Position
4 |
25.8600 |
19.6950 |
32.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0640 |
|
Position
5 |
19.7970 |
17.2330 |
27.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6210 |
|
Position
6 |
25.1990 |
19.4840 |
33.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8840 |
|
Position
7 |
20.9620 |
17.0280 |
39.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1090 |
|
Position
8 |
22.3020 |
39.4500 |
44.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1730 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5610 |
20.0300 |
32.9440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9200 |
|
Position
3 |
18.7360 |
15.8200 |
32.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1330 |
|
Position
4 |
18.9210 |
16.1720 |
29.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7580 |
|
Position
5 |
27.7590 |
23.1140 |
32.0470 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0790 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.9850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.8560 |
22.6750 |
32.2030 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2240 |
|
Position
3 |
26.6160 |
18.6520 |
35.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0160 |
|
Position
4 |
21.6370 |
17.7080 |
31.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2880 |
|
Position
5 |
25.0410 |
21.5230 |
36.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7640 |
|
Position
6 |
30.3610 |
20.2130 |
38.5090 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7240 |
|
Position
7 |
27.1860 |
19.4910 |
36.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3270 |
|
Position
8 |
21.7680 |
19.1020 |
36.9470 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.5000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
27.1900 |
20.3540 |
36.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8280 |
|
Position
3 |
22.5690 |
17.6640 |
30.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2710 |
|
Position
4 |
26.4890 |
21.7930 |
39.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2350 |
|
Position
5 |
23.7700 |
19.5290 |
31.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7470 |
|
Position
6 |
21.7380 |
18.3730 |
32.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2630 |
|
Position
7 |
28.7990 |
24.4280 |
37.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5200 |
|
Position
8 |
32.4100 |
23.3760 |
39.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8990 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.6860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3110 |
19.3340 |
30.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8340 |
|
Position
3 |
21.9920 |
16.6160 |
29.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1330 |
|
Position
4 |
23.8510 |
20.9440 |
33.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3350 |
|
Position
5 |
20.8220 |
16.0280 |
28.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7910 |
|
Position
6 |
20.2540 |
16.8430 |
29.8600 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
7 |
31.3140 |
18.6540 |
33.6080 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9330 |
|
Position
8 |
22.5500 |
16.7350 |
30.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5680 |
|
Position
9 |
24.6010 |
18.9460 |
35.8220 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4860 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.2320 |
17.4410 |
30.7760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9820 |
|
Position
3 |
19.8090 |
16.9220 |
30.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1780 |
|
Position
4 |
21.0120 |
17.5330 |
42.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9720 |
|
Position
5 |
28.8100 |
17.6680 |
33.6370 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6240 |
|
Position
6 |
21.0840 |
17.1920 |
29.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3190 |
|
Position
7 |
30.9940 |
19.6950 |
29.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4590 |
|
Position
8 |
20.9720 |
17.5040 |
29.7480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2590 |
|
Position
9 |
28.9280 |
21.2930 |
44.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:35.3480 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
29.9470 |
21.8590 |
32.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:18.9550 |
|
Position
3 |
22.6200 |
20.1920 |
33.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4600 |
|
Position
4 |
21.2990 |
17.0210 |
30.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0530 |
|
Position
5 |
30.4190 |
19.7530 |
33.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:25.7840 |
|
Position
6 |
21.0430 |
16.2270 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5480 |
|
Position
7 |
33.3180 |
01:04.0390 |
57.5300 |
--.--- |
--.--- |
02:30.1560 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3280 |
24.7690 |
35.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6060 |
|
Position
3 |
20.4190 |
16.6190 |
28.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:04.6380 |
|
Position
4 |
30.6930 |
22.1300 |
40.8320 |
--.--- |
--.--- |
01:35.1670 |
|
Position
5 |
19.8270 |
16.9570 |
28.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3720 |
|
Position
6 |
28.1610 |
21.1260 |
37.4290 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5530 |
|
Position
7 |
19.5520 |
15.9060 |
31.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3360 |
|
Position
8 |
32.1060 |
27.2960 |
47.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:43.9710 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.8500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5810 |
18.2170 |
32.8310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7530 |
|
Position
3 |
21.0060 |
16.6610 |
26.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1430 |
|
Position
4 |
20.2910 |
15.3730 |
28.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7090 |
|
Position
5 |
26.8270 |
22.3030 |
30.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0350 |
|
Position
6 |
20.3510 |
16.4150 |
29.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1350 |
|
Position
7 |
31.2210 |
22.1130 |
31.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5060 |
|
Position
8 |
19.7650 |
15.9830 |
28.0520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7730 |
|
Position
9 |
26.9270 |
20.9270 |
28.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0100 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
50.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0910 |
26.3250 |
30.6920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.4480 |
|
Position
3 |
22.0340 |
17.5720 |
27.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
|
Position
4 |
20.5590 |
34.2660 |
34.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:28.4570 |
|
Position
5 |
19.5470 |
17.2050 |
28.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3580 |
|
Position
6 |
35.5650 |
20.7430 |
30.8210 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7770 |
|
Position
7 |
19.9580 |
17.4320 |
29.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3000 |
|
Position
8 |
27.4510 |
18.4360 |
27.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8150 |
|
Position
9 |
21.0630 |
16.5010 |
28.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8030 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.2710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7760 |
19.7040 |
29.9060 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8010 |
|
Position
3 |
18.6000 |
16.6670 |
28.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7290 |
|
Position
4 |
23.6920 |
18.0150 |
33.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0500 |
|
Position
5 |
19.3440 |
16.2790 |
26.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3310 |
|
Position
6 |
27.1750 |
18.7480 |
29.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5240 |
|
Position
7 |
21.0060 |
16.1120 |
29.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4070 |
|
Position
8 |
20.3920 |
17.7930 |
33.5460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3000 |
|
Position
9 |
21.7060 |
17.3680 |
29.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4900 |
|
Position
10 |
18.2530 |
15.5300 |
28.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |