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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
Daytona Beach
SX Daytona International Speedway - Daytona Beach, FL
Round 10 Of 18 March 8, 2014
450SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 450SX Race 1 (20 Laps)
#1 Ryan Villopoto
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 47.2850 05.4700 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.6070 51.9040 05.3900 --.--- --.--- 01:11.0330
Position 3 15.7140 48.0030 05.7950 --.--- --.--- 01:09.2570
Position 4 16.3650 47.2510 05.2320 --.--- --.--- 01:12.3470
Position 5 15.1300 50.1220 05.6100 --.--- --.--- 01:09.3040
Position 6 16.5740 48.8470 05.7450 --.--- --.--- 01:13.5260
Position 7 16.3380 49.8340 05.4510 --.--- --.--- 01:14.6520
Position 8 16.1530 49.5860 05.7800 --.--- --.--- 01:10.2520
Position 9 15.9270 49.1440 05.6830 --.--- --.--- 01:15.0040
Position 10 16.6070 50.3410 05.7050 --.--- --.--- 01:11.7870
Position 11 16.4210 51.1410 05.9940 --.--- --.--- 01:14.2170
Position 12 16.6140 50.9110 05.6950 --.--- --.--- 01:11.1130
Position 13 18.2420 55.5830 06.0210 --.--- --.--- 01:16.2410
Position 14 18.0020 48.7140 05.5530 --.--- --.--- 01:11.4770
Position 15 18.0140 52.7930 05.8290 --.--- --.--- 01:12.3710
Position 16 16.8740 53.1710 06.2090 --.--- --.--- 01:16.3390
Position 17 18.5200 50.2060 06.1310 --.--- --.--- 01:17.8520
Position 18 17.0220 52.0680 05.6710 --.--- --.--- 01:17.8250
Position 19 18.7240 52.8620 05.6350 --.--- --.--- 01:16.9400
Position 20 18.6990 52.1020 06.7810 --.--- --.--- 01:23.5920
#5 Ryan Dungey
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.3290 05.6940 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.8580 51.8400 05.8580 --.--- --.--- 01:10.8010
Position 3 17.2560 50.8040 06.0380 --.--- --.--- 01:14.9780
Position 4 16.9430 49.0250 06.0340 --.--- --.--- 01:15.3820
Position 5 17.5460 51.9820 06.0020 --.--- --.--- 01:17.2540
Position 6 16.9890 49.8500 06.5740 --.--- --.--- 01:13.6590
Position 7 17.9340 48.9470 05.8870 --.--- --.--- 01:10.8360
Position 8 16.7210 52.0100 06.1360 --.--- --.--- 01:10.0390
Position 9 17.2150 49.7630 05.8060 --.--- --.--- 01:11.0780
Position 10 17.5480 51.9340 05.9300 --.--- --.--- 01:17.2360
Position 11 17.5140 48.7290 06.1210 --.--- --.--- 01:13.6380
Position 12 17.7080 52.8870 05.9300 --.--- --.--- 01:18.3770
Position 13 18.8870 53.3470 05.6470 --.--- --.--- 01:18.2510
Position 14 17.6560 50.6290 06.0310 --.--- --.--- 01:14.7840
Position 15 17.3350 50.2200 05.6870 --.--- --.--- 01:16.6100
Position 16 17.7280 52.3250 06.1060 --.--- --.--- 01:11.6440
Position 17 17.2760 52.9580 05.6630 --.--- --.--- 01:13.2720
Position 18 19.1650 49.1790 05.9600 --.--- --.--- 01:13.8540
Position 19 18.1980 52.0190 05.8090 --.--- --.--- 01:19.9070
Position 20 18.2800 52.0800 06.4830 --.--- --.--- 01:21.4490
#15 Dean Wilson
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.9090 05.8680 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7340 47.8860 05.7620 --.--- --.--- 01:12.8130
Position 3 16.9390 48.2590 05.6830 --.--- --.--- 01:12.5690
Position 4 16.5710 50.2450 05.4790 --.--- --.--- 01:16.2800
Position 5 16.3460 52.3560 06.0340 --.--- --.--- 01:15.8060
Position 6 17.3140 48.2240 05.6780 --.--- --.--- 01:10.1330
Position 7 17.9870 48.1510 05.6750 --.--- --.--- 01:16.2360
Position 8 17.7530 48.4630 05.8170 --.--- --.--- 01:12.4760
Position 9 18.0040 51.8590 05.7420 --.--- --.--- 01:16.3850
Position 10 16.7590 53.7730 05.6780 --.--- --.--- 01:13.1240
Position 11 17.9170 52.8960 05.7110 --.--- --.--- 01:16.4850
Position 12 18.2470 53.0710 05.6230 --.--- --.--- 01:17.3110
Position 13 16.9990 49.7520 05.5060 --.--- --.--- 01:14.2490
Position 14 18.3940 49.5950 06.2240 --.--- --.--- 01:18.2510
Position 15 17.6320 52.5150 05.9290 --.--- --.--- 01:19.8130
Position 16 18.7950 53.4950 06.3850 --.--- --.--- 01:19.1760
Position 17 18.2170 52.0430 06.2440 --.--- --.--- 01:16.0050
Position 18 18.6280 57.5880 06.1650 --.--- --.--- 01:21.5240
Position 19 20.5820 55.2470 05.9290 --.--- --.--- 01:22.2270
Position 20 18.9310 50.9140 06.0940 --.--- --.--- 01:20.8850
#20 Broc Tickle
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.8470 05.8280 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.1160 52.4320 06.0940 --.--- --.--- 01:11.3350
Position 3 16.7090 51.8860 06.2800 --.--- --.--- 01:16.1570
Position 4 16.1170 49.9810 06.3470 --.--- --.--- 01:12.9810
Position 5 16.6240 50.7290 05.9820 --.--- --.--- 01:10.6580
Position 6 17.2270 50.0820 06.1680 --.--- --.--- 01:15.2790
Position 7 16.9100 48.2900 06.1260 --.--- --.--- 01:15.7510
Position 8 17.1310 48.5860 06.0710 --.--- --.--- 01:14.7940
Position 9 16.7650 52.7310 06.1710 --.--- --.--- 01:16.2360
Position 10 17.7610 51.3850 06.0680 --.--- --.--- 01:17.3430
Position 11 17.6580 53.1160 05.9350 --.--- --.--- 01:18.5570
Position 12 16.5440 49.5020 05.9420 --.--- --.--- 01:15.4020
Position 13 17.0170 50.5730 06.2840 --.--- --.--- 01:13.4890
Position 14 17.9870 52.2030 05.8990 --.--- --.--- 01:15.6190
Position 15 17.2640 51.8760 06.2680 --.--- --.--- 01:14.8170
Position 16 18.7240 55.0530 06.3860 --.--- --.--- 01:16.3000
Position 17 18.4590 51.5380 06.0120 --.--- --.--- 01:16.3710
Position 18 18.2500 52.2150 06.4520 --.--- --.--- 01:13.0830
Position 19 17.1740 50.8200 06.4770 --.--- --.--- 01:14.1840
Position 20 17.9350 54.8270 06.6810 --.--- --.--- 01:19.8530
#10 Justin Brayton
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.4800 06.2840 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.6910 52.0440 06.4980 --.--- --.--- 01:12.3370
Position 3 17.3820 53.0330 05.7880 --.--- --.--- 01:16.5840
Position 4 17.3550 48.6670 05.6470 --.--- --.--- 01:15.9820
Position 5 17.0500 54.3500 05.9150 --.--- --.--- 01:18.6200
Position 6 17.6560 53.9150 05.7780 --.--- --.--- 01:17.2180
Position 7 16.8760 55.0900 05.5600 --.--- --.--- 01:13.5030
Position 8 17.9150 49.5420 05.7740 --.--- --.--- 01:12.6420
Position 9 16.7460 51.2440 05.8700 --.--- --.--- 01:12.8620
Position 10 17.9540 50.4860 05.5800 --.--- --.--- 01:12.1740
Position 11 17.9540 50.5020 05.9210 --.--- --.--- 01:16.7450
Position 12 18.1250 50.9290 05.7780 --.--- --.--- 01:14.4530
Position 13 17.5430 51.3100 05.5140 --.--- --.--- 01:17.6240
Position 14 17.4600 50.1960 05.6300 --.--- --.--- 01:15.9150
Position 15 18.0060 53.1650 06.1210 --.--- --.--- 01:18.5480
Position 16 18.2100 52.6600 06.0560 --.--- --.--- 01:19.1010
Position 17 17.9580 52.3580 05.7110 --.--- --.--- 01:13.1950
Position 18 18.2440 51.6170 05.8560 --.--- --.--- 01:16.0000
Position 19 18.5360 49.9140 05.8580 --.--- --.--- 01:18.2030
Position 20 18.5990 50.8830 05.5780 --.--- --.--- 01:20.0750
#7 James Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:05.0240 10.3960 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.4910 02:33.2530 05.7620 --.--- --.--- 02:56.7080
Position 3 16.4700 49.5180 05.7650 --.--- --.--- 01:13.2130
Position 4 16.9560 51.5680 05.4790 --.--- --.--- 01:12.1080
Position 5 17.1280 53.0790 05.7050 --.--- --.--- 01:15.8580
Position 6 16.5690 48.5490 06.0470 --.--- --.--- 01:11.9110
Position 7 17.1810 50.7490 05.9550 --.--- --.--- 01:15.8010
Position 8 16.8770 56.2190 05.9130 --.--- --.--- 01:15.3610
Position 9 16.0660 51.2350 05.9590 --.--- --.--- 01:16.4660
Position 10 18.2500 52.3520 05.4860 --.--- --.--- 01:13.7240
Position 11 17.0290 52.1790 05.5840 --.--- --.--- 01:17.9370
Position 12 17.0210 53.0930 06.0440 --.--- --.--- 01:10.4890
Position 13 18.0340 52.8810 05.3850 --.--- --.--- 01:15.6090
Position 14 17.6780 54.2250 05.4550 --.--- --.--- 01:16.5600
Position 15 17.5270 49.2370 05.7700 --.--- --.--- 01:12.0570
Position 16 17.0800 49.7140 05.6340 --.--- --.--- 01:12.1790
Position 17 16.5390 50.6890 05.5250 --.--- --.--- 01:14.2150
Position 18 17.6640 49.1450 05.6190 --.--- --.--- 01:14.1040
Position 19 18.2630 54.1080 06.1560 --.--- --.--- 01:13.8730
#34 Malcolm Stewart
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 48.7020 06.1430 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.8790 50.2700 05.8560 --.--- --.--- 01:14.0720
Position 3 16.3770 51.7110 05.8950 --.--- --.--- 01:15.5550
Position 4 16.7710 50.7370 05.4670 --.--- --.--- 01:11.2060
Position 5 16.6480 49.6200 05.8570 --.--- --.--- 01:13.7290
Position 6 17.0320 49.8790 06.0900 --.--- --.--- 01:14.5100
Position 7 16.1360 50.4750 06.0560 --.--- --.--- 01:18.4310
Position 8 16.4870 48.8440 05.7800 --.--- --.--- 01:15.8630
Position 9 16.4390 01:13.6660 12.3970 --.--- --.--- 01:47.8290
#29 Andrew Short
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.4970 06.2500 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.7650 50.4130 05.6230 --.--- --.--- 01:13.8390
Position 3 17.2930 50.4270 06.3420 --.--- --.--- 01:16.3980
Position 4 16.7220 48.5860 06.1530 --.--- --.--- 01:11.0060
Position 5 16.6880 48.9120 05.8990 --.--- --.--- 01:16.3330
Position 6 19.0580 50.1610 06.2050 --.--- --.--- 01:17.9500
Position 7 16.9820 48.1400 06.2220 --.--- --.--- 01:12.0840
Position 8 16.2990 52.4960 06.1840 --.--- --.--- 01:14.9050
Position 9 16.5560 50.1830 06.1270 --.--- --.--- 01:18.0130
Position 10 17.2250 51.0680 05.7080 --.--- --.--- 01:14.2730
Position 11 18.3680 52.7810 05.8070 --.--- --.--- 01:13.2960
Position 12 17.9590 51.1890 05.9460 --.--- --.--- 01:12.1830
Position 13 18.2680 49.9880 05.6230 --.--- --.--- 01:17.2820
Position 14 17.8520 54.1550 05.6510 --.--- --.--- 01:15.7400
Position 15 17.4060 53.6260 06.0960 --.--- --.--- 01:12.0600
Position 16 17.2900 52.0190 06.2370 --.--- --.--- 01:15.4940
Position 17 17.0130 52.8230 05.8170 --.--- --.--- 01:18.6600
Position 18 18.6740 54.9140 06.0440 --.--- --.--- 01:16.1920
Position 19 17.2900 53.3150 05.9270 --.--- --.--- 01:21.3280
Position 20 18.4060 51.2470 06.1840 --.--- --.--- 01:12.3260
#27 Nicholas Wey
Kawasaki KX 450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.9220 06.2740 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.3450 51.3620 06.5230 --.--- --.--- 01:16.0400
Position 3 16.9970 51.2470 06.0860 --.--- --.--- 01:12.7920
Position 4 17.6040 52.9550 06.1710 --.--- --.--- 01:11.4020
Position 5 16.5390 51.6370 06.3380 --.--- --.--- 01:14.3450
Position 6 17.5020 53.5390 20.9170 --.--- --.--- 01:29.4310
#21 Cole Seely
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.5410 06.4140 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.9540 54.0870 06.1110 --.--- --.--- 01:14.9810
Position 3 17.3190 52.8430 06.0370 --.--- --.--- 01:11.9710
Position 4 16.6170 50.7010 06.1460 --.--- --.--- 01:13.5060
Position 5 16.7700 51.3730 05.8940 --.--- --.--- 01:17.5830
Position 6 16.5970 50.5890 06.3720 --.--- --.--- 01:19.3170
Position 7 16.6400 51.5640 06.2010 --.--- --.--- 01:13.4030
Position 8 17.0570 51.3460 06.2750 --.--- --.--- 01:15.0500
Position 9 16.9370 52.3550 05.6590 --.--- --.--- 01:18.6650
Position 10 18.0780 49.9380 05.6000 --.--- --.--- 01:12.8300
Position 11 18.6340 51.9340 06.0440 --.--- --.--- 01:13.1240
Position 12 17.6360 53.2650 06.1520 --.--- --.--- 01:18.2760
Position 13 17.5870 52.2720 05.5780 --.--- --.--- 01:19.4810
Position 14 17.0920 53.6600 05.9390 --.--- --.--- 01:15.4010
Position 15 17.1170 51.8210 05.9540 --.--- --.--- 01:17.9170
Position 16 18.1000 51.2670 05.8280 --.--- --.--- 01:17.3610
Position 17 17.9260 54.9400 06.1100 --.--- --.--- 01:20.0120
Position 18 18.9500 57.3470 06.1410 --.--- --.--- 01:23.4020
Position 19 19.0000 51.9750 06.1670 --.--- --.--- 01:22.7820
Position 20 18.3750 57.1810 08.1650 --.--- --.--- 01:23.8630
#23 William Hahn
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 57.9630 06.0940 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.2610 51.4650 05.9200 --.--- --.--- 01:15.7390
Position 3 17.4650 49.0170 05.5840 --.--- --.--- 01:14.9620
Position 4 17.2690 51.1530 05.6300 --.--- --.--- 01:12.9900
Position 5 16.6800 52.3830 06.0490 --.--- --.--- 01:15.6770
Position 6 17.2250 52.5360 05.3850 --.--- --.--- 01:11.8590
Position 7 16.3020 49.3840 05.9460 --.--- --.--- 01:12.9090
Position 8 15.9730 52.8780 05.5680 --.--- --.--- 01:10.9940
Position 9 16.8650 49.7110 05.9530 --.--- --.--- 01:15.9020
Position 10 17.1850 51.7110 05.7560 --.--- --.--- 01:15.5280
Position 11 17.2400 51.0680 05.5970 --.--- --.--- 01:12.3120
Position 12 17.3580 52.7710 05.9710 --.--- --.--- 01:16.8070
Position 13 17.7320 51.5280 05.6710 --.--- --.--- 01:13.4150
Position 14 17.2240 51.5880 05.5940 --.--- --.--- 01:13.5380
Position 15 18.7350 53.7000 05.4090 --.--- --.--- 01:17.8770
Position 16 16.9430 55.3540 05.5920 --.--- --.--- 01:13.8160
Position 17 17.3940 54.4590 05.4400 --.--- --.--- 01:19.4680
Position 18 18.2920 55.0030 05.6630 --.--- --.--- 01:17.5390
Position 19 19.1200 53.2410 05.8410 --.--- --.--- 01:12.7650
Position 20 18.5700 54.4000 06.1870 --.--- --.--- 01:15.9520
#33 Joshua Grant
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 52.0550 06.0670 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.1130 52.6910 05.7880 --.--- --.--- 01:15.8010
Position 3 18.2170 51.1170 05.9960 --.--- --.--- 01:16.0060
Position 4 17.7280 48.3130 06.1090 --.--- --.--- 01:14.4370
Position 5 17.9890 52.0600 05.5680 --.--- --.--- 01:15.8760
Position 6 16.4240 51.9830 05.5090 --.--- --.--- 01:15.1700
Position 7 18.2350 49.7300 05.7740 --.--- --.--- 01:14.2780
Position 8 17.9210 52.2340 05.7050 --.--- --.--- 01:10.4890
Position 9 18.2470 49.7450 05.7220 --.--- --.--- 01:12.8030
Position 10 18.7240 50.7950 05.5650 --.--- --.--- 01:14.1510
Position 11 17.8780 51.5320 05.4370 --.--- --.--- 01:12.4530
Position 12 18.2350 49.7260 05.4750 --.--- --.--- 01:13.2600
Position 13 18.3390 51.5390 05.5490 --.--- --.--- 01:11.6440
Position 14 18.0760 52.5570 05.4050 --.--- --.--- 01:12.9080
Position 15 19.1880 52.2520 06.1990 --.--- --.--- 01:14.8400
Position 16 17.6380 53.1910 06.0090 --.--- --.--- 01:18.9240
Position 17 18.7120 50.9470 05.6080 --.--- --.--- 01:20.6970
Position 18 19.1630 50.4200 05.4510 --.--- --.--- 01:12.5800
Position 19 17.7980 52.9550 05.9150 --.--- --.--- 01:14.4310
Position 20 18.1330 53.3310 06.3880 --.--- --.--- 01:18.7620
#38 Phillip Nicoletti
Yamaha YZ450F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.3110 05.9390 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.5580 52.6880 06.2120 --.--- --.--- 01:14.6140
Position 3 17.6730 51.8520 05.8700 --.--- --.--- 01:16.5240
Position 4 16.8610 53.5860 05.9060 --.--- --.--- 01:16.0990
Position 5 16.9820 51.0850 06.1960 --.--- --.--- 01:13.9970
Position 6 17.8160 52.9680 05.8710 --.--- --.--- 01:13.4330
Position 7 18.2730 52.2040 06.3670 --.--- --.--- 01:13.0540
Position 8 18.2990 57.8240 06.3420 --.--- --.--- 01:16.4140
Position 9 17.8600 53.5830 06.2500 --.--- --.--- 01:17.9660
Position 10 18.2600 56.2550 06.0190 --.--- --.--- 01:14.0350
Position 11 17.6630 54.7940 05.8980 --.--- --.--- 01:21.3280
Position 12 17.7090 52.5170 06.4600 --.--- --.--- 01:16.4060
Position 13 18.1360 54.1080 06.2590 --.--- --.--- 01:15.5090
Position 14 18.4470 53.9790 06.5030 --.--- --.--- 01:22.2010
Position 15 19.4760 54.3150 06.6940 --.--- --.--- 01:15.5940
Position 16 19.3590 56.1990 06.7980 --.--- --.--- 01:25.4890
Position 17 19.6930 56.8830 06.4470 --.--- --.--- 01:17.5920
Position 18 18.1700 57.7710 06.4030 --.--- --.--- 01:20.7800
Position 19 19.4940 59.1750 06.8120 --.--- --.--- 01:24.0210
#44 Matthew Goerke
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.4600 06.2240 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.8350 50.5450 06.7230 --.--- --.--- 01:18.9620
Position 3 16.5690 51.8120 05.8890 --.--- --.--- 01:11.5210
Position 4 17.3070 49.5840 05.7510 --.--- --.--- 01:10.3510
Position 5 15.8910 49.3760 05.7180 --.--- --.--- 01:12.7490
Position 6 17.3300 53.6370 05.8170 --.--- --.--- 01:17.4690
Position 7 16.7210 51.3540 05.9940 --.--- --.--- 01:15.3900
Position 8 15.8580 50.2080 05.7070 --.--- --.--- 01:15.9000
Position 9 16.5230 50.3920 06.0350 --.--- --.--- 01:14.4050
Position 10 16.7350 52.1570 05.6420 --.--- --.--- 01:18.1260
Position 11 17.2820 52.2390 05.8450 --.--- --.--- 01:17.2980
Position 12 18.0470 52.0210 05.7220 --.--- --.--- 01:20.8720
Position 13 17.6440 50.7430 05.9550 --.--- --.--- 01:13.5380
Position 14 17.7810 52.6560 05.8260 --.--- --.--- 01:15.1960
Position 15 17.5110 54.1750 05.9970 --.--- --.--- 01:19.0450
Position 16 17.4050 54.7370 06.0080 --.--- --.--- 01:19.5060
Position 17 17.4530 51.3960 05.8680 --.--- --.--- 01:12.9900
Position 18 17.6290 50.7310 06.0120 --.--- --.--- 01:19.5180
Position 19 18.4840 52.1970 05.5320 --.--- --.--- 01:20.6190
Position 20 18.1470 53.5760 06.0080 --.--- --.--- 01:14.7770
#94 Ken Roczen
KTM 450 SX-F Factory Edit
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 50.5930 06.2430 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.2690 53.2700 06.1760 --.--- --.--- 01:13.0140
Position 3 16.6920 48.9540 05.4860 --.--- --.--- 01:14.2720
Position 4 16.5370 52.4730 05.9590 --.--- --.--- 01:15.8370
Position 5 17.3820 49.5840 05.6120 --.--- --.--- 01:11.5120
Position 6 17.1690 50.6050 06.1490 --.--- --.--- 01:10.3160
Position 7 16.4690 50.5720 05.7660 --.--- --.--- 01:11.6330
Position 8 16.4810 49.7730 05.6180 --.--- --.--- 01:09.6810
Position 9 16.6280 51.8360 05.5490 --.--- --.--- 01:09.9810
Position 10 18.1220 53.2340 05.3820 --.--- --.--- 01:15.8460
Position 11 17.0800 52.3330 05.9210 --.--- --.--- 01:16.7470
Position 12 16.9810 52.9660 05.4900 --.--- --.--- 01:11.8060
Position 13 17.2700 52.4230 05.8950 --.--- --.--- 01:15.9630
Position 14 16.6490 52.0120 06.0590 --.--- --.--- 01:14.4530
Position 15 17.9260 51.2010 06.1930 --.--- --.--- 01:16.5240
Position 16 16.9700 53.7630 06.1590 --.--- --.--- 01:18.2160
Position 17 17.7490 50.5810 05.5590 --.--- --.--- 01:14.7790
Position 18 18.0780 50.3790 05.5200 --.--- --.--- 01:12.3590
Position 19 17.6960 50.0080 05.6240 --.--- --.--- 01:16.1710
Position 20 17.6710 51.4890 06.3060 --.--- --.--- 01:16.7850
#606 Ronnie Stewart
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 53.1950 05.9450 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.8050 54.9190 05.8440 --.--- --.--- 01:13.7600
Position 3 17.8620 52.9000 06.3620 --.--- --.--- 01:17.6900
Position 4 17.5750 50.9060 06.2870 --.--- --.--- 01:14.4900
Position 5 18.0640 52.7020 06.2940 --.--- --.--- 01:16.0600
Position 6 19.0000 58.5200 06.1500 --.--- --.--- 01:16.9110
Position 7 17.8600 53.4090 06.3880 --.--- --.--- 01:22.5170
Position 8 19.0630 53.6230 06.3790 --.--- --.--- 01:20.7740
Position 9 20.3940 56.2040 06.4470 --.--- --.--- 01:25.9890
Position 10 19.0230 56.8060 06.2450 --.--- --.--- 01:19.6210
Position 11 18.2230 --.--- 06.1880 --.--- --.--- 01:22.6620
#51 Justin Barcia
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.5040 05.5840 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.9140 52.5870 05.5900 --.--- --.--- 01:09.3690
Position 3 16.7650 49.2670 06.2240 --.--- --.--- 01:14.0340
Position 4 17.2070 50.0530 06.1110 --.--- --.--- 01:10.3080
Position 5 15.9030 48.3710 05.8340 --.--- --.--- 01:13.0660
Position 6 17.6080 49.6550 06.0590 --.--- --.--- 01:16.7480
Position 7 16.6760 52.7890 06.0280 --.--- --.--- 01:16.0690
Position 8 16.6640 50.9290 05.6470 --.--- --.--- 01:15.1210
Position 9 17.5340 01:12.6030 06.0500 --.--- --.--- 01:34.6060
Position 10 18.3030 51.3720 06.3420 --.--- --.--- 01:15.2870
Position 11 18.7850 50.9810 05.7350 --.--- --.--- 01:20.4710
Position 12 17.9020 52.5110 06.0910 --.--- --.--- 01:14.2960
Position 13 18.4720 52.4630 05.9820 --.--- --.--- 01:19.0080
Position 14 17.7580 52.1020 06.3850 --.--- --.--- 01:18.2240
Position 15 17.9560 50.6810 06.6800 --.--- --.--- 01:16.1950
Position 16 18.2440 55.0270 06.4420 --.--- --.--- 01:21.3150
Position 17 17.5550 51.4320 06.8440 --.--- --.--- 01:16.5990
Position 18 18.0040 54.6010 06.4650 --.--- --.--- 01:14.2380
Position 19 17.8400 51.9240 05.8280 --.--- --.--- 01:18.5070
Position 20 18.9710 54.5220 05.5020 --.--- --.--- 01:15.2550
#68 Chris Blose
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.9470 06.7080 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.8600 55.5090 06.0860 --.--- --.--- 01:16.0880
Position 3 18.5110 51.5670 06.1980 --.--- --.--- 01:16.0000
Position 4 17.5670 53.6190 06.0120 --.--- --.--- 01:13.7000
Position 5 17.8400 51.2010 06.2430 --.--- --.--- 01:17.0830
Position 6 18.4470 53.7790 06.3170 --.--- --.--- 01:20.8850
Position 7 17.7160 53.6920 06.1530 --.--- --.--- 01:16.5390
Position 8 17.6680 54.0710 05.8890 --.--- --.--- 01:15.3020
Position 9 17.9110 55.7870 06.3470 --.--- --.--- 01:21.4410
Position 10 18.9750 58.1120 06.0550 --.--- --.--- 01:24.2120
Position 11 18.7250 55.9880 06.5290 --.--- --.--- 01:22.3250
Position 12 19.0650 57.4540 06.2000 --.--- --.--- 01:21.1970
Position 13 19.6710 53.9310 06.2420 --.--- --.--- 01:20.7740
Position 14 18.3350 58.5340 06.2470 --.--- --.--- 01:26.8540
Position 15 19.1620 57.0090 06.1460 --.--- --.--- 01:22.4860
Position 16 19.5830 58.6330 06.8520 --.--- --.--- 01:25.9010
Position 17 18.4100 57.3410 06.5040 --.--- --.--- 01:19.1230
Position 18 18.6890 55.1040 06.4220 --.--- --.--- 01:19.0130
Position 19 18.2410 56.2460 06.6160 --.--- --.--- 01:19.9980
#415 Nicholas Schmidt
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 54.5440 07.2740 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.9550 50.4510 06.3420 --.--- --.--- 01:19.0660
Position 3 16.6280 49.7490 06.4520 --.--- --.--- 01:13.0580
Position 4 17.0810 51.5200 06.3950 --.--- --.--- 01:13.3400
Position 5 18.0640 54.1930 06.4040 --.--- --.--- 01:20.6720
Position 6 16.5970 54.9900 06.2470 --.--- --.--- 01:13.3770
Position 7 16.9870 52.7140 06.5520 --.--- --.--- 01:20.1270
Position 8 18.2350 53.2070 06.6800 --.--- --.--- 01:14.8560
Position 9 18.1720 58.3370 06.4590 --.--- --.--- 01:20.9640
Position 10 19.7730 54.4970 06.6970 --.--- --.--- 01:22.1650
Position 11 18.8790 55.2930 06.3180 --.--- --.--- 01:25.0470
Position 12 19.7670 59.6920 06.0850 --.--- --.--- 01:24.4250
Position 13 18.8370 55.9630 06.9360 --.--- --.--- 01:20.8340
Position 14 20.8610 52.7130 06.7030 --.--- --.--- 01:23.3960
Position 15 18.3500 56.5370 06.6370 --.--- --.--- 01:19.4210
Position 16 20.3630 58.7400 06.6410 --.--- --.--- 01:28.8920
Position 17 18.4590 01:00.9960 06.6170 --.--- --.--- 01:22.5580
Position 18 17.2090 58.2750 07.2700 --.--- --.--- 01:27.2670
Position 19 19.5150 01:02.2980 06.7520 --.--- --.--- 01:28.4370
#800 Mike Alessi
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 01:04.0690 05.8900 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.0080 57.1270 06.2750 --.--- --.--- 01:24.8060
Position 3 16.9450 53.1410 05.7980 --.--- --.--- 01:14.3000
Position 4 16.3310 51.7810 06.2130 --.--- --.--- 01:13.4190
Position 5 17.3550 53.2880 06.1560 --.--- --.--- 01:12.4890
Position 6 16.2990 53.4770 05.9300 --.--- --.--- 01:13.4380
Position 7 18.3250 53.5730 05.7400 --.--- --.--- 01:16.2320
Position 8 17.4860 51.3950 06.0410 --.--- --.--- 01:16.5340
Position 9 17.1880 54.4580 05.8990 --.--- --.--- 01:17.2700
Position 10 17.0760 56.2550 05.7000 --.--- --.--- 01:15.1720
Position 11 18.6490 51.0910 05.8580 --.--- --.--- 01:15.7360
Position 12 18.9340 55.0930 06.1930 --.--- --.--- 01:22.5730
Position 13 18.8570 56.2170 05.8560 --.--- --.--- 01:15.3690
Position 14 18.7840 52.9570 05.9900 --.--- --.--- 01:16.4550
Position 15 17.3010 54.0210 06.2010 --.--- --.--- 01:15.3920
Position 16 17.7570 52.5300 06.2180 --.--- --.--- 01:17.3130
Position 17 17.9350 57.4350 06.1810 --.--- --.--- 01:22.0530
Position 18 19.1780 56.7870 06.1770 --.--- --.--- 01:16.6450
Position 19 19.0210 54.8190 06.2830 --.--- --.--- 01:18.4040
#75 Joshua Hill
Suzuki RM-Z450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 51.1080 05.7540 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.5650 49.2830 05.7780 --.--- --.--- 01:16.8220
Position 3 16.6070 54.2570 05.6180 --.--- --.--- 01:16.1990
Position 4 17.3940 50.6880 05.6160 --.--- --.--- 01:13.9860
Position 5 17.4570 53.2260 05.7460 --.--- --.--- 01:17.0190
Position 6 18.2630 53.0750 06.9020 --.--- --.--- 01:20.2980
Position 7 20.7090 54.1750 06.1960 --.--- --.--- 01:23.1270
Position 8 18.1560 58.0390 06.3420 --.--- --.--- 01:16.9430
Position 9 17.5470 01:27.2430 06.2320 --.--- --.--- 01:48.5670
Position 10 19.3830 53.9720 05.7330 --.--- --.--- 01:19.8340
Position 11 17.9890 58.2920 06.0280 --.--- --.--- 01:17.7190
Position 12 21.5060 49.4570 05.5600 --.--- --.--- 01:19.9020
Position 13 17.4370 53.5230 05.7140 --.--- --.--- 01:17.2480
Position 14 17.0920 51.3840 05.9840 --.--- --.--- 01:15.6700
Position 15 17.3600 54.2870 06.1560 --.--- --.--- 01:17.7800
Position 16 17.8370 49.9270 05.5760 --.--- --.--- 01:12.5710
Position 17 17.4550 50.0340 06.0340 --.--- --.--- 01:15.9150
Position 18 17.4910 50.3340 05.5950 --.--- --.--- 01:16.7200
Position 19 16.7930 53.9040 05.7290 --.--- --.--- 01:12.6370
#77 Jimmy Albertson
Honda CRF 450
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- 56.4600 06.1330 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0080 52.7140 06.4650 --.--- --.--- 01:16.5850
Position 3 17.9020 54.4340 06.7180 --.--- --.--- 01:13.9660
Position 4 18.6070 52.4440 06.3610 --.--- --.--- 01:18.4380
Position 5 17.5370 52.5180 06.8110 --.--- --.--- 01:17.7610
Position 6 18.4470 52.4830 06.6230 --.--- --.--- 01:17.4910
Position 7 18.6600 52.4680 06.3490 --.--- --.--- 01:19.0530
Position 8 18.3570 54.9060 06.1970 --.--- --.--- 01:14.7970
Position 9 19.8650 01:01.4980 06.9710 --.--- --.--- 01:25.9510
Position 10 19.0400 56.3820 05.9530 --.--- --.--- 01:20.1150
Position 11 19.2200 54.9390 06.0290 --.--- --.--- 01:18.2660
Position 12 19.3660 53.7660 05.9880 --.--- --.--- 01:16.4060
Position 13 19.7540 58.8440 06.6670 --.--- --.--- 01:21.8850
Position 14 19.7650 56.3560 07.0470 --.--- --.--- 01:19.9270
Position 15 18.6160 55.7630 07.1500 --.--- --.--- 01:22.2520
Position 16 19.7550 56.4680 06.4980 --.--- --.--- 01:23.9490
Position 17 18.2760 55.1990 05.8140 --.--- --.--- 01:24.3080
Position 18 18.1560 55.3650 05.9880 --.--- --.--- 01:17.0200
Position 19 19.8290 56.1520 06.9830 --.--- --.--- 01:20.4450