INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 1
#72 Daniel Herrlein
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.8600 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.0220 |
24.5400 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8600 |
|
Position
3 |
20.8230 |
21.7680 |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3270 |
|
Position
4 |
20.3300 |
22.9000 |
37.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6060 |
|
Position
5 |
19.3240 |
19.8550 |
28.6930 |
--.--- |
--.--- |
01:05.6790 |
|
Position
6 |
20.3240 |
32.2360 |
36.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:33.4390 |
|
Position
7 |
19.0220 |
20.4190 |
25.1370 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0380 |
|
Position
8 |
26.9100 |
27.5020 |
50.5190 |
--.--- |
--.--- |
01:50.8040 |
|
Position
9 |
19.7780 |
28.9030 |
58.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:41.2610 |
#134 Nicholas Lane
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.6120 |
33.2400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.0880 |
26.6920 |
31.8880 |
--.--- |
--.--- |
01:22.5110 |
|
Position
3 |
22.1520 |
23.1340 |
28.2160 |
--.--- |
--.--- |
01:15.3880 |
|
Position
4 |
22.3480 |
31.3020 |
31.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5510 |
|
Position
5 |
20.7880 |
31.9370 |
30.5240 |
--.--- |
--.--- |
01:27.6940 |
|
Position
6 |
22.1310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
01:58.7180 |
|
Position
7 |
21.8920 |
24.1960 |
36.6940 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8180 |
|
Position
8 |
21.0890 |
32.0290 |
40.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:30.8060 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
21.3950 |
29.8800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8470 |
20.5930 |
29.5510 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2250 |
|
Position
3 |
19.7150 |
22.3740 |
28.8060 |
--.--- |
--.--- |
01:09.9810 |
|
Position
4 |
19.7380 |
21.2200 |
29.1820 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0790 |
|
Position
5 |
29.3500 |
26.2510 |
28.8690 |
--.--- |
--.--- |
01:25.2090 |
|
Position
6 |
20.8220 |
22.9100 |
28.7820 |
--.--- |
--.--- |
01:15.6490 |
|
Position
7 |
20.0420 |
21.8350 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5740 |
|
Position
8 |
25.9030 |
29.4250 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:22.7980 |
|
Position
9 |
21.4800 |
28.0160 |
30.0000 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5740 |
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
31.6090 |
31.8880 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.1770 |
26.8280 |
29.6100 |
--.--- |
--.--- |
01:18.8620 |
|
Position
3 |
20.4850 |
25.3590 |
29.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5450 |
|
Position
4 |
22.1160 |
22.6440 |
28.0810 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3190 |
|
Position
5 |
21.4110 |
22.9960 |
30.2370 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7790 |
|
Position
6 |
25.2130 |
27.7750 |
33.3330 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1710 |
|
Position
7 |
21.1280 |
22.8700 |
30.1600 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2070 |
|
Position
8 |
25.9540 |
34.1230 |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:29.2800 |
|
Position
9 |
19.6110 |
22.7660 |
29.1900 |
--.--- |
--.--- |
01:09.3640 |
#283 Nicolas Gonzales
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
32.8800 |
35.8380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
26.2920 |
29.3250 |
34.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:31.7440 |
|
Position
3 |
23.3780 |
26.2580 |
31.3120 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6900 |
|
Position
4 |
23.8630 |
24.2400 |
29.4700 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4270 |
|
Position
5 |
21.5010 |
25.9020 |
29.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:15.7310 |
|
Position
6 |
21.0450 |
24.1550 |
31.2350 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0980 |
|
Position
7 |
28.9400 |
25.5710 |
45.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:35.4840 |
|
Position
8 |
22.5330 |
24.1310 |
36.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7910 |
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
33.1310 |
40.2370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4080 |
31.7530 |
35.9100 |
--.--- |
--.--- |
01:29.6190 |
|
Position
3 |
23.0810 |
28.4140 |
36.8630 |
--.--- |
--.--- |
01:22.3280 |
|
Position
4 |
22.4320 |
31.4900 |
32.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7370 |
|
Position
5 |
23.2140 |
30.0340 |
33.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3430 |
|
Position
6 |
25.3450 |
31.0490 |
41.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:44.7430 |
|
Position
7 |
26.6610 |
35.9920 |
01:09.7600 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9950 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.6420 |
28.5860 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.8220 |
25.5980 |
33.4090 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7110 |
|
Position
3 |
21.9430 |
23.5370 |
32.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:17.9170 |
|
Position
4 |
20.5720 |
26.5830 |
29.4500 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4010 |
|
Position
5 |
21.6770 |
28.1470 |
33.4860 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5970 |
|
Position
6 |
21.8470 |
25.0230 |
28.0920 |
--.--- |
--.--- |
01:14.4530 |
|
Position
7 |
22.5110 |
33.7350 |
36.4890 |
--.--- |
--.--- |
01:34.4340 |
|
Position
8 |
22.9110 |
25.5930 |
29.4190 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0950 |
|
Position
9 |
24.7850 |
41.5930 |
29.7230 |
--.--- |
--.--- |
01:33.6400 |
#414 Mason Morris
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
29.3880 |
34.4740 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3320 |
29.2530 |
35.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:22.9290 |
|
Position
3 |
37.0870 |
34.6400 |
37.3090 |
--.--- |
--.--- |
01:47.3560 |
|
Position
4 |
23.2030 |
27.9700 |
30.9250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6620 |
|
Position
5 |
21.3950 |
26.5660 |
29.6510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3250 |
|
Position
6 |
22.1660 |
25.1330 |
29.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:16.2160 |
|
Position
7 |
36.7210 |
34.5700 |
34.9320 |
--.--- |
--.--- |
01:52.7750 |
|
Position
8 |
20.4550 |
24.7410 |
27.2690 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9200 |
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
27.9860 |
29.9700 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
20.9050 |
26.3230 |
29.3160 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3540 |
|
Position
3 |
21.8600 |
23.7470 |
28.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8280 |
|
Position
4 |
21.0620 |
26.3010 |
27.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:19.4800 |
|
Position
5 |
21.9970 |
23.7580 |
30.0820 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7470 |
|
Position
6 |
21.7310 |
25.2880 |
29.2760 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9060 |
|
Position
7 |
22.4110 |
24.7420 |
29.7690 |
--.--- |
--.--- |
01:18.1380 |
|
Position
8 |
23.2890 |
26.2480 |
31.0060 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6670 |
|
Position
9 |
22.6070 |
24.6560 |
29.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:19.1620 |
#588 Jerry Lumsden III
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
26.0100 |
36.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
23.4490 |
29.5210 |
01:03.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:51.3940 |
|
Position
3 |
24.5670 |
26.0600 |
35.4110 |
--.--- |
--.--- |
01:20.8610 |
|
Position
4 |
20.5900 |
30.9770 |
36.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7440 |
|
Position
5 |
24.1670 |
24.7430 |
31.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:20.0880 |
|
Position
6 |
21.1590 |
34.7940 |
35.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:31.4920 |
|
Position
7 |
21.1240 |
24.8410 |
48.7320 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5510 |
|
Position
8 |
22.9930 |
29.0020 |
50.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:39.4450 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.0660 |
34.8370 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.1250 |
26.4530 |
39.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:27.7190 |
|
Position
3 |
22.9110 |
23.0760 |
31.0840 |
--.--- |
--.--- |
01:21.6000 |
|
Position
4 |
27.4330 |
30.9050 |
28.9620 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4240 |
|
Position
5 |
22.7120 |
24.6930 |
30.4940 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7830 |
|
Position
6 |
27.4630 |
25.6330 |
01:13.9020 |
--.--- |
--.--- |
02:14.0540 |
|
Position
7 |
21.9680 |
23.4600 |
36.9310 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3270 |
|
Position
8 |
21.6890 |
23.8660 |
31.5650 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7040 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
24.8290 |
33.0710 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.5580 |
23.1190 |
30.2720 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7410 |
|
Position
3 |
20.0420 |
23.8530 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:10.6110 |
|
Position
4 |
23.1840 |
31.3850 |
32.8020 |
--.--- |
--.--- |
01:25.0120 |
|
Position
5 |
19.9310 |
23.7350 |
30.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0500 |
|
Position
6 |
19.8080 |
24.1880 |
36.2110 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0330 |
|
Position
7 |
19.8060 |
21.6730 |
27.6390 |
--.--- |
--.--- |
01:11.8360 |
|
Position
8 |
23.1270 |
28.9310 |
31.7210 |
--.--- |
--.--- |
01:23.9980 |
|
Position
9 |
21.4800 |
21.9010 |
27.6680 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9850 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
23.3610 |
28.9870 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.3450 |
20.8930 |
02:57.6750 |
--.--- |
--.--- |
03:41.1820 |
|
Position
3 |
43.9730 |
25.7440 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:37.7260 |
|
Position
4 |
20.8810 |
21.6730 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:11.0530 |
|
Position
5 |
25.8250 |
25.4020 |
32.2920 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1330 |
|
Position
6 |
21.1690 |
22.0120 |
28.0080 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7460 |
|
Position
7 |
34.3880 |
30.9510 |
30.9200 |
--.--- |
--.--- |
01:37.1720 |
#651 Nicholas Hardacre
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
25.3830 |
59.5140 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.4530 |
29.5260 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0240 |
|
Position
3 |
23.2260 |
25.1240 |
42.7770 |
--.--- |
--.--- |
01:27.8340 |
|
Position
4 |
23.6450 |
27.5970 |
30.9330 |
--.--- |
--.--- |
01:16.8760 |
|
Position
5 |
26.0910 |
29.5720 |
30.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2170 |
|
Position
6 |
22.3160 |
25.2310 |
31.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:13.9310 |
|
Position
7 |
29.8630 |
25.0670 |
36.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1680 |
|
Position
8 |
23.9850 |
22.5840 |
30.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:19.9630 |
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
28.4930 |
30.6310 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
21.7740 |
24.3930 |
56.5470 |
--.--- |
--.--- |
01:39.5830 |
|
Position
3 |
21.6970 |
25.9940 |
30.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:17.7490 |
|
Position
4 |
21.0070 |
25.2480 |
30.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:16.7580 |
|
Position
5 |
29.4910 |
35.1300 |
32.7970 |
--.--- |
--.--- |
01:38.7840 |
|
Position
6 |
21.4110 |
25.5090 |
28.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7290 |
|
Position
7 |
21.4590 |
25.5080 |
30.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:17.5910 |
|
Position
8 |
25.1790 |
30.9160 |
31.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:27.9410 |