INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.8910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.2490 |
17.4990 |
34.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8100 |
Position
3 |
25.1580 |
19.2650 |
33.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9830 |
Position
4 |
22.0560 |
18.3270 |
33.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1410 |
Position
5 |
24.5290 |
17.6860 |
31.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3340 |
Position
6 |
22.2850 |
19.1380 |
34.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
41.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:48.7860 |
Position
8 |
22.3030 |
18.0760 |
34.2300 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7340 |
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.4380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
01:04.3180 |
19.2600 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:57.0690 |
Position
3 |
21.0240 |
17.0210 |
37.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4170 |
Position
4 |
22.5490 |
18.0710 |
29.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0890 |
Position
5 |
21.7370 |
17.8400 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6780 |
Position
6 |
20.7730 |
16.7700 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9330 |
Position
7 |
26.5290 |
19.7430 |
35.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3760 |
Position
8 |
21.5940 |
16.0890 |
29.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3320 |
Position
9 |
23.3010 |
19.8860 |
35.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8600 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.3710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.8460 |
18.1350 |
30.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9600 |
Position
3 |
20.9060 |
16.8170 |
30.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9470 |
Position
4 |
22.3730 |
17.6040 |
28.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1630 |
Position
5 |
27.1720 |
19.5390 |
31.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0330 |
Position
6 |
19.6460 |
18.4370 |
29.8800 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2590 |
Position
7 |
26.4690 |
19.6180 |
31.1810 |
--.--- |
--.--- |
01:14.5550 |
Position
8 |
22.0410 |
17.7950 |
34.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8180 |
Position
9 |
21.8300 |
18.6340 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0190 |
#276 Taylor Painter
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4420 |
18.5580 |
29.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9100 |
Position
3 |
20.5350 |
17.4840 |
29.6140 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1660 |
Position
4 |
22.4510 |
18.9630 |
29.3700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
31.4260 |
--.--- |
--.--- |
02:51.5200 |
Position
6 |
22.5760 |
17.4290 |
35.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7800 |
Position
7 |
20.7150 |
17.9670 |
29.1260 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5450 |
Position
8 |
24.4070 |
26.6030 |
34.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0700 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1470 |
19.5680 |
32.0940 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9540 |
Position
3 |
22.4670 |
18.5800 |
33.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9170 |
Position
4 |
23.9380 |
16.2290 |
33.1060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4860 |
Position
5 |
25.1740 |
17.5750 |
34.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4560 |
Position
6 |
21.8410 |
17.8960 |
37.5290 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6350 |
Position
7 |
27.6200 |
43.8520 |
34.7330 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7240 |
Position
8 |
20.9970 |
17.4740 |
33.8500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3550 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.1000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.2690 |
20.6240 |
31.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
Position
3 |
42.8500 |
24.0050 |
31.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:36.0540 |
Position
4 |
28.2100 |
20.2210 |
32.5200 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1970 |
Position
5 |
23.7710 |
18.4950 |
31.1640 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1360 |
Position
6 |
24.0180 |
19.1910 |
33.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2550 |
Position
7 |
29.4230 |
18.6660 |
36.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0580 |
Position
8 |
27.2190 |
18.4560 |
34.7120 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5280 |
#322 Chase Mcgrath
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
39.3310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
27.7220 |
20.1720 |
38.0450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7650 |
Position
3 |
22.6310 |
19.3460 |
33.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:20.4580 |
Position
4 |
24.5390 |
21.1130 |
34.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:25.1350 |
Position
5 |
25.4400 |
20.9540 |
34.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8950 |
Position
6 |
25.4520 |
19.5720 |
32.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6240 |
Position
7 |
30.0990 |
20.1310 |
35.4780 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3880 |
Position
8 |
35.6100 |
21.0740 |
39.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:37.6510 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.4610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
30.4080 |
19.5070 |
32.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:17.4310 |
Position
3 |
22.7000 |
19.2970 |
31.5040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7440 |
Position
4 |
28.6380 |
18.5360 |
44.1930 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1550 |
Position
5 |
26.7170 |
51.3500 |
43.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4140 |
Position
6 |
22.8250 |
16.9170 |
34.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5520 |
Position
7 |
21.2730 |
16.9290 |
30.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8060 |
Position
8 |
23.6990 |
16.9010 |
29.2900 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6130 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.5560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.1540 |
18.1370 |
33.2960 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9710 |
Position
3 |
25.8220 |
20.3580 |
41.4950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7430 |
Position
4 |
23.3180 |
19.9930 |
42.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1250 |
Position
5 |
23.2920 |
21.8170 |
39.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3170 |
Position
6 |
23.9760 |
21.1940 |
35.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2360 |
Position
7 |
21.8650 |
17.5470 |
31.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2720 |
Position
8 |
32.2150 |
28.5260 |
47.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5450 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.8870 |
19.1120 |
35.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2940 |
Position
3 |
23.5410 |
18.5490 |
34.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8380 |
Position
4 |
22.7400 |
19.2320 |
32.9350 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5840 |
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
42.8210 |
--.--- |
--.--- |
02:25.4490 |
Position
6 |
21.9740 |
17.7210 |
40.1800 |
--.--- |
--.--- |
01:18.4820 |
Position
7 |
21.4650 |
22.1780 |
43.5230 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5800 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.4470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
20.8980 |
17.2780 |
28.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6770 |
Position
3 |
21.5390 |
33.3440 |
31.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4410 |
Position
4 |
21.4450 |
17.3550 |
28.4490 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2570 |
Position
5 |
25.0630 |
20.0620 |
31.5880 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9200 |
Position
6 |
20.4550 |
18.4100 |
30.1520 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
Position
7 |
27.2000 |
18.3760 |
38.8610 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4080 |
Position
8 |
21.4590 |
16.5220 |
29.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6210 |
Position
9 |
26.3380 |
25.5840 |
31.7620 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9120 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
47.1360 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
23.1900 |
17.1630 |
32.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8730 |
Position
3 |
22.9120 |
17.8880 |
30.8230 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2170 |
Position
4 |
25.8330 |
22.7410 |
51.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:45.1250 |
Position
5 |
22.3910 |
17.0290 |
29.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1130 |
Position
6 |
25.2200 |
25.1620 |
47.9660 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7460 |
Position
7 |
22.1900 |
17.4240 |
30.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7510 |
Position
8 |
25.8820 |
27.8680 |
44.6640 |
--.--- |
--.--- |
01:41.0740 |
#290 Justin Baker
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.3270 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
25.3560 |
18.7010 |
35.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6960 |
Position
3 |
23.6860 |
20.4500 |
34.7300 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2090 |
Position
4 |
26.2330 |
22.3430 |
40.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8040 |
Position
5 |
24.8330 |
18.8020 |
31.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2800 |
Position
6 |
25.1700 |
24.4280 |
34.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9010 |
Position
7 |
23.9560 |
19.4680 |
43.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9470 |
Position
8 |
40.4010 |
23.2590 |
58.2400 |
--.--- |
--.--- |
02:09.9660 |
#708 Joe Perron
Kawasaki KX 250F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7410 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.4020 |
17.1460 |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7930 |
Position
3 |
21.2140 |
22.4510 |
34.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8820 |
Position
4 |
20.1000 |
18.6860 |
30.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5290 |
Position
5 |
31.7770 |
21.1040 |
35.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:28.5060 |
Position
6 |
21.5800 |
17.3810 |
30.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8340 |
Position
7 |
31.8280 |
20.9510 |
44.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0050 |
Position
8 |
22.2900 |
21.4550 |
45.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6550 |
#811 Vaughn Mays
KTM 250 SX-F
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.2240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
21.5110 |
17.2760 |
30.5950 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4590 |
Position
3 |
21.4890 |
18.2110 |
29.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0960 |
Position
4 |
22.0540 |
18.2930 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4200 |
Position
5 |
23.0700 |
17.8880 |
34.1300 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6030 |
Position
6 |
22.2390 |
17.6260 |
29.6600 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3810 |
Position
7 |
23.5200 |
17.7330 |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6910 |
Position
8 |
30.0900 |
18.9590 |
30.5280 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1890 |
Position
9 |
23.1380 |
17.6880 |
43.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6250 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.9510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
22.1770 |
21.6280 |
33.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0000 |
Position
3 |
20.8000 |
17.4990 |
29.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4130 |
Position
4 |
20.8070 |
20.1530 |
31.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3740 |
Position
5 |
21.8170 |
18.0390 |
29.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0780 |
Position
6 |
26.4010 |
20.1900 |
28.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5700 |
Position
7 |
20.8120 |
16.8390 |
01:15.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:46.1320 |
Position
8 |
21.0240 |
18.6970 |
34.8770 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9560 |
Position
9 |
23.4330 |
18.2670 |
30.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2860 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.9330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
Position
2 |
26.4330 |
20.0730 |
35.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7800 |
Position
3 |
26.1060 |
19.4870 |
34.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5620 |
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
34.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:54.0530 |
Position
5 |
22.7960 |
18.9990 |
32.4830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9130 |
Position
6 |
22.4610 |
18.5920 |
33.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1640 |
Position
7 |
27.2110 |
21.6980 |
33.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9880 |
Position
8 |
22.6070 |
18.5320 |
32.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4400 |