#131 Noah Mcconahy
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
35.7930 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8050 |
19.1740 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:04.3070 |
|
Position
3 |
17.2100 |
22.1660 |
28.0570 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8750 |
|
Position
4 |
15.0220 |
19.0880 |
27.0010 |
--.--- |
--.--- |
01:00.8690 |
|
Position
5 |
16.4290 |
18.1490 |
26.0120 |
--.--- |
--.--- |
56.6870 |
|
Position
6 |
16.0400 |
33.9060 |
57.0320 |
--.--- |
--.--- |
01:45.7860 |
|
Position
7 |
15.9520 |
19.6670 |
28.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2880 |
|
Position
8 |
15.6640 |
18.8490 |
25.1700 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7120 |
|
Position
9 |
15.4380 |
30.3100 |
52.3560 |
--.--- |
--.--- |
01:45.0340 |
|
Position
10 |
15.8390 |
20.0780 |
38.2650 |
--.--- |
--.--- |
01:15.5610 |
#134 Nicholas Lane
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
28.9940 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.5890 |
23.8430 |
28.4880 |
--.--- |
--.--- |
01:09.6850 |
|
Position
3 |
18.0020 |
20.6970 |
26.1780 |
--.--- |
--.--- |
01:06.4260 |
|
Position
4 |
17.2320 |
20.4650 |
27.9190 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2990 |
|
Position
5 |
20.9570 |
28.9400 |
01:26.1140 |
--.--- |
--.--- |
02:11.9470 |
|
Position
6 |
16.2480 |
20.9270 |
26.8430 |
--.--- |
--.--- |
01:02.9130 |
|
Position
7 |
26.2270 |
26.1720 |
54.7510 |
--.--- |
--.--- |
01:46.7180 |
|
Position
8 |
17.0190 |
21.1010 |
29.3400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.5690 |
|
Position
9 |
17.1030 |
25.9750 |
27.8090 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4450 |
#308 Nicholas Jackson
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
31.1960 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.9160 |
23.0930 |
27.3380 |
--.--- |
--.--- |
01:05.3840 |
|
Position
3 |
16.4390 |
20.7780 |
25.7790 |
--.--- |
--.--- |
01:03.4410 |
|
Position
4 |
16.4520 |
21.2660 |
26.8160 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8090 |
|
Position
5 |
17.3450 |
22.2980 |
26.9740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.3820 |
|
Position
6 |
30.4610 |
42.3780 |
29.9700 |
--.--- |
--.--- |
01:36.5320 |
|
Position
7 |
15.6460 |
21.0860 |
01:43.2560 |
--.--- |
--.--- |
02:26.2790 |
|
Position
8 |
24.8580 |
45.9150 |
49.6900 |
--.--- |
--.--- |
02:07.4490 |
#135 Robert Fitch
KTM 450 SX-F Factory Edit
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
30.3610 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.1760 |
19.5930 |
26.5620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.1800 |
|
Position
3 |
16.1220 |
20.2770 |
25.7910 |
--.--- |
--.--- |
01:00.9070 |
|
Position
4 |
16.2160 |
19.7500 |
25.3240 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2480 |
|
Position
5 |
25.8830 |
37.3080 |
42.6970 |
--.--- |
--.--- |
01:48.8870 |
|
Position
6 |
16.0160 |
18.6530 |
31.4360 |
--.--- |
--.--- |
01:03.6740 |
|
Position
7 |
15.0050 |
19.0760 |
26.7430 |
--.--- |
--.--- |
01:00.2280 |
|
Position
8 |
24.8900 |
27.5000 |
29.9970 |
--.--- |
--.--- |
01:26.8790 |
|
Position
9 |
26.8330 |
30.0990 |
35.1770 |
--.--- |
--.--- |
01:34.5000 |
#466 Grant Ransdell
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
45.6620 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7620 |
20.9510 |
33.3670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8600 |
|
Position
3 |
16.5600 |
17.7060 |
24.6810 |
--.--- |
--.--- |
58.8480 |
|
Position
4 |
24.4910 |
28.7720 |
28.6270 |
--.--- |
--.--- |
01:20.1390 |
|
Position
5 |
14.9450 |
20.5920 |
32.7250 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0110 |
|
Position
6 |
16.1000 |
25.4510 |
01:14.1870 |
--.--- |
--.--- |
01:57.5140 |
|
Position
7 |
15.6540 |
25.9580 |
30.3820 |
--.--- |
--.--- |
01:07.0130 |
|
Position
8 |
15.9460 |
19.7470 |
24.7020 |
--.--- |
--.--- |
56.5600 |
|
Position
9 |
23.1610 |
35.7810 |
31.3580 |
--.--- |
--.--- |
01:29.7520 |
#471 Logan Karnow
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
34.4020 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.6900 |
41.8400 |
30.3740 |
--.--- |
--.--- |
01:26.6970 |
|
Position
3 |
16.1780 |
18.8140 |
24.6700 |
--.--- |
--.--- |
58.4150 |
|
Position
4 |
19.3900 |
26.8990 |
29.3870 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6550 |
|
Position
5 |
14.6680 |
18.3520 |
24.9140 |
--.--- |
--.--- |
58.5650 |
|
Position
6 |
22.8850 |
29.1070 |
29.8360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.8820 |
|
Position
7 |
15.2190 |
19.2360 |
26.8310 |
--.--- |
--.--- |
57.0910 |
|
Position
8 |
25.7590 |
29.8620 |
33.2580 |
--.--- |
--.--- |
01:23.6470 |
|
Position
9 |
17.3190 |
30.1360 |
28.5070 |
--.--- |
--.--- |
01:20.9610 |
|
Position
10 |
16.3500 |
25.4210 |
31.0510 |
--.--- |
--.--- |
01:16.1170 |
#811 Vaughn Mays
KTM 250 SX-F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.9400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4210 |
24.1080 |
27.4580 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8230 |
|
Position
3 |
16.0620 |
22.9720 |
28.2670 |
--.--- |
--.--- |
01:07.6650 |
|
Position
4 |
15.5180 |
21.8920 |
28.2100 |
--.--- |
--.--- |
01:04.7770 |
|
Position
5 |
16.1290 |
20.6860 |
26.6530 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1610 |
|
Position
6 |
17.1860 |
22.5990 |
27.8840 |
--.--- |
--.--- |
01:07.1970 |
|
Position
7 |
16.4090 |
21.9100 |
28.5770 |
--.--- |
--.--- |
01:07.9940 |
|
Position
8 |
19.8540 |
22.2480 |
27.8680 |
--.--- |
--.--- |
01:13.6620 |
|
Position
9 |
16.2010 |
21.4990 |
27.0620 |
--.--- |
--.--- |
01:02.4850 |
|
Position
10 |
15.9040 |
31.1140 |
28.4000 |
--.--- |
--.--- |
01:15.8630 |
|
Position
11 |
16.0620 |
20.9720 |
27.3520 |
--.--- |
--.--- |
01:02.1620 |
#619 Mark Weishaar
Yamaha YZ250F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.7790 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7750 |
20.3420 |
26.5250 |
--.--- |
--.--- |
01:05.1470 |
|
Position
3 |
16.5350 |
32.2880 |
32.8460 |
--.--- |
--.--- |
01:23.1470 |
|
Position
4 |
16.0860 |
20.4800 |
24.8780 |
--.--- |
--.--- |
01:01.2040 |
|
Position
5 |
18.0710 |
25.3920 |
31.3710 |
--.--- |
--.--- |
01:14.9500 |
|
Position
6 |
16.1370 |
19.2300 |
25.6800 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0850 |
|
Position
7 |
16.4670 |
24.4510 |
37.4850 |
--.--- |
--.--- |
01:16.4030 |
|
Position
8 |
16.0750 |
20.6680 |
26.2690 |
--.--- |
--.--- |
59.3830 |
|
Position
9 |
16.0450 |
20.1020 |
25.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.6050 |
#911 Cody Young
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
32.7400 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.7220 |
22.2650 |
44.2180 |
--.--- |
--.--- |
01:19.6570 |
|
Position
3 |
20.4810 |
30.8630 |
27.8480 |
--.--- |
--.--- |
01:20.3130 |
|
Position
4 |
19.5410 |
35.1800 |
01:20.1950 |
--.--- |
--.--- |
02:14.3040 |
|
Position
5 |
15.7690 |
19.5940 |
28.0580 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0460 |
|
Position
6 |
15.8400 |
20.8560 |
40.0070 |
--.--- |
--.--- |
01:17.0780 |
|
Position
7 |
16.6720 |
20.9150 |
25.4440 |
--.--- |
--.--- |
01:02.0610 |
|
Position
8 |
17.8880 |
39.2930 |
27.2360 |
--.--- |
--.--- |
01:23.0180 |
|
Position
9 |
16.5720 |
20.0660 |
28.0200 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1900 |
#608 David Pulley
Yamaha YZ450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
29.8230 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
16.4620 |
21.6890 |
32.3950 |
--.--- |
--.--- |
01:10.9550 |
|
Position
3 |
16.7960 |
22.4040 |
28.3690 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8320 |
|
Position
4 |
15.4300 |
22.5720 |
26.6620 |
--.--- |
--.--- |
01:07.2340 |
|
Position
5 |
15.6160 |
20.5100 |
26.9880 |
--.--- |
--.--- |
01:01.8790 |
|
Position
6 |
24.3490 |
29.5260 |
01:15.6580 |
--.--- |
--.--- |
02:10.5840 |
|
Position
7 |
16.9180 |
23.5550 |
26.9690 |
--.--- |
--.--- |
01:08.9400 |
|
Position
8 |
16.8250 |
21.1130 |
27.2970 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0050 |
|
Position
9 |
17.1070 |
24.4050 |
26.2680 |
--.--- |
--.--- |
01:12.3710 |
|
Position
10 |
16.0260 |
22.0600 |
26.5530 |
--.--- |
--.--- |
01:04.8400 |
#879 Augie Lieber
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
44.3470 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
22.8300 |
31.9110 |
28.1720 |
--.--- |
--.--- |
01:21.9950 |
|
Position
3 |
15.3570 |
18.5640 |
26.2620 |
--.--- |
--.--- |
01:00.7730 |
|
Position
4 |
27.3610 |
28.3490 |
35.3660 |
--.--- |
--.--- |
01:27.3780 |
|
Position
5 |
15.3900 |
19.8780 |
29.1670 |
--.--- |
--.--- |
01:05.0410 |
|
Position
6 |
15.1450 |
18.5980 |
23.7000 |
--.--- |
--.--- |
01:01.1630 |
|
Position
7 |
26.0210 |
27.3200 |
32.2000 |
--.--- |
--.--- |
01:23.2040 |
|
Position
8 |
15.5000 |
38.8370 |
01:33.9020 |
--.--- |
--.--- |
02:30.0860 |
|
Position
9 |
19.3830 |
25.4100 |
26.7710 |
--.--- |
--.--- |
01:11.7140 |
#662 Travis Bannister
Kawasaki KX 450F
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.0110 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.8520 |
19.2720 |
27.2640 |
--.--- |
--.--- |
01:00.3270 |
|
Position
3 |
17.2930 |
19.3570 |
26.4550 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3530 |
|
Position
4 |
15.8440 |
28.1570 |
41.9480 |
--.--- |
--.--- |
01:25.8620 |
|
Position
5 |
16.0700 |
20.1770 |
25.8910 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7200 |
|
Position
6 |
25.5960 |
25.5610 |
32.1540 |
--.--- |
--.--- |
01:18.3190 |
|
Position
7 |
15.3550 |
19.1970 |
24.8440 |
--.--- |
--.--- |
01:01.7140 |
|
Position
8 |
26.3380 |
35.1740 |
34.4510 |
--.--- |
--.--- |
01:33.1500 |
|
Position
9 |
15.0630 |
19.9880 |
27.5520 |
--.--- |
--.--- |
01:03.9720 |
#542 Johnnie Buller
Suzuki RM-Z450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
27.8720 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.3960 |
23.3280 |
28.6400 |
--.--- |
--.--- |
01:05.8470 |
|
Position
3 |
15.5570 |
21.1140 |
25.2310 |
--.--- |
--.--- |
01:00.6720 |
|
Position
4 |
16.0460 |
23.3470 |
27.4130 |
--.--- |
--.--- |
01:05.2740 |
|
Position
5 |
16.7180 |
20.6770 |
26.3440 |
--.--- |
--.--- |
01:00.0470 |
|
Position
6 |
18.8820 |
25.2700 |
29.1160 |
--.--- |
--.--- |
01:08.4330 |
|
Position
7 |
14.8870 |
20.4910 |
27.0340 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3840 |
|
Position
8 |
19.3590 |
24.6020 |
28.0300 |
--.--- |
--.--- |
01:12.1660 |
|
Position
9 |
16.8250 |
22.3660 |
27.7240 |
--.--- |
--.--- |
01:03.3360 |
|
Position
10 |
15.9950 |
21.5060 |
24.7050 |
--.--- |
--.--- |
01:02.7280 |
|
Position
11 |
24.7430 |
25.7310 |
29.8930 |
--.--- |
--.--- |
01:22.6180 |
#914 Brice Klippel
Honda CRF 450
| LAP |
SEG 1 |
SEG 2 |
SEG 3 |
SEG 4 |
SEG 5 |
LAPTIME |
|
Position
1 |
--.--- |
--.--- |
38.9800 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
|
Position
2 |
15.7020 |
22.5240 |
35.7880 |
--.--- |
--.--- |
01:08.6870 |
|
Position
3 |
16.3980 |
21.9340 |
28.5740 |
--.--- |
--.--- |
01:08.7530 |
|
Position
4 |
16.1960 |
20.0910 |
25.2850 |
--.--- |
--.--- |
57.5300 |
|
Position
5 |
17.8440 |
28.0420 |
36.0960 |
--.--- |
--.--- |
01:25.3690 |
|
Position
6 |
14.8770 |
21.1940 |
32.4200 |
--.--- |
--.--- |
01:07.8150 |
|
Position
7 |
16.2180 |
18.7570 |
25.4020 |
--.--- |
--.--- |
59.6930 |
|
Position
8 |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
--.--- |
58.1410 |
|
Position
9 |
15.6760 |
18.4450 |
24.2790 |
--.--- |
--.--- |
01:01.3570 |
|
Position
10 |
21.1500 |
28.6590 |
33.1790 |
--.--- |
--.--- |
01:21.3980 |