INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 2
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
55.5570 |
06.7280 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8820 |
52.5940 |
06.2120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2740 |
|
Position
3 |
16.7230 |
48.1750 |
06.3540 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4830 |
|
Position
4 |
15.7390 |
47.1930 |
06.2010 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6300 |
|
Position
5 |
16.8560 |
51.7010 |
05.9180 |
--.--- |
--.--- |
01:15.0660 |
|
Position
6 |
29.9220 |
01:30.5790 |
10.4190 |
--.--- |
--.--- |
02:03.1690 |
|
Position
7 |
17.2890 |
52.4700 |
06.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1820 |
|
Position
8 |
20.2470 |
52.4680 |
06.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:25.6030 |
|
Position
9 |
15.7250 |
50.9780 |
05.7750 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4330 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.8520 |
07.2950 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8610 |
53.5850 |
06.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8300 |
|
Position
3 |
17.7450 |
01:38.1730 |
06.9640 |
--.--- |
--.--- |
01:59.8510 |
|
Position
4 |
16.8580 |
51.4680 |
06.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7130 |
|
Position
5 |
15.9270 |
01:10.7420 |
06.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9320 |
|
Position
6 |
16.5110 |
52.1300 |
06.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3080 |
|
Position
7 |
26.3420 |
01:08.9430 |
07.4630 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7910 |
|
Position
8 |
16.6840 |
01:13.9650 |
11.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1150 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.8190 |
07.0720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.1850 |
01:01.1130 |
09.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:22.0580 |
|
Position
3 |
17.5830 |
51.3460 |
06.5300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6460 |
|
Position
4 |
16.3310 |
50.3770 |
06.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1710 |
|
Position
5 |
16.8610 |
52.0220 |
06.4230 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0460 |
|
Position
6 |
23.0420 |
01:18.7600 |
06.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:52.0220 |
|
Position
7 |
17.4830 |
51.2020 |
06.7110 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0650 |
|
Position
8 |
17.6830 |
49.4880 |
06.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2540 |
|
Position
9 |
31.8110 |
01:12.3830 |
10.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:50.5640 |
#36 Blake Wharton
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
52.3290 |
06.7560 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7960 |
51.3720 |
06.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8420 |
|
Position
3 |
25.5260 |
01:11.8270 |
06.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:44.6360 |
|
Position
4 |
17.1310 |
50.6050 |
06.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8470 |
|
Position
5 |
20.9880 |
01:04.1050 |
06.1330 |
--.--- |
--.--- |
01:34.8880 |
|
Position
6 |
17.4700 |
50.5240 |
06.2830 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1460 |
|
Position
7 |
25.9090 |
01:08.0090 |
06.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:36.1880 |
|
Position
8 |
16.6250 |
01:06.9630 |
07.2500 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0030 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
54.9080 |
07.0290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9070 |
52.9930 |
06.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6770 |
|
Position
3 |
16.6250 |
48.8910 |
06.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2640 |
|
Position
4 |
23.4610 |
01:04.9870 |
06.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0910 |
|
Position
5 |
16.6640 |
55.9900 |
07.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:24.7290 |
|
Position
6 |
17.7080 |
01:34.6730 |
06.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4880 |
|
Position
7 |
17.1310 |
51.8430 |
06.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4770 |
|
Position
8 |
25.5130 |
01:08.3810 |
06.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:38.3860 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.8750 |
06.0630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.2540 |
50.2570 |
06.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2200 |
|
Position
3 |
17.2430 |
47.6650 |
06.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4490 |
|
Position
4 |
16.0500 |
01:00.9370 |
09.6980 |
--.--- |
--.--- |
01:26.2240 |
|
Position
5 |
17.5670 |
01:58.2220 |
06.4840 |
--.--- |
--.--- |
02:18.0590 |
|
Position
6 |
15.6690 |
01:01.8630 |
11.5920 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8980 |
|
Position
7 |
17.2730 |
58.3150 |
06.7980 |
--.--- |
--.--- |
01:23.3820 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.3580 |
08.3910 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4390 |
50.1010 |
06.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0910 |
|
Position
3 |
16.2730 |
50.1960 |
06.8150 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5950 |
|
Position
4 |
17.3180 |
54.5490 |
07.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4430 |
|
Position
5 |
17.1560 |
53.6480 |
07.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6070 |
|
Position
6 |
22.3370 |
01:00.2130 |
07.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1310 |
|
Position
7 |
22.9320 |
01:56.8320 |
14.3150 |
--.--- |
--.--- |
02:35.0780 |
|
Position
8 |
21.1260 |
01:15.1010 |
13.5990 |
--.--- |
--.--- |
01:49.7160 |
#52 Cole Thompson
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
51.3050 |
07.1620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1220 |
50.2550 |
06.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3020 |
|
Position
3 |
16.3110 |
56.6200 |
06.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4560 |
|
Position
4 |
16.4930 |
53.3200 |
06.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0980 |
|
Position
5 |
15.9040 |
49.8030 |
07.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3280 |
|
Position
6 |
21.0740 |
01:02.7870 |
06.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5640 |
|
Position
7 |
16.5930 |
01:11.9210 |
06.5540 |
--.--- |
--.--- |
01:39.0810 |
|
Position
8 |
17.4670 |
51.6530 |
06.7900 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4020 |
|
Position
9 |
16.8050 |
54.4090 |
06.3410 |
--.--- |
--.--- |
01:14.1790 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:06.0000 |
07.0870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0690 |
58.3920 |
07.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0690 |
|
Position
3 |
19.2670 |
52.0430 |
06.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0040 |
|
Position
4 |
18.0140 |
51.5120 |
07.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3080 |
|
Position
5 |
28.1750 |
01:12.1820 |
06.8670 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7200 |
|
Position
6 |
16.8300 |
54.1420 |
07.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0330 |
|
Position
7 |
18.6400 |
01:04.8250 |
07.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:31.9590 |
|
Position
8 |
17.7450 |
55.4070 |
06.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1850 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.7300 |
06.8170 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9140 |
48.9420 |
06.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4170 |
|
Position
3 |
18.8700 |
53.6740 |
06.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8200 |
|
Position
4 |
15.9540 |
48.6780 |
06.3280 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7360 |
|
Position
5 |
19.3300 |
01:05.6450 |
07.4840 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4250 |
|
Position
6 |
15.2260 |
48.3710 |
05.9820 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0980 |
|
Position
7 |
15.5120 |
47.7000 |
06.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5230 |
|
Position
8 |
21.9370 |
01:16.0300 |
08.9510 |
--.--- |
--.--- |
01:49.9230 |
|
Position
9 |
15.4980 |
50.4010 |
14.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:19.7350 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:00.7480 |
07.3760 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.0190 |
50.4440 |
06.7700 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8970 |
|
Position
3 |
16.5580 |
49.6000 |
06.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6760 |
|
Position
4 |
16.9130 |
52.1050 |
06.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2280 |
|
Position
5 |
16.9280 |
58.4380 |
07.9450 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7970 |
|
Position
6 |
16.9820 |
59.4640 |
06.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8100 |
|
Position
7 |
15.7310 |
51.0560 |
06.6320 |
--.--- |
--.--- |
01:11.3580 |
|
Position
8 |
16.1240 |
50.7130 |
06.8790 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1900 |
|
Position
9 |
26.8640 |
01:06.9380 |
13.4480 |
--.--- |
--.--- |
01:39.8840 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.6020 |
07.0510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2070 |
49.8090 |
06.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:15.1930 |
|
Position
3 |
21.5630 |
01:34.7790 |
06.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:57.4630 |
|
Position
4 |
15.8690 |
52.9790 |
09.7740 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0680 |
|
Position
5 |
17.2930 |
01:28.2760 |
06.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:53.8160 |
|
Position
6 |
17.3600 |
01:49.0690 |
06.5750 |
--.--- |
--.--- |
02:04.4690 |
|
Position
7 |
16.6520 |
52.9060 |
06.3790 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2440 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.6870 |
06.3640 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6590 |
51.2400 |
06.5030 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1480 |
|
Position
3 |
17.9420 |
01:13.3820 |
06.1710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4520 |
|
Position
4 |
16.9700 |
52.5860 |
05.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3240 |
|
Position
5 |
28.7790 |
02:36.9150 |
06.2750 |
--.--- |
--.--- |
03:03.4180 |
|
Position
6 |
17.1850 |
01:24.9600 |
12.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6460 |
|
Position
7 |
22.5370 |
01:05.4190 |
14.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4730 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:13.9610 |
09.0610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6960 |
53.6150 |
07.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5880 |
|
Position
3 |
16.1130 |
53.2970 |
06.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1350 |
|
Position
4 |
21.5750 |
58.2430 |
06.7180 |
--.--- |
--.--- |
01:29.0890 |
|
Position
5 |
17.1690 |
02:09.2040 |
08.7420 |
--.--- |
--.--- |
02:30.4460 |
|
Position
6 |
16.5570 |
51.8790 |
06.6650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2320 |
|
Position
7 |
22.0830 |
01:05.1970 |
08.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1270 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
59.1850 |
06.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5210 |
54.6130 |
07.0380 |
--.--- |
--.--- |
01:18.2930 |
|
Position
3 |
17.4960 |
01:04.5230 |
07.0870 |
--.--- |
--.--- |
01:29.9930 |
|
Position
4 |
17.5080 |
53.4130 |
06.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6510 |
|
Position
5 |
18.7720 |
01:04.8740 |
06.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:35.7740 |
|
Position
6 |
16.9160 |
52.5970 |
06.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7900 |
|
Position
7 |
21.9540 |
01:08.1720 |
06.8550 |
--.--- |
--.--- |
01:36.2480 |
|
Position
8 |
16.3460 |
56.0750 |
06.7940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9190 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:01.3720 |
06.8240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6280 |
53.9620 |
06.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2700 |
|
Position
3 |
18.0650 |
53.3900 |
06.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8790 |
|
Position
4 |
21.1720 |
01:02.7870 |
05.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:32.9460 |
|
Position
5 |
17.8800 |
56.3640 |
06.5340 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9230 |
|
Position
6 |
17.1890 |
55.1750 |
06.8180 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2110 |
|
Position
7 |
17.1630 |
59.3460 |
06.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8990 |
|
Position
8 |
17.3110 |
54.6080 |
07.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1330 |
#410 Jace Owen
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
58.8660 |
07.6670 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9700 |
54.4690 |
06.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1990 |
|
Position
3 |
16.2180 |
51.2580 |
06.2930 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6960 |
|
Position
4 |
15.7420 |
52.7740 |
06.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2910 |
|
Position
5 |
24.2300 |
01:08.3520 |
06.8710 |
--.--- |
--.--- |
01:45.4840 |
|
Position
6 |
17.7580 |
53.2160 |
06.6610 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2190 |
|
Position
7 |
24.0800 |
01:16.4200 |
07.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:50.0170 |
|
Position
8 |
19.1230 |
01:13.0330 |
08.4870 |
--.--- |
--.--- |
01:45.2360 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:03.2540 |
07.1770 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.8050 |
55.3290 |
06.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6820 |
|
Position
3 |
17.5630 |
53.8870 |
06.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3220 |
|
Position
4 |
29.8970 |
01:14.6330 |
08.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:49.4510 |
|
Position
5 |
17.6730 |
51.7440 |
06.7200 |
--.--- |
--.--- |
01:21.4240 |
|
Position
6 |
29.8470 |
01:01.4990 |
07.0890 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7620 |
|
Position
7 |
20.0420 |
01:08.2140 |
08.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:40.1760 |
|
Position
8 |
17.6920 |
01:14.5310 |
14.0950 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3510 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:17.0710 |
14.9660 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6320 |
53.5730 |
07.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3250 |
|
Position
3 |
16.3690 |
55.4330 |
06.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0860 |
|
Position
4 |
29.3110 |
01:10.0650 |
07.3000 |
--.--- |
--.--- |
01:49.2210 |
|
Position
5 |
19.1430 |
01:58.8160 |
07.2360 |
--.--- |
--.--- |
02:25.2420 |
|
Position
6 |
17.8840 |
50.7040 |
07.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9540 |
|
Position
7 |
24.7300 |
01:24.5930 |
09.7600 |
--.--- |
--.--- |
01:59.9150 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.5940 |
08.2470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.5580 |
53.1040 |
06.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3950 |
|
Position
3 |
16.8910 |
53.5610 |
06.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8340 |
|
Position
4 |
22.2270 |
01:02.9820 |
06.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4830 |
|
Position
5 |
17.4070 |
53.1910 |
06.8420 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7830 |
|
Position
6 |
17.7360 |
51.6240 |
06.6380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1400 |
|
Position
7 |
19.5430 |
57.9000 |
07.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9560 |
|
Position
8 |
16.8400 |
49.9260 |
06.7680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8640 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
01:12.5090 |
09.0010 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4880 |
53.4240 |
06.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:18.7040 |
|
Position
3 |
16.5210 |
52.9180 |
06.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8610 |
|
Position
4 |
22.3960 |
58.3640 |
06.9520 |
--.--- |
--.--- |
01:27.1750 |
|
Position
5 |
16.5590 |
53.2650 |
06.9140 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1500 |
|
Position
6 |
16.1230 |
55.3570 |
07.1420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3780 |
|
Position
7 |
20.6900 |
01:14.4090 |
07.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5920 |
|
Position
8 |
18.4720 |
01:12.5940 |
13.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:41.4520 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
57.9120 |
06.7580 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3550 |
54.2370 |
06.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5460 |
|
Position
3 |
16.6070 |
55.0160 |
06.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0140 |
|
Position
4 |
23.7590 |
01:21.0810 |
07.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:51.7360 |
|
Position
5 |
16.7210 |
01:14.4970 |
06.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7010 |
|
Position
6 |
16.6110 |
50.6490 |
06.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8680 |
|
Position
7 |
16.6490 |
01:05.9870 |
07.0970 |
--.--- |
--.--- |
01:24.0900 |
|
Position
8 |
17.1930 |
50.9050 |
06.0170 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0370 |