INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.7190 |
09.8510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5000 |
01:02.1000 |
09.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2510 |
|
Position
3 |
17.8030 |
59.6420 |
08.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:23.5410 |
|
Position
4 |
20.7530 |
01:07.5010 |
08.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2740 |
|
Position
5 |
19.9530 |
58.0620 |
08.4180 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1690 |
|
Position
6 |
23.8620 |
01:21.7790 |
09.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:58.5640 |
|
Position
7 |
16.9340 |
01:17.8820 |
11.9730 |
--.--- |
--.--- |
01:50.4040 |
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.9540 |
08.6700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1230 |
01:02.0110 |
08.2770 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9070 |
|
Position
3 |
20.8000 |
01:06.0520 |
08.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7540 |
|
Position
4 |
23.8390 |
01:09.4990 |
08.1650 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5610 |
|
Position
5 |
19.6930 |
01:17.2130 |
11.2110 |
--.--- |
--.--- |
05:04.3270 |
#251 Kyle Gills
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:21.9640 |
11.5260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6640 |
58.9960 |
08.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:22.1870 |
|
Position
3 |
24.7570 |
01:20.7990 |
10.8580 |
--.--- |
--.--- |
01:50.6000 |
|
Position
4 |
18.5460 |
58.2750 |
14.8940 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7120 |
|
Position
5 |
26.8440 |
01:20.0790 |
10.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:57.8810 |
|
Position
6 |
17.4530 |
53.9030 |
11.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9370 |
|
Position
7 |
28.2840 |
01:14.9990 |
13.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:57.3070 |
#144 Brien Devillo
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:10.0890 |
10.7720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.5570 |
01:27.6130 |
10.7370 |
--.--- |
--.--- |
02:08.0600 |
|
Position
3 |
19.6330 |
01:04.5770 |
15.0390 |
--.--- |
--.--- |
01:40.6350 |
|
Position
4 |
26.2800 |
02:13.6610 |
11.5890 |
--.--- |
--.--- |
02:46.5630 |
|
Position
5 |
22.8870 |
01:17.4440 |
13.3150 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4160 |
|
Position
6 |
21.8220 |
01:52.1040 |
12.5540 |
--.--- |
--.--- |
02:25.4380 |
#214 Deven Sorensen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:08.0970 |
12.2030 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7000 |
01:06.7660 |
11.3140 |
--.--- |
--.--- |
01:36.9390 |
|
Position
3 |
20.9640 |
01:09.2090 |
09.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:35.9750 |
|
Position
4 |
22.2010 |
01:03.9080 |
10.5630 |
--.--- |
--.--- |
01:32.6310 |
|
Position
5 |
24.9440 |
01:10.3550 |
12.5680 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8990 |
|
Position
6 |
23.5700 |
01:12.6770 |
12.5450 |
--.--- |
--.--- |
01:51.8700 |
|
Position
7 |
20.4540 |
01:09.2450 |
11.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0820 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:14.0100 |
13.6170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9480 |
01:16.2700 |
12.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:47.2850 |
|
Position
3 |
23.4580 |
01:14.9930 |
14.0420 |
--.--- |
--.--- |
01:46.8600 |
|
Position
4 |
21.9620 |
01:14.6570 |
12.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0250 |
|
Position
5 |
22.4160 |
01:16.2540 |
12.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4890 |
|
Position
6 |
23.6450 |
01:13.6590 |
13.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0910 |
#285 Tony Archer
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:55.3070 |
08.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.0100 |
01:03.3340 |
09.4080 |
--.--- |
--.--- |
01:42.2530 |
|
Position
3 |
19.5270 |
01:01.4010 |
09.3210 |
--.--- |
--.--- |
01:32.0320 |
|
Position
4 |
16.9970 |
57.1390 |
10.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0030 |
|
Position
5 |
17.7520 |
58.5490 |
07.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:21.8730 |
|
Position
6 |
18.7550 |
01:02.0670 |
08.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6430 |
|
Position
7 |
17.2220 |
59.0410 |
08.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8540 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:07.1540 |
10.4440 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8060 |
01:03.9590 |
10.1220 |
--.--- |
--.--- |
01:33.7510 |
|
Position
3 |
20.9360 |
01:50.2610 |
10.9360 |
--.--- |
--.--- |
02:21.6370 |
|
Position
4 |
21.1320 |
01:04.1720 |
13.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:39.7590 |
|
Position
5 |
21.1320 |
01:06.4640 |
11.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8280 |
|
Position
6 |
19.3660 |
01:10.8840 |
14.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:50.7300 |
|
Position
7 |
23.9520 |
01:10.7000 |
14.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0680 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.5090 |
12.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2860 |
01:06.9270 |
14.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:45.9050 |
|
Position
3 |
22.5100 |
01:05.9560 |
13.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:48.4100 |
|
Position
4 |
23.2890 |
01:09.9690 |
13.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0380 |
|
Position
5 |
21.3950 |
01:17.4920 |
14.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3340 |
|
Position
6 |
22.2010 |
01:52.5830 |
14.9310 |
--.--- |
--.--- |
02:30.2300 |
#366 Thomas Addy
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:18.5470 |
14.9690 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.3280 |
01:04.1840 |
11.6730 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4070 |
|
Position
3 |
19.9780 |
01:03.6420 |
10.2600 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8240 |
|
Position
4 |
20.3100 |
02:02.6170 |
12.6850 |
--.--- |
--.--- |
04:42.4750 |
|
Position
5 |
20.4570 |
01:00.1730 |
09.6860 |
--.--- |
--.--- |
01:29.8600 |
#445 Chad Wages
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.5450 |
08.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7100 |
59.5870 |
08.5120 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3530 |
|
Position
3 |
18.6110 |
01:20.4590 |
11.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2600 |
|
Position
4 |
19.2920 |
01:01.2580 |
08.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:30.2710 |
|
Position
5 |
31.3730 |
02:16.2920 |
10.9820 |
--.--- |
--.--- |
02:54.4250 |
|
Position
6 |
19.2510 |
01:02.7950 |
14.7720 |
--.--- |
--.--- |
01:36.6830 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:17.2860 |
15.0560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.0460 |
01:11.7010 |
11.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:45.5460 |
|
Position
3 |
22.3670 |
01:15.9390 |
11.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:44.2430 |
|
Position
4 |
23.8780 |
01:16.6470 |
13.0040 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4980 |
|
Position
5 |
23.8550 |
01:35.2040 |
11.0800 |
--.--- |
--.--- |
02:08.1810 |
|
Position
6 |
22.6310 |
01:15.5590 |
12.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:42.5520 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.8870 |
09.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0670 |
01:02.8350 |
09.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1470 |
|
Position
3 |
22.0620 |
01:01.0970 |
10.7360 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3150 |
|
Position
4 |
22.6690 |
01:28.7660 |
12.7470 |
--.--- |
--.--- |
01:57.1690 |
|
Position
5 |
19.2600 |
01:03.1350 |
09.9990 |
--.--- |
--.--- |
01:32.2070 |
|
Position
6 |
21.3920 |
01:20.7970 |
11.7810 |
--.--- |
--.--- |
01:48.0170 |
|
Position
7 |
19.0160 |
01:02.9980 |
11.2260 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7200 |
#452 Sean Hackley
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:31.2520 |
17.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5510 |
01:17.2910 |
15.2520 |
--.--- |
--.--- |
01:49.0460 |
|
Position
3 |
16.4970 |
59.1700 |
08.7780 |
--.--- |
--.--- |
01:26.9670 |
|
Position
4 |
26.0450 |
02:57.9500 |
15.0120 |
--.--- |
--.--- |
03:56.4940 |
|
Position
5 |
28.7400 |
01:24.3920 |
12.7180 |
--.--- |
--.--- |
02:03.3380 |
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:34.0970 |
12.1830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.7310 |
01:01.9100 |
31.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0350 |
|
Position
3 |
18.4360 |
02:55.7920 |
14.6860 |
--.--- |
--.--- |
03:32.6300 |
|
Position
4 |
--.--- |
--.--- |
14.6750 |
--.--- |
--.--- |
02:28.1520 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.7980 |
10.6050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4680 |
01:00.3070 |
11.6890 |
--.--- |
--.--- |
01:32.1620 |
|
Position
3 |
20.4420 |
59.0360 |
07.9130 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0380 |
|
Position
4 |
19.0510 |
01:00.2690 |
08.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9040 |
|
Position
5 |
18.6110 |
57.8930 |
07.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7910 |
|
Position
6 |
22.8510 |
01:04.2570 |
11.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4400 |
|
Position
7 |
17.5700 |
56.1670 |
08.0440 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0940 |
|
Position
8 |
19.2020 |
01:05.4230 |
08.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.5990 |
#878 Eric Mckay
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:25.1230 |
14.3920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.2910 |
01:06.4110 |
13.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:43.1100 |
|
Position
3 |
22.2310 |
01:09.5870 |
12.8300 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4630 |
|
Position
4 |
24.6050 |
01:06.6470 |
12.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:44.0460 |
|
Position
5 |
21.0800 |
01:06.6310 |
12.2910 |
--.--- |
--.--- |
01:48.2470 |
|
Position
6 |
23.6520 |
01:14.9660 |
12.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:52.9540 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.9280 |
12.7230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8840 |
01:02.1110 |
10.3840 |
--.--- |
--.--- |
01:35.8620 |
|
Position
3 |
20.9940 |
01:06.4460 |
09.9790 |
--.--- |
--.--- |
01:33.8870 |
|
Position
4 |
25.2680 |
01:16.2910 |
13.0980 |
--.--- |
--.--- |
02:01.7780 |
|
Position
5 |
21.4590 |
01:08.2570 |
15.5580 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4380 |
|
Position
6 |
21.2580 |
01:03.8270 |
10.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5920 |
|
Position
7 |
27.5600 |
01:21.0480 |
13.8080 |
--.--- |
--.--- |
02:01.0430 |
#661 Michael Lang
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:05.0190 |
11.0020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.0030 |
56.0050 |
08.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:24.8760 |
|
Position
3 |
22.5020 |
01:09.1850 |
10.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8120 |
|
Position
4 |
19.6520 |
59.1870 |
07.7290 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6380 |
|
Position
5 |
22.8180 |
01:09.9930 |
10.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:39.1330 |
|
Position
6 |
17.6480 |
56.5880 |
08.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7820 |
|
Position
7 |
22.6750 |
01:11.2140 |
09.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:44.9110 |
|
Position
8 |
18.0900 |
55.3240 |
08.9650 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2420 |
#843 Bodie Colangelo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:02.8740 |
10.9370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5230 |
57.0800 |
09.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:26.5030 |
|
Position
3 |
17.5130 |
59.6450 |
07.6240 |
--.--- |
--.--- |
01:21.7990 |
|
Position
4 |
16.8870 |
56.6360 |
08.2460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9120 |
|
Position
5 |
27.2610 |
01:12.8180 |
12.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:58.0000 |
|
Position
6 |
20.2000 |
01:08.9040 |
10.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:37.3590 |
|
Position
7 |
17.4120 |
01:27.2100 |
14.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8190 |