INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group A Qualifying Practice 1
#4 Blake Baggett
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.4590 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4360 |
20.3100 |
24.2200 |
--.--- |
--.--- |
01:03.5800 |
|
Position
3 |
15.3810 |
18.9990 |
24.5960 |
--.--- |
--.--- |
57.2020 |
|
Position
4 |
15.0840 |
20.8110 |
26.1910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0480 |
|
Position
5 |
13.7690 |
18.4590 |
24.2380 |
--.--- |
--.--- |
56.6140 |
|
Position
6 |
14.3450 |
19.1790 |
45.6090 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0740 |
|
Position
7 |
14.4130 |
21.7460 |
27.1870 |
--.--- |
--.--- |
59.4880 |
|
Position
8 |
14.9950 |
20.1270 |
23.2140 |
--.--- |
--.--- |
57.9430 |
|
Position
9 |
14.7320 |
18.6690 |
25.1240 |
--.--- |
--.--- |
55.6780 |
|
Position
10 |
14.6700 |
17.8930 |
22.3960 |
--.--- |
--.--- |
55.3770 |
|
Position
11 |
26.6800 |
28.4060 |
42.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:37.5540 |
#19 Jeremy Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.1480 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.0440 |
18.4720 |
25.0730 |
--.--- |
--.--- |
56.2960 |
|
Position
3 |
14.3350 |
17.3940 |
26.6870 |
--.--- |
--.--- |
56.4450 |
|
Position
4 |
14.5720 |
20.5920 |
24.5260 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0660 |
|
Position
5 |
14.0110 |
17.2490 |
22.6540 |
--.--- |
--.--- |
57.0590 |
|
Position
6 |
18.6210 |
25.5380 |
26.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1190 |
|
Position
7 |
14.4340 |
18.5360 |
22.1410 |
--.--- |
--.--- |
55.6340 |
|
Position
8 |
18.4860 |
28.4300 |
25.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:13.8870 |
|
Position
9 |
14.5860 |
20.0780 |
27.1970 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9610 |
|
Position
10 |
14.5360 |
18.4910 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
58.4820 |
|
Position
11 |
14.1270 |
17.0640 |
22.5680 |
--.--- |
--.--- |
57.1410 |
|
Position
12 |
14.3100 |
25.5460 |
28.7350 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7100 |
#32 Justin Bogle
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.7110 |
20.9300 |
23.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
|
Position
3 |
15.1100 |
19.4450 |
22.9340 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7080 |
|
Position
4 |
14.9110 |
20.3350 |
26.3510 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7640 |
|
Position
5 |
15.1120 |
17.6740 |
23.6690 |
--.--- |
--.--- |
52.7140 |
|
Position
6 |
14.0630 |
18.8370 |
23.6710 |
--.--- |
--.--- |
56.8980 |
|
Position
7 |
14.0500 |
18.7230 |
23.6770 |
--.--- |
--.--- |
52.5640 |
|
Position
8 |
18.2750 |
28.2290 |
30.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:12.4180 |
|
Position
9 |
13.6860 |
17.7950 |
21.5630 |
--.--- |
--.--- |
55.0600 |
|
Position
10 |
14.1810 |
17.7040 |
22.7160 |
--.--- |
--.--- |
52.7250 |
|
Position
11 |
23.2870 |
25.0320 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9760 |
|
Position
12 |
13.7460 |
18.3230 |
23.3220 |
--.--- |
--.--- |
55.6410 |
#30 Kyle Cunningham
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.0730 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2940 |
20.3200 |
25.9210 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8800 |
|
Position
3 |
15.1550 |
18.6590 |
23.8810 |
--.--- |
--.--- |
55.3410 |
|
Position
4 |
17.3950 |
22.1520 |
24.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1600 |
|
Position
5 |
13.7790 |
17.5960 |
22.8960 |
--.--- |
--.--- |
56.8080 |
|
Position
6 |
17.3070 |
29.2600 |
01:00.6830 |
--.--- |
--.--- |
01:46.5600 |
|
Position
7 |
13.7330 |
17.0690 |
22.8870 |
--.--- |
--.--- |
51.7670 |
|
Position
8 |
17.1500 |
29.9340 |
26.3760 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5710 |
|
Position
9 |
14.0030 |
21.3360 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:06.3790 |
|
Position
10 |
14.3450 |
19.5770 |
29.3750 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2360 |
|
Position
11 |
14.6580 |
23.3540 |
30.0780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5770 |
#42 Vince Friese
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6550 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1420 |
20.5620 |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
59.3180 |
|
Position
3 |
15.5520 |
19.2030 |
28.9630 |
--.--- |
--.--- |
01:05.7300 |
|
Position
4 |
14.7130 |
19.2010 |
27.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6040 |
|
Position
5 |
15.0250 |
17.5430 |
24.4430 |
--.--- |
--.--- |
57.0330 |
|
Position
6 |
15.2520 |
21.9310 |
29.6580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8950 |
|
Position
7 |
14.8260 |
20.3590 |
26.8180 |
--.--- |
--.--- |
58.1650 |
|
Position
8 |
14.7330 |
19.3190 |
26.6670 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9230 |
|
Position
9 |
14.6610 |
18.6490 |
24.5170 |
--.--- |
--.--- |
55.7990 |
|
Position
10 |
17.2570 |
27.9790 |
26.6340 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8520 |
|
Position
11 |
14.1550 |
18.3250 |
28.1200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6610 |
|
Position
12 |
13.7560 |
18.0650 |
23.2080 |
--.--- |
--.--- |
53.7980 |
#31 Martin Davalos
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.4650 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7210 |
20.4310 |
23.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4440 |
|
Position
3 |
13.7090 |
17.3450 |
24.8940 |
--.--- |
--.--- |
54.3630 |
|
Position
4 |
17.5200 |
23.6020 |
27.0720 |
--.--- |
--.--- |
01:06.1710 |
|
Position
5 |
13.5010 |
17.9470 |
22.4640 |
--.--- |
--.--- |
57.3560 |
|
Position
6 |
17.1280 |
29.3280 |
25.1840 |
--.--- |
--.--- |
01:13.2780 |
|
Position
7 |
14.3940 |
17.4120 |
21.7330 |
--.--- |
--.--- |
53.3030 |
|
Position
8 |
19.8910 |
28.4680 |
57.2470 |
--.--- |
--.--- |
01:40.4540 |
|
Position
9 |
17.1340 |
31.0310 |
28.8570 |
--.--- |
--.--- |
01:16.0120 |
|
Position
10 |
13.5590 |
17.4410 |
23.0580 |
--.--- |
--.--- |
52.7270 |
|
Position
11 |
16.0610 |
21.3450 |
41.7550 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0160 |
#52 Cole Thompson
KTM 350 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
25.3940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.1550 |
19.5770 |
24.4860 |
--.--- |
--.--- |
57.5430 |
|
Position
3 |
15.1880 |
18.4060 |
24.7310 |
--.--- |
--.--- |
55.2100 |
|
Position
4 |
14.8300 |
19.6700 |
25.9850 |
--.--- |
--.--- |
58.8470 |
|
Position
5 |
14.9620 |
17.9920 |
23.2900 |
--.--- |
--.--- |
56.0240 |
|
Position
6 |
21.3950 |
21.8380 |
27.5100 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8840 |
|
Position
7 |
13.8980 |
17.4750 |
23.6100 |
--.--- |
--.--- |
56.0580 |
|
Position
8 |
14.5720 |
19.7410 |
26.4640 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4940 |
|
Position
9 |
14.5380 |
18.3690 |
23.2140 |
--.--- |
--.--- |
55.9570 |
|
Position
10 |
21.4580 |
27.6620 |
32.7630 |
--.--- |
--.--- |
01:17.1410 |
|
Position
11 |
15.8340 |
19.4700 |
26.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0910 |
|
Position
12 |
14.2390 |
18.4670 |
23.0670 |
--.--- |
--.--- |
54.6340 |
#60 Jackson Richardson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.8050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9650 |
21.9340 |
25.7190 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8520 |
|
Position
3 |
15.3340 |
19.7670 |
29.3230 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2730 |
|
Position
4 |
15.5790 |
18.3640 |
24.0240 |
--.--- |
--.--- |
59.9860 |
|
Position
5 |
15.1790 |
20.6150 |
27.0590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.8300 |
|
Position
6 |
22.0570 |
29.7980 |
33.3830 |
--.--- |
--.--- |
01:26.7280 |
|
Position
7 |
14.7480 |
19.2820 |
25.0630 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5260 |
|
Position
8 |
19.3890 |
24.0000 |
35.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7250 |
|
Position
9 |
17.9590 |
21.9680 |
25.0480 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5730 |
|
Position
10 |
15.4860 |
19.3190 |
26.4240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0620 |
|
Position
11 |
24.9160 |
24.7300 |
32.8870 |
--.--- |
--.--- |
01:27.4370 |
#55 Alex Martin
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.0750 |
20.9730 |
24.3100 |
--.--- |
--.--- |
01:01.4740 |
|
Position
3 |
14.0910 |
19.2060 |
24.6710 |
--.--- |
--.--- |
59.6350 |
|
Position
4 |
17.5790 |
28.7470 |
25.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7820 |
|
Position
5 |
13.8740 |
19.2920 |
23.3770 |
--.--- |
--.--- |
55.1270 |
|
Position
6 |
13.5820 |
18.8490 |
23.5910 |
--.--- |
--.--- |
54.6930 |
|
Position
7 |
15.5260 |
46.5610 |
24.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8960 |
|
Position
8 |
14.5910 |
17.9290 |
24.0710 |
--.--- |
--.--- |
57.4790 |
|
Position
9 |
22.5010 |
27.4410 |
25.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4130 |
|
Position
10 |
14.8240 |
18.3500 |
23.5420 |
--.--- |
--.--- |
58.1870 |
|
Position
11 |
18.4570 |
25.9150 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2380 |
#69 Levi Kilbarger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.3100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
18.8490 |
28.6290 |
29.8830 |
--.--- |
--.--- |
01:12.9200 |
|
Position
3 |
15.1340 |
18.8260 |
25.8290 |
--.--- |
--.--- |
01:02.5380 |
|
Position
4 |
20.1090 |
27.8660 |
26.2330 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0620 |
|
Position
5 |
14.9120 |
18.4100 |
26.1990 |
--.--- |
--.--- |
57.4710 |
|
Position
6 |
23.3650 |
28.4250 |
31.8140 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6680 |
|
Position
7 |
15.4630 |
18.4210 |
33.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3990 |
|
Position
8 |
14.3560 |
18.9790 |
24.3010 |
--.--- |
--.--- |
59.8460 |
|
Position
9 |
25.8220 |
30.4810 |
29.6460 |
--.--- |
--.--- |
01:22.4380 |
|
Position
10 |
14.9350 |
24.5330 |
28.1280 |
--.--- |
--.--- |
01:06.5840 |
#56 James Decotis
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2260 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8750 |
20.7380 |
27.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8960 |
|
Position
3 |
15.1740 |
20.1150 |
32.0790 |
--.--- |
--.--- |
01:08.8420 |
|
Position
4 |
14.9990 |
17.9630 |
23.2200 |
--.--- |
--.--- |
55.1520 |
|
Position
5 |
21.7800 |
25.1190 |
25.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0860 |
|
Position
6 |
14.3000 |
17.4180 |
23.9660 |
--.--- |
--.--- |
55.0170 |
|
Position
7 |
23.7340 |
29.0220 |
34.8050 |
--.--- |
--.--- |
01:33.0670 |
|
Position
8 |
14.4790 |
26.8440 |
35.1410 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9700 |
|
Position
9 |
14.5270 |
16.9460 |
24.5890 |
--.--- |
--.--- |
55.0010 |
|
Position
10 |
24.2910 |
36.9550 |
40.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:47.4350 |
#57 A J Catanzaro
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.3490 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7490 |
21.1570 |
33.7890 |
--.--- |
--.--- |
01:11.9480 |
|
Position
3 |
15.5160 |
18.7340 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
59.9160 |
|
Position
4 |
17.0570 |
22.6990 |
31.3220 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8520 |
|
Position
5 |
13.7920 |
18.8660 |
23.4800 |
--.--- |
--.--- |
55.1670 |
|
Position
6 |
19.5890 |
31.2720 |
36.8080 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1170 |
|
Position
7 |
13.7460 |
17.2820 |
24.1920 |
--.--- |
--.--- |
53.4010 |
|
Position
8 |
19.7040 |
34.5910 |
43.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:40.5210 |
|
Position
9 |
13.8390 |
17.9260 |
32.6710 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1320 |
|
Position
10 |
21.5310 |
21.1010 |
29.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.6690 |
#49 Gavin Faith
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
33.0450 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.6170 |
19.9490 |
25.8370 |
--.--- |
--.--- |
01:06.7040 |
|
Position
3 |
15.5790 |
18.3570 |
28.6040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2960 |
|
Position
4 |
16.2790 |
24.6270 |
34.6200 |
--.--- |
--.--- |
01:11.2990 |
|
Position
5 |
15.5430 |
18.0480 |
25.1940 |
--.--- |
--.--- |
57.0860 |
|
Position
6 |
15.1570 |
17.8040 |
23.7210 |
--.--- |
--.--- |
59.4560 |
|
Position
7 |
24.7050 |
26.1180 |
01:05.8560 |
--.--- |
--.--- |
02:02.7680 |
|
Position
8 |
16.1170 |
24.9250 |
29.0220 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5930 |
|
Position
9 |
14.2000 |
17.6120 |
25.3080 |
--.--- |
--.--- |
56.2520 |
|
Position
10 |
22.3600 |
25.6590 |
29.1860 |
--.--- |
--.--- |
01:14.7630 |
#78 Matthew Lemoine
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9130 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4140 |
18.9380 |
24.1160 |
--.--- |
--.--- |
58.6550 |
|
Position
3 |
13.8480 |
17.2610 |
23.0780 |
--.--- |
--.--- |
56.5040 |
|
Position
4 |
14.4020 |
18.6740 |
26.5740 |
--.--- |
--.--- |
58.9020 |
|
Position
5 |
14.8820 |
17.5450 |
23.6130 |
--.--- |
--.--- |
52.5290 |
|
Position
6 |
14.8870 |
16.7350 |
22.9140 |
--.--- |
--.--- |
53.9670 |
|
Position
7 |
21.4570 |
31.1880 |
30.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:18.0080 |
|
Position
8 |
13.7340 |
17.6830 |
22.4410 |
--.--- |
--.--- |
57.3180 |
|
Position
9 |
13.9090 |
22.5610 |
27.8120 |
--.--- |
--.--- |
01:03.1030 |
|
Position
10 |
14.6830 |
18.1910 |
24.0160 |
--.--- |
--.--- |
54.2760 |
|
Position
11 |
26.9630 |
29.3700 |
26.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:23.7660 |
|
Position
12 |
15.3530 |
27.0340 |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1820 |
#79 Ryan Zimmer
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.0600 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2850 |
23.5540 |
31.9010 |
--.--- |
--.--- |
01:14.0110 |
|
Position
3 |
15.4520 |
20.8230 |
23.8730 |
--.--- |
--.--- |
59.0120 |
|
Position
4 |
23.9060 |
38.7960 |
47.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:52.4200 |
|
Position
5 |
15.0360 |
19.1350 |
25.3850 |
--.--- |
--.--- |
59.2840 |
|
Position
6 |
23.8560 |
41.4850 |
52.2160 |
--.--- |
--.--- |
02:00.2100 |
|
Position
7 |
14.4420 |
19.5930 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
58.7520 |
|
Position
8 |
26.3700 |
37.9630 |
45.3650 |
--.--- |
--.--- |
01:51.0770 |
#88 Jesse Wentland
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.5040 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.9910 |
19.7910 |
26.6030 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5450 |
|
Position
3 |
15.9660 |
24.0740 |
32.4590 |
--.--- |
--.--- |
01:13.0210 |
|
Position
4 |
16.3570 |
19.1910 |
24.1140 |
--.--- |
--.--- |
59.8040 |
|
Position
5 |
15.6150 |
19.4010 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
59.0580 |
|
Position
6 |
22.5990 |
23.7570 |
29.4250 |
--.--- |
--.--- |
01:11.6650 |
|
Position
7 |
15.9650 |
19.9120 |
24.6640 |
--.--- |
--.--- |
58.4610 |
|
Position
8 |
16.5790 |
23.7730 |
30.7420 |
--.--- |
--.--- |
01:14.6900 |
|
Position
9 |
14.7370 |
20.0030 |
27.3920 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3240 |
|
Position
10 |
15.5800 |
26.9760 |
27.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:10.1170 |
|
Position
11 |
16.1290 |
19.2270 |
41.5350 |
--.--- |
--.--- |
01:19.0630 |
#91 Jacob Baumert
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9050 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6060 |
19.5070 |
27.7800 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6180 |
|
Position
3 |
16.6720 |
20.6280 |
24.9500 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9970 |
|
Position
4 |
15.9140 |
32.9850 |
27.2990 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3880 |
|
Position
5 |
16.4960 |
20.5500 |
22.9720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9390 |
|
Position
6 |
16.5000 |
20.0860 |
36.1170 |
--.--- |
--.--- |
01:08.2090 |
|
Position
7 |
21.0950 |
27.5750 |
25.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4410 |
|
Position
8 |
15.8290 |
19.6950 |
23.6370 |
--.--- |
--.--- |
58.0120 |
|
Position
9 |
20.6440 |
27.3140 |
37.6290 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6400 |
|
Position
10 |
16.2660 |
20.4290 |
25.6050 |
--.--- |
--.--- |
59.4560 |
|
Position
11 |
15.3200 |
19.8950 |
25.2450 |
--.--- |
--.--- |
58.8710 |
#96 Matthew Bisceglia
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8480 |
20.8740 |
28.5400 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6900 |
|
Position
3 |
15.6230 |
18.2080 |
28.2590 |
--.--- |
--.--- |
01:02.6670 |
|
Position
4 |
16.4760 |
25.6210 |
27.6450 |
--.--- |
--.--- |
01:08.1280 |
|
Position
5 |
15.3690 |
17.5320 |
23.9710 |
--.--- |
--.--- |
57.9710 |
|
Position
6 |
14.6570 |
17.0590 |
23.3960 |
--.--- |
--.--- |
57.9890 |
|
Position
7 |
15.7740 |
26.2430 |
26.0860 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1510 |
|
Position
8 |
15.7770 |
20.6280 |
25.1380 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9650 |
|
Position
9 |
13.8480 |
18.1390 |
24.7690 |
--.--- |
--.--- |
56.5250 |
|
Position
10 |
17.3930 |
26.7150 |
26.9000 |
--.--- |
--.--- |
01:10.3280 |
|
Position
11 |
15.6380 |
17.5250 |
25.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2270 |
|
Position
12 |
18.9250 |
28.3930 |
25.9890 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6990 |