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MONSTER ENERGY AMA SUPERCROSS
St. Louis
Edward Jones Dome - St. Louis, MO
Round 13 Of 18 March 29, 2014
250SX
INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group C Qualifying Practice 2
#120 Todd Bannister
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.8580 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.8050 21.1570 25.1550 --.--- --.--- 01:01.1170
Position 3 14.1970 18.0490 23.2610 --.--- --.--- 55.5070
Position 4 15.6870 29.1190 26.0890 --.--- --.--- 01:10.8950
Position 5 14.5030 51.2480 29.7450 --.--- --.--- 01:35.4960
Position 6 14.5110 18.4330 23.6350 --.--- --.--- 56.5790
Position 7 16.8560 27.2670 29.4770 --.--- --.--- 01:13.6000
Position 8 14.1640 17.8100 24.0060 --.--- --.--- 55.9800
Position 9 21.6640 27.0730 27.9680 --.--- --.--- 01:16.7050
Position 10 14.3060 18.4560 23.9650 --.--- --.--- 56.7270
#144 Brien Devillo
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 25.5600 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.3710 20.1640 24.6060 --.--- --.--- 01:00.1410
Position 3 37.5640 26.9470 37.6790 --.--- --.--- 01:42.1900
Position 4 15.1110 24.6230 28.9090 --.--- --.--- 01:08.6430
Position 5 15.6480 24.0530 24.1920 --.--- --.--- 01:03.8930
Position 6 15.3620 20.5990 25.0820 --.--- --.--- 01:01.0430
Position 7 26.1170 36.1110 57.1550 --.--- --.--- 01:59.3830
Position 8 15.8130 29.5970 29.4600 --.--- --.--- 01:14.8700
Position 9 15.4370 20.5020 25.1620 --.--- --.--- 01:01.1010
#271 Nick Peterson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.3560 --.--- --.--- --.---
Position 2 15.3460 21.2370 23.9540 --.--- --.--- 01:00.5370
Position 3 14.8080 19.9580 24.2020 --.--- --.--- 58.9680
Position 4 15.0370 19.8450 24.3550 --.--- --.--- 59.2370
Position 5 16.7730 20.1620 24.6710 --.--- --.--- 01:01.6060
Position 6 15.1400 19.5290 25.1860 --.--- --.--- 59.8550
Position 7 27.3010 31.2310 01:27.9660 --.--- --.--- 02:26.4980
Position 8 14.9970 19.4820 24.6070 --.--- --.--- 59.0860
Position 9 15.0390 20.2780 25.0450 --.--- --.--- 01:00.3620
#155 Drayke Sizemore
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 27.4830 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.6260 19.2460 24.7540 --.--- --.--- 01:00.6260
Position 3 14.6850 18.4410 26.0650 --.--- --.--- 59.1910
Position 4 14.3860 19.1580 22.4560 --.--- --.--- 56.0000
Position 5 17.8450 20.5190 24.1840 --.--- --.--- 01:02.5480
Position 6 14.7450 18.6070 25.4800 --.--- --.--- 58.8320
Position 7 14.1790 18.5540 22.5980 --.--- --.--- 55.3310
Position 8 18.5400 21.7220 23.3350 --.--- --.--- 01:03.5970
Position 9 14.4640 18.6520 23.2640 --.--- --.--- 56.3800
Position 10 20.6230 23.4270 25.0130 --.--- --.--- 01:09.0630
Position 11 14.4490 18.0640 23.2040 --.--- --.--- 55.7170
#236 Mike Bottolfson
Kawasaki KX 250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 28.5720 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.6030 19.5250 24.2660 --.--- --.--- 58.3940
Position 3 14.8660 19.1420 24.0810 --.--- --.--- 58.0890
Position 4 14.6600 18.9920 24.2540 --.--- --.--- 57.9060
Position 5 19.1110 26.9670 25.7110 --.--- --.--- 01:11.7890
Position 6 14.8090 18.6010 24.5440 --.--- --.--- 57.9540
Position 7 21.1990 22.1180 27.3030 --.--- --.--- 01:10.6200
Position 8 15.3660 18.5330 26.0680 --.--- --.--- 59.9670
Position 9 14.7410 18.8850 24.5130 --.--- --.--- 58.1390
Position 10 17.3610 24.8660 24.4170 --.--- --.--- 01:06.6440
Position 11 14.5640 19.1470 24.7500 --.--- --.--- 58.4610
#173 Travis Johnson
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 34.6060 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.7580 25.4190 30.3180 --.--- --.--- 01:14.4950
Position 3 17.5840 24.3870 28.8770 --.--- --.--- 01:10.8480
Position 4 20.1510 25.0530 26.1140 --.--- --.--- 01:11.3180
Position 5 17.7010 22.6550 26.9640 --.--- --.--- 01:07.3200
Position 6 16.9490 24.3080 28.1400 --.--- --.--- 01:09.3970
Position 7 21.2720 32.7460 41.8270 --.--- --.--- 01:35.8450
Position 8 16.8990 27.5660 42.1190 --.--- --.--- 01:26.5840
#728 Michael Mims
Suzuki RM-Z250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 40.4180 --.--- --.--- --.---
Position 2 13.9210 18.5240 23.9230 --.--- --.--- 56.3680
Position 3 19.1780 27.2410 29.1960 --.--- --.--- 01:15.6150
Position 4 17.5960 21.9410 28.5570 --.--- --.--- 01:08.0940
Position 5 14.4030 18.5680 23.9320 --.--- --.--- 56.9030
Position 6 21.6090 29.6160 27.5900 --.--- --.--- 01:18.8150
Position 7 14.0310 22.7940 39.3060 --.--- --.--- 01:16.1310
Position 8 14.1000 18.4530 53.5000 --.--- --.--- 01:26.0530
Position 9 22.3040 34.8770 28.2760 --.--- --.--- 01:25.4570
#322 Chase Mcgrath
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.5340 --.--- --.--- --.---
Position 2 18.9850 23.8770 29.9030 --.--- --.--- 01:12.7650
Position 3 16.7260 22.8010 27.0040 --.--- --.--- 01:06.5310
Position 4 21.8750 25.6150 33.0340 --.--- --.--- 01:20.5240
Position 5 15.7240 22.8490 34.1720 --.--- --.--- 01:12.7450
Position 6 15.4210 21.7320 26.3610 --.--- --.--- 01:03.5140
Position 7 22.9020 31.9780 29.8260 --.--- --.--- 01:24.7060
Position 8 15.2740 22.9480 30.3460 --.--- --.--- 01:08.5680
Position 9 15.7270 21.0320 26.6500 --.--- --.--- 01:03.4090
#828 Justin Craft
Yamaha YZ250F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 29.0150 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.7310 22.3750 58.2440 --.--- --.--- 01:35.3500
Position 3 15.6030 18.8170 24.1730 --.--- --.--- 58.5930
Position 4 17.4510 21.8570 24.5150 --.--- --.--- 01:03.8230
Position 5 14.3930 18.3970 23.6970 --.--- --.--- 56.4870
Position 6 14.0060 17.9040 23.1070 --.--- --.--- 55.0170
Position 7 14.4850 17.9790 22.7410 --.--- --.--- 55.2050
Position 8 13.9830 18.8150 26.5120 --.--- --.--- 59.3100
Position 9 14.1970 17.9770 23.0550 --.--- --.--- 55.2290
Position 10 21.4670 30.5320 41.6660 --.--- --.--- 01:33.6650
#749 Gavin Kadlec
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.0150 --.--- --.--- --.---
Position 2 16.8090 22.0710 27.0300 --.--- --.--- 01:05.9100
Position 3 15.2660 20.3120 24.5480 --.--- --.--- 01:00.1260
#394 Tanner Moore
KTM 250 SX-F
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 24.3080 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.2240 18.7970 23.0810 --.--- --.--- 56.1020
Position 3 14.4310 18.3730 23.3670 --.--- --.--- 56.1710
Position 4 18.4670 26.4810 28.2680 --.--- --.--- 01:13.2160
Position 5 14.1760 18.4780 23.2380 --.--- --.--- 55.8920
Position 6 20.0710 23.4540 32.0590 --.--- --.--- 01:15.5840
Position 7 14.2920 21.6740 25.3400 --.--- --.--- 01:01.3060
Position 8 14.2640 18.1510 22.9200 --.--- --.--- 55.3350
Position 9 22.4880 26.8250 28.4410 --.--- --.--- 01:17.7540
Position 10 14.2450 22.2780 30.6200 --.--- --.--- 01:07.1430
#788 Matthew Vonlinger
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 31.4150 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.8960 20.4530 24.0930 --.--- --.--- 59.4420
Position 3 21.9570 30.9120 43.3020 --.--- --.--- 01:36.1710
Position 4 14.5240 19.4170 23.6970 --.--- --.--- 57.6380
Position 5 22.6530 29.6820 47.6810 --.--- --.--- 01:40.0160
Position 6 14.4220 19.6430 24.7440 --.--- --.--- 58.8090
Position 7 20.6210 23.5570 29.0930 --.--- --.--- 01:13.2710
Position 8 14.2740 19.7170 23.8190 --.--- --.--- 57.8100
Position 9 19.5350 26.4410 28.5690 --.--- --.--- 01:14.5450
#508 Nick Click
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 23.6790 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.0030 18.9360 22.3980 --.--- --.--- 55.3370
Position 3 17.3010 22.1950 26.2490 --.--- --.--- 01:05.7450
Position 4 15.7540 24.5480 37.9210 --.--- --.--- 01:18.2230
Position 5 20.4880 21.1320 24.5690 --.--- --.--- 01:06.1890
Position 6 14.0800 18.5110 23.0300 --.--- --.--- 55.6210
Position 7 20.7210 23.8160 29.3250 --.--- --.--- 01:13.8620
Position 8 14.0720 18.2780 24.5620 --.--- --.--- 56.9120
Position 9 14.7740 28.8680 35.5460 --.--- --.--- 01:19.1880
Position 10 14.4130 17.9530 23.1140 --.--- --.--- 55.4800
#290 Justin Baker
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 32.5040 --.--- --.--- --.---
Position 2 17.0140 24.0570 28.3140 --.--- --.--- 01:09.3850
Position 3 15.7240 22.5650 25.8730 --.--- --.--- 01:04.1620
Position 4 19.4750 37.4360 35.7300 --.--- --.--- 01:32.6410
Position 5 15.4820 22.9520 37.3180 --.--- --.--- 01:15.7520
Position 6 18.9230 31.8740 42.4870 --.--- --.--- 01:33.2840
Position 7 16.2570 27.0760 40.8750 --.--- --.--- 01:24.2080
Position 8 18.1560 25.8500 31.7820 --.--- --.--- 01:15.7880
#874 Zack Williams
Honda CRF 250
LAP SEG 1 SEG 2 SEG 3 SEG 4 SEG 5 LAPTIME
Position 1 --.--- --.--- 24.9180 --.--- --.--- --.---
Position 2 14.4590 20.9850 23.0050 --.--- --.--- 58.4490
Position 3 14.1720 18.0220 22.8310 --.--- --.--- 55.0250
Position 4 14.0390 18.6600 30.4160 --.--- --.--- 01:03.1150
Position 5 14.7440 20.1100 28.1530 --.--- --.--- 01:03.0070
Position 6 14.9880 21.8840 48.6030 --.--- --.--- 01:25.4750
Position 7 13.7090 16.9500 25.4870 --.--- --.--- 56.1460
Position 8 13.8030 17.9180 23.0640 --.--- --.--- 54.7850
Position 9 14.0220 16.8520 22.7080 --.--- --.--- 53.5820
Position 10 13.8060 18.9730 22.9630 --.--- --.--- 55.7420
Position 11 14.0880 20.0620 22.7080 --.--- --.--- 56.8580