INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Group B Qualifying Practice 2
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.9220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.5330 |
39.2110 |
34.4420 |
--.--- |
--.--- |
01:35.5290 |
|
Position
3 |
21.4300 |
17.5040 |
30.1990 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0790 |
|
Position
4 |
19.9240 |
16.2290 |
29.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4510 |
|
Position
5 |
20.0780 |
16.5090 |
26.8210 |
--.--- |
--.--- |
59.6440 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
37.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:41.6310 |
|
Position
7 |
18.3510 |
18.3820 |
37.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
|
Position
8 |
18.4100 |
15.6660 |
30.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1000 |
|
Position
9 |
19.3580 |
20.8180 |
30.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7570 |
#92 Killian Rusk
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.0280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1840 |
16.7450 |
30.2340 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7190 |
|
Position
3 |
20.2130 |
17.0180 |
28.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2160 |
|
Position
4 |
23.5260 |
17.7710 |
29.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4340 |
|
Position
5 |
23.4830 |
17.3140 |
30.9930 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2310 |
|
Position
6 |
23.3730 |
52.1310 |
44.3760 |
--.--- |
--.--- |
02:00.0130 |
|
Position
7 |
26.7300 |
23.0620 |
46.1950 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5580 |
|
Position
8 |
26.5530 |
21.3300 |
43.4910 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7920 |
#181 Dustin Pipes
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.4690 |
21.4810 |
34.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6590 |
|
Position
3 |
21.7960 |
17.3050 |
27.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4860 |
|
Position
4 |
21.6060 |
18.3400 |
47.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4730 |
|
Position
5 |
21.4530 |
16.6640 |
28.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5210 |
|
Position
6 |
23.2410 |
23.1270 |
43.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:28.6800 |
|
Position
7 |
21.6780 |
18.0900 |
27.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9780 |
|
Position
8 |
23.2260 |
21.2970 |
31.2510 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7560 |
|
Position
9 |
21.4170 |
17.1170 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8630 |
#228 Daniel Meynet
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.5880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4650 |
18.9620 |
29.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5540 |
|
Position
3 |
21.6370 |
17.4520 |
29.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8230 |
|
Position
4 |
22.0100 |
16.7460 |
28.1760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1950 |
|
Position
5 |
--.--- |
--.--- |
35.2190 |
--.--- |
--.--- |
02:15.5070 |
|
Position
6 |
20.4850 |
17.0090 |
28.9750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1250 |
|
Position
7 |
28.7470 |
52.2780 |
32.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:52.3340 |
|
Position
8 |
22.1130 |
18.8760 |
34.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3660 |
#132 Justin Sipes
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
36.0050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7050 |
15.6840 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5080 |
|
Position
3 |
27.6180 |
19.4470 |
30.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1940 |
|
Position
4 |
18.6480 |
02:27.9970 |
50.5790 |
--.--- |
--.--- |
03:31.8610 |
#211 Tevin Tapia
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
37.4040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9190 |
16.6520 |
28.6820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1410 |
|
Position
3 |
22.6320 |
17.2440 |
27.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4150 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
47.1270 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0080 |
|
Position
5 |
20.0730 |
16.3430 |
28.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8710 |
|
Position
6 |
22.5300 |
20.4800 |
40.3110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.3980 |
|
Position
7 |
--.--- |
--.--- |
36.5220 |
--.--- |
--.--- |
01:56.0040 |
|
Position
8 |
21.3700 |
17.6090 |
28.6870 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5710 |
#509 Alexander Nagy
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.6300 |
16.9770 |
26.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5430 |
|
Position
3 |
20.2520 |
17.6960 |
27.9980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2770 |
|
Position
4 |
26.7620 |
42.1610 |
40.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5360 |
|
Position
5 |
21.0260 |
17.2370 |
28.4960 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0260 |
|
Position
6 |
27.5390 |
37.9870 |
37.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:37.0910 |
|
Position
7 |
20.7760 |
17.2330 |
30.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
8 |
24.3610 |
25.0990 |
47.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6180 |
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.0190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.4560 |
22.4140 |
36.5060 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8090 |
|
Position
3 |
18.7910 |
15.9380 |
28.8700 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3420 |
|
Position
4 |
22.8700 |
18.9670 |
30.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0120 |
|
Position
5 |
20.6660 |
18.7350 |
30.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1460 |
|
Position
6 |
19.2020 |
16.6730 |
28.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7910 |
|
Position
7 |
25.3530 |
17.8410 |
35.2560 |
--.--- |
--.--- |
01:18.5930 |
|
Position
8 |
19.8740 |
15.9630 |
28.3810 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0910 |
|
Position
9 |
31.0410 |
19.6180 |
41.5310 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5430 |
#447 Deven Raper
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
43.4110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2780 |
21.0600 |
33.3270 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0700 |
|
Position
3 |
24.1130 |
18.2420 |
35.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:19.2670 |
|
Position
4 |
20.1430 |
17.3430 |
34.2490 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6780 |
|
Position
5 |
20.3360 |
19.5650 |
39.6880 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1790 |
|
Position
6 |
20.0060 |
16.5160 |
28.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9920 |
|
Position
7 |
20.4260 |
17.0990 |
31.1010 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4120 |
|
Position
8 |
21.8920 |
17.7450 |
31.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8270 |
|
Position
9 |
28.4050 |
24.3150 |
45.8450 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1180 |
#501 Scotty Wennerstrom
KTM 450 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
49.5530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.3220 |
20.7730 |
37.1120 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4880 |
|
Position
3 |
22.8270 |
17.8930 |
29.2450 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0670 |
|
Position
4 |
22.1510 |
17.2820 |
38.8190 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2910 |
|
Position
5 |
22.4100 |
17.7650 |
30.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8270 |
|
Position
6 |
24.7420 |
24.1020 |
31.1090 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8080 |
|
Position
7 |
22.2650 |
17.0870 |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4190 |
|
Position
8 |
21.2970 |
19.2760 |
44.6910 |
--.--- |
--.--- |
01:28.9400 |
|
Position
9 |
20.4660 |
17.5390 |
49.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8870 |
#565 Preston Mull
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
50.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.2920 |
18.5150 |
31.7390 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8260 |
|
Position
3 |
20.5910 |
17.8210 |
29.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0520 |
|
Position
4 |
24.6520 |
22.9560 |
30.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7000 |
|
Position
5 |
19.5990 |
16.7210 |
26.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7500 |
|
Position
6 |
27.0610 |
17.9580 |
30.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.4300 |
|
Position
7 |
24.1750 |
18.4670 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0810 |
|
Position
8 |
21.1700 |
20.2520 |
31.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4740 |
|
Position
9 |
19.3120 |
16.4450 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3380 |
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.7880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.1330 |
16.7830 |
27.4750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2610 |
|
Position
3 |
21.1450 |
16.7330 |
28.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5800 |
|
Position
4 |
19.3710 |
16.5250 |
26.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8690 |
|
Position
5 |
26.4170 |
19.4680 |
33.1920 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1500 |
|
Position
6 |
20.4630 |
16.0020 |
28.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4510 |
|
Position
7 |
20.8560 |
17.3800 |
26.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2610 |
|
Position
8 |
22.3900 |
21.5320 |
34.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1380 |
|
Position
9 |
19.4940 |
16.0140 |
28.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8020 |
|
Position
10 |
20.5300 |
22.5110 |
37.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0510 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.7330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2750 |
20.2090 |
31.9600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7100 |
|
Position
3 |
21.5940 |
17.4480 |
30.7920 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4730 |
|
Position
4 |
22.3230 |
19.9700 |
30.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6300 |
|
Position
5 |
21.2260 |
18.1510 |
28.4720 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1660 |
|
Position
6 |
20.4070 |
17.7090 |
28.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1700 |
|
Position
7 |
20.8720 |
17.5720 |
29.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5480 |
|
Position
8 |
26.4860 |
20.8100 |
28.3780 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2430 |
|
Position
9 |
20.7010 |
18.3100 |
30.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4530 |
#374 Cody Gilmore
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
46.9820 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5440 |
16.7690 |
29.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0140 |
|
Position
3 |
21.7340 |
16.6610 |
28.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9400 |
|
Position
4 |
26.1290 |
18.5260 |
34.0560 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3110 |
|
Position
5 |
20.1770 |
17.6410 |
28.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4760 |
|
Position
6 |
20.9740 |
24.7870 |
33.2240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3880 |
|
Position
7 |
20.3140 |
15.9270 |
26.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5890 |
|
Position
8 |
29.4340 |
18.8490 |
31.9170 |
--.--- |
--.--- |
01:17.6070 |
|
Position
9 |
20.5800 |
16.8060 |
43.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1910 |
#681 Austin Howell
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
32.9230 |
18.0130 |
30.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5140 |
|
Position
3 |
21.9220 |
16.8790 |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9170 |
|
Position
4 |
19.8360 |
16.5100 |
29.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7290 |
|
Position
5 |
24.7180 |
20.1540 |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9090 |
|
Position
6 |
30.4870 |
20.7330 |
34.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4360 |
|
Position
7 |
19.7850 |
16.3410 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3050 |
|
Position
8 |
19.8060 |
15.5340 |
30.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3440 |
|
Position
9 |
20.1660 |
21.8960 |
50.7380 |
--.--- |
--.--- |
01:30.9110 |
#722 Adam Enticknap
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
57.0090 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.1100 |
21.1820 |
34.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4750 |
|
Position
3 |
20.7820 |
16.2850 |
28.3630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8840 |
|
Position
4 |
20.1080 |
16.5910 |
30.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8530 |
|
Position
5 |
21.3090 |
17.2850 |
28.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3640 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
34.3940 |
--.--- |
--.--- |
01:47.1880 |
|
Position
7 |
21.4930 |
17.6080 |
27.8000 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2190 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
42.0910 |
--.--- |
--.--- |
01:41.7010 |
#918 Michael Akaydin
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2530 |
17.6050 |
29.3600 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2600 |
|
Position
3 |
20.3470 |
16.7040 |
29.3460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3010 |
|
Position
4 |
29.7340 |
22.6900 |
36.4370 |
--.--- |
--.--- |
01:27.0370 |
|
Position
5 |
26.0470 |
23.8160 |
43.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2930 |
|
Position
6 |
21.0950 |
20.1950 |
44.2630 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8170 |
|
Position
7 |
20.0180 |
16.1940 |
29.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4910 |
|
Position
8 |
24.4600 |
24.6270 |
36.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:20.6040 |
#945 Michael Stryker
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.5470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
24.1190 |
19.4810 |
32.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2000 |
|
Position
3 |
21.4340 |
17.4770 |
29.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5340 |
|
Position
4 |
21.9540 |
17.5110 |
29.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4100 |
|
Position
5 |
20.3220 |
16.9750 |
29.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
|
Position
6 |
21.5170 |
46.9780 |
40.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:54.8050 |
|
Position
7 |
22.1000 |
18.5460 |
31.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8040 |
|
Position
8 |
21.0090 |
20.0070 |
33.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1610 |
|
Position
9 |
22.1980 |
21.4800 |
41.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5850 |
#643 Jake Oswald
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.8950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7960 |
17.4960 |
30.2980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4980 |
|
Position
3 |
21.4200 |
17.3820 |
30.9550 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9200 |
|
Position
4 |
20.9820 |
17.5750 |
28.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4170 |
|
Position
5 |
28.1270 |
23.7380 |
40.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:29.4540 |
|
Position
6 |
20.9400 |
17.1630 |
29.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1520 |
|
Position
7 |
21.6530 |
17.6830 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8980 |
|
Position
8 |
24.9800 |
18.8240 |
30.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5710 |
|
Position
9 |
20.5370 |
17.1230 |
29.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0580 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.2530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0720 |
18.8650 |
32.6310 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8030 |
|
Position
3 |
21.2460 |
17.2320 |
31.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8710 |
|
Position
4 |
25.1700 |
21.2650 |
31.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3570 |
|
Position
5 |
21.4650 |
17.5230 |
30.6520 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2820 |
|
Position
6 |
--.--- |
--.--- |
33.9870 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4110 |
|
Position
7 |
20.7580 |
18.1320 |
29.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3470 |
|
Position
8 |
25.2250 |
18.8030 |
39.6070 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0690 |
|
Position
9 |
19.1940 |
34.5760 |
47.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8200 |