INDIVIDUAL SEGMENT TIMES - 250SX Group B Qualifying Practice 2
#93 Adam Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.6320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.3070 |
20.6050 |
26.1360 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5790 |
|
Position
3 |
26.9480 |
26.0940 |
34.2420 |
--.--- |
--.--- |
01:28.0670 |
|
Position
4 |
15.6580 |
19.6540 |
25.2750 |
--.--- |
--.--- |
56.8530 |
|
Position
5 |
23.8160 |
35.6890 |
37.7160 |
--.--- |
--.--- |
01:34.1300 |
|
Position
6 |
15.8520 |
23.6250 |
40.4300 |
--.--- |
--.--- |
01:15.4780 |
|
Position
7 |
14.3110 |
19.0750 |
25.2250 |
--.--- |
--.--- |
56.8950 |
|
Position
8 |
27.8840 |
31.8780 |
27.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:31.3810 |
|
Position
9 |
14.7910 |
17.9020 |
25.4580 |
--.--- |
--.--- |
57.4510 |
|
Position
10 |
28.8400 |
27.1480 |
30.7370 |
--.--- |
--.--- |
01:28.1810 |
#99 Justin Starling
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
41.4340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.9480 |
24.2300 |
30.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:16.5510 |
|
Position
3 |
14.3350 |
19.6330 |
24.7760 |
--.--- |
--.--- |
54.7580 |
|
Position
4 |
21.7960 |
21.9710 |
29.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:09.7290 |
|
Position
5 |
14.6200 |
19.1450 |
23.2150 |
--.--- |
--.--- |
56.4030 |
|
Position
6 |
21.6660 |
25.7560 |
27.5860 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6200 |
|
Position
7 |
13.9200 |
17.5430 |
23.6080 |
--.--- |
--.--- |
57.0990 |
|
Position
8 |
26.2240 |
27.7950 |
30.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:24.5840 |
|
Position
9 |
13.8160 |
19.0900 |
23.3260 |
--.--- |
--.--- |
55.0340 |
|
Position
10 |
18.2440 |
29.9990 |
28.6590 |
--.--- |
--.--- |
01:14.3700 |
#282 Theodore Pauli
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.2330 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7740 |
19.0860 |
24.8810 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
|
Position
3 |
19.9620 |
25.2100 |
27.9910 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9440 |
|
Position
4 |
15.8990 |
19.7850 |
24.9860 |
--.--- |
--.--- |
01:02.2350 |
|
Position
5 |
16.1720 |
20.0360 |
25.8250 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6190 |
|
Position
6 |
16.1190 |
19.9950 |
26.2700 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3090 |
|
Position
7 |
23.3290 |
31.3710 |
32.9670 |
--.--- |
--.--- |
01:24.6490 |
|
Position
8 |
15.0950 |
19.9470 |
27.5900 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5880 |
|
Position
9 |
24.1840 |
24.9140 |
32.7140 |
--.--- |
--.--- |
01:20.7960 |
|
Position
10 |
15.8460 |
19.1490 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
59.6740 |
#386 Aaron Gulley
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.4230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5670 |
19.4020 |
25.7560 |
--.--- |
--.--- |
01:00.4940 |
|
Position
3 |
15.2500 |
19.5480 |
24.2400 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4260 |
|
Position
4 |
26.1780 |
33.5230 |
01:02.8110 |
--.--- |
--.--- |
01:54.4830 |
|
Position
5 |
15.9520 |
21.1190 |
28.7130 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5100 |
|
Position
6 |
15.4380 |
18.5800 |
24.3260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0360 |
|
Position
7 |
29.4210 |
33.8260 |
29.4310 |
--.--- |
--.--- |
01:33.5870 |
|
Position
8 |
15.8900 |
23.6900 |
27.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3430 |
|
Position
9 |
15.6390 |
19.4060 |
24.2440 |
--.--- |
--.--- |
58.9140 |
|
Position
10 |
29.7430 |
38.9180 |
31.2290 |
--.--- |
--.--- |
01:45.8430 |
#313 Kyle Swanson
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.6430 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5100 |
22.7240 |
28.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9440 |
|
Position
3 |
15.8450 |
32.0980 |
25.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:12.8970 |
|
Position
4 |
16.1060 |
21.3790 |
26.2550 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7030 |
|
Position
5 |
15.7860 |
19.4380 |
33.4460 |
--.--- |
--.--- |
01:06.6980 |
|
Position
6 |
15.0260 |
19.5840 |
24.1040 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5790 |
|
Position
7 |
15.9660 |
19.6510 |
24.8530 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9390 |
|
Position
8 |
23.5480 |
28.9670 |
29.5330 |
--.--- |
--.--- |
01:25.9480 |
|
Position
9 |
15.7360 |
20.6370 |
24.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7720 |
|
Position
10 |
23.7320 |
27.2920 |
30.5790 |
--.--- |
--.--- |
01:22.8990 |
|
Position
11 |
16.0390 |
20.5550 |
30.5160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.5630 |
#326 Trevor Ezell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
40.2630 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.2050 |
26.8680 |
28.3430 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3380 |
|
Position
3 |
16.6440 |
22.6690 |
25.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4510 |
|
Position
4 |
27.0010 |
39.4650 |
37.2940 |
--.--- |
--.--- |
01:46.6400 |
|
Position
5 |
16.8250 |
22.5610 |
01:57.7530 |
--.--- |
--.--- |
02:35.8230 |
#533 Gannon Audette
Kawasaki KX 250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.8340 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4260 |
29.0830 |
26.5780 |
--.--- |
--.--- |
01:13.3980 |
|
Position
3 |
14.6080 |
19.7410 |
27.8720 |
--.--- |
--.--- |
01:00.5780 |
|
Position
4 |
14.1890 |
18.8090 |
25.5210 |
--.--- |
--.--- |
58.7090 |
|
Position
5 |
17.8290 |
21.5430 |
31.9220 |
--.--- |
--.--- |
01:11.4580 |
|
Position
6 |
15.9010 |
22.5360 |
28.1750 |
--.--- |
--.--- |
01:07.3940 |
|
Position
7 |
14.7190 |
17.1110 |
24.5590 |
--.--- |
--.--- |
54.7190 |
|
Position
8 |
14.3710 |
18.9250 |
24.2870 |
--.--- |
--.--- |
59.0260 |
|
Position
9 |
21.9090 |
20.9630 |
27.0850 |
--.--- |
--.--- |
01:13.5390 |
|
Position
10 |
16.3400 |
23.3840 |
28.0710 |
--.--- |
--.--- |
01:04.4690 |
|
Position
11 |
15.2800 |
17.5390 |
25.0690 |
--.--- |
--.--- |
58.9400 |
#581 Kyle Bitterman
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.2850 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.5410 |
20.5500 |
26.5660 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7520 |
|
Position
3 |
16.0410 |
20.1600 |
26.0440 |
--.--- |
--.--- |
59.3960 |
|
Position
4 |
15.6270 |
18.7220 |
24.6180 |
--.--- |
--.--- |
58.2320 |
|
Position
5 |
16.0660 |
18.8290 |
24.4570 |
--.--- |
--.--- |
58.3180 |
|
Position
6 |
21.6700 |
33.5210 |
26.1450 |
--.--- |
--.--- |
01:21.1550 |
|
Position
7 |
15.6260 |
20.6890 |
01:11.1680 |
--.--- |
--.--- |
01:48.6500 |
|
Position
8 |
15.4140 |
25.7180 |
33.5210 |
--.--- |
--.--- |
01:09.8650 |
|
Position
9 |
15.4820 |
19.7160 |
38.4060 |
--.--- |
--.--- |
01:14.2320 |
|
Position
10 |
15.7750 |
19.8510 |
26.1230 |
--.--- |
--.--- |
58.4710 |
#455 Justin Ashburn
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
42.9100 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5940 |
20.1590 |
25.2060 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0300 |
|
Position
3 |
16.8300 |
20.2300 |
25.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1780 |
|
Position
4 |
16.6560 |
20.7700 |
26.6780 |
--.--- |
--.--- |
01:04.5480 |
|
Position
5 |
15.3450 |
21.4410 |
26.4520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4750 |
|
Position
6 |
16.1100 |
24.8960 |
36.4470 |
--.--- |
--.--- |
01:16.9500 |
|
Position
7 |
15.7120 |
20.6250 |
26.4760 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4270 |
|
Position
8 |
16.1130 |
22.0320 |
25.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:06.2980 |
|
Position
9 |
17.9750 |
23.2100 |
27.3640 |
--.--- |
--.--- |
01:09.1680 |
|
Position
10 |
28.3800 |
38.5670 |
32.8240 |
--.--- |
--.--- |
01:40.3350 |
#599 Ronnie Hapner
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.5570 |
25.7550 |
30.6750 |
--.--- |
--.--- |
01:15.9260 |
|
Position
3 |
17.0670 |
33.5890 |
29.1460 |
--.--- |
--.--- |
01:14.8210 |
|
Position
4 |
17.0570 |
23.0110 |
29.3960 |
--.--- |
--.--- |
01:06.9800 |
|
Position
5 |
17.8710 |
23.1260 |
26.6570 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7130 |
|
Position
6 |
29.4210 |
35.5380 |
35.2880 |
--.--- |
--.--- |
01:40.8350 |
|
Position
7 |
16.8170 |
27.0380 |
43.6410 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8720 |
|
Position
8 |
17.4700 |
22.4040 |
27.1630 |
--.--- |
--.--- |
01:09.2210 |
|
Position
9 |
23.9560 |
30.4350 |
26.4260 |
--.--- |
--.--- |
01:26.0330 |
|
Position
10 |
16.9890 |
28.6360 |
41.4570 |
--.--- |
--.--- |
01:27.5870 |
#395 Taylor Potter
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.9380 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3010 |
18.4800 |
36.3930 |
--.--- |
--.--- |
01:08.5080 |
|
Position
3 |
14.6160 |
19.8500 |
27.8960 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1430 |
|
Position
4 |
14.4920 |
19.2600 |
23.1570 |
--.--- |
--.--- |
59.4480 |
|
Position
5 |
23.1750 |
27.3200 |
31.6260 |
--.--- |
--.--- |
01:17.8090 |
|
Position
6 |
15.3550 |
18.8410 |
28.8400 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0940 |
|
Position
7 |
14.4160 |
18.5650 |
25.2120 |
--.--- |
--.--- |
57.3190 |
|
Position
8 |
24.5570 |
27.1630 |
41.8920 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3870 |
|
Position
9 |
15.3910 |
21.6560 |
31.1500 |
--.--- |
--.--- |
01:12.2210 |
|
Position
10 |
15.5850 |
19.4310 |
23.9390 |
--.--- |
--.--- |
59.7440 |
#500 Colton Hildreth
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.4640 |
21.6700 |
24.8350 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4290 |
|
Position
3 |
17.8480 |
30.8810 |
29.3490 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6550 |
|
Position
4 |
16.1990 |
19.5640 |
25.5840 |
--.--- |
--.--- |
01:01.5310 |
|
Position
5 |
18.3990 |
26.4520 |
29.8950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.8530 |
|
Position
6 |
16.4640 |
25.1570 |
33.4380 |
--.--- |
--.--- |
01:17.2420 |
|
Position
7 |
17.1790 |
21.9910 |
26.7490 |
--.--- |
--.--- |
01:10.5620 |
|
Position
8 |
16.1160 |
21.0440 |
24.7640 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2340 |
|
Position
9 |
20.9630 |
27.0610 |
29.8590 |
--.--- |
--.--- |
01:21.5930 |
|
Position
10 |
15.4020 |
19.1960 |
26.0360 |
--.--- |
--.--- |
58.4430 |
|
Position
11 |
28.1790 |
28.7560 |
29.9050 |
--.--- |
--.--- |
01:24.3030 |
#659 Justin Freund
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7510 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3650 |
20.2460 |
24.4050 |
--.--- |
--.--- |
01:04.0100 |
|
Position
3 |
15.5910 |
20.1410 |
25.7040 |
--.--- |
--.--- |
01:03.0100 |
|
Position
4 |
16.0530 |
20.5920 |
23.9260 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1370 |
|
Position
5 |
15.5220 |
19.2300 |
39.8040 |
--.--- |
--.--- |
01:13.1700 |
|
Position
6 |
20.4430 |
28.7460 |
32.3550 |
--.--- |
--.--- |
01:26.3270 |
|
Position
7 |
16.0660 |
19.4530 |
26.3300 |
--.--- |
--.--- |
01:03.2160 |
|
Position
8 |
15.5240 |
19.1470 |
24.9340 |
--.--- |
--.--- |
58.0420 |
|
Position
9 |
19.1440 |
29.3950 |
32.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:25.4010 |
|
Position
10 |
14.9930 |
19.3590 |
24.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4790 |
|
Position
11 |
19.4390 |
26.8560 |
28.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7130 |
#452 Sean Hackley
Suzuki RM-Z250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.6230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7190 |
19.9200 |
26.1180 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9530 |
|
Position
3 |
15.6400 |
19.9780 |
23.3650 |
--.--- |
--.--- |
59.1510 |
#795 Aaron Leininger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.6970 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
17.4960 |
25.0050 |
28.2220 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9000 |
|
Position
3 |
16.8130 |
21.8670 |
25.5150 |
--.--- |
--.--- |
01:03.7460 |
|
Position
4 |
16.5100 |
21.4700 |
27.1130 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2020 |
|
Position
5 |
16.3320 |
19.8950 |
26.2410 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9350 |
|
Position
6 |
15.3490 |
40.1130 |
26.8890 |
--.--- |
--.--- |
01:24.4650 |
|
Position
7 |
15.5230 |
21.3080 |
37.3570 |
--.--- |
--.--- |
01:12.5820 |
|
Position
8 |
15.4050 |
20.0540 |
25.2130 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4770 |
|
Position
9 |
15.5590 |
19.9480 |
27.3500 |
--.--- |
--.--- |
01:01.9470 |
|
Position
10 |
16.5170 |
21.4700 |
24.9590 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9450 |
|
Position
11 |
25.2470 |
38.3270 |
29.7060 |
--.--- |
--.--- |
01:31.8520 |
#812 Luke Vonlinger
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9530 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.9090 |
19.7540 |
24.5850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6770 |
|
Position
3 |
15.3330 |
18.2250 |
25.9600 |
--.--- |
--.--- |
57.5870 |
|
Position
4 |
15.5890 |
19.4700 |
24.9850 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1190 |
|
Position
5 |
22.7720 |
31.2970 |
35.1430 |
--.--- |
--.--- |
01:30.7410 |
|
Position
6 |
16.1000 |
18.3820 |
25.8200 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7910 |
|
Position
7 |
25.8140 |
22.5990 |
28.1020 |
--.--- |
--.--- |
01:18.6840 |
|
Position
8 |
14.4950 |
19.9500 |
24.3950 |
--.--- |
--.--- |
57.8160 |
|
Position
9 |
24.9500 |
30.7730 |
30.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:20.2490 |
|
Position
10 |
15.1450 |
19.5700 |
24.5390 |
--.--- |
--.--- |
01:01.0120 |
|
Position
11 |
26.1100 |
30.8390 |
29.9490 |
--.--- |
--.--- |
01:32.5990 |
#854 Landen Powell
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.9230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.2700 |
18.3630 |
24.1350 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7730 |
|
Position
3 |
15.3690 |
28.0640 |
25.5940 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4040 |
|
Position
4 |
14.6200 |
18.3640 |
23.9940 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2820 |
|
Position
5 |
20.4630 |
22.4360 |
27.4270 |
--.--- |
--.--- |
01:07.4150 |
|
Position
6 |
15.4010 |
24.4310 |
27.7310 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6900 |
|
Position
7 |
14.3710 |
18.1000 |
23.9230 |
--.--- |
--.--- |
59.5670 |
|
Position
8 |
17.8170 |
24.3260 |
28.6630 |
--.--- |
--.--- |
01:15.2930 |
|
Position
9 |
14.2960 |
18.7850 |
24.4350 |
--.--- |
--.--- |
58.6390 |
|
Position
10 |
20.2020 |
25.1820 |
27.5480 |
--.--- |
--.--- |
01:13.7390 |
|
Position
11 |
14.9620 |
18.2440 |
24.4980 |
--.--- |
--.--- |
58.6850 |
#977 Paul Coates
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.4240 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
14.4100 |
18.4330 |
24.9680 |
--.--- |
--.--- |
59.7730 |
|
Position
3 |
16.7280 |
24.6560 |
30.9410 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8710 |
#761 Cade Clason
Honda CRF 250
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
26.3320 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
13.9980 |
19.5510 |
25.2430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1120 |
|
Position
3 |
15.7270 |
17.9140 |
25.0390 |
--.--- |
--.--- |
57.2840 |
|
Position
4 |
21.5190 |
30.4590 |
28.6810 |
--.--- |
--.--- |
01:21.0790 |
|
Position
5 |
14.1810 |
17.7570 |
24.9320 |
--.--- |
--.--- |
54.8500 |
|
Position
6 |
14.7670 |
18.2410 |
24.4930 |
--.--- |
--.--- |
55.9780 |
|
Position
7 |
20.6770 |
29.4060 |
28.9150 |
--.--- |
--.--- |
01:20.5780 |
|
Position
8 |
15.6990 |
27.9950 |
37.2800 |
--.--- |
--.--- |
01:19.5670 |
|
Position
9 |
14.5870 |
18.7190 |
23.8270 |
--.--- |
--.--- |
59.8180 |
|
Position
10 |
21.9790 |
28.6340 |
26.6850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.3490 |
|
Position
11 |
16.0260 |
33.2060 |
30.2250 |
--.--- |
--.--- |
01:19.8990 |