INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Race 1 (15 Laps)
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7880 |
27.0140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.7390 |
19.4060 |
24.7730 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3160 |
|
Position
3 |
21.2300 |
18.6280 |
23.8660 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7410 |
|
Position
4 |
20.5050 |
19.7170 |
23.3180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1220 |
|
Position
5 |
19.3250 |
19.1310 |
23.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6610 |
|
Position
6 |
20.1880 |
18.8140 |
24.7850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9760 |
|
Position
7 |
20.8980 |
18.5050 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8250 |
|
Position
8 |
18.7680 |
18.7480 |
23.2950 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7570 |
|
Position
9 |
20.9810 |
18.3750 |
24.8380 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0270 |
|
Position
10 |
19.4730 |
18.9430 |
24.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5900 |
|
Position
11 |
19.5990 |
20.2610 |
24.5720 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0020 |
|
Position
12 |
19.8750 |
19.5060 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4590 |
|
Position
13 |
21.1440 |
18.9180 |
25.9710 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
14 |
21.3700 |
18.8500 |
24.7660 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4530 |
|
Position
15 |
20.0300 |
19.1470 |
24.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1570 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.9340 |
27.6500 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.7850 |
19.2880 |
28.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1820 |
|
Position
3 |
19.9480 |
19.8590 |
24.3470 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4850 |
|
Position
4 |
21.0190 |
18.7230 |
26.3170 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9260 |
|
Position
5 |
20.6520 |
20.6960 |
24.3970 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9380 |
|
Position
6 |
21.0840 |
18.8180 |
23.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9280 |
|
Position
7 |
21.0560 |
18.8290 |
24.9030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4970 |
|
Position
8 |
19.5880 |
20.1410 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9830 |
|
Position
9 |
20.5280 |
19.3580 |
25.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1180 |
|
Position
10 |
19.6110 |
19.6300 |
26.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9410 |
|
Position
11 |
20.3330 |
19.7650 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4550 |
|
Position
12 |
19.5310 |
19.8390 |
25.7460 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7900 |
|
Position
13 |
20.6320 |
19.5900 |
25.6500 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0940 |
|
Position
14 |
20.9110 |
18.6880 |
24.5640 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
15 |
19.4150 |
20.2270 |
24.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6260 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.2260 |
23.8200 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.1670 |
19.1200 |
23.7030 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9700 |
|
Position
3 |
20.7430 |
17.9550 |
24.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3250 |
|
Position
4 |
19.8880 |
18.7920 |
25.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8720 |
|
Position
5 |
18.6760 |
17.6480 |
24.8410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5880 |
|
Position
6 |
18.8380 |
19.5060 |
24.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9260 |
|
Position
7 |
19.7900 |
19.1330 |
24.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7720 |
|
Position
8 |
19.4650 |
19.6840 |
23.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1640 |
|
Position
9 |
20.5620 |
19.0380 |
25.0260 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2480 |
|
Position
10 |
18.9070 |
18.3000 |
24.4600 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2280 |
|
Position
11 |
20.4630 |
18.6160 |
25.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7350 |
|
Position
12 |
20.8730 |
17.9370 |
24.0230 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8550 |
|
Position
13 |
20.8930 |
19.6840 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4750 |
|
Position
14 |
19.6930 |
18.6600 |
25.0650 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2150 |
|
Position
15 |
20.7380 |
20.1350 |
26.3860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7970 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2400 |
28.1220 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.0530 |
17.9820 |
25.5930 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3180 |
|
Position
3 |
19.7430 |
18.4480 |
25.3290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
|
Position
4 |
21.1210 |
19.8150 |
26.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7920 |
|
Position
5 |
20.0420 |
18.8550 |
25.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6740 |
|
Position
6 |
19.3460 |
19.1190 |
24.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7170 |
|
Position
7 |
19.5470 |
18.6740 |
24.6360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0180 |
|
Position
8 |
19.7760 |
18.1350 |
23.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4500 |
|
Position
9 |
19.6590 |
18.8500 |
24.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0500 |
|
Position
10 |
20.6400 |
18.2100 |
25.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8730 |
|
Position
11 |
20.4660 |
18.4220 |
26.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4780 |
|
Position
12 |
22.3980 |
20.4920 |
25.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5720 |
|
Position
13 |
20.2650 |
19.6750 |
25.7950 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4430 |
|
Position
14 |
21.4800 |
19.9750 |
26.1850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1010 |
|
Position
15 |
21.8180 |
20.3140 |
27.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4170 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.3280 |
26.2990 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.2220 |
20.1350 |
27.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4620 |
|
Position
3 |
20.2740 |
18.7370 |
25.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2750 |
|
Position
4 |
19.6410 |
18.8380 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4970 |
|
Position
5 |
20.3140 |
18.5260 |
25.6420 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7820 |
|
Position
6 |
19.1380 |
23.1260 |
24.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9100 |
|
Position
7 |
21.3160 |
19.9280 |
25.2440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5510 |
|
Position
8 |
20.2250 |
18.4330 |
24.1620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2550 |
|
Position
9 |
19.5360 |
20.1520 |
25.7020 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5920 |
|
Position
10 |
21.3160 |
20.2020 |
26.7090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9630 |
|
Position
11 |
20.0650 |
18.7710 |
26.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9120 |
|
Position
12 |
20.3360 |
20.1640 |
27.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5750 |
|
Position
13 |
19.6110 |
20.5670 |
26.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3260 |
|
Position
14 |
21.0970 |
19.3950 |
26.4010 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3930 |
|
Position
15 |
19.2190 |
20.8730 |
26.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1870 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
19.7650 |
23.6330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.4080 |
18.6520 |
24.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6890 |
|
Position
3 |
18.7910 |
18.5290 |
28.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6530 |
|
Position
4 |
19.1440 |
17.8380 |
23.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8440 |
|
Position
5 |
20.1270 |
18.5210 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6320 |
|
Position
6 |
20.2020 |
30.5340 |
26.6840 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3220 |
|
Position
7 |
19.5630 |
19.3590 |
25.5500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4620 |
|
Position
8 |
20.8680 |
20.1390 |
24.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1130 |
|
Position
9 |
21.4040 |
20.1390 |
24.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9190 |
|
Position
10 |
20.1890 |
18.9630 |
25.6060 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3910 |
|
Position
11 |
21.1380 |
20.1100 |
24.6120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7210 |
|
Position
12 |
20.4890 |
18.7830 |
23.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7170 |
|
Position
13 |
19.5470 |
19.2300 |
25.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4140 |
|
Position
14 |
20.7110 |
19.9870 |
24.3350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1060 |
|
Position
15 |
20.2740 |
18.5830 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9770 |
#47 Kyle Peters
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.6940 |
26.6210 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5710 |
21.0100 |
25.6180 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
|
Position
3 |
20.6420 |
21.6010 |
26.1100 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2500 |
|
Position
4 |
19.9720 |
19.4770 |
26.3890 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1910 |
|
Position
5 |
19.9950 |
19.0220 |
24.1730 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7410 |
|
Position
6 |
20.6890 |
19.9360 |
25.5080 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6180 |
|
Position
7 |
20.6650 |
20.3350 |
25.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6530 |
|
Position
8 |
20.6120 |
19.2020 |
25.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2010 |
|
Position
9 |
19.9240 |
19.9370 |
23.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0390 |
|
Position
10 |
21.0670 |
19.3690 |
26.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4080 |
|
Position
11 |
21.2560 |
21.2630 |
24.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4560 |
|
Position
12 |
21.7090 |
20.2980 |
27.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6740 |
|
Position
13 |
22.1850 |
20.6370 |
25.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1810 |
|
Position
14 |
20.4140 |
21.1640 |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3800 |
|
Position
15 |
20.2520 |
20.0770 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1390 |
#52 Cole Thompson
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.7810 |
27.6000 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9950 |
20.9630 |
26.0240 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2470 |
|
Position
3 |
19.9460 |
18.9240 |
25.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
|
Position
4 |
19.0980 |
19.6110 |
25.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3400 |
|
Position
5 |
21.2310 |
19.6790 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9770 |
|
Position
6 |
19.9670 |
18.9630 |
25.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0190 |
|
Position
7 |
19.5830 |
17.7630 |
25.6700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5830 |
|
Position
8 |
20.6370 |
19.6910 |
24.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2130 |
|
Position
9 |
19.4470 |
18.4210 |
26.4540 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0070 |
|
Position
10 |
19.4710 |
19.0400 |
26.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1720 |
|
Position
11 |
19.4470 |
19.4180 |
27.2390 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4040 |
|
Position
12 |
19.4380 |
18.4060 |
36.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5830 |
|
Position
13 |
20.5670 |
18.0870 |
25.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5440 |
|
Position
14 |
20.0620 |
18.8620 |
26.6280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3740 |
|
Position
15 |
19.4040 |
19.4190 |
26.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7740 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.7840 |
26.7120 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4200 |
21.1090 |
26.4030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.8690 |
|
Position
3 |
20.8670 |
19.9000 |
25.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2710 |
|
Position
4 |
20.0620 |
20.8100 |
28.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3570 |
|
Position
5 |
20.4930 |
19.8720 |
26.7150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1600 |
|
Position
6 |
19.6890 |
20.0290 |
26.0090 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2970 |
|
Position
7 |
20.9230 |
21.0440 |
27.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7490 |
|
Position
8 |
21.9480 |
19.5270 |
25.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5090 |
|
Position
9 |
21.6070 |
20.1860 |
26.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8720 |
|
Position
10 |
19.9460 |
21.3380 |
27.0500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9040 |
|
Position
11 |
21.4040 |
21.3330 |
27.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4250 |
|
Position
12 |
22.0500 |
21.0180 |
30.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:10.7480 |
|
Position
13 |
20.7990 |
20.5040 |
26.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2220 |
|
Position
14 |
21.3850 |
21.4800 |
26.5960 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8460 |
#46 Adam Cianciarulo
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.2150 |
24.7140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5390 |
18.2680 |
25.4450 |
--.--- |
--.--- |
01:02.8780 |
|
Position
3 |
19.6200 |
18.5520 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4970 |
|
Position
4 |
20.7470 |
18.4590 |
25.4900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5470 |
|
Position
5 |
19.4190 |
18.6320 |
25.8070 |
--.--- |
--.--- |
01:05.4260 |
|
Position
6 |
19.7360 |
17.7220 |
23.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6490 |
|
Position
7 |
20.5820 |
19.3680 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9720 |
|
Position
8 |
19.4790 |
20.0260 |
24.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7090 |
|
Position
9 |
19.0800 |
18.5310 |
24.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
|
Position
10 |
19.8220 |
18.1410 |
25.6210 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1920 |
|
Position
11 |
19.1120 |
18.0760 |
25.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9660 |
|
Position
12 |
18.8180 |
18.1960 |
25.5710 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4280 |
|
Position
13 |
20.0240 |
19.2450 |
24.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
14 |
19.7290 |
18.7720 |
25.9080 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9830 |
|
Position
15 |
18.9760 |
18.6880 |
25.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1620 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.4060 |
28.5920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.1530 |
20.3550 |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3930 |
|
Position
3 |
20.4550 |
20.3420 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0670 |
|
Position
4 |
19.9710 |
19.5290 |
24.6130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8060 |
|
Position
5 |
19.6460 |
19.4430 |
24.5430 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3540 |
|
Position
6 |
21.1590 |
19.4080 |
25.5560 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6550 |
|
Position
7 |
19.3540 |
20.1770 |
24.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7410 |
|
Position
8 |
20.9100 |
19.7540 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0790 |
|
Position
9 |
21.0100 |
18.6080 |
25.7580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0190 |
|
Position
10 |
20.9090 |
18.6190 |
26.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6370 |
|
Position
11 |
20.2000 |
20.6080 |
25.4430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9680 |
|
Position
12 |
21.6060 |
21.0340 |
25.9120 |
--.--- |
--.--- |
01:10.0630 |
|
Position
13 |
20.5220 |
18.7450 |
26.1290 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4640 |
|
Position
14 |
21.4040 |
19.0280 |
24.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3900 |
|
Position
15 |
19.8300 |
20.5060 |
25.7830 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4670 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1090 |
24.8470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.9190 |
20.1270 |
23.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7310 |
|
Position
3 |
19.6810 |
20.6830 |
25.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3600 |
|
Position
4 |
20.8960 |
18.5560 |
25.4220 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3490 |
|
Position
5 |
19.6180 |
19.9620 |
25.2820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5520 |
|
Position
6 |
20.2980 |
19.8640 |
25.9090 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7540 |
|
Position
7 |
19.2650 |
18.5350 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2380 |
|
Position
8 |
20.8600 |
18.9570 |
24.8280 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8040 |
|
Position
9 |
20.6150 |
18.6410 |
25.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0580 |
|
Position
10 |
20.0890 |
20.2290 |
24.4320 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5080 |
|
Position
11 |
20.6780 |
20.6890 |
25.9420 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3820 |
|
Position
12 |
31.9020 |
22.8000 |
25.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:21.2790 |
|
Position
13 |
22.7620 |
21.2170 |
26.9380 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2160 |
|
Position
14 |
20.7240 |
19.6710 |
25.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5520 |
|
Position
15 |
20.9410 |
20.6830 |
25.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3240 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.5550 |
26.8680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5680 |
21.1410 |
27.6330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9930 |
|
Position
3 |
20.9660 |
19.4300 |
25.8340 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2590 |
|
Position
4 |
19.3800 |
20.1660 |
27.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5970 |
|
Position
5 |
20.8790 |
18.4910 |
25.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1810 |
|
Position
6 |
20.1980 |
20.1280 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1230 |
|
Position
7 |
21.0220 |
19.6460 |
25.8100 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9160 |
|
Position
8 |
20.1540 |
19.0280 |
25.2320 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5860 |
|
Position
9 |
21.0970 |
19.9780 |
26.1210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7590 |
|
Position
10 |
21.7080 |
19.4190 |
25.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9310 |
|
Position
11 |
20.5080 |
19.3230 |
25.4790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5540 |
|
Position
12 |
21.0180 |
19.9680 |
26.3070 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2680 |
|
Position
13 |
20.7740 |
20.0650 |
26.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5170 |
|
Position
14 |
21.9480 |
19.0160 |
26.6020 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3310 |
|
Position
15 |
21.2440 |
19.1470 |
26.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3910 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.2020 |
26.9750 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.5390 |
19.9400 |
24.4670 |
--.--- |
--.--- |
01:04.2300 |
|
Position
3 |
19.6650 |
19.7360 |
25.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.3230 |
|
Position
4 |
21.0310 |
20.6450 |
23.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6400 |
|
Position
5 |
20.9740 |
19.4560 |
24.8980 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2150 |
|
Position
6 |
20.5290 |
18.4680 |
25.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9260 |
|
Position
7 |
20.5750 |
20.0800 |
27.9780 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
|
Position
8 |
21.0740 |
19.7710 |
29.1590 |
--.--- |
--.--- |
01:09.4840 |
|
Position
9 |
21.0840 |
22.7580 |
27.7930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1760 |
|
Position
10 |
21.1940 |
19.3950 |
27.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4880 |
|
Position
11 |
21.8600 |
21.4210 |
27.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0160 |
|
Position
12 |
20.5010 |
21.2950 |
28.2810 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0400 |
|
Position
13 |
22.2100 |
20.7730 |
27.1050 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1440 |
|
Position
14 |
22.5300 |
20.1710 |
24.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5600 |
|
Position
15 |
22.0370 |
20.0380 |
26.0210 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7370 |
#79 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.2200 |
27.5240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2440 |
20.5420 |
27.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2260 |
|
Position
3 |
20.4890 |
20.1770 |
28.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3730 |
|
Position
4 |
20.2770 |
20.2990 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0860 |
|
Position
5 |
21.2050 |
20.7980 |
36.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5110 |
|
Position
6 |
21.3680 |
21.3750 |
29.5000 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6550 |
|
Position
7 |
22.4470 |
22.1660 |
30.6190 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4720 |
|
Position
8 |
22.1800 |
21.4180 |
29.1980 |
--.--- |
--.--- |
01:16.6340 |
|
Position
9 |
23.1960 |
20.8580 |
27.9390 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2670 |
|
Position
10 |
22.6690 |
08.9110 |
41.5810 |
--.--- |
--.--- |
01:31.2520 |
|
Position
11 |
23.9180 |
23.0130 |
30.4920 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1370 |
|
Position
12 |
22.0690 |
21.5080 |
29.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0070 |
|
Position
13 |
21.8190 |
21.0600 |
28.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9980 |
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.1980 |
27.6570 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.9740 |
20.8340 |
27.6220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2700 |
|
Position
3 |
20.9780 |
20.7360 |
38.4280 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5970 |
|
Position
4 |
21.7960 |
20.6540 |
28.0290 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7880 |
|
Position
5 |
20.4500 |
19.6460 |
29.0100 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3260 |
|
Position
6 |
21.5390 |
20.8720 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7560 |
|
Position
7 |
21.6130 |
20.9030 |
28.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:09.5300 |
|
Position
8 |
20.6770 |
20.8480 |
26.1150 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8910 |
|
Position
9 |
22.2730 |
20.8100 |
29.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3320 |
|
Position
10 |
22.0720 |
21.7800 |
28.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5560 |
|
Position
11 |
22.5140 |
23.2010 |
26.1140 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3130 |
|
Position
12 |
22.7040 |
19.8890 |
29.7990 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2850 |
|
Position
13 |
22.5010 |
20.1890 |
28.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3460 |
|
Position
14 |
21.9010 |
23.7930 |
28.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8290 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.8920 |
29.8430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.2130 |
20.7090 |
27.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7930 |
|
Position
3 |
21.7730 |
19.3120 |
27.6250 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3710 |
|
Position
4 |
20.6730 |
19.6220 |
25.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9870 |
|
Position
5 |
21.0820 |
20.1770 |
27.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4400 |
|
Position
6 |
19.4590 |
19.2780 |
24.9240 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3410 |
|
Position
7 |
19.6460 |
19.9010 |
27.1510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3260 |
|
Position
8 |
21.6080 |
19.9070 |
26.8860 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9400 |
|
Position
9 |
20.5820 |
20.0890 |
28.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5640 |
|
Position
10 |
21.5570 |
20.0780 |
25.2190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.7390 |
|
Position
11 |
20.1980 |
20.8060 |
27.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4080 |
|
Position
12 |
20.0390 |
19.7780 |
26.3610 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8250 |
|
Position
13 |
20.4770 |
20.5950 |
26.4170 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4640 |
|
Position
14 |
20.8700 |
22.3480 |
26.8650 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6160 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.3770 |
29.8920 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.8050 |
24.2040 |
27.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7150 |
|
Position
3 |
21.4900 |
19.9710 |
26.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1690 |
|
Position
4 |
20.1210 |
20.2870 |
26.2150 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3100 |
|
Position
5 |
19.5880 |
21.4950 |
30.0980 |
--.--- |
--.--- |
01:11.5830 |
|
Position
6 |
21.6200 |
19.8720 |
26.3730 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1490 |
|
Position
7 |
21.3450 |
20.4200 |
25.6150 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4150 |
|
Position
8 |
19.4820 |
19.2420 |
27.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7440 |
|
Position
9 |
20.7980 |
19.4310 |
26.5600 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9290 |
|
Position
10 |
21.8350 |
20.4180 |
27.1230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1210 |
|
Position
11 |
24.6430 |
22.3910 |
27.6900 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2380 |
|
Position
12 |
21.8550 |
21.2700 |
27.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1350 |
|
Position
13 |
21.1100 |
21.7590 |
25.9770 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4460 |
|
Position
14 |
21.0180 |
21.3700 |
27.7100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.0420 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
20.1760 |
24.2860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8230 |
19.2600 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9440 |
|
Position
3 |
20.9240 |
20.1390 |
34.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0320 |
|
Position
4 |
20.8700 |
18.9810 |
25.7530 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0720 |
|
Position
5 |
19.8510 |
18.6780 |
27.4330 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8480 |
|
Position
6 |
21.8550 |
21.0100 |
24.9920 |
--.--- |
--.--- |
01:09.0140 |
|
Position
7 |
22.6870 |
20.9350 |
25.0750 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2760 |
|
Position
8 |
24.7630 |
18.4220 |
25.0770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6160 |
|
Position
9 |
20.4260 |
19.3130 |
25.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9810 |
|
Position
10 |
21.8800 |
21.7460 |
26.6350 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1810 |
|
Position
11 |
20.7880 |
18.7590 |
26.0930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
|
Position
12 |
20.8220 |
19.8100 |
26.0490 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0480 |
|
Position
13 |
21.7710 |
19.3310 |
25.8030 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6890 |
|
Position
14 |
23.3630 |
19.6060 |
26.2230 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2360 |
#62 Mitchell Oldenburg
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.2920 |
27.3680 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
19.8300 |
20.7380 |
26.7570 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2270 |
|
Position
3 |
21.2650 |
19.2060 |
24.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2860 |
|
Position
4 |
19.7040 |
20.8540 |
25.9270 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8100 |
|
Position
5 |
21.0860 |
19.1790 |
25.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4970 |
|
Position
6 |
21.1450 |
19.5520 |
26.3250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4440 |
|
Position
7 |
20.5040 |
20.4180 |
26.9830 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3510 |
|
Position
8 |
20.6490 |
20.4040 |
27.0250 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0000 |
|
Position
9 |
20.7460 |
20.4430 |
26.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:06.0390 |
|
Position
10 |
21.4830 |
20.4800 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7590 |
|
Position
11 |
20.9630 |
20.2250 |
25.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8230 |
|
Position
12 |
21.3730 |
21.4650 |
25.1030 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4510 |
|
Position
13 |
21.2140 |
19.9200 |
24.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7680 |
|
Position
14 |
20.6200 |
20.1410 |
26.6770 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7310 |
|
Position
15 |
20.1470 |
19.4410 |
26.8270 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9630 |
#659 Justin Freund
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
08.9300 |
29.1190 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.2020 |
20.5950 |
27.5020 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5660 |
|
Position
3 |
22.2270 |
19.9830 |
29.7870 |
--.--- |
--.--- |
01:11.1100 |
|
Position
4 |
21.7460 |
20.2130 |
28.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9880 |
|
Position
5 |
20.8300 |
20.8480 |
28.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7560 |
|
Position
6 |
20.3950 |
21.6010 |
26.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:05.9270 |
|
Position
7 |
21.6580 |
21.7840 |
28.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7850 |
|
Position
8 |
21.8300 |
20.3830 |
25.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8580 |
|
Position
9 |
20.3970 |
24.9870 |
27.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:10.4020 |
|
Position
10 |
22.0440 |
20.1010 |
27.4040 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8420 |
|
Position
11 |
20.8820 |
21.4450 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2600 |
|
Position
12 |
21.0090 |
23.4330 |
30.0700 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9220 |
|
Position
13 |
24.4810 |
22.6990 |
31.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:17.3970 |
|
Position
14 |
24.5930 |
21.0260 |
29.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:10.2150 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.4470 |
29.2830 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.4030 |
18.0870 |
24.8970 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8850 |
|
Position
3 |
21.2820 |
19.0830 |
26.2860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1960 |
|
Position
4 |
20.0660 |
18.9570 |
26.0600 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0720 |
|
Position
5 |
19.6300 |
19.8610 |
24.8520 |
--.--- |
--.--- |
01:04.9670 |
|
Position
6 |
20.8560 |
20.9970 |
25.2480 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5440 |
|
Position
7 |
19.3000 |
18.8580 |
25.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0870 |
|
Position
8 |
21.7330 |
19.9370 |
26.5130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5320 |
|
Position
9 |
21.1010 |
18.6410 |
25.6960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7020 |
|
Position
10 |
19.7470 |
18.7940 |
26.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0180 |
|
Position
11 |
20.1740 |
19.2880 |
25.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.1720 |
|
Position
12 |
21.4570 |
18.9650 |
27.2740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.0600 |
|
Position
13 |
20.9360 |
19.2390 |
25.4140 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7560 |
|
Position
14 |
20.6520 |
20.5950 |
26.0610 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3710 |
|
Position
15 |
20.7140 |
19.5800 |
25.7070 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4800 |